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1、(10)申请公布号 CN 102950233 A(43)申请公布日 2013.03.06CN102950233A*CN102950233A*(21)申请号 201110248785.0(22)申请日 2011.08.27B21F 37/04(2006.01)(71)申请人沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司地址 110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号(72)发明人崔媛 尚作义 赵智 李红梅王建坤(74)专利代理机构沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001代理人张晨(54) 发明名称一种金属橡胶衬垫制造工艺(57) 摘要一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：采用的工具包括螺钉，固定块，。
2、钢丝，精压模，下模，上模；通过螺钉将四根钢丝紧固在四块固定块上，钢丝形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块的位置，采用数控缠绕机，将不锈钢金属丝缠绕成螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝上，将螺旋卷先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕一层，轮换方向缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯在专用模具中进行压制。本发明的优点：所需设备简单，制造工艺简单，保证了金属橡胶衬垫的尺寸、密度，满足使用要求，能广泛适用于航空领域，大大提高了发动机组件的使用寿命，衬垫耐用性显著提高。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图2页(19)中华。
3、人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页1/1页21.一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具包括螺钉（1），固定块（2），钢丝（3），精压模（4），下模（5），上模（6）；通过螺钉（1）将四根钢丝（3）紧固在四块固定块（2）上，钢丝（3）形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块（2）的位置，采用SMM-208型数控缠绕机，将直径为0.1毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径为0.81.3毫米的螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝（3）上，先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕。
4、一层，轮换方向缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯（7）缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯（7）在专用模具中进行压制，专用模具包括精压模（4）、下模（5）和上模（6），毛坯（7）放在下模（5）和上模（6）之间，靠精压模（4）限定四周范围，在压力机作用下，将毛坯（7）压到密度为2.12.3克/立方厘米。2.按照权利要求1所述金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的精压模（4）的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。3.按照权利要求1所述金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的下模（5）的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。
5、。4.按照权利要求1所述金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的上模（6）的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。权 利 要 求 书CN 102950233 A1/3页3一种金属橡胶衬垫制造工艺技术领域0001 本发明涉及发动机管路卡箍部位使用的金属橡胶衬垫的制造领域，特别提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺。背景技术0002 发动机管路卡箍部位使用的金属橡胶衬垫比真实的橡胶环境适应性强，不蒸发、不老化，不怕空间辐射，不惧高温低温作用，同时提高管路组件的耐腐蚀性能，但是，没有成型的制造工艺，很难保证产品质量。发明内容0003 本发明的目的是为了生产性能稳定的金属橡。
6、胶衬垫，特提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺。0004 本发明提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具包括螺钉1，固定块2，钢丝3，精压模4，下模5，上模6；通过螺钉1将四根钢丝3紧固在四块固定块2上，钢丝3形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块2的位置，采用SMM-208型数控缠绕机，将直径为0.1毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径为0.81.3毫米的螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝3上，先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕一层，轮换方向缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯7缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯7。
7、在专用模具中进行压制，专用模具包括精压模4、下模5和上模6，毛坯7放在下模5和上模6之间，靠精压模4限定四周范围，在压力机作用下，将毛坯7压到密度为2.12.3克/立方厘米。0005 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的精压模4的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0006 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的下模5的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0007 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的上模6的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。 0008 本发明的优点：本发明所述的金属橡胶衬垫制造工艺，所需设备简单，制造工艺简单，保证了金属橡胶衬垫的尺寸、密度，满足使用要。
8、求，能广泛适用于航空领域，大大提高了发动机组件的使用寿命，衬垫耐用性显著提高。附图说明0009 下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为 缠绕编织工具；说 明 书CN 102950233 A2/3页4图2为 专用模具示意图；图3为 精压模俯视图。具体实施方式0010 实施例1本实施例提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具包括螺钉1，固定块2，钢丝3，精压模4，下模5，上模6；通过螺钉1将四根钢丝3紧固在四块固定块2上，钢丝3形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块2的位置，采用SMM-208型数控缠绕机，将直径为0.。
9、1毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径为0.81.3毫米的螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝3上，先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕一层，轮换方向缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯7缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯7在专用模具中进行压制，专用模具包括精压模4、下模5和上模6，毛坯7放在下模5和上模6之间，靠精压模4限定四周范围，在压力机作用下，将毛坯7压到密度为2.1克/立方厘米。0011 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的精压模4的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0012 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的下模5的材料为CrWMn，硬度为HRC5。
10、055。0013 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的上模6的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。 0014 实施例2本实施例提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具包括螺钉1，固定块2，钢丝3，精压模4，下模5，上模6；通过螺钉1将四根钢丝3紧固在四块固定块2上，钢丝3形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块2的位置，采用SMM-208型数控缠绕机，将直径为0.1毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径为0.81.3毫米的螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝3上，先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕一层，轮换方向。
11、缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯7缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯7在专用模具中进行压制，专用模具包括精压模4、下模5和上模6，毛坯7放在下模5和上模6之间，靠精压模4限定四周范围，在压力机作用下，将毛坯7压到密度为2.2克/立方厘米。0015 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的精压模4的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0016 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的下模5的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0017 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的上模6的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。 0018 实施例3说 明 书CN 102950233 A3。
12、/3页5本实施例提供了一种金属橡胶衬垫制造工艺，其特征在于：所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具包括螺钉1，固定块2，钢丝3，精压模4，下模5，上模6；通过螺钉1将四根钢丝3紧固在四块固定块2上，钢丝3形成绷紧的矩形结构布置；制造工艺为，按零件毛坯尺寸调整固定块2的位置，采用SMM-208型数控缠绕机，将直径为0.1毫米的1Cr18Ni9Ti不锈钢金属丝缠绕成外径为0.81.3毫米的螺旋卷，再进行编织，编织过程为将螺旋卷在钢丝3上，先沿着A向缠绕一层，再按B向缠绕一层，轮换方向缠绕，重复23次，缠绕后，拆卸下来，毛坯7缠绕完成；然后，将缠绕完成的毛坯7在专用模具中进行压制，专用模具包括精压模4、下模5和上模6，毛坯7放在下模5和上模6之间，靠精压模4限定四周范围，在压力机作用下，将毛坯7压到密度为2.3克/立方厘米。0019 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的精压模4的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0020 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的下模5的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。0021 所述的金属橡胶衬垫制造工艺采用的工具中的上模6的材料为CrWMn，硬度为HRC5055。说 明 书CN 102950233 A1/2页6图1图2说 明 书 附 图CN 102950233 A2/2页7图3说 明 书 附 图CN 102950233 A。