附着升降脚手架双柱中心吊结构.pdf

本实用新型公开了一种附着升降脚手架双柱中心吊结构，包括导轨、外排立柱和电动葫芦，导轨和外排立柱之间安装有固定吊挂件，所述电动葫芦的主吊钩与固定吊挂件相连接；所述导轨和外排立柱之间还安装有双柱偏头转向装置，所述双柱偏头转向装置置于固定吊挂件的下方；所述电动葫芦的下吊钩通过主绳与设置在墙体上的移动吊挂件连接；主绳经过双柱偏头转向装置，用于由双柱偏头转向装置对主绳的动力传输进行转向。本实用新型将电动葫芦设置在脚手架的中心轴位置处，通过双柱偏头转向装置让主绳、链条在脚手架升降时处于垂直方向，使得脚手架不能产生较大的倾斜方向的分力，从而解决了脚手架倾斜的技术难题。

权利要求书
1.  一种附着升降脚手架双柱中心吊结构，包括导轨(2)、外排立柱(1) 和电动葫芦(4)，其特征在于：导轨(2)和外排立柱(1)之间安装有固定吊 挂件(3)，所述电动葫芦(4)的主吊钩(7)与固定吊挂件(3)相连接；所 述导轨(2)和外排立柱(1)之间还安装有双柱偏头转向装置(6)，所述双柱 偏头转向装置(6)置于固定吊挂件(3)的下方；所述电动葫芦(4)的下吊钩 (8)通过主绳(11)与设置在墙体上的移动吊挂件(141)连接；主绳(11) 经过双柱偏头转向装置(6)，用于由双柱偏头转向装置(6)对主绳(11)的动 力传输进行转向。

2.  按照权利要求1所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 还包括有与墙体连接的导向支座(14)，所述导轨(2)安装在多个导向支座(14) 上，用于由电动葫芦(4)通过主绳(11)带动导轨(2)在导向支座(14)中 滑移。

3.  按照权利要求1或2所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在 于：还包括副绳转向滑轮组件(16)，所述副绳转向滑轮组件(16)通过固定 安装杆(17)安装在固定吊挂件(3)上；所述电动葫芦(4)的下吊钩(8)还 与下吊钩连接件(12)连接，所述下吊钩连接件(12)通过副绳(15)与移动 吊挂件(141)相连接；所述副绳(15)一端固定在下吊钩连接件(12)上，另 一端穿过副绳转向滑轮组件(16)使副绳(15)转向后固定在移动吊挂件(141) 上，用于由副绳(15)与主绳(11)组成绳链环。

4.  按照权利要求1所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 所述双柱偏头转向装置(6)包括有主滑轮安装架(61)、柱间承力横杆(62)、 柱间连接件(63)和主滑轮(64)，所述主滑轮安装架(61)的上端设有两个相 互平行的柱间承力横杆(62)，两个柱间承力横杆(62)的两端分别连接有柱间 连接件(63)，两个柱间承力横杆(62)和两个柱间连接件(63)构成一个中空 四边形，主滑轮安装架(61)上安装有主滑轮(64)。

5.  按照权利要求4所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 在所述主滑轮安装架(61)上设有若干个挡绳杆(65)，该挡绳杆(65)与主滑 轮(64)的位置相互匹配。

6.  按照权利要求1所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 所述电动葫芦(4)的主吊钩(7)通过重力传感器(5)与固定吊挂件(3)相 连接。

7.  按照权利要求1所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 所述导轨(2)和外排立柱(1)之间设置有若干个横向布置的内外排水平支撑 杆(18)，并且在相邻两个内外排水平支撑杆(18)之间斜向布置有内外排斜 支撑杆(9)。

8.  按照权利要求3所述的附着升降脚手架双柱中心吊结构，其特征在于： 所述副绳转向滑轮组件(16)与下吊钩连接件(12)之间的副绳(15)上设有 张紧装置(13)。

