《数控液压式同轨平移立体停车场.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《数控液压式同轨平移立体停车场.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 203821916 U(45)授权公告日 2014.09.10CN203821916U(21)申请号 201320401675.8(22)申请日 2013.06.27E04H 6/22(2006.01)(73)专利权人李河云地址 450052 河南省郑州市大学路64号郑州市庚子节能减排科技有限公司(72)发明人李河云(54) 实用新型名称数控液压式同轨平移立体停车场(57) 摘要本实用新型涉及停车的设计、制造技术。它由以下结构组成：框架、液压系统、数控系统、小型机动车进出归位，其特征在于：一、框架：由多根工字钢和槽钢连成矩形三个六面体的立体框架，分为A区停车位和B区停。
2、车位。中间设有行车通道，行车通道设有小型机动车归位至A区或B区的平移轨道及停车平移系统。在A区和B区中的每个分格为停车单元。根据A区和B区每个停车单元设有相应编号，每个停车单元的上设有电子摄像系统，构成完整的立体停车场框架。二、液压系统：液压系统是实现小型机动车进出立体停车场的升降和停车台平移装置。三、数控系统：数控系统是视屏监控与升降操作的一个管理系统。四、小型机动车进出归位：小型机动车进出归位部分主体是小型机动车的停车泊位。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图3页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图3页(10)授权公告号。
3、 CN 203821916 UCN 203821916 U1/1页21.一种数控液压式同轨平移立体停车场，由以下结构组成：框架部分、液压系统部分、数控系统部分、小型机动车进出归位部分，液压系统是实现小型机动车进入口升降系统(8)出升降出口(7)、立体停车场的升降和停车平台(4)；数控系统是视屏监控包括摄像头(6)与设于操作室中的升降操作的一个管理系统；其特征在于：框架部分：由多根钢构支撑架(1)和钢构支撑梁及钢板(2)连成矩形三个六面体的立体框架，分为A区停车位和B区停车位，中间设有行车通道，行车通道设有小型机动车归位至A区或B区停车位的平移轨道及停车平移系统，在A区和B区中的每个分格为停车单。
4、元，为便于管理，根据A区和B区每个停车单元都设有相应编号，在每个停车单元的上部都设有电子摄像系统，构成完整的立体停车场框架；小型机动车进出归位部分：小型机动车进入口升降系统(8)出升降出口(7)，小型机动车进出归位部分主体是小型机动车的停车平台(4)。权 利 要 求 书CN 203821916 U1/2页3数控液压式同轨平移立体停车场 所属技术领域0001 本实用新型涉及停车场。尤其是在利用较少的空间建造数控液压式同轨平移立体停车场可有效地解决停车难的问题。背景技术0002 1.随着国民经济的发展，汽车进入家庭的步伐加快，各大城市的汽车拥有量和使用频率急剧上升。普通居民开车去休闲、购物逐渐成为。
5、一种新的时尚和发展趋势，但是这种发展趋势给中心城市的交通带来了沉重的压力，停车难日益成为制约我国大中城市经济发展的瓶颈。为了充分合理地利用这方面资源，建立一个先进的数控液压式同轨平移立体停车场来解决城市的停车问题就显得非常重要了。0003 2.中国停车场系统经过近二十年的发展，目前整体水平已大为改观，不仅生产厂家已达到数百家，而且涌现出一大批优秀的国产品牌。位居行业领先的生产厂家有珠三角地区的捷顺、高峰、富士、红门等；长三角地区的杭州立方、西图、汉军、中矿、朗通等；这些国产品牌占据中国停车场业绝大部分市场。但因为产品成熟度、技术水平还无法满足更高要求，所以在住宅小区、中低档写字楼等领域就显现出。
