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1、(10)授权公告号 CN 204002149 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204002149U(21)申请号 201420309917.5(22)申请日 2014.06.12E05B 83/02(2014.01)E05B 79/02(2014.01)(73)专利权人江苏皓日汽车零部件有限公司地址 214500 江苏省泰州市靖江市生祠镇生东路18号(72)发明人顾春松 陈荣高 刘洪钢(74)专利代理机构靖江市靖泰专利事务所 32219代理人陆平(54) 实用新型名称新型货厢门锁体总成(57) 摘要新型货厢门锁体总成，是由底板、盖板、棘轮、棘轮扭簧、棘轮轴、棘爪、棘爪扭簧、棘爪轴。
2、、外开摇臂铆钉、外开摇臂、塑料卡扣组成；在底板上设置有棘轮、棘爪，棘轮通过棘轮轴与底板连接，棘爪通过棘爪轴与底板连接；棘轮、棘爪均经过热处理，所述的外开摇臂通过外开摇臂铆钉与盖板连接；外开摇臂绕外开摇臂铆钉旋转，外开摇臂一端能在底板的槽内运动；外开摇臂另一端连接有塑料卡扣。本实用新型具有全锁紧、半锁紧功能，结构简单、紧凑，使用安全、操作方便，适合皮卡车型、越野车等车型使用。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)授权公告号 CN 204002149 UCN 204002149 。
3、U1/1页21.新型货厢门锁体总成，是由底板（1）、盖板（2）、棘轮（3）、棘轮扭簧（4）、棘轮轴（5）、棘爪（6）、棘爪扭簧（7）、棘爪轴（8）、外开摇臂铆钉（9）、外开摇臂（10）、塑料卡扣（11）组成；在底板（1）上设置有棘轮（3）、棘爪（6），棘轮（3）通过棘轮轴（5）与底板（1）连接，棘爪（6）通过棘爪轴（8）与底板（1）连接；棘轮（3）、棘爪（6）均经过热处理，其特征在于：所述的外开摇臂（10）通过外开摇臂铆钉（9）与盖板（2）连接；外开摇臂（10）绕外开摇臂铆钉（9）旋转，外开摇臂（10）一端能在底板（1）的槽内运动；外开摇臂（10）另一端连接有塑料卡扣（11）。权 利 要 求 。
4、书CN 204002149 U1/1页3新型货厢门锁体总成技术领域0001 本实用新型属于汽车锁领域，特别是涉及到一种皮卡车用新型货厢门锁体总成。背景技术0002 随着科技的发展，皮卡车变得越来越普及，而货厢门锁体装置就是其中重要部件之一，一般货厢门锁体采用机械卡舌式锁紧装置，长期使用容易出现故障。发明内容0003 本实用新型的目的在于提供一种结构合理，安全使用的新型货厢门锁体总成。0004 本实用新型是这样实现的，新型货厢门锁体总成，是由底板、盖板、棘轮、棘轮扭簧、棘轮轴、棘爪、棘爪扭簧、棘爪轴、外开摇臂铆钉、外开摇臂、塑料卡扣组成；在底板上设置有棘轮、棘爪，棘轮通过棘轮轴与底板连接，棘爪通。
5、过棘爪轴与底板连接；棘轮、棘爪均经过热处理，其特征在于：所述的外开摇臂通过外开摇臂铆钉与盖板连接；外开摇臂绕外开摇臂铆钉旋转，外开摇臂一端能在底板的槽内运动；外开摇臂另一端连接有塑料卡扣。0005 本实用新型具有全锁紧、半锁紧功能，结构简单、紧凑，使用安全、操作方便，适合皮卡车型、越野车等车型使用。附图说明0006 图1为本实用新型的结构示意图。0007 图中：1.底板；2.盖板；3.棘轮；4.棘轮扭簧；5.棘轮轴；6.棘爪；7.棘爪扭簧；8.棘爪轴；9.外开摇臂铆钉；10.外开摇臂；11.塑料卡扣。具体实施方式0008 下面结合附图对本实用新型作进一步说明：0009 新型货厢门锁体总成，是由。
6、底板1、盖板2、棘轮3、棘轮扭簧4、棘轮轴5、棘爪6、棘爪扭簧7、棘爪轴8、外开摇臂铆钉9、外开摇臂10、塑料卡扣11组成；在底板1上设置有棘轮3、棘爪6，棘轮3通过棘轮轴5与底板1连接，棘爪6通过棘爪轴8与底板1连接；棘轮3、棘爪6均经过热处理，所述的外开摇臂10通过外开摇臂铆钉9与盖板2连接；外开摇臂10绕外开摇臂铆钉9旋转，外开摇臂10一端能在底板1的槽内运动；外开摇臂10另一端连接有塑料卡扣11。0010 具体实施时，1）、锁体总成关闭时，货厢门锁扣环推动棘轮3，棘轮3旋转到一定角度后与棘爪6啮合，到达啮合位置后，车门锁紧；2）、锁体总成开启时，外开手柄通过拉杆拉动外开摇臂10，外开摇臂10绕外开摇臂铆钉9旋转，外开摇臂10的一端在底板1的槽内运动并推动棘爪6运动，棘爪6旋转一定的角度与棘轮3脱离啮合位置，门锁打开。说 明 书CN 204002149 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 204002149 U。