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1、(10)授权公告号 CN 204080680 U(45)授权公告日 2015.01.07CN204080680U(21)申请号 201420471703.8(22)申请日 2014.08.20E01F 13/00(2006.01)E01F 15/00(2006.01)(73)专利权人杭州高达交通设施工程有限公司地址 311121 浙江省杭州市余杭区余杭街道义桥工业区宇达路11-3号(72)发明人诸朝明 诸亮 王玉明 杨象治(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司 33101代理人王洪新(54) 实用新型名称一种预应力限高门架(57) 摘要本实用新型涉及一种预应力限高门架。目的是提供的限高。
2、门架应能有效保证车辆与人员的安全，并具有结构简单牢固及维护方便的特点。技术方案是：一种预应力限高门架，包括水平横跨在道路上方的限高杆以及竖直固定在道路两侧并用于分别支撑限高杆两端的两根立柱；其特征在于：所述每根立柱的顶部固定一沿着道路通行方向水平延伸的支撑板；所述限高杆可水平滑动地分别搁置在支撑板上并且限高杆的两端与立柱顶部通过弹性绳索连接。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204080680 UCN 204080680 U1/1页21.一种预应力限高门。
3、架，包括水平横跨在道路上方的限高杆(1)以及竖直固定在道路两侧并用于分别支撑限高杆两端的两根立柱(2)；其特征在于：所述每根立柱的顶部固定一沿着道路通行方向水平延伸的支撑板(3)；所述限高杆可水平滑动地分别搁置在支撑板上并且限高杆的两端与立柱顶部通过弹性绳索(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种预应力限高门架，其特征在于：所述限高杆为空心杆，所述弹性绳索穿越限高杆的内腔并且弹性绳索的两端通过螺杆(5)固定在立柱顶部上。3.根据权利要求2所述的一种预应力限高门架，其特征在于：所述弹性绳索的数量为3-5条。4.根据权利要求3所述的一种预应力限高门架，其特征在于：所述弹性绳索为钢丝绳。权 利 要 。
4、求 书CN 204080680 U1/2页3一种预应力限高门架 技术领域0001 本实用新型涉及一种设置在跨线桥、隧道、涵洞入口处的高度限制装置，具体是一种预应力限高门架。背景技术0002 限高门架通常设置在跨线桥、隧道、涵洞等交通设施的道路入口处，可以限制超高车辆的通行来保护交通设施与车辆的安全。0003 但在现有的限高门架中限高杆固定在道路上方，当超高车辆通过限高门架时将直接撞击限高杆，这样虽能阻止车辆与交通设施发生碰撞，保护交通设施的安全，但车辆与限高门架会受到不同程度的损伤(车上人员也会出现伤亡情况)，而且限高门架还要进行维修更换(维护成本也较高)，因此需要进一步改进。实用新型内容00。
5、04 本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种预应力限高门架，该限高门架应能有效保证车辆与人员的安全，并具有结构简单牢固及维护方便的特点。0005 本实用新型的技术方案是：一种预应力限高门架，包括水平横跨在道路上方的限高杆以及竖直固定在道路两侧并用于分别支撑限高杆两端的两根立柱；其特征在于：所述每根立柱的顶部固定一沿着道路通行方向水平延伸的支撑板；所述限高杆可水平滑动地分别搁置在支撑板上并且限高杆的两端与立柱顶部通过弹性绳索连接。0006 所述限高杆为空心杆，所述弹性绳索穿越限高杆的内腔并且弹性绳索的两 端通过螺杆固定在立柱顶部。0007 所述弹性绳索的数量为3-5条。0008 所。
6、述弹性绳索为钢丝绳。0009 本实用新型的有益效果是：0010 本实用新型能够有效减缓超高车辆的冲撞，保证车辆以及人员的安全，同时结构非常简单，安装维修较为方便，制造成本也较低，非常适合大范围推广。附图说明0011 图1是本实用新型的主视结构示意图。0012 图2是本实用新型的俯视结构示意图。0013 图3是图2中限高杆平移后的示意图。0014 图4是本实用新型的右视结构示意图。0015 图5是图4中限高杆平移后的示意图。具体实施方式0016 以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于以说 明 书CN 204080680 U2/2页4下实施例。0017 如图1所示，一。
7、种预应力限高门架，包括限高杆1以及两根立柱2；所述限高杆水平横跨在道路上方，可用于阻拦超高车辆的通行；所述立柱竖直固定在道路两侧并且对限高杆的两端进行支撑。0018 本实用新型的改进之处在于：0019 每根立柱上均固定有支撑板3，该支撑板从立柱的顶部往道路通行方向水平延伸(图2中箭头A所示)；限高杆的两端架设在支撑板上从而定位在道路上方，并且限高杆可在支撑板上水平滑动；0020 所述限高杆的两端与立柱顶部通过弹性绳索4连接；该弹性绳索一般采用具有较高强度且能伸缩的钢丝绳；所述限高杆为长度方向贯通的空心杆，钢丝绳穿越限高杆的内腔并且通过螺杆将两端固定在立柱顶部；限高杆的侧壁制有可供钢丝绳穿越的通孔(图中省略)；钢丝绳的数量可以为3-5条，以保证足够的抗冲击强度。0021 在正常状态下，限高杆被弹性绳索收紧从而靠拢在立柱上；当超高车辆通过限高门架时撞击在限高杆上，限高杆在车辆的推动下发生平移并且不断拉长弹性绳索，从而迫使车辆逐渐减速直至完全停止；而当车辆后退时弹性绳索又可将限高杆拉回原位，限高杆继续发挥限高作用。说 明 书CN 204080680 U1/2页5图1图2图3图4说 明 书 附 图CN 204080680 U2/2页6图5说 明 书 附 图CN 204080680 U。