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1、(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201420580655.6(22)申请日 2014.10.09E04H 1/04(2006.01)E04H 6/00(2006.01)(73)专利权人上海建工房产有限公司地址 200080 上海市虹口区东大名路666号9层(72)发明人黄立雄 陈红玲 俞屏(54) 实用新型名称高层住宅地下室综合应用结构(57) 摘要针对现有技术中，高层住宅地下室空间利用率低的技术问题，本实用新型公开了一种高层住宅地下室综合应用结构，包括塔楼地下室与位于塔楼地下室外侧的外部地下车库，所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通组成整体地下空间。本实用新型通过。
2、将所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通，把原来不可利用、不可销售的面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源；并进一步充分利用竖向空间，充分利用其高度，将塔楼地下室分成上、下两层或设置家用简易升降式机械停车装置等。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图3页(10)授权公告号 CN 204199748 U(45)授权公告日 2015.03.11CN 204199748 U1/1页21.一种高层住宅地下室综合应用结构，其特征在于，包括塔楼地下室。
3、与位于塔楼地下室外侧的外部地下车库,所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通组成整体地下空间。2.根据权利要求1所述的高层住宅地下室综合应用结构，其特征在于,所述塔楼地下室内适合停车的开间位置布置停车位，所有设备用房布置在不便于停车的位置。3.根据权利要求1所述的高层住宅地下室综合应用结构，其特征在于,所述塔楼地下室的数量有两个以上，仅在其中一个塔楼地下室内集中设置非机动车车位。4.根据权利要求1所述的高层住宅地下室综合应用结构，其特征在于,所述塔楼地下室的层高达5.2米以上，所述塔楼地下室布置成上、下两层空间，或布置家用简易升降式机械停车装置。5.根据权利要求1所述的高层住宅地下室综合应用结。
4、构，其特征在于,所述外部地下车库包括行车道和停车区域,所述行车道设置于所述塔楼地下室的纵向外侧，所述塔楼地下室的横向外侧设置行车道或者停车区域。权 利 要 求 书CN 204199748 U1/3页3高层住宅地下室综合应用结构技术领域0001 本实用新型属于建筑施工设计领域，尤其涉及一种高层住宅地下室综合应用结构。背景技术0002 原住宅项目设计中，住宅地下室一般分为芯筒(楼梯、电梯、通道)、自行车库、强弱电设备用房等功能空间。以14层含有一楼梯、一电梯、两房、三房的地下室面积为252左右的住宅单元来分析，地下室中芯筒、强弱电设备用房所占面积约为50，自行车库需5060左右(以每户自行车1.2。
5、辆，每辆自行车占1.51.8计)，上述功能空间合计仅需要100110左右的使用面积，尚有近130140平米的空间可以利用，按某建筑面积约为15万的地块，包括5层花园洋房及1117层高层住宅组合的住宅统计，约有4050个住宅单元，则总计有700010000的可利用面积。0003 请参阅图1和图2，位于塔楼下部的塔楼地下室1与位于塔楼地下室外侧的外部地下车库2不连通，而采用地下连续墙相隔，因此，空间比较浪费。塔楼地下室1主要作为自行车车库，实际利用率不高，且每栋塔楼都需要做自行车坡道。如上所述，现有的高层住宅地下室中塔楼下部的塔楼地下室利用率相当低，造成了极大的浪费。0004 因此，如何提供一种能。
6、充分、合理的利用此部分地下空间是本领域技术人员亟待解决的一个技术问题。实用新型内容0005 本实用新型的目的在于提供一种高层住宅地下室综合应用结构，通过将所述塔楼地下室与所述外部地下车库相连组成通整体地下空间，可以提高整个地下空间的利用效率。0006 为了达到上述的目的，本实用新型采用如下技术方案：0007 一种高层住宅地下室综合应用结构，包括塔楼地下室与位于塔楼地下室外侧的外部地下车库,所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通组成整体地下空间。0008 优选的，所述塔楼地下室内适合停车的开间位置布置停车位，所有设备用房布置在不便于停车的位置。从而使得空间利用最优化，把原来不可利用、不可销售的。
7、面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源。0009 优选的，所述塔楼地下室的数量有两个以上，仅在其中一个塔楼地下室内集中设置非机动车位，以免每栋塔楼地下室均布置非机动车坡道，节约开发成本，并提高社区景观效果。0010 优选的，所述塔楼地下室的层高达5.2米以上，所述塔楼地下室布置成上、下两层空间，或布置家用简易升降式机械停车装置，以提高空间综合利用率。0011 优选的，所述外部地下车库包括行车道和停车区域,所述行车道设置于所述塔楼说 明 书CN 204199748 U2/3页4地下室的纵向外侧，所述塔楼地下室的横。
