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1、(10)授权公告号 CN 204098939 U(45)授权公告日 2015.01.14CN204098939U(21)申请号 201420484400.X(22)申请日 2014.08.22E21D 15/60(2006.01)E21F 13/06(2006.01)(73)专利权人四川广旺能源发展（集团）有限责任公司唐家河煤矿地址 628200 四川省广元市旺苍县嘉川镇五红村(72)发明人周荣强 曾洪伟 赵小彦 孙超(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371代理人吴开磊(54) 实用新型名称一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置(57) 摘要本实用新型公。
2、开了一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，包括回柱绞车和船型载重装置，所述船型载重装置内部设有船型槽；所述船型槽外壁的四周及底部设有圆钢加固层；所述回柱绞车用于牵引所述船型载重装置运输支柱、顶梁；所述船型槽的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件。上述柱船装置，保证运输安全，以一次性承载大量的支柱和顶梁实现安全运输，同时辅以回柱绞车可实现机械运输，可以克服工作面伪倾角较大等问题，避免了人工运输支柱和顶梁时的技术缺陷，能够快捷、安全的实施工作面的支柱、顶梁回收作业。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书4页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权。
3、利要求书1页 说明书4页 附图1页(10)授权公告号 CN 204098939 UCN 204098939 U1/1页21.一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，包括回柱绞车和船型载重装置，所述船型载重装置内部设有船型槽；所述船型槽沿外壁的四周及底部设有圆钢加固层；所述回柱绞车用于牵引所述船型载重装置运输支柱、顶梁；所述船型槽的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件。2.如权利要求1所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述锁紧组件为锁链或是盖板。3.如权利要求2所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述船型载重装置由多块。
4、钢板焊接固定连接而成，用钢板固定后的船体外壁四周及底部用圆钢加固。4.如权利要求1所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述船型载重装置的前部或是牵引侧还设置有连接组件，所述连接组件与所述回柱绞车钢丝绳固定连接。5.如权利要求4所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述连接组件为连接装置以及钢丝绳锁钩。6.如权利要求5所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述船型载重装置还设置有滚轮。7.如权利要求4所述的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，其特征在于，所述船型载重装置的前部有向上弯曲的弧形结构。权 利 要 求 书CN 2。
5、04098939 U1/4页3一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置技术领域0001 本实用新型涉及矿产施工装备技术领域，尤其涉及一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置。背景技术0002 在煤炭开采领域，经常会开采一些特殊煤层，例如：急倾斜煤层，煤层平均真倾角较大(例如：为30-50度)，煤层平均厚度为2.0米左右，工作面斜长也较长(例如：为80-110米)。该煤层所布置的工作面采用俯伪斜分段密集走向长壁采煤法进行开采，采用“三、四”排支柱控顶。工作面上所使用的DZ30/1002.5m型支柱约为1000根，每根重58kg，还有HDJA-1000型铰接顶梁约650根，每根重25kg，。
