一种多层缓冲防撞隔离带.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420411524.5

申请日:

2014.07.25

公开号:

CN204125874U

公开日:

2015.01.28

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01F 15/08申请日:20140725授权公告日:20150128终止日期:20150725|||授权

IPC分类号:

E01F15/08

主分类号:

E01F15/08

申请人:

哈尔滨聚吉轩科技开发有限公司

发明人:

王永秋

地址:

150021 黑龙江省哈尔滨市道里区兆麟街190号麦凯乐B座29层A13室

优先权:

专利代理机构:

哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209

代理人:

张伟

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内容摘要

一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一层滑板,所述隔离带本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与挡板通过碟形弹簧进行连接。本实用新型具有以下优点;本实用新型可以当隔离带在被碰撞的条件下,有效的防止失控车辆越过或翻过隔离带,当隔离带受到撞击时碟形弹簧起到一定缓冲作用,从而形成了对乘员伤害小,防撞能力强的效果。当车辆撞到隔离带时滑道有效的分解了汽车的撞击力,从而避免了对车和人的二次伤害。

权利要求书

权利要求书
1.  一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体(1),其特征在于所述隔离带本体(1)的两侧分别设置一层滑板(2),所述隔离带本体(1)与滑板(2)通过滑道(3)进行连接,所述两个滑板(2)的外侧各设置一层挡板(4),所述滑板(2)与挡板(4)通过碟形弹簧(5)进行连接。

2.  根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑道(3)包括滑槽(6)和滑块(7),所述滑槽(6)固定在隔离带本体(1)上,所述滑块(7)固定在滑板(2)上,所述滑块(7)设置在滑槽(6)内。

3.  根据权利要求2所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑道与隔离带本体的长度相同。

4.  根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于,所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度。

5.  根据权利要求2所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于,所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个。

6.  根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于,所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度。

7.  根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。

说明书

说明书一种多层缓冲防撞隔离带
技术领域
本实用新型涉及一种道路隔离带。 
背景技术
道路隔离带是一种常见的道路附属设施,随着经济的发展,道路的汽车越来越多,这就对道路上的隔离带提出更高的要求,传统的隔离带只起到隔离的作用,而且抗冲能力差,当隔离带被撞击时很容易撞到相向而行的车辆,对车辆和乘员造成重大伤害。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种隔离带,解决现有技术存在的防撞能力差的问题。 
  所述目的是通过如下方案实现的; 
 一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一层滑板,所述隔离带本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与挡板通过碟形弹簧进行连接。
  所述滑道包括滑槽和滑块,所述滑槽固定在隔离带本体上,所述滑块固定在滑板上,所述滑块设置在滑槽内。 
  所述滑道与隔离带本体的长度相同。 
  所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度。 
  所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个。 
  所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度。 
  所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。 
本实用新型具有以下优点;本实用新型可以当隔离带在被碰撞的条件下,有效的防止失控车辆越过或翻过隔离带,当隔离带受到撞击时碟形弹簧起到一定缓冲作用,从而形成了对乘员伤害小,防撞能力强的效果。当车辆撞到隔离带时滑道有效的分解了汽车的撞击力,从而避免了对车和人的二次伤害。 
附图说明
图1是现有隔离带的结构示意图。 
图2是本实用新型的结构示意图。 
图3是图2的H处放大示意图。 
其中,1隔离带本体,2滑板,3滑道,4挡板,5碟形弹簧,6滑槽,7滑块。 
具体实施方式
  下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。 
一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一层滑板,所述隔离带本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与档板通过碟形弹簧进行连接。 
  所述滑道包括滑槽和滑块,所述滑槽固定在隔离带本体上,所述滑块固定在滑板上,所述滑块设置在滑槽内。 
  所述滑道与隔离带本体的长度相同,所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度,所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个,所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度,所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。 
安装时隔离带本体的底部固定在硬路肩中。 
本实施方式只对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围之内。 

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204125874 U(45)授权公告日 2015.01.28CN204125874U(21)申请号 201420411524.5(22)申请日 2014.07.25E01F 15/08(2006.01)(73)专利权人哈尔滨聚吉轩科技开发有限公司地址 150021 黑龙江省哈尔滨市道里区兆麟街190号麦凯乐B座29层A13室(72)发明人王永秋(74)专利代理机构哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209代理人张伟(54) 实用新型名称一种多层缓冲防撞隔离带(57) 摘要一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一层滑板,所述隔离带。