8、向外侧设置行车道或者停车区域。0012 本实用新型通过将所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通，把原来不可利用、不可销售的面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源；并进一步充分利用竖向空间，充分利用其高度，将塔楼地下室分成上、下两层或设置家用简易升降式机械停车装置等。附图说明0013 本实用新型的高层住宅地下室综合应用结构由以下的实施例及附图给出。0014 图1是现有的高层住宅地下室平面示意图；0015 图2是现有的高层住宅地下室剖面示意图；0016 图3是本实用新型一实施例的高层住宅地下室综合应用结构平面示意。
9、图；0017 图4是本实用新型一实施例的一种形式的高层住宅地下室综合应用结构的剖面示意图；0018 图5是本实用新型一实施例的另一种形式高层住宅地下室综合应用结构的剖面示意图。具体实施方式0019 以下将对本实用新型的高层住宅地下室综合应用结构作进一步的详细描述。0020 下面将参照附图对本实用新型进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。0021 为使本实用新型的目的、特征更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实。
10、施方式作进一步的说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。0022 实施例10023 住宅地下室综合利用的主要思路：以地下室的综合价值为核心，以价值进行设计水平空间和竖向空间分解，从而实现地下室的效益最大化。0024 一.把地下室价值进行水平空间分类为：0025 1)可销售部分的面积，如：可销售车位等；0026 2)配套面积，如：平战结合人防口部及楼梯、平战结合机房及设备用房、非机动车位等0027 3)无效面积，如：被柱或墙挡住无法利用的空间。0028 二.把地下室价值进行竖向空间分类为：0029 1)竖向可销售部分的空间。
11、，如：家庭式机械车位、地下室夹层等；0030 2)竖向配套空间，如：电房的最小空间，风管、水管、电缆桥架的行走空间；0031 3)竖向无效空间，如：车位上方无法利用的空间。0032 三.把地下室空间以价值进行排序，合理综合利用说 明 书CN 204199748 U3/3页50033 1)优先分配可销售空间，使其效益最大化；0034 2)适当控制配套空间，只有可销售空间优先排布完成后，才能进行该部份的排布设计，尽量不挤占可销售部份的空间；0035 3)严格控制及减少地下室的无效空间，即先进行车位排布，再进行配套设备用房排布；0036 请参阅图3，本实施例公开了一种高层住宅地下室综合应用结构，包括。
12、塔楼地下室与位于塔楼地下室1外侧的外部地下车库2,所述塔楼地下室1与所述外部地下车库2相互连通组成整体地下空间。通过将所述塔楼地下室1与所述外部地下车库2相互连通，把原来不可利用、不可销售的面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源。0037 优选的，所述塔楼地下室内适合停车的开间位置布置停车位，所有设备用房布置在不便于停车的位置。从而使得空间利用最优化，把原来不可利用、不可销售的面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源。0038 优。
13、选的，所述塔楼地下室1的数量有两个以上，仅在其中一个塔楼地下室1内设置非机动车位，通过非机动车位集中布置，可以避免每栋塔楼地下室均布置非机动车坡道，节约开发成本，并提高社区景观效果。0039 为进一步充分利用塔楼地下室1的竖向空间，充分利用其高度，所述塔楼地下室1的层高达5.2米以上，所述塔楼地下室1布置成上、下两层空间，如图4所示；或所述塔楼地下室1布置家用简易升降式机械停车装置，如图5所示，以提高空间综合利用率。0040 优选的，所述外部地下车库2包括停车区域21和行车道22,所述行车道22设置于所述塔楼地下室1的纵向外侧，所述塔楼地下室1的横向外侧设置行车道22或者停车区域21，从而可以。
14、方便塔楼地下室内进行机动车停放，提高塔楼地下室的空间利用率。0041 本实施例中的项目通过住宅地下室综合利用，可增加近300350个车位(子母车位按1.5计)，按每车位20万计，可产生近60007000万的经济效益。如果该300个车位全部在纯地下车库消化，则需另外建造1万多平米的地下车库，造成土地资源及社会资源的极大浪费。0042 综上所述，本实用新型通过将所述塔楼地下室与所述外部地下车库相互连通，把原来不可利用、不可销售的面积(如空置面积、没有用足的非机动车停车位)变成可利用、可销售的面积(如停车位等)，极大的提高地下空间利用率，节约社会资源；并进一步充分利用竖向空间，充分利用其高度，将塔楼地下室分成上、下两层或设置家用简易升降式机械停车装置等。0043 上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。说 明 书CN 204199748 U1/3页6图1图2说 明 书 附 图CN 204199748 U2/3页7图3说 明 书 附 图CN 204199748 U3/3页8图4图5说 明 书 附 图CN 204199748 U。