压装电机转子铁芯端部绝缘的工装.pdf

本发明提供一种压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，包括底板、转子铁芯定位模和压接装置，压接装置的数量为两个，两个压接装置分别置于转子铁芯定位模的两侧；压接装置包括气缸、气缸支架、端部绝缘定位模和防转机构；气缸支架、转子铁芯定位模和防转机构均固定在底板上，气缸固定在气缸支架上，转子铁芯定位模用于固定转子铁芯，防转机构用于阻止气缸的活塞杆转动；端部绝缘定位模设置在气缸的活塞杆，端部绝缘定位模用于放置转子铁芯的端部绝缘，端部绝缘在气缸的作用下被安装到转子铁芯上。本发明的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，结构简单，通用性强，大大提高了工作效率。

权利要求书1.  一种压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：包括底板、转子铁芯定位模和压接装置，所述压接装置的数量为两个，两个所述压接装置分别置于所述转子铁芯定位模的两侧；所述压接装置包括气缸、气缸支架、端部绝缘定位模和防转机构；所述气缸支架、转子铁芯定位模和防转机构均固定在所述底板上，所述气缸固定在所述气缸支架上，所述转子铁芯定位模用于固定转子铁芯，所述防转机构用于阻止所述气缸的活塞杆转动；所述端部绝缘定位模设置在所述气缸的活塞杆，所述端部绝缘定位模用于放置转子铁芯的端部绝缘，所述端部绝缘在所述气缸的作用下被安装到所述转子铁芯上。2.  根据权利要求1所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述防转机构包括底座、导杆、防转支架；所述防转支架的一端固定在所述气缸的活塞杆上，所述防转支架的另一端固定在所述导杆上；所述底座上设置导向孔，所述导杆置于所述导向孔内，所述导杆能够相对所述导向孔轴向移动，所述导杆与所述气缸的活塞杆平行设置。3.  根据权利要求2所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述端部绝缘定位模设有定位销，所述定位销用于与所述端部绝缘上的销孔相配合，所述定位销的轴线与所述气缸的活塞杆平行设置。4.  根据权利要求3所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述定位销与所述端部绝缘上的销孔间隙配合。5.  根据权利要求1-4任一项所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述气缸为可调行程气缸。6.  根据权利要求5所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述气缸的型号为SCJ32x100-50。7.  根据权利要求1-4任一项所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：所述底板上设置凹槽，所述气缸支架和所述转子铁芯定位模均部分地嵌入所述凹槽中。8.  根据权利要求1-4任一项所述的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，其特征在于：两个所述压接装置相对所述转子铁芯定位模对称设置。

