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1、(10)授权公告号 CN 204080623 U(45)授权公告日 2015.01.07CN204080623U(21)申请号 201420475420.0(22)申请日 2014.08.21E01D 19/06(2006.01)(73)专利权人合肥国本桥梁特种构件有限公司地址 230000 安徽省合肥市庐阳区庐阳工业园荷塘路205号2#生产车间(72)发明人王大为(54) 实用新型名称一种梳齿型减震变位路面伸缩装置及减震变位组件(57) 摘要本实用新型提供了一种梳齿型减震变位路面伸缩装置，其包括一减震变位组件，所述减震变位组件设于跨缝梳齿板下端并与跨缝梳齿板连接,跨缝梳齿板与固定梳齿板交叉配。
2、合用于完成纵向位移；所述减震变位组件包括减震变位箱、异型螺栓、减震垫与复位填充件，所述减震变位箱内具有一腔体，所述复位填充件设置在所述腔体内，所述异型螺栓自所述减震变位箱上端穿设进所述减震变位箱腔体内，所述异型螺栓上端与所述跨缝梳齿板固定连接，所述异型螺栓下端限制在所述减震变位箱的腔体内。本实用新型具有良好的减震性能；能够很好的完成对跨缝梳齿板的横向或竖向移位后的复位，延长跨缝梳齿板的使用寿命；且安装方式简单，制成与维护的成本低。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书4页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书4页 附图2页(10)授权公告。
3、号 CN 204080623 UCN 204080623 U1/1页21.一种梳齿型减震变位路面伸缩装置，其包括跨缝梳齿板与固定梳齿板，所述跨缝梳齿板与固定梳齿板的梳齿相互交叉并具有一定的间隙，其特征在于，还包括一减震变位组件，所述减震变位组件设于所述跨缝梳齿板下端并与所述跨缝梳齿板连接；所述减震变位组件包括减震变位箱、异型螺栓、减震垫与复位填充件，所述减震变位箱内具有一腔体，所述复位填充件设置在所述腔体内，所述减震垫与所述减震变位箱的上端连接，所述异型螺栓自所述减震变位箱上端穿设进所述减震变位箱腔体内，所述异型螺栓上端与所述跨缝梳齿板固定连接，所述异型螺栓下端限制在所述减震变位箱的腔体内；所。
4、述跨缝梳齿板沿横向或竖向移位时带动所述异型螺栓沿相应方向移位，所述异型螺栓在所述复位填充件的作用下复位，所述异型螺栓复位带动所述跨缝梳齿板复位。2.如权利要求1所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其特征在于，所述异型螺栓上端设有螺纹，所述跨缝梳齿板设有设有与所述螺纹匹配的螺孔，所述异型螺栓与跨缝梳齿板通过所述螺纹、螺孔连接。3.如权利要求1所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其特征在于，所述减震变位箱、螺栓由硬性材质制成。4.如权利要求1所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其特征在于，所述减震垫为一层软性材质，复位填充件为充满所述腔体内的软性材质。5.如权利要求1所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其。
5、特征在于，所述异型螺栓通过所述减震变位箱上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径。6.如权利要求5所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其特征在于，所述异型螺栓下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将所述异型螺栓限制在所述减震变位箱内。7.如权利要求1所述的梳齿型减震变位路面伸缩装置，其特征在于，所述减震变位箱外侧具有两对称的凸出结构，所述凸出结构用于与外部固定组件连接以固定所述减震变位箱的位置。8.一种减震变位组件，其用于跨缝梳齿板的复位，其特征在于，所述减震变位组件包括减震变位箱、异型螺栓、减震垫与复位填充件，所述减震变位箱内具有一腔体，所述复位填充件设置在所述腔体内，。
