箱梁上施工安全固定板.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420236594.1

申请日:

2014.05.10

公开号:

CN203866712U

公开日:

2014.10.08

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

著录事项变更IPC(主分类):E01D 21/00变更事项:发明人变更前:张鹏强 顾华峰 王保成 潘思丞变更后:张鹏强 顾华峰 王保成 祝锡帅 潘思丞|||授权

IPC分类号:

E01D21/00

主分类号:

E01D21/00

申请人:

中铁三局集团有限公司; 中铁三局集团电务工程有限公司

发明人:

张鹏强; 顾华峰; 王保成; 潘思丞

地址:

山西省太原市迎泽大街269号

优先权:

专利代理机构:

太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110

代理人:

任林芳

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内容摘要

本实用新型涉及一种箱梁施工中安全防护辅助工具,具体为一种箱梁上施工安全固定板。本实用新型为了解决在安装高架桥防护栏前,无法固定施工安全带,导致桥上作业时存在安全隐患的问题,提出一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板和长钢板垂直焊接组成,长钢板的长度大于挡砟墙的厚度,长钢板的厚度小于挡砟墙间的缝隙的宽度,短钢板的长度大于挡砟墙间的缝隙的宽度;长钢板的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔。本实用新型具有操作方便、造价低、重量轻的特点,在防护栏没有安装到位的情况时,非常适用于现场使用。

权利要求书

权利要求书
1.  一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙(4)间的缝隙中,其特征在于:所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板(1)和长钢板(2)垂直焊接组成,长钢板(2)的长度大于挡砟墙(4)的厚度,长钢板(2)的厚度小于挡砟墙(4)间的缝隙的宽度,短钢板(1)的长度大于挡砟墙(4)间的缝隙的宽度;长钢板(2)的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔(3)。

说明书

说明书箱梁上施工安全固定板
技术领域
本实用新型涉及一种箱梁施工中安全防护辅助工具,具体为一种箱梁上施工安全固定板。
背景技术
随着越来越多的高速铁路、客运专线的兴建和使用,人们在感受飞速发展的铁路客运给生活带来方便与快捷的同时,铁路客运产业安全作为铁路发展的最主要问题也被放大和重视。
高速铁路、客运专线建设中高架桥所占比重越来越大,高架桥上的施工安全就尤为重要了。箱梁上施工安全固定板是结合高速铁路、客运专线工程实际,研发的一种用于箱梁上安全施工防护的辅助工具,在高架桥防护栏没有安装到位前,桥上作业的基本防护环境较差,施工安全带几乎没有便于固定的安装点。
发明内容
    本实用新型为了解决在箱梁施工过程中,在安装高架桥防护栏前,无法固定施工安全带,导致桥上作业时存在安全隐患的问题,提出一种箱梁上施工安全固定板。
本实用新型采用如下技术方案:
一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板和长钢板垂直焊接组成,长钢板的长度大于挡砟墙的厚度,长钢板的厚度小于挡砟墙间的缝隙的宽度,短钢板的长度大于挡砟墙间的缝隙的宽度;长钢板的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔。
本实用新型具有操作方便、造价低、重量轻的特点,在防护栏没有安装到位的情况时,有效解决了现场施工安全的问题,非常适用于现场使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的使用状态图;
图中:1-短钢板、2-长钢板、3-圆孔、4-挡砟墙。
具体实施方式
如图2所示,一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙4间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板1和长钢板2垂直焊接组成,长钢板2的长度大于挡砟墙4的厚度,长钢板2的厚度小于挡砟墙4间的缝隙的宽度,短钢板1的长度大于挡砟墙4间的缝隙的宽度;长钢板2的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔3。施工时,将安全带的安全钩与圆孔3连接,利用桥上挡砟墙4间的缝隙固定安全带,确保桥梁上高空作业施工安全。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 203866712 U(45)授权公告日 2014.10.08CN203866712U(21)申请号 201420236594.1(22)申请日 2014.05.10E01D 21/00(2006.01)(73)专利权人中铁三局集团有限公司地址山西省太原市迎泽大街269号专利权人中铁三局集团电务工程有限公司(72)发明人张鹏强 顾华峰 王保成 潘思丞(74)专利代理机构太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110代理人任林芳(54) 实用新型名称箱梁上施工安全固定板(57) 摘要本实用新型涉及一种箱梁施工中安全防护辅助工具,具体为一种箱梁上施工安全固定板。本。