6、很显然上述支柱的数量和质量都非常的，搬运起来十分的不方便。0003 随着工程进展的推进，当采面在收尾时，工作面的支柱、顶梁需要进行回收作业，根据煤矿安全规程规定工作面支柱回收必须从下至上、从采空区至煤壁依次进行回收作业。0004 然而，现有技术中回收的支柱与顶梁全部采用人力一根接一根地从下向上传运至工作面风巷，因工作面伪倾角较大，加之支柱极为笨重，造成职工回收支护材料时劳动强度大，回收周期长，安全压力大、工时消耗多等诸多弊病。0005 基于上述因素上述支柱常常因为笨重、工作面伪倾角较大等原因，使用人工运输支柱费时费力，而且容易造成施工事故问题。实用新型内容0006 本实用新型的目的在于提供一种。
7、用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，以解决上述问题。0007 为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：0008 一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，包括回柱绞车和船型载重装置，所述船型载重装置内部设有船型槽；所述船型槽沿外壁的四周及柱船底部设有圆钢加固层；0009 所述回柱绞车用于牵引所述船型载重装置运输支柱、顶梁；0010 所述船型槽的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件。0011 较佳地，所述锁紧组件为锁链或是盖板。0012 较佳地，所述船型载重装置由多块钢板焊接固定而成，用钢板固定后的船体外壁四周及底部用圆钢加固。0013 较佳地，所述船型载重装置的。
8、前部或是牵引侧还设置有连接组件，所述连接组件与所述回柱绞车上钢丝绳固定连接。0014 较佳地，所述连接组件为连接装置以及钢丝绳锁钩。0015 较佳地，所述船型载重装置还设置有滚轮。说 明 书CN 204098939 U2/4页40016 较佳地，所述船型载重装置的前部有向上弯曲的弧形结构。0017 与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：分析上述用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置的结构可知：正是利用了船型载重装置可以运输支柱或顶梁，船型载重装置内部的船型槽可以有效地增加其承载容量，保障运输支柱和顶梁的数量，增加了运输效率；船型槽沿内槽壁的圆周方向设有钢板加固层；可以加固对船型载重装置。
9、进行有效的防护和保护，保证其使用寿命，避免因承载量过重而造成装置解体；船型槽的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件，上述锁紧组件可以帮助装置在承载运输支柱或是顶梁时，实现对承载物的锁紧，保证运输安全，避免运输时造成支柱或是顶梁脱落。0018 因此，本实用新型涉及的船型载重装置，可以一次性承载大量的支柱和顶梁实现安全运输，同时辅以回柱绞车可实现机械运输，可以克服工作面伪倾角较大等问题，避免了人工运输支柱和顶梁时的技术缺陷；能够快捷、安全的实施工作面的支柱、顶梁回收作业。附图说明0019 图1为本实用新型实施例一提供的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置中的船型载重装置的立体结构示意。
10、图；0020 图2为图1中船型载重装置的结构主视图；0021 图3为图1中船型载重装置的结构俯视图。具体实施方式0022 下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。0023 实施例一0024 一种用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，包括回柱绞车(未示出)和船型载重装置10(船型载重装置由多块钢板焊接固定连接而成)，所述船型载重装置10内部设有船型槽11；所述船型槽11沿外壁的四周及柱船底板设有圆钢加固层12；0025 所述回柱绞车用于牵引所述船型载重装置运输支柱、顶梁；0026 所述船型槽11的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件(未示出)。0027 需要。
11、说明的是，回柱绞车又称慢速绞车，是供煤矿井下采煤工作面回柱放顶之用。由于它的高度较低重量又轻，特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。随着机械化采煤程度的提高，它越来越多地被广泛用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备和备件之用。回柱绞车用于牵引卡绳在沿坡的方向移动。需要说明的是，正是利用了滑轮或导向滑轮的导向作用，可以实现导向，而且有利于被牵引物的稳定牵引；通过回柱绞车上的器件可以实现牵引速度的快慢调节，进而牵引钢丝绳达到缓慢收紧或是放开连接端的船型载重装置，该船型载重装置实现了机器设备替代了人工拆卸作业；0028 本实用新型实施。
