公共交通工具的信息共享方法、客户端及系统技术领域
本发明涉及公共交通工具管理技术领域。
背景技术
目前，随着机动车辆对环境的污染越来多大，严重的交通拥堵现象和车辆废气污
染环境问题困扰着很多大城市，人们都希望能有一个良好的空气质量，拥有健康的身体。很
多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具，不仅可以减少污染，还可以锻炼身体。为
了方便市民，在城市内设立自行车租赁站，市民在自行车租赁站租赁自行车，使用完后归还
自行车租赁站即可。
当前，也出现了无需归还至指定车桩的公共自行车，常规的使用方式如下。需要使
用时，用户通过APP或微信公众号内置地图找到附近车辆，发送车牌号，获取密码解锁公共
自行车；或者，用户使用APP找到附近车辆，扫码打开电子锁。归还时，通过网上付费并就近
上锁即可，无需归还至指定车桩。
目前的公共交通工具，通常只能根据用户的用车需求，向用户提供车辆的用车信
息，比如可供使用的车辆的位置信息等。用户在使用公共交通工具的过程中，无法根据用户
的需要或期望提供更丰富多彩的信息，难以进一步提高用户体验。
发明内容
本发明的目的在于：克服现有技术的不足，提供了基于共享交通工具的信息共享
方法、客户端及系统。利用本发明，能够向使用公共交通工具的用户提供更丰富多彩的信
息，提高用户体验。
为实现上述目标，本发明提供了如下技术方案：
一种公共交通工具的信息共享方法，该方法包括如下步骤：采集发起用户在使用
公共交通工具过程中录制的录制数据；判定前述录制数据是否为共享状态，若是，执行以下
步骤；在共享用户使用前述类型公共交通工具的情况下，基于所述录制数据的地理位置或
地理位置所在的区域或抵达该地理位置对应的道路轨迹，共享前述录制数据。
进一步，通过发起用户的移动通信设备进行数据录制。
进一步，对应着每个地理位置或每个地理位置所在的区域建立数据共享群，采集
在该地理位置或在该地理位置所在的区域录制的录制数据，将该录制数据在所述数据共享
群中进行共享操作。
进一步，共享前述录制数据时，输出进行共享的发起用户录制该数据时所在的地
理位置信息。
进一步，所述录制数据为图片数据、视频数据、音频数据、多媒体数据中的一种或
多种。
进一步，采集用户针对当前公共交通工具进行的共享触发操作信息，获取该用户
通过公共交通工具客户端录制的录制数据，共享该录制数据。
进一步，所述共享触发操作信息包括共享状态设置信息，所述共享状态设置信息
包括共享的人数范围、地理范围、时间范围和/或联系人范围。
进一步，采集与公共交通工具客户端相关联的、同一终端上的其它客户端录制的
录制数据，将录制数据推送至公共交通工具客户端，通过公共交通工具客户端进行录制数
据的共享操作。
进一步，对录制数据进行共享操作的方式采用如下其一：
方式一，针对具有相同的起点的录制数据，进行相应数据的共享操作；
方式二，针对具有相同的起点，并且具有相同的终点的录制数据，进行相应数据的
共享操作；
方式三，针对具有相同的起点，以及相同或相近的路径轨迹的录制数据，进行相应
数据的共享操作；
方式四，针对具有相同的地理位置或地理位置所在的区域的录制数据，进行相应
数据的共享操作。
本发明还提供了一种公共交通工具的信息共享客户端，包括：信息采集电路，用以
采集发起用户在使用公共交通工具过程中录制的录制数据；信息共享电路，与所述信息采
集电路连接，用以在共享用户使用前述类型公共交通工具的情况下，基于所述录制数据的
地理位置或地理位置所在的区域或抵达该地理位置对应的道路轨迹，共享前述录制数据；
信息输出电路，与信息共享电路连接，用以向共享用户输出共享的录制数据。
进一步，所述信息采集电路与信息录制结构通过无线通信连接，所述信息录制结
构为车载电子设备或发起用户携带的移动通信设备。
进一步，所述信息录制结构包括图像信息录制子结构和/或音频信息录制子结构。
进一步，还包括无线通信电路，所述信息共享客户端通过无线通信电路与同一终
端上的其它客户端录制关联，通过所述无线通信电路接收关联客户端录制的录制数据。
进一步，包括共享操作设置电路，所述共享操作设置电路用以采集共享数据的限
制条件信息，根据所述限制条件信息进行数据的共享；所述限制条件信息包括数据信息录
制的起点位置、终点位置、路径轨迹、地理位置和地理位置所在的区域中的一个或多个。
本发明还提供了一种公共交通工具的信息共享系统，包括发起用户客户端、系统
服务器和共享用户客户端；
所述发起用户客户端包括：
信息采集电路，用以采集用户在使用公共交通工具过程中录制的录制数据；