说明书附着升降脚手架双柱中心吊结构
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术中的附着升降脚手架，尤其涉及一种附着升 降脚手架双柱中心吊结构。
背景技术
脚手架是建筑施工平台经常使用到的建筑结构，目前使用较多的一种是升 降脚手架，该脚手架可以依靠电动葫芦在建筑物外围进行升降。传统的脚手架 升降结构不牢固，而且其升降的电动葫芦安装在脚手架的侧面，这样升降过程 不稳定，在脚手架升降过程中容易出现脚手架向建筑墙体一侧倾斜的现象，导 致脚手架工作效率低下。在脚手架的底部没有专门设置主绳动力转向装置，这 使得主绳的动力转向存在着较大的技术难题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种附着升降 脚手架双柱中心吊结构，该双柱转向中心吊将电动葫芦设置在脚手架的中心轴 位置处，通过双柱偏头转向装置让主绳、链条在脚手架升降时处于垂直方向。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种附着升降脚手架双柱中心吊结构，包括导轨、外排立柱和电动葫芦， 导轨和外排立柱之间安装有固定吊挂件，所述电动葫芦的主吊钩与固定吊挂件 相连接；所述导轨和外排立柱之间还安装有双柱偏头转向装置，所述双柱偏头 转向装置置于固定吊挂件的下方；所述电动葫芦的下吊钩通过主绳与设置在墙 体上的移动吊挂件连接；主绳经过双柱偏头转向装置，用于由双柱偏头转向装 置对主绳的动力传输进行转向。
为了更好地实现本实用新型，本双柱转向中心吊结构还包括有与墙体连接 的导向支座，所述导轨安装在多个导向支座上，用于由电动葫芦通过主绳带动 导轨在导向支座中滑移。
进一步的技术方案是：本双柱转向中心吊还包括副绳转向滑轮组件，所述 副绳转向滑轮组件通过固定安装杆安装在固定吊挂件上；所述电动葫芦的下吊 钩还与下吊钩连接件连接，所述下吊钩连接件通过副绳与移动吊挂件相连接； 所述副绳一端固定在下吊钩连接件上，另一端穿过副绳转向滑轮组件使副绳转 向后固定在移动吊挂件上，用于由副绳与主绳组成绳链环。
本实用新型提供一种优选的双柱偏头转向装置结构技术方案是：所述双柱 偏头转向装置包括有主滑轮安装架、柱间承力横杆、柱间连接件和主滑轮，所 述主滑轮安装架的上端设有两个相互平行的柱间承力横杆，两个柱间承力横杆 的两端分别连接有柱间连接件，两个柱间承力横杆和两个柱间连接件构成一个 中空四边形，主滑轮安装架上安装有主滑轮。
作为优选，在所述主滑轮安装架上设有若干个挡绳杆，该挡绳杆与主滑轮 的位置相互匹配。
作为优选，所述电动葫芦的主吊钩通过重力传感器与固定吊挂件相连接。
为了增强中心吊支撑框架整体的稳固性能，所述导轨和外排立柱之间设置 有若干个横向布置的内外排水平支撑杆，并且在相邻两个内外排水平支撑杆之 间斜向布置有内外排斜支撑杆。
作为优选，所述副绳转向滑轮组件与下吊钩连接件之间的副绳上设有张紧 装置。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
(1)本实用新型在脚手架的中间设置有中心吊结构，该中心吊结构的主吊 钩设置在导轨和外排立柱之间的中心距位置处，并且在中心吊支撑框架的下端 设有双柱偏头转向装置。通过中心距位置处的电动葫芦提供升降动力，然后通 过双柱偏头转向装置进行动力转向，进而作用在提升钢丝绳拉结吊点上，最终 实现以电动葫芦提供升降动力，完成整个中心吊支撑框架升降的目的。
(2)本实用新型的双柱偏头转向装置偏向建筑墙体方向一侧，这样位于建 筑墙体方向一侧的主绳就几乎垂直布置，主绳上的作用力就不会形成对整个中 心吊支撑框架水平方向的作用分力，这样中心吊支撑框架就不会受到该作用分 力而发生倾斜后果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为双柱偏头转向装置的结构示意图；
图3为图2右视方向的立体结构示意图；
图4为实施例二的双柱偏头转向装置结构示意图；
图5为实施例二的滑轮安装架与滑轮所构成整体的结构示意图；
图6为图5的A-A向剖视图。
其中，附图中的附图标记所对应的名称为：
1－外排立柱，2－导轨，3－固定吊挂件，4－电动葫芦，5－重力传感器， 6－双柱偏头转向装置，7－主吊钩，8－下吊钩，9－内外排斜支撑杆，10－链 条，11－主绳，12－下吊钩连接件，13－张紧装置，14－导向支座,15－副绳， 16－副绳转向滑轮组件，17－固定安装杆，18－内外排水平支撑杆，61－主滑 轮安装架，62－柱间承力横杆，63－柱间连接件，64－主滑轮，65－挡绳杆， 141－移动吊挂件，71－双柱框架，72－滑轮安装架，73－挡绳杆安装板A，74 －挡绳杆安装板B，75－挡绳杆安装板C，76－挡绳杆，77－立柱，78－导轨， 79－第一滑轮，710－第二滑轮，711－滑轮安装轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：
实施例一
如图1～图3所示，一种附着升降脚手架双柱中心吊结构，包括导轨2、外 排立柱1和电动葫芦4，其特征在于：导轨2和外排立柱1之间安装有固定吊挂 件3，电动葫芦4的主吊钩7与固定吊挂件3相连接；导轨2和外排立柱1之间 还安装有双柱偏头转向装置6，双柱偏头转向装置6置于固定吊挂件3的下方； 电动葫芦4的下吊钩8通过主绳11与设置在墙体上的移动吊挂件141连接；主 绳11经过双柱偏头转向装置6，用于由双柱偏头转向装置6对主绳11的动力传 输进行转向。