6、所述减震垫与所述减震变位箱的上端连接，所述异型螺栓自所述减震变位箱上端穿设进所述减震变位箱腔体内，所述异型螺栓上端与所述跨缝梳齿板固定连接，所述异型螺栓下端限制在所述减震变位箱的腔体内；所述跨缝梳齿板沿横向或竖向移位时带动所述异型螺栓沿相应方向移位，所述异型螺栓在所述复位填充件的作用下复位，所述异型螺栓复位带动所述跨缝梳齿板复位。9.如权利要求8所述的减震变位组件，其特征在于，所述异型螺栓上端设有螺纹，所述跨缝梳齿板设有设有与所述螺纹匹配的螺孔，所述异型螺栓与跨缝梳齿板通过所述螺纹、螺孔连接；所述减震变位箱、螺栓由硬性材质制成；所述减震垫为一层软性材质，所述复位填充件为充满所述腔体内的软性材质。
7、。10.如权利要求8所述的减震变位组件，其特征在于，所述异型螺栓通过所述减震变位箱上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径；所述异型螺栓下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将所述异型螺栓限制在所述减震变位箱内。权 利 要 求 书CN 204080623 U1/4页3一种梳齿型减震变位路面伸缩装置及减震变位组件技术领域0001 本实用新型涉及路面梳齿板伸缩结构，特别是一种梳齿型减震变位路面伸缩装置及减震变位组件。背景技术0002 桥梁伸缩装置是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥面结构变形的需要，在桥面伸缩接缝处设置的装置的总称。目前桥梁伸缩装置主要有模数式伸缩装置、普通梳齿。
8、板式伸缩装置和带有竖向转轴的梳齿板式伸缩装置。0003 模数式伸缩装置为整体格栅式结构，其主要由中梁、边梁、支撑横梁、支座和聚氨酯止水带组成，支撑横梁和中梁通过压紧支座和承压支座由刚性螺栓连接在一起，该伸缩装置存在以下缺陷 ：其一，装置不能满足横向变位，当桥梁梁体发生水平移动或水平位移时，导致支座变形受损或脱落，出现中梁与边梁拉脱损坏现象，在钢梁一端产生较大位移和扇形变形 ；其二，不能满足竖向变位要求，当梁体出现竖向转角时，中梁下面的支座受到较大的剪切力，从而导致支座破损脱落，引起中梁下沉乃至断裂 ；其三，装置所受冲击力大，维修更换难度大，更换时必须全部交通中断。0004 普通梳齿板桥梁伸缩装。
9、置直接在梁体端部用膨胀螺栓锚固、或者用种植螺栓方式将梳齿板和梁板固定，通过输出顺桥方向预留的间隙满足梁体的自由伸缩需要，但由于结构的原因，存在以下缺陷 ：其一，伸缩装置不能满足横向变位要求，当桥梁梁体发生横向转动时，梳齿板之间相互作用受力，对固定螺栓形成较大的剪切力，螺栓容易断裂 ；其二，装置不能满足竖向变位要求，该装置无竖向转动功能，只用铆钉将装置固定在梁端的桥面上，当0005 装置发生竖向挠度时，装置通过铆钉对梁体形成较大拉拔力，造成螺帽松动或脱落 ；当频繁振动荷载作用在装置上时，又会导致装置弯曲变形、梳齿板折断，极易引起交通事故。0006 带有竖向转轴的梳齿板式伸缩装置，该伸缩装置设置了。
10、水平面内横桥向通长的竖向转轴，等于将梁体的水平转角连为整体，无形中放大了水平转角角度，无法满足使用要求，且砼与梳齿板为刚性连接，横向转动剪切力直接作用于砼，对砼造成破坏 ；由于受到竖向转动位于空间的影响，梳齿板直接与砼接触，转轴变成了钢筋，一旦发生竖向转动，对砼形成极大的剪切破坏，同时对螺栓形成较大的拉拔力。实用新型内容0007 本实用新型公开了一种梳齿型减震变位路面伸缩装置，其包括跨缝梳齿板与固定梳齿板，所述跨缝梳齿板与固定梳齿板的梳齿相互交叉并具有一定的间隙，其还包括一减震变位组件，所述减震变位组件设于所述跨缝梳齿板下端并与所述跨缝梳齿板连接；0008 所述减震变位组件包括减震变位箱、异型。
11、螺栓、减震垫与复位填充件，所述减震变位箱内具有一腔体，所述复位填充件设置在所述腔体内，所述减震垫与所述减震变位箱的说 明 书CN 204080623 U2/4页4上端连接，所述异型螺栓自所述减震变位箱上端穿设进所述减震变位箱腔体内，所述异型螺栓上端与所述跨缝梳齿板固定连接，所述异型螺栓下端限制在所述减震变位箱的腔体内；0009 所述跨缝梳齿板沿横向或竖向移位时带动所述异型螺栓沿相应方向移位，所述异型螺栓在所述复位填充件的作用下复位，所述异型螺栓复位带动所述跨缝梳齿板复位。0010 较佳地，所述异型螺栓上端设有螺纹，所述跨缝梳齿板设有设有与所述螺纹匹配的螺孔，所述异型螺栓与跨缝梳齿板通过所述螺纹。
