挖掘机岩石分裂器 【技术领域】
本发明涉及一种挖掘设备， 具体说涉及一种用于安装在挖掘机上能实现连续破 碎、 剥离岩石等物料的分裂器。背景技术
目前， 在混凝土道路翻新施工、 城镇建筑物拆除等工程作业中， 一般是采用挖掘机 铲斗换装破碎锤来完成对作业对象的破碎与剥离工作。 由于破碎锤的做功的力是自上而下 的， 所以不能满足从侧面撬动物体的需要。 另外， 针对硬土、 冻土、 砂砾岩、 次坚岩、 风化石等 硬度较大的作业工况时， 以挖掘机铲斗直接挖掘则受困于力量不足， 工效不高 ； 以破碎锤击 打则受限于破碎面积较小， 效率极其低下 ； 以炸药爆破作业， 则因作业物体硬度较低而致效 果不佳， 同时炸药现为国家严格控制的物资， 在采购、 存储、 使用诸多方面均受到苛刻的条 件限制。 发明内容 本发明的目的就是提供一种挖掘机岩石分裂器， 可以对硬土、 冻土等作业工况进 行有效的破碎与剥离。
为实现上述目的， 本发明采用了以下技术方案 ： 所述的岩石分裂器包括互相铰接 的上钩体和下钩体， 且上、 下钩体构成一个完整的钩形， 下钩体远离上钩体的钩头处设有破 碎齿， 上钩体上设有驱动下钩体绕铰接部位旋转并破碎岩石的液压装置， 上钩体和 / 或下 钩体上还设有限制下钩体行程的限位装置。
由上述技术方案可知， 本发明通过将岩石分裂器设置成相互铰接的上、 下钩体， 并 在上钩体中设置有液压装置， 在遇到硬度较高的岩石时， 开动液压装置， 使下钩体绕铰接部 旋转， 对岩石进行不断冲击， 从而达到破碎、 剥离的效果。
附图说明
图 1 是本发明的结构示意图 ；
图 2 是图 1 的右视图。 具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明 ：
如图 1、 图 2 所示的挖掘机岩石分裂器， 所述的岩石分裂器包括互相铰接的上钩体 10 和下钩体 20， 且上、 下钩体 10、 20 构成一个完整的钩形， 下钩体 20 远离上钩体 10 的钩头 处设有破碎齿 30， 上钩体 10 上设有驱动下钩体 20 绕铰接部位旋转并破碎岩石的液压装置 40， 上钩体 10 和 / 或下钩体 20 上还设有限制下钩体 20 行程的限位装置。
具体地说就是， 所述的上钩体 10 包括平行设置的两块侧板 11 和连接两块侧板 11 的筋板， 两块侧板 11 和筋板之间形成容纳固定液压装置 40 的腔体， 液压装置 40 的活塞杆41 与下钩体 20 处于相接触并驱动下钩体 20 绕铰接部位旋转或分离两种状态， 即液压装置 40 的活塞杆 41 在工作时与下钩体 20 处于相接触的状态， 并提供作用力驱动下钩体 20 绕铰 接部位旋转， 液压装置 40 的活塞杆 41 在非工作时与下钩体 20 处于分离状态。所述的下钩 体 20 整体呈板状， 下钩体 20 钩头处的破碎齿 30 呈尖角状或鸟喙状， 下钩体 20 所在的板面 与所述侧板 11 的板面相平行， 且下钩体 20 所在的板面处于两侧板 11 的板面之间， 销轴 50 穿过侧板 11 和下钩体 20 使得上钩体 10 和下钩体 20 铰接在一起， 所述的销轴 50 设置在靠 近上、 下钩体 10、 20 构成的完整钩形的内侧， 液压装置 40 设置在销轴 50 的外侧。
所述的内侧是指分裂器朝向作业物的一侧， 液压装置 40 通过螺栓与上钩体 10 相 固定， 上钩体 10 直接与挖掘机相连， 可以装在挖掘机铲斗的位置， 方便替换， 通用性强。
作为本发明的优选方案， 将岩石分裂器设置成相互铰接的上、 下钩体 10、 20 的分 体结构， 在一般作业时， 液压装置 40 不工作， 上、 下钩体 10、 20 在限位装置的限位下， 实际上 相当于一个整体在工作 ； 当遇到硬度较高的岩石时， 启动液压装置 40， 使下钩体 20 绕铰接 部旋转， 对岩石进行不断冲击， 从而达到破碎、 剥离的效果。
