一种二级减速器输入端齿轮轴.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210150426.6

申请日:

2012.05.16

公开号:

CN103423417A

公开日:

2013.12.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16H 57/00申请公布日:20131204|||公开

IPC分类号:

F16H57/00(2012.01)I; F16C3/02

主分类号:

F16H57/00

申请人:

朱元萍

发明人:

朱元萍

地址:

110179 辽宁省沈阳市浑南新区南屏中路沈阳理工大学研究生院

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。本发明优点:本发明所述的二级减速器输入端齿轮轴,相对于现有技术而言,本发明的加工工艺性好,成品结构简单,制造和使用方便;强度高,传动精度高,结构体积小。

权利要求书

权利要求书
1.  一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);
其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。

2.  按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。

3.  按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。

4.  按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。

说明书

说明书一种二级减速器输入端齿轮轴
技术领域:
本发明涉及机械传动结构设计技术领域,特别提供了一种二级减速器输入端齿轮轴。
背景技术:
现有技术中,机械传动结构中,因具体使用要求的不同而具有很广泛的使用。因此,需要一种具有一定通用性的结构更为简单,制作加工更为方便的二级减速器输入端齿轮轴。
发明内容:
本发明的目的是为了简化机械传动结构,提供一种技术效果良好的二级减速器输入端齿轮轴。
本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);
其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。
本发明优点:
本发明所述的二级减速器输入端齿轮轴,相对于现有技术而言,本发明的加工工艺性好,成品结构简单,制造和使用方便;强度高,传动精度高,结构体积小。
附图说明:
图1为 二级减速器输入端齿轮轴原理示意图。
具体实施方式:
实施例1
本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);
其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。
实施例2
本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);
其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。
实施例3
本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);
其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。
按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103423417 A(43)申请公布日 2013.12.04CN103423417A*CN103423417A*(21)申请号 201210150426.6(22)申请日 2012.05.16F16H 57/00(2012.01)F16C 3/02(2006.01)(71)申请人朱元萍地址 110179 辽宁省沈阳市浑南新区南屏中路沈阳理工大学研究生院(72)发明人朱元萍(54) 发明名称一种二级减速器输入端齿轮轴(57) 摘要一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结。

2、构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。本发明优点:本发明所述的二级减速器输入端齿轮轴,相对于现有技术而言,本发明的加工工艺性好,成品结构简单,制造和使用方便;强度高,传动精度高,结构体积小。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局。

3、(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)申请公布号 CN 103423417 ACN 103423417 A1/1页21.一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。2.按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)。

4、的结构为平键槽。3.按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。4.按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。权 利 要 求 书CN 103423417 A1/2页3一种二级减速器输入端齿轮轴0001 技术领域:本发明涉及机械传动结构设计技术领域,特别提供了一种二级减速器输入端齿轮轴。0002 背景技术:现有技术中,机械传动结构中,因具体使用要求的不同而具有很广泛的使用。因此,需要一种具有一定通用性的结构更为简单,制作加工更为方便的二级减速器输入端齿轮轴。0003 发明内容:本发明的目的是为。

5、了简化机械传动结构,提供一种技术效果良好的二级减速器输入端齿轮轴。0004 本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。0005 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。0006 按照权利要求1所述二级减速。

6、器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。0007 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。0008 本发明优点:本发明所述的二级减速器输入端齿轮轴,相对于现有技术而言,本发明的加工工艺性好,成品结构简单,制造和使用方便;强度高,传动精度高,结构体积小。0009 附图说明:图1为 二级减速器输入端齿轮轴原理示意图。0010 具体实施方式:实施例1本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输。

7、出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。0011 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。0012 实施例2说 明 书CN 103423417 A2/2页4本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位。

8、于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。0013 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。0014 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。0015 实施例3本发明提供了一种二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的二级减速器输入端齿轮轴,包括齿轮轴输入端键槽(1),齿轮轴上的轴肩结构(2),齿轮轴上的齿轮结构(3),齿轮轴输出端键槽(4);其中:齿轮轴输入端键槽(1)位于齿轮轴一端的圆周上,齿轮轴上的轴肩结构(2)位于齿轮轴上,齿轮轴上的齿轮结构(3)与齿轮轴上的轴肩结构(2)相邻,齿轮轴输出端键槽(4)位于齿轮轴另一端的圆周上。0016 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴输入端键槽(1)的结构为平键槽。0017 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的轴肩结构(2)为圆柱结构。0018 按照权利要求1所述二级减速器输入端齿轮轴,其特征在于:所述的齿轮轴上的齿轮结构(3)为斜齿轮。说 明 书CN 103423417 A1/1页5图1说 明 书 附 图CN 103423417 A。

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