2、本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与挡板通过碟形弹簧进行连接。本实用新型具有以下优点;本实用新型可以当隔离带在被碰撞的条件下,有效的防止失控车辆越过或翻过隔离带,当隔离带受到撞击时碟形弹簧起到一定缓冲作用,从而形成了对乘员伤害小,防撞能力强的效果。当车辆撞到隔离带时滑道有效的分解了汽车的撞击力,从而避免了对车和人的二次伤害。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204125874 UCN 204125874 U1/1页21。

3、.一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体(1),其特征在于所述隔离带本体(1)的两侧分别设置一层滑板(2),所述隔离带本体(1)与滑板(2)通过滑道(3)进行连接,所述两个滑板(2)的外侧各设置一层挡板(4),所述滑板(2)与挡板(4)通过碟形弹簧(5)进行连接。2.根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑道(3)包括滑槽(6)和滑块(7),所述滑槽(6)固定在隔离带本体(1)上,所述滑块(7)固定在滑板(2)上,所述滑块(7)设置在滑槽(6)内。3.根据权利要求2所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑道与隔离带本体的长度相同。4.根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离。

4、带,其特征在于,所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度。5.根据权利要求2所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于,所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个。6.根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于,所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度。7.根据权利要求1所述一种多层缓冲防撞隔离带,其特征在于所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。权 利 要 求 书CN 204125874 U1/2页3一种多层缓冲防撞隔离带 技术领域0001 本实用新型涉及一种道路隔离带。背景技术0002 道路隔离带是一种常见的道路附属设施,随着经济的发展,道路的汽车越来越。

5、多,这就对道路上的隔离带提出更高的要求,传统的隔离带只起到隔离的作用,而且抗冲能力差,当隔离带被撞击时很容易撞到相向而行的车辆,对车辆和乘员造成重大伤害。发明内容0003 本实用新型的目的是提供一种隔离带,解决现有技术存在的防撞能力差的问题。0004 所述目的是通过如下方案实现的;0005 一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一层滑板,所述隔离带本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与挡板通过碟形弹簧进行连接。0006 所述滑道包括滑槽和滑块,所述滑槽固定在隔离带本体上,所述滑块固定在滑板上,所述滑块设置在滑槽内。0007 所述滑。

6、道与隔离带本体的长度相同。0008 所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度。0009 所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个。0010 所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度。0011 所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。0012 本实用新型具有以下优点;本实用新型可以当隔离带在被碰撞的条件下,有效的防止失控车辆越过或翻过隔离带,当隔离带受到撞击时碟形弹簧起到一定缓冲作用,从而形成了对乘员伤害小,防撞能力强的效果。当车辆撞到隔离带时滑道有效的分解了汽车的撞击力,从而避免了对车和人的二次伤害。附图说明0013 图1是现有隔离带的结构示意图。0014 图2。

7、是本实用新型的结构示意图。0015 图3是图2的H处放大示意图。0016 其中,1隔离带本体,2滑板,3滑道,4挡板,5碟形弹簧,6滑槽,7滑块。具体实 施方式0017 下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。0018 一种多层缓冲防撞隔离带,包括隔离带本体,所述隔离带本体的两侧分别设置一说 明 书CN 204125874 U2/2页4层滑板,所述隔离带本体与滑板通过滑道进行连接,所述两个滑板的外侧各设置一层挡板,所述滑板与档板通过碟形弹簧进行连接。0019 所述滑道包括滑槽和滑块,所述滑槽固定在隔离带本体上,所述滑块固定在滑板上,所述滑块设置在滑槽内。0020 所述滑道与隔离带本体的长度相同,所述滑板、挡板的长度短于隔离带本体的长度,所述滑道在隔离带本体的高度方向上的个数为2-8个,所述隔离带本体高度为一点五米,所述滑板与挡板的高度小于隔离带本体的高度,所述滑板、挡板由铁板或橡胶板制成。0021 安装时隔离带本体的底部固定在硬路肩中。0022 本实施方式只对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围之内。说 明 书CN 204125874 U1/2页5图1图2说 明 书 附 图CN 204125874 U2/2页6图3说 明 书 附 图CN 204125874 U。

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