所述的两块侧板 11 的内侧均设有上护板 12， 上护板 12 呈槽状， 其槽口指向侧板 11 内侧并与侧板 11 内侧构成卡接配合， 所述的下钩体 20 的内侧设 有下护板 21， 下护板 21 呈槽状， 其槽口指向下钩体 20 的内侧并与下钩体 20 内侧构成卡接配合。 作为本发明的优选方案， 在上钩体 10 侧板 11 的内侧和下护板 21 的内侧， 即上、 下 钩体 10、 20 朝向作业物的一侧上设有上护板 11 和下护板 12， 是为了在作业时有效地保护 上、 下钩体 10、 20， 避免因作业物的碰撞而使上、 下钩体 10、 20 发生损坏， 当上护板 11 和下护 板 12 发生磨损时， 只需更换上护板 11 和下护板 12 即可。
所述的限位装置包括分设在下钩体 20 行程起点的起点限位装置和行程终点的终 点限位装置， 起点限位装置为设置在上钩体 10 与下钩体 20 的互相对置的端面上的第三限 位块 24， 终点限位装置包括分设在上、 下钩体 10、 20 上的第一、 第二限位块 13、 23， 所述的第 三限位块 24 设置在远离上、 下钩体 10、 20 构成的完整钩形的外侧， 且第三限位块 24 设置在 上钩体 10 和 / 或下钩体 20 上， 所述的第一、 第二限位块 13、 23 设置在靠近上、 下钩体 10、 20 构成的完整钩形的内侧。
具体地说就是在上钩体 10 上焊接有第一限位块 13， 在下钩体 20 上焊接有第二限 位块 23， 液压装置 40 工作时， 随着活塞杆 41 不断伸出， 第一限位块 13 与第二限位块 23 之 间的距离逐渐缩小， 当第一限位块 13 和第二限位块 23 相接触时， 起到限制活塞杆 41 继续 伸出 ( 如果活塞杆伸出或缩回超出行程要求， 则液压装置 40 不能正常工作 ) ； 第一限位块 13 和第二限位块 23 为面接触， 且接触面为一斜面。当仅需下钩体 20 剥离物料时 ( 即不需 液压装置 40 工作 )， 在作业物的反作用力下， 下钩体 20 会不断地压缩活塞杆 41 收缩， 这时 通过第三限位块 24 与上钩体 10 的接触而限制活塞杆 41 继续缩回。
作为更为优选的方案， 第三限位块 24 设置在下钩体 20 上， 实际中， 将第三限位块 24 设置在上钩体 10 上或是上、 下钩体 10、 20 上均设有第三限位块 24 都是可行的， 只需保证 其之间的间隙不至于损坏活塞杆 41 即可。
所述的破碎齿 30 内部设有腔体， 腔体形状与下钩体 20 钩头形状相吻合， 该腔体与 下钩体 20 的钩头相卡合， 并用弹簧销 31 相连 ； 下钩体 20 与破碎齿 30 的连接部位设有破碎 齿限位块 22。
作为本发明的优选方案， 在下钩体 20 与破碎齿 30 的连接部位设有破碎齿限位块 22 是为了直接将破碎齿 30 的冲击力传递给破碎齿限位块 22， 避免了弹簧销 31 受破碎齿 30 冲击力的影响而发生损坏， 有效地保护了弹簧销 31。
作为更为优选的方案， 上护板 12、 下护板 21 与破碎齿 30 为耐磨件， 这样可以更有 效的增加使用寿命。
所述的液压装置 40 为氮气液压装置， 具体结构参见现有技术。
综上所述， 本发明通过设置相铰接的上、 下钩体 10、 20， 并在上钩体 10 中设置有氮 气液压装置 40， 在遇到硬度较高的作业物时， 启动液压装置， 通过活塞杆 41 对下钩体 20 的 冲击， 大大提高了作业能力和效率， 完全满足硬土、 冻土等作业工况的破碎和剥离能力 ； 同 时针对破损混凝土路面维修工况， 还可以当 “撬杠” 使用， 可大块的勾起水泥板， 再开动氮气 液压装置 40， 即可把大块水泥破碎成小块， 提高了施工效率。