6、一些难处，而机场、宾馆等高档停车场则大部分还使用进口的或进口组装的高档产品。发明内容0004 本实用新型的目的在于向城市提供一种具有结构简单，车辆进出存取操作简单、安全方便其造价及运行的成本低，并可以通过计算机作为管理监控操作的液压 式同轨平移立体停车场。一种数控液压式同轨平移立体停车场，由以下结构组成：框架部分、液压系统部分、数控系统部分、小型机动车进出归位部分，液压系统是实现小型机动车进入口升降系统(8)出升降出口(7)、立体停车场的升降和停车平台(4)；数控系统是视屏监控包括摄像头(6)与设于操作室中的升降操作的一个管理系统；0005 框架部分：由多根钢构支撑架(1)和钢构支撑梁及钢板(。
7、2)连成矩形三个六面体的立体框架，分为A区停车位和B区停车位，中间设有行车通道，行车通道设有小型机动车归位至A区或B区停车位的平移轨道及停车平移系统，在A区和B区中的每个分格为停车单元，为便于管理，根据A区和B区每个停车单元都设有相应编号，在每个停车单元的上部都设有电子摄像系统，构成完整的立体停车场框架；0006 小型机动车进出归位部分：小型机动车进入口升降系统(8)出升降出口(7)，0007 小型机动车进出归位部分主体是小型机动车的停车平台(4)。附图说明0008 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。0009 图1是本实用新型的主视图。0010 图2是本实用新型的俯视图。说 明 书C。
8、N 203821916 U2/2页40011 图3是本实用新型停车台结构主视图。0012 图4是本实用新型停车台结构俯视图。0013 图1中：1钢构支撑架，2钢构托车梁及钢板，3平移轨道，4停车平台，50014 小型机动车，6中间行车通道，7升降出口，8入口升降系统。具体实施方式0015 如图1、2、3、4所示的一种数控液压式同轨平移立体停车场，包括框架部分、液压系统部分、数控系统部分、小型机动车进出归位部分。所述框架部分包括钢构支撑架1，钢构托车梁及钢板2，平移轨道3，所述的钢构支撑架1由槽钢组成，钢构托车梁及钢板2由槽钢组成，所述钢构托车梁及钢板2与钢构支撑架1固定连接，相互连接的钢构支撑。
9、架1与钢构托车梁及钢板2组成矩形三个六面体的立体框架，所述三个立体框架分别为位于两边的A区停车位、B区停车位以及位于中间的行车通道，A区停车位以及B区停车位竖直方向以及水平方向上均设置数个停车单元，所述停车单元上设置摄像头以及相应的编号，从而便于区分管理，所述停车单元底部为起到支撑作用的钢构托车梁及钢板2，钢构托车梁及钢板2上部滑动设置平移轨道3；小型机动车进出归为主体部分包括：小型机动车进入立体停车场的入口升降系统以及出立体停车场的升降出口小型机动车进出归位部分主体是小型机动车的停车平台4，所述停车平台4设置于平移轨道3上方，停车平台4底部设置行走轮，所述停车平台4设置于钢构支撑架1的内侧壁。
10、上；所述的液压系统部分为小型机动车的升降以及平移提供动能，通过液压系统控制小型机动车的升降以及平移为成熟的现有技术。0016 所述的数控系统部分是摄像头以及升降操作的管理系统，通过计算机进行监管，本数控系统采用PLC对摄像头以及升降操作发送指令，同时接受外部的信号，PLC的输入端与摄像头通过串口连接，从而实时采集停车单元的状况；所述小型机动车进出归为部分包括升降出口7以及入口升降系统8，通过入口升降系统8小型机动车5进入本实用新型所述停车场，通过升降出口7小型机动车5离开本实用新型所述停车层，通过数控系统进行视屏监控包括摄像头(6)与设于操作室中的升降操作为成熟的现有技术。本实用新型 通过在停车单元上设置相应的标号以及摄像头，并通过数控系统控制小型机动车的升降以及离开，从而便于管理，方便自动化。说 明 书CN 203821916 U1/3页5图1说 明 书 附 图CN 203821916 U2/3页6图2说 明 书 附 图CN 203821916 U3/3页7图3图4说 明 书 附 图CN 203821916 U。