2、实用新型为了解决在安装高架桥防护栏前,无法固定施工安全带,导致桥上作业时存在安全隐患的问题,提出一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板和长钢板垂直焊接组成,长钢板的长度大于挡砟墙的厚度,长钢板的厚度小于挡砟墙间的缝隙的宽度,短钢板的长度大于挡砟墙间的缝隙的宽度;长钢板的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔。本实用新型具有操作方便、造价低、重量轻的特点,在防护栏没有安装到位的情况时,非常适用于现场使用。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(。

3、12)实用新型专利权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)授权公告号 CN 203866712 UCN 203866712 U1/1页21.一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙(4)间的缝隙中,其特征在于:所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板(1)和长钢板(2)垂直焊接组成,长钢板(2)的长度大于挡砟墙(4)的厚度,长钢板(2)的厚度小于挡砟墙(4)间的缝隙的宽度,短钢板(1)的长度大于挡砟墙(4)间的缝隙的宽度;长钢板(2)的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔(3)。权 利 要 求 书CN 203866712 U1/1页3箱梁上施工安全固定板技术领域0001 本实用新。

4、型涉及一种箱梁施工中安全防护辅助工具,具体为一种箱梁上施工安全固定板。背景技术0002 随着越来越多的高速铁路、客运专线的兴建和使用,人们在感受飞速发展的铁路客运给生活带来方便与快捷的同时,铁路客运产业安全作为铁路发展的最主要问题也被放大和重视。0003 高速铁路、客运专线建设中高架桥所占比重越来越大,高架桥上的施工安全就尤为重要了。箱梁上施工安全固定板是结合高速铁路、客运专线工程实际,研发的一种用于箱梁上安全施工防护的辅助工具,在高架桥防护栏没有安装到位前,桥上作业的基本防护环境较差,施工安全带几乎没有便于固定的安装点。发明内容0004 本实用新型为了解决在箱梁施工过程中,在安装高架桥防护栏。

5、前,无法固定施工安全带,导致桥上作业时存在安全隐患的问题,提出一种箱梁上施工安全固定板。0005 本实用新型采用如下技术方案:0006 一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板和长钢板垂直焊接组成,长钢板的长度大于挡砟墙的厚度,长钢板的厚度小于挡砟墙间的缝隙的宽度,短钢板的长度大于挡砟墙间的缝隙的宽度;长钢板的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔。0007 本实用新型具有操作方便、造价低、重量轻的特点,在防护栏没有安装到位的情况时,有效解决了现场施工安全的问题,非常适用于现场使用。附图说明0008 图1为本实用新型的结构示意图;00。

6、09 图2为本实用新型的使用状态图;0010 图中:1-短钢板、2-长钢板、3-圆孔、4-挡砟墙。具体实施方式0011 如图2所示,一种箱梁上施工安全固定板,所述的固定板固定于挡砟墙4间的缝隙中,所述的固定板为T形结构,固定板由短钢板1和长钢板2垂直焊接组成,长钢板2的长度大于挡砟墙4的厚度,长钢板2的厚度小于挡砟墙4间的缝隙的宽度,短钢板1的长度大于挡砟墙4间的缝隙的宽度;长钢板2的悬出端还开有与安全带的安全钩连接的圆孔3。施工时,将安全带的安全钩与圆孔3连接,利用桥上挡砟墙4间的缝隙固定安全带,确保桥梁上高空作业施工安全。说 明 书CN 203866712 U1/1页4图1图2说 明 书 附 图CN 203866712 U。

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