发起通信电路，与信息采集电路连接，用以与系统服务器进行通信，将信息采集电
路所采集的录制数据推送至系统服务器；
所述系统服务器包括：
信息共享电路，用以在共享用户使用前述类型公共交通工具的情况下，基于所述
录制数据的地理位置或地理位置所在的区域或抵达该地理位置对应的道路轨迹，向共享用
户推送前述的录制数据；
服务器通信电路，与信息共享电路连接，能够与用户客户端进行通信；
所述共享用户客户端包括，
共享通信电路，用以与系统服务器进行通信，接收系统服务器向共享用户推送的
录制数据；
共享信息输出电路，用以根据前述共享通信电路接收的录制数据，向共享用户输
出。
进一步，系统服务器包括共享操作设置电路，所述共享操作设置电路用以采集共
享数据的限制条件信息，根据所述限制条件信息进行数据的共享；所述限制条件信息包括
数据信息录制的起点位置、终点位置、路径轨迹、地理位置和地理位置所在的区域中的一个
或多个。
进一步，还包括信息录制结构，用以在用户在使用公共交通工具过程中录制数据
信息。
进一步，所述信息录制结构为车载电子设备或发起用户携带的移动通信设备，所
述车载电子设备设置在公共交通工具上，能够与前述系统服务器和/或用户客户端进行通
信；所述移动通信设备与前述系统服务器和/或用户客户端关联。
本发明由于采用以上技术方案，与现有技术相比，作为举例，具有以下的优点和积
极效果：能够通过用户对公共交通工具的使用行为，获取用户在使用公共交通工具过程中
录制的数据信息，并根据用户的设置，对用户设置了共享的录制数据进行共享。如此，使用
前述类型公共交通工具的用户都可以获取该共享数据。利用本发明，在公共自行车的使用
过程中，用户所录制的数据能够进行分享，能够向使用公共交通工具的用户提供更丰富、全
面的信息，提升用户体验。
附图说明
图1为本发明实施例提供的公共交通工具的信息共享方法的流程图。
图2为本发明实施例提供的发起用户在使用公共交通工具过程中录制数据的工作
示意图。
图3为本发明实施例提供的公共交通工具的信息共享客户端的模块结构图。
图4为本发明实施例提供的公共交通工具的信息共享系统的模块结构图。
附图标记说明：
公共交通工具100；
发起用户200，用户携带的移动通信设备210；
服务器300；
公共交通工具的信息共享客户端400，信息采集电路410，信息共享电路420，信息
输出电路430；
公共交通工具的信息共享系统500；
发起用户客户端510，信息采集电路511，发起通信电路512；
系统服务器520，信息共享电路521，服务器通信电路522；
共享用户客户端530，共享信息输出电路531，共享通信电路532；
信息录制结构540，图像信息录制子结构541，音频信息录制子结构542。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提供的公共交通工具的信息共享方法、客户
端及系统作进一步详细说明。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征
的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。在下述实
施例的附图中，各附图所出现的相同标号代表相同的特征或者部件，可应用于不同实施例
中。因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨
论。
需说明的是，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明
书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定发明可实施的限定条
件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响发明所能产生的功效及所能
达成的目的下，均应落在发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。本发明的优选实施方
式的范围包括另外的实现，其中可以不按所述的或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按
基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技
术人员所理解。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适
当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所
