汽车防盗装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN97109058.0

申请日:

1997.04.04

公开号:

CN1195621A

公开日:

1998.10.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效申请日:1997.4.4|||公开

IPC分类号:

B60R25/02

主分类号:

B60R25/02

申请人:

田继再;

发明人:

田继再; 田剑桥

地址:

430072湖北省武汉水利电力大学43栋21号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种上锁不用钥匙的汽车防盗装置,是一种汽车方向盘锁。本发明的主要特点是由一根优质型钢经过适当弯曲加工而成的一体锁杆(1)或(5)和滑动锁头(2)或(4)两大部件组成。一体锁杆(1)与滑动锁头(2)经表面淬火或装甲处理,从而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等强度与防锯功能,大大提高汽车防盗装置的安全系数。应用本装置,只需将一体锁杆(1)插入方向盘(3)内,并伸出一部分,以阻碍汽车方向盘的操纵,另一端则锁定于汽车方向盘的盘缘上,从而达到汽车防盗的目的。本发明的最大优点是结构极为简单,而且一体锁杆不用伸缩就能够在各

权利要求书

1: 一种汽车防盗装置,其特征在于本装置仅由一体锁杆(1) 或(9)与滑动锁头(2)或(4)两大部件组成。一体锁杆(1)、(5)或(11) 就是由一根优质型钢经过适当弯曲加工而成。滑动锁头(2)或(4) 在一体锁杆(1)、(5)、(9)或(11)上的锁栓(7)部位相对滑动或转动。
2: 根据权利要求1所述的汽车防盗装置,其特征在于一体锁 杆(1)、(5)、(9)或(11)的一端均做成U字型锁栓(7),中部弯曲, 另一端为U字型或L型。
3: 根据权利要求1所述的汽车防盗装置,其特征在于滑动锁 头(2)或(4)为整体结构,内有坚硬的锁舌(6),以及不同方位布置 的锁芯(10)。
4: 根据权利要求1、2、3所述的汽车防盗装置,一体锁杆 (1)、(9)或(11)与滑动锁头(2)或(4)经过表面淬火或装甲处理。
5: 根据权利要求1、2、3、4所述的汽车防盗装置,其特 征在于一体锁杆(1)、(5)、(9)或(11)与滑动锁头(2)或(4)上均包复 保护塑料。
6: 根据权利要求1、2、3所述的汽车防盗装置,其特征 在于8字型一体锁杆(11)的两端均做成U字型锁栓(7),其上安装 两只滑动锁头(2)或(4)。

说明书


汽车防盗装置

    本发明是一种汽车防盗装置,实质上就是汽车方向盘锁,特别适用于汽车的防盗上。应用本装置,只需将一体锁杆(1)、(5)、(9)或(11)插入方向盘(3)内,并伸出方向盘之外一部份,以阻碍汽车方向盘(3)的操纵,另一端则锁定于汽车方向盘(3)的盘缘上,从而达到汽车防盗的目的。

    现代汽车防盗装置,普遍注重于对锁具结构的改进或者用各类电子防盗与报警装置,以提高锁具的保密性与牢固性。对于锁杆,一般由固定锁杆及伸缩锁杆销钉等多种部件组成,而且伸缩锁杆通常采用单锥而环槽,以调节锁具的长度来适应方向盘不同尺寸的要求。如上所述的实施例参见台湾人申请的中国实用新型专利93218337.9号案或者采用钩形元件与卡制元件等锁持装置组成的汽车防盗装置,该装置请见英国某公司申请的中国发明专利93121215.4号案。

    本发明提供一种上锁不用钥匙的汽车防盗装置,其特征在于本装置仅由一体锁杆(1)或(9)和滑动锁头(2)或(4)两大部件组成;一体锁杆(1)、(5)、(9)或(11)实质上就是由一根优质型钢经过适当加工弯曲而成;一体锁杆(1)或(5)与滑动锁头(2)或(4)均为整体结构,滑动锁头(2)在一体锁杆(1)上的锁栓(7)部位相对滑动,上锁与开锁,一旦开锁,滑动锁头(2)或(4)可在锁杆(1)、(5)、(9)或(11)上相对转动,便于上锁与开锁,而且,一体锁杆(1)、(5)、或(11)都能够安装在任何汽车不同型式、不同尺寸的方向盘(3)上。

    下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

    图1是S型汽车防盗装置的示意图;

    图2是S型汽车防盗装置与不同方向盘的布置状况图;

    图3是滑动锁头的示意图(整体结构);

    图4是又一种滑动锁头的示意图(也为整体结构);

    图5是8字型汽车防盗装置的示意图;

    图6是R型汽车防盗装置的示意图;