12、、螺孔连接。0011 较佳地，所述减震变位箱、螺栓由硬性材质制成。0012 较佳地，所述减震垫为一层软性材质，复位填充件为充满所述腔体内的软性材质。0013 较佳地，所述异型螺栓通过所述减震变位箱上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径。0014 较佳地，所述异型螺栓下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将所述异型螺栓限制在所述减震变位箱内。0015 较佳地，所述减震变位箱外侧具有两对称的凸出结构，所述凸出结构用于与外部固定组件连接以固定所述减震变位箱的位置。0016 本实用新型还提供了一种减震变位组件，其用于跨缝梳齿板的复位，所述减震变位组件包括减震变位箱、异型螺栓、。
13、减震垫与复位填充件，所述减震变位箱内具有一腔体，所述复位填充件设置在所述腔体内，所述减震垫与所述减震变位箱的上端连接，所述异型螺栓自所述减震变位箱上端穿设进所述减震变位箱腔体内，所述异型螺栓上端与所述跨缝梳齿板固定连接，所述异型螺栓下端限制在所述减震变位箱的腔体内；0017 所述跨缝梳齿板沿横向或竖向移位时带动所述异型螺栓沿相应方向移位，所述异型螺栓在所述复位填充件的作用下复位，所述异型螺栓复位带动所述跨缝梳齿板复位。0018 较佳地，所述异型螺栓上端设有螺纹，所述跨缝梳齿板设有设有与所述螺纹匹配的螺孔，所述异型螺栓与跨缝梳齿板通过所述螺纹、螺孔连接；所述减震变位箱、螺栓由硬性材质制成；所述减。
14、震垫为一层软性材质，所述复位填充件为充满所述腔体内的软性材质。0019 较佳地，所述异型螺栓通过所述减震变位箱上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径；0020 所述异型螺栓下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将所述异型螺栓限制在所述减震变位箱内。0021 本实用新型具有以下有益效果：0022 （1）采用软性材料作为减震垫，具有良好的减震性能；0023 （2）减震垫减轻车辆通过时高频振捣和弹跳对装置的磨损，荷载冲击力可以通过减震组件吸收和传递，同时控制噪声向两侧的放大和扩散，减少对周边的影响;0024 （3）通过在减震变位箱内设置软性的复位填充件，能够很好的完成对跨缝。
15、梳齿板的横向变位、竖向变位的复位，延长跨缝梳齿板的使用寿命；0025 （4）减震变位组件的自身结构简单，且安装方式简单，制成与维护的成本低。0026 当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明说 明 书CN 204080623 U3/4页50027 图1为本实用新型实施例提供的梳齿型减震变位路面伸缩装置俯视图；0028 图2为本实用新型实施例提供的减震变位组件剖视图；0029 图3为本实用新型实施例提供的减震变位组件安装示意图。具体实施例0030 实施例一0031 如图1所示，本实用新型实施例公开了一种梳齿型减震变位路面伸缩装置，其包括跨缝梳齿板1与固定梳齿。
16、板2，跨缝梳齿板1与固定梳齿板2的梳齿相互交叉并具有一定的间隙，其还包括一减震变位组件，所述减震变位组件设于跨缝梳齿板1下端并与跨缝梳齿板1连接；0032 如图2所示所述减震变位组件包括减震变位箱11、异型螺栓12、减震垫13与复位填充件14，减震变位箱11内具有一腔体，复位填充件14设置在所述腔体内，减震垫13与减震变位箱11的上端连接，异型螺栓12自减震变位箱11上端穿设进减震变位箱11腔体内，异型螺栓12上端与跨缝梳齿板1固定连接，异型螺栓12下端限制在减震变位箱11的腔体内；0033 跨缝梳齿板1沿横向或竖向移位时带动异型螺栓12沿相应方向移位，异型螺栓12在复位填充件13的作用下复位。
17、，异型螺栓12复位带动跨缝梳齿板1复位。0034 本实施例中所指的横向移位指与路面或桥梁中线垂直或接近垂直方向的水平移位，竖向移位指指与路面或桥梁垂直或接近垂直方向的移位，纵向移位是指沿桥梁或路面中线或接近中线方向的水平移位。0035 本实施例中，异型螺栓12上端设有螺纹，跨缝梳齿板1设有设有与所述螺纹匹配的螺孔，异型螺栓12与跨缝梳齿板通过所述螺纹、螺孔连接。当然本实用新型可以采用其他连接方式将异型螺栓与跨缝梳齿板连接，本实施例采用螺纹方式连接便于安装或更换，本实用新型并不对异型螺栓12与跨缝梳齿板1的连接方式做具体限定。0036 本实施例提供的减震变位箱11、异型螺栓12由硬性材质制成。本。