有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例
的其它示例可以具有不同的值。
实施例
参见图1所示，为本发明实施例提供的公共交通工具的信息共享方法的流程图。所
述公共交通工具的信息共享方法包括以下步骤。
S100，采集发起用户在使用公共交通工具过程中录制的录制数据。
公共交通工具，是指可以为公众共用的车辆，其也可以称为公共车辆(公共车辆出
行系统的简称)，其是一种较新兴的城市出行服务。目前普通在各个城市推广的公共交通工
具，主要为共享自行车，其向居民和旅游者提供便捷的绿色出行。本实施例的公共交通工
具，优选为骑乘类交通工具，包括自行车、电动车或者摩托车。当然，其也可以是其他类型的
交通工具比如汽车、船舶、飞行器等。
所述使用公共交通工具过程，是指用户从开始使用公共交通工具，到终止使用公
共交通工具的整个过程。
发起用户在使用公共交通工具过程中，可以进行数据的录制。所述发起用户，是指
发起共享的用户。
录制数据可以是通过公共交通工具上的车载录制装置进行的，作为举例而非限
制，比如，通过公共交通工具上的车载摄像头录制公共交通工具行进过程中的图像信息。
录制数据还可以是通过发起用户携带的移动通信设备进行的，作为举例而非限
制，比如用户随身携带的手机、智能手表、智能眼镜等等。参见图2所示，发起用户200使用了
公共交通工具100，其在使用公共交通工具100过程中，通过用户携带的移动通信设备210录
制了数据。
所述录制的数据信息可以为图片数据、视频数据、音频数据和多媒体数据中的一
种或多种。
采集发起用户录制的上述数据的方式，可以是通过将发起用户的移动通信设备与
共享交通工具的服务器关联的方式。作为举例而非限制，比如，发起用户预先设置了将手机
照相机的拍摄信息与共享交通工具的服务器进行关联，通过手机照相机拍摄的图像会自动
上传至共享交通工具的系统服务器。则发起用户在使用公共交通工具过程中通过手机的照
相机拍摄的照片会自动上传至共享交通工具的系统服务器，即通过共享交通工具的系统服
务器实现了发起用户的录制数据的采集。
上述方式作为举例而非限制，还可以通过共享交通工具的用户客户端采集用户录
制的数据。此时，发起用户在手机上打开共享交通工具的用户客户端后，即可通过所述用户
客户端启动手机上的照相机功能进行数据录制，通过共享交通工具的用户客户端实现录制
数据的采集。
还可通过关联的其他客户端比如即时通讯客户端进行录制数据的采集。具体的，
可以通过采集与公共交通工具客户端相关联的、同一终端上的其它客户端——比如即时通
讯客户端——录制的录制数据，将录制数据推送至公共交通工具客户端。然后，在后续操作
中，通过公共交通工具客户端进行录制数据的共享操作。
存储录制数据的存储结构，可以是设置在录制结构中的存储器，也可以是设置在
服务器中的存储器。继续参见图2所示，在本实例中，录制的数据信息通过无线网络通信，存
储到了服务器300中。
S200，判定前述录制数据是否为共享状态，若是，执行以下步骤。
发起用户可以根据自己的需要，对所录制的数据进行共享或不共享。作为举例而
非限制，比如，针对录制数据设置共享状态和非共享状态，共享状态的录制数据能够被共享
用户获得，非共享状态的录制数据不能被共享用户获得。
发起用户可以在录制数据前或录制数据后对录制数据是否共享进行设置。
作为举例而非限制，比如：在录制数据前，采集用户针对当前公共交通工具进行的
共享触发操作信息；然后，获取该用户通过公共交通工具的用户客户端录制的录制数据；所
述获取的录制数据为该用户需要共享的数据。又比如，用户在通过公共交通工具的用户客
户端录制数据后，对于需要共享的数据，通过用户客户端的界面上的共享控件按钮进行共
享操作。
用户进行共享触发操作时，还可以对共享状态进行设置。所述共享状态设置信息
可以包括共享的人数范围、地理范围、时间范围和/或联系人范围。即用户在触发录制数据
的共享操作时，可以对该录制数据如何共享进行限制。作为举例而非限制，比如设置共享的
人数不超过1000人；设置共享的地理范围限制在一个行政区或市区；设置录制数据共享的
时间为30天以内，在30天之后该数据可以自动删除；设置该数据仅对某些特定联系人进行
共享。
S300，在共享用户使用前述类型公共交通工具的情况下，基于所述录制数据的地
理位置或地理位置所在的区域或抵达该地理位置对应的道路轨迹，共享前述录制数据。
所述共享用户，是指可以接收共享的录制数据的用户。共享用户可以包括发起用
户，以及发起用户之外的其他用户。
