CN201420652520.6
2014.11.04
CN204311311U
2015.05.06
授权
有权
E01C9/04
安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司
叶正林; 朱亦翔
231131安徽省合肥市双凤工业区
本实用新型提供了一种搬运车轨道保护装置,保护装置为覆盖于轨道表面的保护罩;保护罩通过铰链铰接固定于轨道外侧的地面上。在车辆通过相应段轨道之前,将保护罩覆盖于轨道表面,即有效地增加了轨道上的受力面积,减小了车辆对于轨道的直接碾压力,起到了有效地保护作用。当车辆通过后,将保护罩打开,即可方便搬运车在轨道上的自由运行。
权利要求书1. 搬运车轨道保护装置,其特征在于所述保护装置为覆盖于轨道表 面的保护罩; 所述保护罩通过铰链铰接固定于轨道外侧的地面上。 2. 根据权利要求1所述的搬运车轨道保护装置,其特征在于所述保 护罩分为两片,分别通过铰链铰接固定于轨道外两侧的地面上,所述 每片保护罩的宽度大于铰链与相对应轨道间的宽度。 3. 根据权利要求1所述的搬运车轨道保护装置,其特征在于所述保 护罩为一片,通过铰链铰接固定于一侧轨道外的地面上,所述保护罩 的宽度大于铰链与另一侧轨道间的宽度。
说明书搬运车轨道保护装置 技术领域 本实用新型涉及钢结构生产设备领域,具体涉及一种搬运车轨道 保护装置。 背景技术 搬运车轨道,一般用于大型构件的工序间转移,经铺设完成后即 成为固定设备。但是在厂区内,轨道铺设处经常有运输车辆经过,相 应轨道受到车轮长时间碾压,容易松动变形,导致轨道无法使用,搬 运车也因此无法正常行驶。 实用新型内容 针对以上现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种有效保 护搬动车轨道的装置。 本实用新型是通过以下技术方案实现的: 搬运车轨道保护装置,所述保护装置为覆盖于轨道表面的保护 罩; 所述保护罩通过铰链铰接固定于轨道外侧的地面上。 所述保护罩分为两片,分别通过铰链铰接固定于轨道外两侧的地 面上,所述每片保护罩的宽度大于铰链与相对应轨道间的宽度。 所述保护罩为一片,通过铰链铰接固定于一侧轨道外的地面上, 所述保护罩的宽度大于铰链与另一侧轨道间的宽度。 本实用新型的有益效果为:在车辆通过相应段轨道之前,将保护 罩覆盖于轨道表面,即有效地增加了轨道上的受力面积,减小了车辆 对于轨道的直接碾压力,起到了有效地保护作用。当车辆通过后,将 保护罩打开,即可方便搬运车在轨道上的自由运行。 附图说明 图1为本实用新型的结构示意图一; 图2为本实用新型的结构示意图二。 图中:1为轨道;2和2’为保护罩;3和3’为铰链。 具体实施方式 以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。 本实用新型提供了一种搬运车轨道保护装置,具体来说,本实用 新型所设计的保护装置为覆盖于轨道1表面的保护罩2。保护罩2通 过铰链3铰接固定于轨道1外侧的地面上。 保护罩2设置的目的是为了减小并分散车辆对轨道1表面直接的 碾压力,出于此目的的保护罩2可以有多种形式设置。 一种方案是,保护罩2可以分为两片,分别通过铰链3铰接固定 于轨道1外两侧的地面上,且每片保护罩2的宽度大于铰链3与相对 应轨道1间的宽度。 另一种方案是,保护罩2’为一片,通过铰链3’铰接固定于一 侧轨道外的地面上,同时保护罩的宽度大于铰链3’与另一侧轨道间 的宽度。 本实用新型在车辆通过相应段轨道之前,将保护罩2覆盖于轨道 1表面,即有效地增加了轨道1上的受力面积,减小了车辆对于轨道 1的直接碾压力,起到了有效地保护作用。当车辆通过后,将保护罩 2打开,即可方便搬运车在轨道上的自由运行。
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本实用新型提供了一种搬运车轨道保护装置,保护装置为覆盖于轨道表面的保护罩;保护罩通过铰链铰接固定于轨道外侧的地面上。在车辆通过相应段轨道之前,将保护罩覆盖于轨道表面,即有效地增加了轨道上的受力面积,减小了车辆对于轨道的直接碾压力,起到了有效地保护作用。当车辆通过后,将保护罩打开,即可方便搬运车在轨道上的自由运行。。
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