    图7是本发明的实施例:R型与S型汽车防盗装置已锁定于汽车地方向盘上。

    图8是本发明的实施例:S型及L型汽车防盗装置已锁定于汽车的方向盘上。

    上述各图中的序号分别表示为:1---S型一体锁杆; 2---滑动锁头;       3---汽车方向盘;4---又一滑动锁头;5---L型一体锁杆;    6---锁舌;7---U字型锁栓;   8---专用钥匙;       9---R型一体锁杆;10---锁芯;       11---8字型一体锁杆; 12---刹车装置;

    参见上述各图,S型一体锁杆(1),L型一体锁(5),R型一体锁杆(9),8字型一体锁杆(11)等,均采用优质圆钢或方钢、六角钢等型钢经弯曲加工而成。其中一端均做成U字型锁栓(7)并开有凹槽,以便与锁舌(6)啮合,锁住汽车方向盘(3)盘缘。一体锁杆中部(除R型锁杆之外)大都呈弯曲状。另一端则可以做成多种形状,如做成弯钩形,如R型、S型一体锁杆。8字型一体锁杆(图5)的两端都做成U字型锁栓(7),L型一体锁杆的另一端则做成直杆形,中部与S型、8字型锁杆相近。不过,两端均带弯钩(图1)的一体锁杆有许多优点,一则可以勾住刹车装置(12);还能防止他人非法用圆管套入扳弯锁杆,更为重要的是使用者任意放置本装置时,不用耽心会损伤车内其他装饰物品等……。

    与一体锁杆同等重要的是滑动锁头(2)或(4),也是整体铸造加工而成,锁头内主要有锁舌(6)、锁芯(10)及开锁的十字形钥匙或电脑密码钥匙(8),锁头内的锁舌(6)极为坚硬,锁头(2)或(4)外还可进行装甲处理,而且滑动锁头可以在专业厂家成批生产。

    由此可见,本发明的最大优点是结构简单,并且一体锁杆是用一根优质型钢经弯曲加工而成,除了采用优质材料外,为提高刚度还需进行表面淬火处理或装甲处理,从而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等强度与防锯功能,大大提高汽车防盗装置的安全系数。

    值得指出的是,本发明的8字型一体锁杆(11)两端均做成U字型锁栓(7),上面带有两只滑动锁头,U字型锁栓(7)与滑动锁头(2)或(4)组合就成为两把弹子挂锁(图5)。而且要比普通挂锁坚固得多。应用8字型汽车防盗装置,一端锁住方向盘(3)上,另一端则可以锁持在刹车装置(12)或油门踏板上。如果将8字型一体锁杆的中部形状略加改变,就能应用在摩托车、手推车、三轮车、拖拉机,以及铁门、仓库等不同设备和装置上,从而扩大汽车防盗装置的使用范围。

    图6是R型汽车防盗装置。与S型、L型、8字型锁杆不同的是R型一体锁杆是在直杆中间加一弯曲支杆,以便包容方向盘的盘缘。一端依然锁定于方向盘上。当然R型一体锁杆的另一端可以做成U字型,也可以做成直杆形(图6)。不过R型汽车防盗装置只能在一种规格的方向盘上使用。

    图7、图8是本装置已锁定于汽车方向盘上的示意图,应用本装置,只需将一体锁杆(1)或(9)的一端插入方向盘(3)内并伸出一部分,以阻碍汽车方向盘的操纵,另一端则锁定于汽车方向盘(3)的盘缘上,从而达到汽车防盗的目的。图中,S型、L型、8字型锁杆,可以不受汽车方向盘的形式及方向盘盘缘直径大小的限制,换句话说,一体锁杆不用伸缩就能够在任何汽车的方向盘上使用。由于一体锁杆与滑动锁头是经表面淬火或装甲处理,从而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪切等强度及防锯功能,大大提高汽车防盗的安全性能。同时,一体锁杆(1)、(5)、(9)或(11)与滑动锁头(2)或(4)上均包复保护塑料,锁体与锁杆都是整体结构,设计科学,而且上锁不需用钥匙等特点,的确是一种结构简单,操作方便,使用安全的汽车防盗装置。

    

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一种上锁不用钥匙的汽车防盗装置,是一种汽车方向盘锁。本发明的主要特点是由一根优质型钢经过适当弯曲加工而成的一体锁杆(1)或(5)和滑动锁头(2)或(4)两大部件组成。一体锁杆(1)与滑动锁头(2)经表面淬火或装甲处理,从而增加其抗拉、抗砸、抗扭、抗剪等强度与防锯功能,大大提高汽车防盗装置的安全系数。应用本装置,只需将一体锁杆(1)插入方向盘(3)内,并伸出一部分,以阻碍汽车方向盘的操纵,另一端则锁。

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