前述类型公共交通工具，在本实施例中可以包括同一品牌、同一品牌同一型号、同
一种类、同一服务商的公共交通工具，也可以包括跨品牌和服务商的公共交通工具。
所述同一品牌，比如具有同一商标和/或同一服务商的公共交通工具。
同一品牌的公共交通工具可以包括不同型号、不同种类的公共交通工具。不同型
号比如公共自行车1代、公共自行车2代。不同种类比如公共电动车、公共自行车、公共汽车。
同一品牌同一型号的公共交通工具，比如使用同一商标的公共自行车2代。
同一种类，比如所有的公共自行车均属于同一种类。
作为举例而非限制，比如用户在使用某品牌的公共交通工具时，即可获取之前使
用该品牌的用户在使用过程中共享的录制数据，从而能够根据录制数据获取丰富多彩的信
息，比如某个公园的游览风景照片、某条风情街的美食视频等信息。
共享也可以在不同品牌、不同服务商提供的公共交通工具中实施。如此，使用共享
交通工具的用户可以根据需要获取任意在前用户在使用共享交通工具过程中共享的录制
数据。
共享前述录制数据，可以基于所述录制数据的地理位置或地理位置所在的区域或
抵达该地理位置对应的道路轨迹。
基于所述录制数据的地理位置进行录制数据共享，优选的，是指当共享用户需求
的信息与所述某个或某些录制数据的地理位置相关时，输出在上述地理位置录制的数据。
作为举例而非限制，比如，发起用户甲使用公共交通工具过程中，中途在**大学进行了停
留，在停留过程中，在**大学校园内拍摄了多张照片，并对拍摄的部分照片进行共享，照片
被存储在了公共交通工具的系统服务器。当用户乙使用同一品牌的公共交通工具时，用户
乙是将**大学作为起点，或者用户乙通过公共交通工具的客户端查询了**大学，或者采集
到用户乙是在**大学预约的公共交通工具。公共交通工具的系统服务器获取上述信息后，
可以通过用户乙的共享交通工具客户端，将存储在系统服务器中的、用户甲共享的照片向
用户乙推送。
基于录制数据的地理位置所在的区域进行录制数据的共享，与基于录制数据的地
理位置进行录制数据的共享类似，其区别在于将地理位置进行扩展，增大信息共享的区域。
依照前述的举例，比如用户甲共享的录制数据是**大学的，**大学属于**道**路，则在用户
乙使用同一品牌的公共交通工具时，若用户乙是将**道**路作为起点，或者用户乙通过公
共交通工具的客户端查询了**道**路，或者采集到用户乙是在**道**路预约的公共交通工
具，则公共交通工具的系统服务器可以将用户甲共享的照片向用户乙推送。
基于共享用户抵达该地理位置对应的道路轨迹进行录制数据的共享，是指根据共
享用户抵达该地理位置对应的道路轨迹，向共享用户推送与该地理位置相关的录制数据。
优选的，对应着每个地理位置或每个地理位置所在的区域建立数据共享群，采集
在该地理位置或在该地理位置所在的区域录制的录制数据，将该录制数据在所述数据共享
群中进行共享操作。
优选的，在向共享用户输出共享的录制数据时，输出进行共享的发起用户录制该
数据时所在的地理位置信息。
在本实例中，对录制数据进行共享操作的方式采用如下其一：
方式一，针对具有相同的起点的录制数据，进行相应数据的共享操作。优选的，所
共享的录制数据基于该起点的。
方式二，针对具有相同的起点，并且具有相同的终点的录制数据，进行相应数据的
共享操作。
方式三，针对具有相同的起点，以及相同或相近的路径轨迹的录制数据，进行相应
数据的共享操作。
方式四，针对具有相同的地理位置或地理位置所在的区域的录制数据，进行相应
数据的共享操作。
参见图3，为本发明的另一实施例，提供了一种公共交通工具的信息共享客户端。
公共交通工具的信息共享客户端400包括信息采集电路410、信息共享电路420和信息输出
电路430。
所述信息采集电路410用以采集发起用户在使用公共交通工具过程中录制的录制
数据。
所述信息共享电路420，与所述信息采集电路410连接，用以在共享用户使用前述
类型公共交通工具的情况下，基于所述录制数据的地理位置或地理位置所在的区域或抵达
该地理位置对应的道路轨迹，共享前述录制数据。
所述信息输出电路430，与信息共享电路420连接，用以向共享用户输出共享的录
制数据。
本实施例中，所述信息采集电路与信息录制结构通过无线通信连接，所述信息录
制结构为车载电子设备或发起用户携带的移动通信设备。所述信息录制结构包括图像信息
录制子结构和/或音频信息录制子结构。
公共交通工具的信息共享客户端400还可以包括无线通信电路。所述信息共享客
户端400可以通过无线通信电路与同一终端上的其它客户端录制关联，通过所述无线通信
电路接收关联客户端录制的录制数据。
