BRT快速公交安全门串行通信系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201320770546.6

申请日:

2013.11.30

公开号:

CN203796055U

公开日:

2014.08.27

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E05F 15/00申请日:20131130授权公告日:20140827终止日期:20151130|||授权

IPC分类号:

E05F15/00

主分类号:

E05F15/00

申请人:

四川久远新方向智能科技有限公司

发明人:

向生建; 廖俊; 蒋蓉穗; 陈小平; 薛刚; 李银龙

地址:

610041 四川省成都市高新区拓新东街81号天府软件园C6栋

优先权:

专利代理机构:

成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218

代理人:

袁英

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内容摘要

本实用新型公开了一种BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。本实用新型的有益效果是:能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报;将安全门状态信息上传至综合后备盘进行保存,方便发生故障时进行维修和日后的查询及保养。

权利要求书

权利要求书
1.  BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM和中央接口盘PSC,其特征在于:它还包括集线器HUB和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。

2.  BRT快速公交安全门串行通信系统,其特征在于:门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。

说明书

说明书BRT快速公交安全门串行通信系统
技术领域
本实用新型涉及一种通信系统,特别涉及一种BRT快速公交安全门串行通信系统。
背景技术
快速公交系统(Bus Rapid Transit),简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
随着BRT在各个城市的运行,乘坐BRT出行的人员增多,在出行高峰期易出现推挤现象,发生事故,为保证乘客的安全,在靠近道路的站台旁均会安装安全门,将站台与道路隔开,防止乘客误入危险区域。当车辆到站停稳后,安全门自动打开,以便乘客上下车,乘客上下车完成后,安全门自动关闭。因此需要实时监控安全门的工作状态,但实时监控对于考虑网络信息流通是非常重要的,当所有的门控模块DCM在发车/停车开关门时网络信息流通非常繁忙。具体来说,所有的屏蔽门/安全门同时将状态信息传送到中央接口盘PSC,假如采用局域网,有可能产生冲突;假如网络采用轮流检测的方法,就需要从所有DCM循环的获得信息,这样PSC反应实际状态就很慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报的BRT快速公交安全门串行通信系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。
所述的集线器HUB上设有多个RJ45接口,门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。
本实用新型的有益效果是:
1、能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报;
2、将安全门状态信息上传至综合后备盘进行保存,方便发生故障时进行维修和日后的查询及保养。
附图说明
图1为本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案,但本实用新型所保护的内容不局限于以下所述。
如图1所示,BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。
所述的集线器HUB上设有多个RJ45接口,门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。
允许传送的状态信号将通过网络传递,网络无信息传递时,权标信号在每个节点循环传递的时间为0.07毫秒。安全门系统64个DCM和一个PSC总计4.48毫秒,因此,当网络的一个DCM需要传送时,它将在最短的时间内开始传送程序。
以上所述仅是本实用新型的一个优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。 

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 203796055 U(45)授权公告日 2014.08.27CN203796055U(21)申请号 201320770546.6(22)申请日 2013.11.30E05F 15/00(2006.01)(73)专利权人四川久远新方向智能科技有限公司地址 610041 四川省成都市高新区拓新东街81号天府软件园C6栋(72)发明人向生建 廖俊 蒋蓉穗 陈小平薛刚 李银龙(74)专利代理机构成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218代理人袁英(54) 实用新型名称BRT快速公交安全门串行通信系统(57) 摘要本实用新型公开了一种BRT快速公交安全门串行通信系统,它包。

2、括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。本实用新型的有益效果是:能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报;将安全门状态信息上传至综合后备盘进行保存,方便发生故障时进行维修和日后的查询及保养。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局。

3、(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 203796055 UCN 203796055 U1/1页21.BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM和中央接口盘PSC,其特征在于:它还包括集线器HUB和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。2.BRT快速公交安全门串行通信系统,其特征在于:门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。权 利 要 求 书CN 20。

4、3796055 U1/2页3BRT 快速公交安全门串行通信系统技术领域0001 本实用新型涉及一种通信系统,特别涉及一种BRT快速公交安全门串行通信系统。背景技术0002 快速公交系统(Bus Rapid Transit),简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

5、。0003 随着BRT在各个城市的运行,乘坐BRT出行的人员增多,在出行高峰期易出现推挤现象,发生事故,为保证乘客的安全,在靠近道路的站台旁均会安装安全门,将站台与道路隔开,防止乘客误入危险区域。当车辆到站停稳后,安全门自动打开,以便乘客上下车,乘客上下车完成后,安全门自动关闭。因此需要实时监控安全门的工作状态,但实时监控对于考虑网络信息流通是非常重要的,当所有的门控模块DCM在发车/停车开关门时网络信息流通非常繁忙。具体来说,所有的屏蔽门/安全门同时将状态信息传送到中央接口盘PSC,假如采用局域网,有可能产生冲突;假如网络采用轮流检测的方法,就需要从所有DCM循环的获得信息,这样PSC反应实。

6、际状态就很慢。实用新型内容0004 本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报的BRT快速公交安全门串行通信系统。0005 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警。

7、器相连。0006 所述的集线器HUB上设有多个RJ45接口,门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。0007 本实用新型的有益效果是:0008 1、能够高速有序的将安全门的状态信息上传至中央接口盘,不会发生网络冲突,中央接口盘实时检测安全门的工作状态是否正常,若发生异常则发出警报;0009 2、将安全门状态信息上传至综合后备盘进行保存,方便发生故障时进行维修和日后的查询及保养。说 明 书CN 203796055 U2/2页4附图说明0010 图1为本实用新型的系统结构示意图。具体实施方式0011 下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案,但本实用新型所保护的内容不局限于以下所述。

8、。0012 如图1所示,BRT快速公交安全门串行通信系统,它包括多个门控模块DCM、集线器HUB、中央接口盘PSC和综合后备盘IBP,所述的中央接口盘PSC包括工业计算机、显示器和报警器,门控模块DCM分别与集线器HUB相连,集线器HUB通过现场总线分别与工业计算机和综合后备盘IBP连接,工业计算机分别与显示器和报警器相连。0013 所述的集线器HUB上设有多个RJ45接口,门控模块DCM分别通过RJ45接口与集线器HUB相连。0014 允许传送的状态信号将通过网络传递,网络无信息传递时,权标信号在每个节点循环传递的时间为0.07毫秒。安全门系统64个DCM和一个PSC总计4.48毫秒,因此,当网络的一个DCM需要传送时,它将在最短的时间内开始传送程序。0015 以上所述仅是本实用新型的一个优选实施方式,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。说 明 书CN 203796055 U1/1页5图1说 明 书 附 图CN 203796055 U。

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