说明书压装电机转子铁芯端部绝缘的工装
技术领域
本发明涉及电机领域，尤其涉及一种压装电机转子铁芯端部绝缘的工装。
背景技术
目前，生产汽车电机过程中，包括电机转子铁芯压装端部绝缘工序，端部绝缘能够使漆包线线与转子铁芯间绝缘。在电机转子铁芯压装端部绝缘工序中，采用的压装方式为利用手压机一次压入一个端部绝缘，此种操作方式，工作效率低下，员工劳动强度大。
发明内容
鉴于现有技术的现状，本发明的目的在于提供一种用于压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，结构简单，通用性强，大大提高了工作效率。为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，包括底板、转子铁芯定位模和压接装置，所述压接装置的数量为两个，两个所述压接装置分别置于所述转子铁芯定位模的两侧；
所述压接装置包括气缸、气缸支架、端部绝缘定位模和防转机构；
所述气缸支架、转子铁芯定位模和防转机构均固定在所述底板上，所述气缸固定在所述气缸支架上，所述转子铁芯定位模用于固定转子铁芯，所述防转机构用于阻止所述气缸的活塞杆转动；
所述端部绝缘定位模设置在所述气缸的活塞杆，所述端部绝缘定位模用于放置转子铁芯的端部绝缘，所述端部绝缘在所述气缸的作用下被安装到所述转子铁芯上。
较优地，所述防转机构包括底座、导杆、防转支架；
所述防转支架的一端固定在所述气缸的活塞杆上，所述防转支架的另一端固定在所述导杆上；
所述底座上设置导向孔，所述导杆置于所述导向孔内，所述导杆能够相对所述导向孔轴向移动，所述导杆与所述气缸的活塞杆平行设置。
较优地，所述端部绝缘定位模设有定位销，所述定位销用于与所述端部绝缘上的销孔相配合，所述定位销的轴线与所述气缸的活塞杆平行设置。
进一步地，所述定位销与所述端部绝缘上的销孔间隙配合。
较优地，所述气缸为可调行程气缸。
较优地，所述气缸的型号为SCJ32x100-50。
较优地，所述底板上设置凹槽，所述气缸支架和所述转子铁芯定位模均部分地嵌入所述凹槽中。
较优地，两个所述压接装置相对所述转子铁芯定位模对称设置。
本发明的有益效果是：
本发明的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，结构简单，通用性强，大大提高了工作效率，降低操作人员的劳动强度，缩短新品开发周期，降低成本。
附图说明
图1为本发明的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装一实施例的俯视图；
图2为图1所示压装电机转子铁芯端部绝缘的工装的立体示意图；
图3为图1所示压装电机转子铁芯端部绝缘的工装在另一观察方向的立体示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1至图3，本发明的用于压装电机转子铁芯端部绝缘的工装一实施例包括底板1、转子铁芯定位模2和压接装置，压接装置的数量为两个，两个压接装置分别置于转子铁芯定位模2的两侧，优选地，两个压接装置相对转子铁芯 定位模2对称设置。
压接装置包括气缸5、气缸支架4、端部绝缘定位模3和防转机构，气缸支架4、转子铁芯定位模2和防转机构均固定在底板1上，气缸5固定在气缸支架4上，转子铁芯定位模2用于固定转子铁芯，防转机构用于阻止气缸5的活塞杆转动；优选地，底板1上设置凹槽10，所述气缸支架4和转子铁芯定位模2均部分地嵌入凹槽10中。设置凹槽10，方便气缸支架4和转子铁芯定位模2的定位，缩短装配时间。
端部绝缘定位模3设置在气缸5的活塞杆，端部绝缘定位模3用于放置转子铁芯的端部绝缘，所述端部绝缘在气缸5的作用下被安装到转子铁芯上。
防转机构包括底座7、导杆6、防转支架8，防转支架8的一端固定在气缸5的活塞杆上，防转支架8的另一端固定在导杆6上；底座7上设置导向孔（未示出），导杆6置于所述导向孔内，导杆6能够相对所述导向孔轴向移动，导杆6与气缸5的活塞杆平行设置。气缸5为可调行程气缸，提高工装的通用性，优选地，气缸5的型号为SCJ32x100-50。
作为一种可实施方式，端部绝缘定位模3设有定位销9，定位销9用于与所述端部绝缘上的销孔相配合，定位销9的轴线与气缸5的活塞杆平行设置。优选地，定位销9与所述端部绝缘上的销孔间隙配合。
上述实施例的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装工作过程如下：双手将两个端部绝缘分别放入在端部绝缘定位模3中，然后将装好轴的转子铁芯放在转子铁芯定位模2中，双手按下双启动开关，两个气缸5的活塞杆向中间压缩将端部绝缘压入到转子铁芯中，延时后气缸5回收，最后取下带有端部绝缘的转子铁芯，即可开始下一个循环动作。通过延时继电器实现气缸5的延时，目的是起到保压作用，确保端部绝缘与转子铁芯端部压装牢固。
该工装采用可调行程气缸将电机转子铁芯的两个端部绝缘一次性同步压入到转子铁芯中，两个端部绝缘采用定位销定心，利用转子铁芯定位定位模的槽形定位转子铁芯，端部绝缘定位模的角度尺寸通过螺栓紧固可调整尺寸，保证转子与端部绝缘的角度尺寸，同时可通过更换端部绝缘定位模及转子铁芯定位模可满足不同机型的生产要求，采用双启动开关控制，具有操作简便，效率高， 安全性、通用性强的特点。
以上实施例的压装电机转子铁芯端部绝缘的工装，结构简单，通用性强，由原来的生产节拍时间24s缩短至10s，大大提供了工作效率，降低操作人员的劳动强度，缩短新品开发周期，降低成本。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。