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1、(10)授权公告号 CN 204002225 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204002225U(21)申请号 201420365640.8(22)申请日 2014.07.04E05D 13/00(2006.01)(73)专利权人唐侠地址 214400 江苏省无锡市江阴市滨江扬子江路25号(72)发明人唐侠(74)专利代理机构江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240代理人达晓玲(54) 实用新型名称一种导轨装置(57) 摘要本实用新型公开了一种导轨装置，包括导轨本体和滑座，所述导轨本体包括一体结构的上凸沿、中间滑槽和安装座，上凸沿和中间滑槽之间为弧面连接，中间滑槽和安装座之。
2、间为弧面连接，安装座两边对称设置若干安装孔，所述滑座包括底座、侧壁和卡口，底座内部设有凹槽和若干滚珠，滚珠设于凹槽内。本实用新型在使用时，滑座与导轨上凸沿之间的摩擦力小，导轨本体上不易积聚杂物，少量灰尘也容易清洁。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204002225 UCN 204002225 U1/1页21.一种导轨装置，其特征在于：包括导轨本体(1)和滑座(2)，所述导轨本体(1)包括一体结构的上凸沿(11。
3、)、中间滑槽(12)和安装座(13)，上凸沿(11)和中间滑槽(12)之间为弧面连接，中间滑槽(12)和安装座(13)之间为弧面连接，安装座(13)两边对称设置若干安装孔(131)，所述滑座(2)包括底座(21)、侧壁(22)和卡口(23)，底座(21)内部设有凹槽(212)和若干滚珠(213)，滚珠(213)设于凹槽(21)内。2.根据权利要求1所述的导轨装置，其特征在于：所述导轨本体(1)的两端设有挡板(14)，挡板(14)与滑座(2)接触的一侧镶有隔振垫(141)。3.根据权利要求1所述的导轨装置，其特征在于：所述滑座(2)的底座(21)设有油孔(211)，油孔(211)通向凹槽(212。
4、)。权 利 要 求 书CN 204002225 U1/2页3一种导轨装置技术领域0001 本发明涉及导轨技术领域，特别是涉及一种滑动摩擦力小、易于清洁的导轨装置。背景技术0002 现代生活中，推拉门、窗较为常见，具有结构简单、节省空间等特点。但是其滑行轨道和门框窗框之间容易积灰尘，存在难清洁、滑动噪音大、使用一段时间后摩擦力增大等问题。发明内容0003 本发明提供了一种导轨装置，能有效解决上述技术问题，其采用的技术方案为：一种导轨装置，包括导轨本体和滑座，所述导轨本体包括一体结构的上凸沿、中间滑槽和安装座，上凸沿和中间滑槽之间为弧面连接，中间滑槽和安装座之间为弧面连接，安装座两边对称设置若干安。
5、装孔，所述滑座包括底座、侧壁和卡口，底座内部设有凹槽和若干滚珠，滚珠设于凹槽内。0004 优选地，所述导轨本体的两端设有挡板，挡板与滑座接触的一侧镶有隔振垫。0005 优选地，所述滑座的底座设有油孔，油孔通向凹槽。0006 由于采用了上述技术方案，本发明具有如下技术效果：本发明在使用时，由于滑座的底座上设置了若干滚珠，大大减小了滑座与导轨上凸沿之间的摩擦力。导轨本体的上凸沿、中间滑槽和安装座之间的连接均为弧面连接，因此导轨本体上不易积聚杂物，少量灰尘也容易清洁。附图说明0007 本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：0008 图1是本发明的剖面结构示意图；0009 图2是本发明的俯视结构。
6、示意图。具体实施方式0010 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。0011 本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。0012 如图1、图2所示的一种导轨装置，包括导轨本体1和滑座2，导轨本体1包括一体结构的上凸沿11、中间滑槽12和安装座13，上凸沿11和中间滑槽12之间为弧面连接，中间滑槽12和安装座13之间为弧面连接，安装座13两边对称设置若干安装孔131，滑座2包括底座21、侧壁22和卡口23，底。
7、座21内部设有凹槽212和若干滚珠213，滚珠213设于凹说 明 书CN 204002225 U2/2页4槽21内。0013 本实施例中，导轨本体1的两端设有挡板14，挡板14与滑座2接触的一侧镶有隔振垫141，降低滑座滑到导轨两端时由于碰撞产生的噪音。0014 本实施例中，滑座2的底座21设有油孔211，油孔211通向凹槽212，便于给滚珠加上润滑油，进一步降低摩擦力。0015 本发明使用时，由于滑座的底座上设置了若干滚珠，大大减小了滑座在导轨本体上滑行的摩擦力。导轨本体的上凸沿、中间滑槽和安装座之间的连接均为弧面连接，因此导轨本体上不易积聚杂物，少量灰尘也容易清洁。0016 本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。说 明 书CN 204002225 U1/2页5图1说 明 书 附 图CN 204002225 U2/2页6图2说 明 书 附 图CN 204002225 U。