12、例最为重要的设计是船型载重装置的结构，其可有效地和回柱绞车进行配合，保证对支柱和顶梁实施运输作业。正是利用了船型载重装置可以运输支柱或顶梁，船型载重装置内部的船型槽可以有效地增加其承载容量，保障运输支柱和顶梁的数量，增加了运输效率；船型槽沿内槽壁的圆周方向设有钢板加固层；可以加固对船型载重装置进行有效的防护和保护，保证其使用寿命，避免因承载量过重而造成装置解体。说 明 书CN 204098939 U3/4页50029 因此，本实用新型涉及的船型载重装置，可以一次性承载大量的支柱和顶梁实现安全运输，同时辅以回柱绞车可实现机械运输，可以克服工作面伪倾角较大等问题，避免了人工运输支柱和顶梁时的技术缺。
13、陷；能够快捷、安全的实施工作面的支柱、顶梁回收作业。0030 下面对本实用新型实施例提供的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置做一下详细说明：0031 较佳地，所述锁紧组件为锁链或是盖板。需要说明的是，船型槽的两侧壁之间还设置有用与锁紧支柱、顶梁的锁紧组件，上述锁紧组件可以帮助装置在承载运输支柱或是顶梁时，实现对承载物的锁紧，保证运输安全，避免运输时造成支柱或是顶梁脱落。因为运输时工作面伪倾角较大，所以为了避免支柱和顶梁脱落，采用锁紧组件可以对承载物进行捆绑或是锁紧。0032 较佳地，所述船型载重装置的前部或是牵引侧还设置有连接组件13，所述连接组件13与所述回柱绞车上钢丝绳固定连接。所述。
14、连接组件为连接装置及钢丝绳锁钩。0033 需要说明的是，船型载重装置可以通过连接组件对回柱绞车钢丝绳锁钩固定连接，然后通过回柱绞车进行运输，具体的工作方式：采用在工作面风巷安设一台回柱绞车，在工作面风巷的上端头处安设一个10T导向轮，通过钢丝绳连接回柱绞车和船型载重连接装置。0034 较佳地，所述船型载重装置还设置有滚轮。需要说明的是，上述船型载重装置的滚轮可以保证船型载重装置运输时的便利性，减少摩擦阻力。0035 较佳地，所述船型载重装置的前部有向上弯曲的弧形结构14。0036 需要说明的是，船型载重装置的前部有向上弯曲的弧形结构可以减少运输时阻力，前面的弧形结构可以适应从采空区至煤壁的坡度。
15、，弧形结构通过自身的弧面帮助船型载重装置通过不同坡度的陡坡地形。0037 本实用新型实施例提供的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，具有防滑措施，避免脱落事故；用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，主要由5cm厚的钢板自制加工成“船”的模型，用于装运工作面的支柱与顶梁。运输方式采用：在工作面风巷安设一台回柱绞车，在工作面风巷的上端头处安设一10T导向轮，利用回柱绞车作动力牵引“柱船”进行上运或下放。有效地取代了人工传运支柱。该技术革新大幅度地降低了职工的体力劳动强度，缩短了回收时间，提高了采煤工作面回收期间的安全性，减少了工时消耗，单体支柱、顶梁达到完全回收，取得了较好的经济效益和社。
16、会效益。0038 本实用新型实施例提供的用于煤矿采煤工作面支柱回撤运输的柱船装置，煤矿井下支柱运输“柱船”，一是通过一定厚度的钢板焊接加工而成，“柱船”的自制规格必须根据支柱长度和一次运输支柱数量、质量及回柱绞车牵引力、钢丝绳的破断力等参数确定“柱船”的规格型号；二是“柱船”的外观设计简易但极为可靠实用。“柱船”具有现场操作简单，实现了工作面支护材料运输具有快捷、安全、可靠等特点。0039 与现有技术的方式相比，本专利具有以下至少一种优点：0040 通过使用“柱船”进行拉运工作面支护材料，由机械化运动代替了人力操作运动，实现了极大突破。具有以下优点：大幅度降低了职工的劳动强度。原来采用人力传运。
17、，现采用回柱绞车配合“柱船”进行拉运。缩短了回收工作面时间，减少了工时消耗。按“三班”作业方式，原来采用人力传运，采面收尾需要6天时间完成，采用“柱船”拉运支护材料，回收说 明 书CN 204098939 U4/4页6工作面只需要2天完成，节约的工时费用支出。提高了回收期间的安全性。由于工作面下段支柱回收后，工作面顶板的垮落，造成顶板压力重新分布，压力集中显现在未回收段，若工作面不尽快完成回收将对作业区域人员造成严重的安全威胁和支护材料的丢失。0041 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。说 明 书CN 204098939 U1/1页7图1图2图3说 明 书 附 图CN 204098939 U。