公共交通工具的信息共享客户端400还可以包括共享操作设置电路。所述共享操
作设置电路用以采集共享数据的限制条件信息，根据所述限制条件信息进行数据的共享；
所述限制条件信息包括数据信息录制的起点位置、终点位置、路径轨迹、地理位置和地理位
置所在的区域中的一个或多个。
参见图4，为本发明的另一实施例，提供了一种公共交通工具的信息共享系统500，
包括发起用户客户端510、系统服务器520和共享用户客户端530。
所述发起用户客户端510包括信息采集电路511和发起通信电路512。
所述信息采集电路511，用以采集用户在使用公共交通工具过程中录制的录制数
据；
所述发起通信电路512，与信息采集电路连接，用以与系统服务器进行通信，将信
息采集电路所采集的录制数据推送至系统服务器；
所述系统服务器520包括信息共享电路521和服务器通信电路522。
所述信息共享电路521，用以在共享用户使用前述类型公共交通工具的情况下，基
于所述录制数据的地理位置或地理位置所在的区域或抵达该地理位置对应的道路轨迹，向
共享用户推送前述的录制数据。
所述服务器通信电路522，与信息共享电路连接，能够与用户客户端进行通信。
所述共享用户客户端530包括共享通信电路531和共享信息输出电路532。
所述共享通信电路531，用以与系统服务器进行通信，接收系统服务器向共享用户
推送的录制数据；
所述共享信息输出电路532，用以根据前述共享通信电路接收的录制数据，向共享
用户输出。
本实施例中，系统服务器包括共享操作设置电路，所述共享操作设置电路用以采
集共享数据的限制条件信息，根据所述限制条件信息进行数据的共享；所述限制条件信息
包括数据信息录制的起点位置、终点位置、路径轨迹、地理位置和地理位置所在的区域中的
一个或多个。
所述公共交通工具的信息共享系统500还包括信息录制结构540，所述信息录制结
构540用以在用户在使用公共交通工具过程中录制数据信息。所述信息录制结构540可以包
括图像信息录制子结构541、音频信息录制子结构542。
所述信息录制结构540，可以为车载电子设备，也可以为发起用户携带的移动通信
设备。
本实施例中，所述车载电子设备可以设置在公共交通工具上，具有图像信息录制
子结构和/或音频信息录制子结构，能够录制图片信息、视频信息、多媒体信息和音频信息
中一种或多种。且车载电子设备能够与前述系统服务器和/或用户客户端进行通信。
所述移动通信设备，为共享用户随身携带的移动终端，其可以是手机、智能手表、
智能眼镜、飞行器等智能终端。所述移动通信设备具有图像信息录制子结构和/或音频信息
录制子结构，能够录制图片信息、视频信息、多媒体信息和音频信息中一种或多种。且移动
通信设备能够与前述系统服务器和/或用户客户端进行通信。
需要说明的是，虽然本实施例提供的系统中，对发起用户客户端、共享用户客户端
进行了区分，但本领域技术人员应知晓，所述发起用户客户端也可以通过设置相应的功能
模块，使其能够同时作为共享用户客户端。同理，共享用户客户端也可以通过设置相应的功
能模块，使其能够同时作为发起用户客户端。
以公共交通工具为公共自行车为例，利用上述实例提供的技术方案，在公共自行
车的使用过程中，用户所录制的数据能够进行分享，该录制的数据的典型实施例，可以为照
片数据或视频数据或多媒体数据，当然也可以包括音频数据。
在分享过程中，当用户触发了针对于当前公共自行车所进行的分享操作之后，通
过所对应公共自行车客户端所触发录制的数据，能够进行分享操作。当然也可以采集与该
公共自行车客户端相关联的信息录制客户端，比如，用以实现照片拍摄或视频拍摄客户端，
进行相应的数据录制操作之后，将所录制的数据推送至公共自行车客户端，进行数据的呈
现及分享操作。
如此，在用户骑乘着公共自行车的时候，对应着所抵达的区域，如果触发共享数据
所对应的按钮，就可以输出该地点所对应的各公共自行车用户的已有共享数据信息。而且，
在用户骑乘着当前的公共自行车的时候，基于该公共自行车所对应的起点，还可以呈现出
不同的共享数据，且对应的共享数据是在该公共自行车所能抵达的位置中所录制的，并且
能够呈现出对应的录制位置信息，为用户的骑乘旅途提供参考和乐趣，提升用户体验。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发
明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所述出或讨论的顺序来执行功
能。本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书
的保护范围。