18、实施例提供的硬性材料为钢材料，当然也可以采用其他硬度高于钢的金属材质，本实施例并不对减震变位箱11与异型螺栓12的材质做具体限定。0037 本实施例提供的减震垫13为一层软性材质，复位填充件14为充满所述腔体内的软性材质。本实施例提供的软性材质可以为软性聚氨酯材质，也可以使其他在外力的作用下可以形变并在外力消失时还原原有形态的材质，本实用新型并不对软性材质做具体限定。0038 本实施例提供的异型螺栓12通过减震变位箱11上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径，这样异型螺栓12就具有一横向变位的空间。异型螺栓12下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将异型螺栓12限制在。
19、所述减震变位箱内。通过阻挡结构使异型螺栓在变位的同时不会脱离减震变速箱11，阻挡结构的形状可以为圆形、方形等，不能通过小孔的任何形状都可以实施在阻挡结构上。0039 本实施例提供的减震变位箱11外侧具有两对称的凸出结构，所述凸出结构用于与预埋钢筋进行焊接的，焊接定位之后再浇混凝土以固定所述减震变位箱的位置。0040 如图3所述减震变位组件通过多根钢筋20穿过每个凸出结构，这样凸出结构就通说 明 书CN 204080623 U4/4页6过钢筋结构得到固定，使整个减震变位箱11固定在一个固定的位置。0041 实施例二0042 本实施例公开了一种减震变位组件，如图2所示，其用于跨缝梳齿板的复位，其特。
20、征在于，所述减震变位组件包括减震变位箱11、异型螺栓12、减震垫13与复位填充件14，减震变位箱11内具有一腔体，复位填充件14设置在所述腔体内，减震垫13与减震变位箱11的上端连接，异型螺栓12自减震变位箱11上端穿设进减震变位箱11腔体内，异型螺栓12上端与跨缝梳齿板1固定连接，异型螺栓12下端限制在减震变位箱11的腔体内；0043 跨缝梳齿板1沿横向或竖向移位时带动异型螺栓12沿相应方向移位，异型螺栓12在复位填充件13的作用下复位，异型螺栓12复位带动跨缝梳齿板1复位。0044 本实施例提供的减震变位箱11、异型螺栓12由硬性材质制成。本实施例提供的硬性材料为钢材料，当然也可以采用其他。
21、硬度高于钢的金属材质，本实施例并不对减震变位箱11与异型螺栓12的材质做具体限定。0045 本实施例提供的减震垫13为一层软性材质，复位填充件14为充满所述腔体内的软性材质。本实施例提供的软性材质可以为软性聚氨酯材质，也可以使其他在外力的作用下可以形变并在外力消失时还原原有形态的材质，本实用新型并不对软性材质做具体限定。0046 本实施例提供的异型螺栓12通过减震变位箱11上端的一小孔穿过，所述小孔直径大于所述异型螺栓的直径，这样异型螺栓12就具有一横向变位的空间。异型螺栓12下端包括一阻挡结构，所述阻挡结构不能穿过所述小孔并将异型螺栓12限制在所述减震变位箱内。通过阻挡结构使异型螺栓在变位的。
22、同时不会脱离减震变速箱11，阻挡结构的形状可以为圆形、方形等，不能通过小孔的任何形状都可以实施在阻挡结构上。0047 本实施例提供的减震变位箱11外侧具有两对称的凸出结构，所述凸出结构用于与预埋钢筋进行焊接的，焊接定位之后再浇混凝土以固定所述减震变位箱的位置。0048 如图3，所述减震变位组件通过多根钢筋20与每个凸出结构连接，这样凸出结构就通过钢筋结构得到固定，使整个减震变位箱11固定在一个固定的位置。0049 本实用新型具有以下有益效果：0050 （1）采用软性材料作为减震垫，具有良好的减震性能；0051 （2）通过在减震变位箱内设置软性的复位填充件，能够很好的完成对跨缝梳齿板的横向、竖向。
23、变位的复位，延长跨缝梳齿板的使用寿命；0052 （3）减震变位组件的自身结构简单，且安装方式简单，制成与维护的成本低。0053 以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。说 明 书CN 204080623 U1/2页7图1说 明 书 附 图CN 204080623 U2/2页8图2图2说 明 书 附 图CN 204080623 U。