本双柱转向中心吊结构还包括有与墙体连接的导向支座14，导轨2安装在 多个导向支座14上，用于由电动葫芦4通过主绳11带动导轨2在导向支座14 中滑移。在整个脚手架升降时，导向支座14可以起着导向升降的作用，使得整 个脚手架升降更加顺利。
本双柱转向中心吊结构还包括副绳转向滑轮组件16，副绳转向滑轮组件16 通过固定安装杆17安装在固定吊挂件3上；电动葫芦4的下吊钩8还与下吊钩 连接件12连接，下吊钩连接件12通过副绳15与移动吊挂件141相连接；副绳 15一端固定在下吊钩连接件12上，另一端穿过副绳转向滑轮组件16使副绳15 转向后固定在移动吊挂件141上，用于由副绳15与主绳11组成绳链环。
如图2、图3所示，双柱偏头转向装置6包括有主滑轮安装架61、柱间承 力横杆62、柱间连接件63和主滑轮64，主滑轮安装架61的上端设有两个相互 平行的柱间承力横杆62，两个柱间承力横杆62的两端分别连接有柱间连接件 63，两个柱间承力横杆62和两个柱间连接件63构成一个中空四边形，主滑轮 安装架61上安装有主滑轮64。
如图2所示，在主滑轮安装架61上设有若干个挡绳杆65，该挡绳杆65与 主滑轮64的位置相互匹配，在主绳11缠绕安装在主滑轮64后，挡绳杆65可 以挡住、限位主绳11，让主绳11不会跳出主滑轮64的轮槽，杜绝了可能出现 的安全隐患。
如图1所示，电动葫芦4的主吊钩7通过重力传感器5与固定吊挂件3相 连接。重力传感器5可以检测出主吊钩7上所受到的拉力值，并将该拉力值传 输给工作人员，有利于检测出电动葫芦4是否过载运行。
如图1所示，导轨2和外排立柱1之间设置有若干个横向布置的内外排水 平支撑杆18，并且在相邻两个内外排水平支撑杆18之间斜向布置有内外排斜支 撑杆9。该内外排水平支撑杆18、内外排斜支撑杆9起到加强导轨和外排立柱 构成整体的力学强度，使得中心吊支撑框架牢固性更高，稳定性能更强。
请参见图1，副绳转向滑轮组件16与下吊钩连接件12之间的副绳15上设 有张紧装置13，该张紧装置13能够让副绳15在脚手架升降过程中处于张紧状 态。
实施例二
实施例二与实施例一的区别在于双柱偏头转向装置的结构不一样，其余的 连接结构均相同，在此不再累述，本实施例仅仅描述其新结构的双柱偏头转向 装置，实施例二的双柱偏头转向装置的结构如图4～图6所示，实施例二的双柱 偏头转向装置包括立柱77和双柱框架71，双柱框架71安装在立柱77上，在双 柱框架71的下端向下倾斜安装设有滑轮安装架72，滑轮安装架72与双柱框架 71成一夹角。滑轮安装架72上安装有第一滑轮79和第二滑轮710。滑轮安装 架72上设有与第一滑轮79、第二滑轮710位置相对应的挡绳杆安装板A73、挡 绳杆安装板B74和挡绳杆安装板C75，挡绳杆安装板A73、挡绳杆安装板B74和 挡绳杆安装板C75上分别设有挡绳杆76。当钢丝绳安装在第一滑轮79和第二滑 轮710上后，各个挡绳杆76可以让钢丝绳限位于第一滑轮79或者第二滑轮710 的滑轮槽内。滑轮安装架72与双柱框架71所成的夹角为20度～70度。本实施 例优选的角度为30度或者45度，这样滑轮安装架72与双柱框架71所构成的 整体结构更加牢固，同时双柱框架71能够为两个滑轮让出一个滑轮运行空间， 使用滑轮运行不会受到影响。滑轮安装架72上设有两个滑轮安装轴711，第一 滑轮79匹配安装在其中一个滑轮安装轴711上，第二滑轮710匹配安装在另一 个滑轮安装轴711上。两个滑轮分别绕着各自匹配安装的滑轮安装轴711实现 自动旋转。本实施例的双柱框架71的一端端部安装在立柱77，双柱框架71的 另一端端部安装在导轨78上。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、 等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性 描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是 同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特 点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本 实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对实用新型进行了描述，但 是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些 修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本 申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或 布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外， 对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。