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1、(10)授权公告号 CN 204001896 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204001896U(21)申请号 201420279416.7(22)申请日 2014.05.28E04H 6/18(2006.01)E04H 6/06(2006.01)(73)专利权人青岛昊悦机械有限公司地址 266043 山东省青岛市李沧区西南渠村南侧(72)发明人赵阳(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411代理人郑自群(54) 实用新型名称一种立体车库的升降架以及立体车库(57) 摘要本实用新型提出了一种立体车库的升降架及立体车库。其中，升降架包括：两个相对设置。
2、的边梁，边梁上设置有多个提升支架，两个边梁上的提升支架一一对应形成一个支架组，每个支架组内的两个提升支架相对设置；多个连接梁，每个连接梁连接在每个支架组的两个提升支架之间。本实用新型的升降架由边梁和连接梁共同承受上升使的受力，即提升支架的受力为整体均匀受力，从而降低每个边梁在上升时的受力。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图2页(10)授权公告号 CN 204001896 UCN 204001896 U1/1页21.一种立体车库的升降架，其特征在于，包括：两个相对设置的边梁(10)，所。
3、述边梁(10)上设置有多个提升支架(20)，两个所述边梁(10)上的提升支架(20)一一对应形成一个支架组，每个支架组内的两个提升支架(20)相对设置；多个连接梁(30)，多个所述连接梁(30)和多个所述支架组之间一一对应地设置，每个连接梁(30)连接在相应支架组的两个提升支架(20)之间。2.根据权利要求1所述的一种升降架，其特征在于，所述边梁(10)包括竖板和横板，所述竖板的一个边沿与所述横板的上边沿相连，在两个相对设置的边梁(10)中，两个所述竖板位于两个所述横板之间。3.根据权利要求2所述的一种升降架，其特征在于，所述提升支架(20)包括：连接槽，包括相对设置的两个第一板(21)以及连。
4、接两个所述第一板(21)之间的第二板(22)，所述第二板(22)连接在所述横板的下表面处。4.根据权利要求3所述的一种升降架，其特征在于，所述提升支架(20)还包括第一连接板(23)和加强板(24)，所述第一连接板(23)连接在所述竖板的外侧面上，位于所述连接槽的下方，所述加强板(24)连接在所述第一连接板(23)上。5.根据权利要求4所述的一种升降架，其特征在于，还包括多个第二连接板(40)，所述第二连接板(40)连接在所述竖板的内侧面上，所述第二连接板(40)上开设有用于容纳所述连接梁(30)的开口，多个所述第二连接板(40)与多个所述第一连接板(23)之间一一对应地设置。6.一种立体车库。
5、，其特征在于，所述立体车库包括升降架，所述升降架为权利要求1至5中任一项所述的升降架。权 利 要 求 书CN 204001896 U1/3页3一种立体车库的升降架以及立体车库技术领域0001 本实用新型涉及立体车库技术领域，特别是指一种立体车库的升降架以及立体车库。背景技术0002 现有技术中，立体车库的升降架的结构为两边梁独立设置，每个边梁上分别焊接有用与提升结构相连的提升支架，在提升过程中，整体结构受力不均匀，因此，在生产中对边梁的材料具有较高的要求。实用新型内容0003 本实用新型提出一种受力均匀的升降架及立体车库。0004 本实用新型的一个方面提供了一种立体车库的升降架，包括：两个相对。
6、设置的边梁，边梁上设置有多个提升支架，两个边梁上的提升支架一一对应形成一个支架组，每个支架组内的两个提升支架相对设置；多个连接梁，多个连接梁和多个支架组之间一一对应地设置，每个连接梁连接在相应支架组的两个提升支架之间。0005 进一步地，边梁包括竖板和横板，竖板的一个边沿与横板的上边沿相连，在两个相对设置的边梁中，两个竖板位于两个横板之间。0006 进一步地，提升支架包括：连接槽，包括相对设置的两个第一板以及连接两个第一板之间的第二板，第二板连接在横板的下表面处。0007 进一步地，提升支架还包括第一连接板和加强板，第一连接板连接在竖板的外侧面上，位于连接槽的下方，加强板连接在第一连接板上。0。
7、008 进一步地，本实用新型的升降架还包括多个第二连接板，第二连接板连接在竖板的内侧面上，第二连接板上开设有用于容纳连接梁的开口，多个第二连接板与多个第一连接板之间一一对应地设置。0009 本实用新型的另一个方面还提供了一种立体车库，包括升降架，升降架为上述的升降架。0010 本实用新型的升降架，在边梁上设置有提升支架，并在两个边梁上相对设置的提升支架之间连接有连接梁，边梁和连接梁的设置使得原本独立的边梁通过连接梁形成了一个整体。形成整体后的升降架，本实用新型的升降架在上升时，提升支架会将受到的力分散到边梁和连接梁上，由边梁和连接梁共同承受上升时的受力，即提升支架的受力为整体均匀受力，从而降低。
