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1、(10)申请公布号 CN 103089752 A(43)申请公布日 2013.05.08CN103089752A*CN103089752A*(21)申请号 201110340891.1(22)申请日 2011.11.02F15B 21/04(2006.01)(71)申请人南通新凤祥液压铸造有限公司地址 226100 江苏省南通市海门市常乐镇工业集中区（常中村）(72)发明人顾凤祥(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司 32243代理人胡定华(54) 发明名称一种回油滤油器(57) 摘要本发明公开了一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相。
2、连，其特征是：所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。本发明的优点是：直接安装于油箱上，占用空间小，且符合集成化要求。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号 CN 103089752 ACN 103089752 A1/1页21.一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，其特征是：所述端盖与滤芯之间设有旁通阀。
3、，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。2.根据权利要求1所述的一种回油滤油器，其特征是：所述密封件为O形圈。权 利 要 求 书CN 103089752 A1/2页3一种回油滤油器技术领域0001 本发明涉及一种滤油器，尤其涉及一种液压设备油箱上的回油滤油器。背景技术0002 在液压系统中，油液的清洁程度直接影响着系统的可靠性和使用寿命，所以控制和改善油液的污染是一个重要的问题。目前液压设备中经常使用的滤油器的结构主要是过滤芯子，对回油滤油器来说，通常采用管道式与油箱相连，占据了空间，不利于系统的集成化。因此，。
4、应该提供一种新的技术方案解决上述问题。发明内容0003 本发明的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理、使用方便、集成化高的回油滤油器。0004 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种回油滤油器，包括端盖、滤体、滤壳以及设置于滤壳内部的滤芯，所述端盖、滤体、滤壳依次相连，所述端盖与滤芯之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯的下端与滤壳的下端通过密封件密封，所述滤芯的上端与滤体的下端通过密封件密封。0005 所述密封件为O形圈。0006 本发明回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯所调定的压力时，油液只能位于滤芯和滤壳之间的空间内，并通过。
5、滤芯上密布微小的孔进入滤芯，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网外，或吸附在滤网上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯，导致滞留在滤体内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯直接回油箱，起到保护滤芯的作用。0007 本发明的优点是：直接安装于油箱上，占用空间小，且符合集成化要求。附图说明0008 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细叙述。0009 图1为本发明结构示意图。0010 其中：1、端盖，2、滤体，3、滤壳，4、滤芯，5、旁通阀，6、自封螺钉，7、密封件，8、滤网。 具体实施方式0011 如图1所示，本发明一种回油滤油器，。
6、包括端盖1、滤体2、滤壳3以及设置于滤壳3内部的滤芯4，端盖1、滤体2、滤壳3依次相连，端盖1与滤芯4之间设有旁通阀5，旁通阀5与端盖1通过自封螺钉6固定连接，滤芯4的下端与滤壳3的下端通过密封件7密封，滤芯4的上端与滤体2的下端通过密封件7密封，密封件7为O形圈。0012 本发明回油滤油器在使用时，将滤油器安装于油箱盖板上，当回油压力未达到滤芯4所调定的压力时，油液只能位于滤芯4和滤壳3之间的空间内，并通过滤芯上密布微小说 明 书CN 103089752 A2/2页4的孔进入滤芯4，流回油箱，油液的杂质被挡在滤网8外，或吸附在滤网8上，从而达到过滤的作用，当滤油器长期工作发生堵塞的时候，油液不能通过滤芯4，导致滞留在滤体2内的油压力不断升高，当达到设定的压力时，发出警报，同油液不经过滤芯4直接回油箱，起到保护滤芯4的作用。说 明 书CN 103089752 A1/1页5图1说 明 书 附 图CN 103089752 A。