一种多用途海堤大型预制沉箱.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420440288.X

申请日:

2014.08.06

公开号:

CN204000746U

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E02B3/06; E02D23/00

主分类号:

E02B3/06

申请人:

中国路桥工程有限责任公司

发明人:

鞠秀颖; 王昊卿; 曹长伟

地址:

100011 北京市东城区安定门外大街丙88号

优先权:

专利代理机构:

郑州大通专利商标代理有限公司 41111

代理人:

陈大通

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内容摘要

本实用新型涉及一种多用途海堤大型预制沉箱。包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。提供一种多用途海堤大型预制沉箱,解决波浪的反射作用大,有安全隐患的问题。

权利要求书

权利要求书
1.  一种多用途海堤大型预制沉箱,包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,其特征在于,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。

2.  根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的破浪柱,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。

3.  根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱后仓的上部有水平伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。

4.  根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱后仓置于混凝土基础的另一端部上面。

5.  根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的底部四角处均为斜坡状的导角结构。

说明书

说明书一种多用途海堤大型预制沉箱
技术领域
本实用新型涉及一种多用途海堤大型预制沉箱。
技术背景
随着近年来大型码头的兴建,愈来愈多的重力式大体积沉箱开始被应用于港口工程建设,也使得人们愈加重视预制沉箱的质量问题。由于港口是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所,有各种各样的船只穿梭其间,目前,大多采用传统实体式沉箱建造直立式海堤,但这种传统实体式沉箱因结构上存在的缺陷,使波浪的反射作用十分显著,严重影响来往船只的通行安全,不能满足港口的正常运行。
发明内容
为克服上述现有技术缺陷,本实用新型提供一种多用途海堤大型预制沉箱,解决波浪的反射作用大,有安全隐患的问题。
本实用新型的技术方案是,包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。
所述的破浪柱,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。
所述的沉箱后仓的上部有水平伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。
所述的沉箱后仓置于混凝土基础的另一端部上面。
所述的沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的底部四角处均为斜坡状的导角结构。
本实用新型结构简单,使用效果好,有效降低波浪的反射作用,满足港口的正常运行,保证了来往船只的通行安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施进一步说明。
由图1所示,其中,1为混凝土基础,2为破浪柱,3为混凝土压顶,4为维修平台,5为沉箱前仓,6为沉箱中仓,7为沉箱后仓。
本实用新型包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,混凝土基础1的一端部上面垂直设有多个破浪柱2,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓5,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶3相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台4,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓6和沉箱后仓7,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。
所述的破浪柱2,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。
所述的沉箱后仓7的上部有水平伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。
所述的沉箱后仓7置于混凝土基础的另一端部上面。
所述的沉箱前仓5、沉箱中仓6和沉箱后仓7的底部四角处均为斜坡状的导角结构。
本实用新型沉箱前仓,大大减少了堤岸前涌浪,有利于港口船舶的通行,破浪柱与破浪柱之间设置有孔隙,破浪柱及沉箱前仓降低了破浪柱的反射率,透射波在沉箱前仓内产生一定消能而后反射,反射波与入射波之间有相位差从而可较大地降低反射率。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204000746 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204000746U(21)申请号 201420440288.X(22)申请日 2014.08.06E02B 3/06(2006.01)E02D 23/00(2006.01)(73)专利权人中国路桥工程有限责任公司地址 100011 北京市东城区安定门外大街丙88号(72)发明人鞠秀颖 王昊卿 曹长伟(74)专利代理机构郑州大通专利商标代理有限公司 41111代理人陈大通(54) 实用新型名称一种多用途海堤大型预制沉箱(57) 摘要本实用新型涉及一种多用途海堤大型预制沉箱。包括混凝土基础、混凝土压顶和维。

2、修平台,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。提供一种多用途海堤大型预制沉箱,解决波浪的反射作用大,有安全隐患的问题。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型。

3、专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 204000746 UCN 204000746 U1/1页21.一种多用途海堤大型预制沉箱,包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,其特征在于,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的。

4、高度呈依次递减状。2.根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的破浪柱,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。3.根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱后仓的上部有水平伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。4.根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱后仓置于混凝土基础的另一端部上面。5.根据权利要求1所述的多用途海堤大型预制沉箱,其特征在于,所述的沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的底部四角处均为斜坡状的导角结构。权 利 要 求 书CN 204000746 U1/2页3一种多用途海堤大型。

5、预制沉箱技术领域0001 本实用新型涉及一种多用途海堤大型预制沉箱。技术背景0002 随着近年来大型码头的兴建,愈来愈多的重力式大体积沉箱开始被应用于港口工程建设,也使得人们愈加重视预制沉箱的质量问题。由于港口是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所,有各种各样的船只穿梭其间,目前,大多采用传统实体式沉箱建造直立式海堤,但这种传统实体式沉箱因结构上存在的缺陷,使波浪的反射作用十分显著,严重影响来往船只的通行安全,不能满足港口的正常运行。发明内容0003 为克服上述现有技术缺陷,本实用新型提供一种多用途海堤大型预制沉箱,解决波浪的。

6、反射作用大,有安全隐患的问题。0004 本实用新型的技术方案是,包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,混凝土基础的一端部上面垂直设有多个破浪柱,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓和沉箱后仓,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。0005 所述的破浪柱,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。0006 所述的沉箱后仓的上部有水平。

7、伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。0007 所述的沉箱后仓置于混凝土基础的另一端部上面。0008 所述的沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的底部四角处均为斜坡状的导角结构。0009 本实用新型结构简单,使用效果好,有效降低波浪的反射作用,满足港口的正常运行,保证了来往船只的通行安全。附图说明0010 图1为本实用新型的结构示意图。具体实施方式0011 结合附图对本实用新型的具体实施进一步说明。0012 由图1所示,其中,1为混凝土基础,2为破浪柱,3为混凝土压顶,4为维修平台,5为沉箱前仓,6为沉箱中仓,7为沉箱后仓。说 明 书CN 204000。

8、746 U2/2页40013 本实用新型包括混凝土基础、混凝土压顶和维修平台,混凝土基础1的一端部上面垂直设有多个破浪柱2,破浪柱的一侧有相平行的、置于混凝土基础上方的沉箱前仓5,沉箱前仓和破浪柱的顶部经混凝土压顶3相连接,混凝土压顶靠近破浪柱的一端伸出混凝土基础外侧,沉箱前仓和破浪柱相对应的一侧壁上部有维修平台4,装有维修平台的沉箱前仓的一侧壁外侧依次有相互平行、置于混凝土基础上的沉箱中仓6和沉箱后仓7,沉箱中仓为封闭式的方形体,沉箱后仓呈开放式,沉箱前仓、沉箱中仓和沉箱后仓的高度呈依次递减状。0014 所述的破浪柱2,每相邻两个破浪柱之间有孔隙。0015 所述的沉箱后仓7的上部有水平伸出的凸台,底部外端向上有垂直伸出的凸体,凸台和凸体经斜面连成一体,构成扶壁式挡墙结构。0016 所述的沉箱后仓7置于混凝土基础的另一端部上面。0017 所述的沉箱前仓5、沉箱中仓6和沉箱后仓7的底部四角处均为斜坡状的导角结构。0018 本实用新型沉箱前仓,大大减少了堤岸前涌浪,有利于港口船舶的通行,破浪柱与破浪柱之间设置有孔隙,破浪柱及沉箱前仓降低了破浪柱的反射率,透射波在沉箱前仓内产生一定消能而后反射,反射波与入射波之间有相位差从而可较大地降低反射率。说 明 书CN 204000746 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 204000746 U。

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