8、每个边梁在上升时的受力。附图说明0011 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前说 明 书CN 204001896 U2/3页4提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。0012 图1为本实用新型的一种立体车库的升降架的实施例的立体结构示意图；0013 图2为图1的升降架的A处局部放大图；0014 图3为图1升降架的A处的俯视示意图的；以及0015 图4为图1升降架的提升支架的结构示意图。0016 图中：001。
9、7 10、边梁；20、提升支架；21、第一板；22、第二板；23、第一连接板；24、加强板；30连接梁、；40、第二连接板。具体实施方式0018 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。0019 图1至图4示出了本实用新型的立体车库的升降架的结构示意图，从图中可以看出，本实施例的升降架包括两个相对设置的边梁10以及多个连接梁30，边梁10上设置有多个提升支架。
10、20，两个边梁10上的彼此相对设置的两个支架形成一个支架组，连接梁30设置在每个支架组的两个提升支架20之间。本实施例的升降架，在边梁10上设置有提升支架20，并在两个边梁10上相对设置的提升支架20之间连接有连接梁30，边梁10和连接梁30的设置使得原本独立的边梁10通过连接梁30形成了一个整体。形成整体后的升降架，本实用新型的升降架在上升时，提升支架20会将受到的力分散到边梁10和连接梁30上，由边梁10和连接梁30共同承受上升时的受力，即提升支架20的受力为整体均匀受力，从而降低每个边梁10在上升时的受力。0020 如图2至图4所示，在本实施例中，边梁10包括竖板和连接在竖板上边沿的横板。
11、，即边梁10的截面呈“”状，两个边梁10的竖板相对设置，两个边梁10的横板分别向外延伸，提升支架20设置在每个边梁10的横板上。提升支架20包括连接槽，连接板和加强板24。其中，连接槽呈凹状，包括相对设置的两个第一板21以及连接在两个第一板21之间的第二板22。连接槽通过第二板22连接在横板的下表面上，且连接槽的开口朝下，以便于连接槽连接相应的提升机构。连接板通过螺栓等连接组件连接在竖板的外侧面上，位于第二板22的下方。连接板的远离竖板的侧面上连接有加强板24。加强板24优选为直角三角板。直角三角板的两个直角边分别与第一连接板23和第二板22相连，并优选地连接在第二板22的中部。加强板24的设。
12、置可以帮助连接槽分担提升机构对连接槽产生的施力，减少连接槽的受力，从而加强连接槽在使用时的安全性。0021 为便于将连接梁30安装在边梁10上，在竖板的内侧还连接有第二连接板40，第二连接板40与第一连接板23相对设置，即第一连接板23和第二连接板40分别连接在竖板的两侧。在第二连接板40的底部上开设有与连接梁30适配的安装孔，连接梁30的两端分别固定在相应的安装孔内。这样的设置下可以通过位于连接梁30两端的第二连接板40限制连接梁30的移动，使连接梁30和边梁10之间形成共同受力结构。由于是共同受力结构，降低了单个边梁10或连接梁30的受力，因此可降低材料的选材标准，使得一些以前无说 明 书。
13、CN 204001896 U3/3页5法使用的承受力较低的材料可以重新被选用，降低了升降架的制作成本。0022 出于成本的考虑，支架组优选为两组，即每个边梁10上设置有两个提升支架20，两个提升支架20相应的设置在所在边梁10的头部和尾部，相应地的连接梁30为两根，两根连接梁30和两个边梁10之间形成一个受力均匀的封闭式框架结构。这样设置的升降架在每个边梁10上均具有两个受力点，且四个受力点呈矩形分布，更易与升降架的进行配合，使每个边梁10或连接梁30的受力更加均匀。0023 本实施例的升降架，在边梁10上无需焊接提升吊点，使得提边梁10的上表面为平滑表面，因此可以在有限的空间中放置更多的升降架，便于升降架的运输。0024 本实用新型还提供了一种立体车库，根据该立体车库的实施例，包括升降架，该升降架为上述的升降架。0025 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。说 明 书CN 204001896 U1/2页6图1图2说 明 书 附 图CN 204001896 U2/2页7图3图4说 明 书 附 图CN 204001896 U。