一种自重刹车安全梯.pdf

本实用新型涉及一种自重刹车安全梯，包括梯子、底托、支撑柱及万向轮，在底托的底面四角各固装一万向轮，在底托的顶面四角各对称安装一弹簧，在弹簧的顶部支撑安装梯子，在梯子的底面四角各对称固装一支撑柱，该支撑柱的底端与地面之间留有一定距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。本安全梯通过人体自重作为刹车，只要人站在梯子上，支撑梯子的四根支撑柱便会落地，与通过万向轮上的刹车板刹车相比更加安全、可靠、稳固。而当人离开梯子，梯子靠弹簧的回弹而自动上升，支撑柱离地，安全梯又可以随意轻松移动，增加稳定性的同时也保全了其自身的便捷性。

权利要求书
1.  一种自重刹车安全梯，其特征在于：包括梯子、底托、支撑柱及万向轮，在底托的底面四角各固装一万向轮，在底托的顶面四角各对称安装一弹簧，在弹簧的顶部支撑安装梯子，在梯子的底面四角各对称固装一支撑柱，该支撑柱的底端与地面之间留有一定距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。

2.  根据权利要求1所述的自重刹车安全梯，其特征在于：所述的每一支撑柱均对应套装在弹簧内，在底托上对应每一支撑柱均制有一通孔，在底托的底面连接该通孔焊接固装一管套，所述的支撑柱从该管套穿出。

3.  根据权利要求1所述的自重刹车安全梯，其特征在于：在支撑柱的底端同轴固装一四氟垫脚，该四氟垫脚的底面与地面之间留有一定的距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。

说明书一种自重刹车安全梯
技术领域
本实用新型属于安全梯领域，尤其是一种自重刹车安全梯。
背景技术
通常，为了方便移动安全梯，在安全梯的底架安装有带刹车的万向轮，施工作业时，将刹车板放下，抱死万向轮，避免其移动，防止施工人员从安全梯上掉落。然而，长时间使用后，经常会发生刹车失灵的状况，给施工人员的人身安全造成隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学合理，靠人体自身重量刹车的安全梯，
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
一种自重刹车安全梯，包括梯子、底托、支撑柱及万向轮，在底托的底面四角各固装一万向轮，在底托的顶面四角各对称安装一弹簧，在弹簧的顶部支撑安装梯子，在梯子的底面四角各对称固装一支撑柱，该支撑柱的底端与地面之间留有一定距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。
而且，所述的每一支撑柱均对应套装在弹簧内，在底托上对应每一支撑柱均制有一通孔，在底托的底面连接该通孔焊接固装一管套，所述的支撑柱从该管套穿出。
而且，在支撑柱的底端同轴固装一四氟垫脚，该四氟垫脚的底面与地面之间留有一定的距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本安全梯通过人体自重作为刹车，只要人站在梯子上，支撑梯子的四根支撑柱便会落地，与通过万向轮上的刹车板刹车相比更加安全、可靠、稳固。而当人离开梯子，梯子靠弹簧的回弹而自动上升，支撑柱离地，安全梯又可以随意轻松移动，增加稳定性的同时也保全了其自身的便捷性。
2、本安全梯在支撑柱的底端安装有四氟垫脚，增大了支撑柱与地面的摩擦力，进一步保证了安全梯的稳固性。
3、本安全梯结构简单，搭建容易，制造成本低，适合在工厂车间内推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自重刹车安全梯，包括梯子1、底托2、支撑柱7及万向轮3，在底托的底面四角各固装一万向轮，在底托的顶面四角各对称安装一弹簧6，在弹簧的顶部支撑安装梯子，在梯子的底面四角各对称固装一支撑柱，该支撑柱的底端与地面之间留有一定距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。
为了增强安全梯的稳定性，所述的每一支撑柱均对应套装在弹簧内，在底托上对应每一支撑柱均制有一通孔，在底托的底面连接该通孔焊接固装一管套5，所述的支撑柱从该管套穿出。
为了增大支撑柱与地面之间的摩擦力，在支撑柱的底端同轴固装一四氟垫脚4，该四氟垫脚的底面与地面之间留有一定的距离，该距离根据弹簧的载荷及长度而定。
所述底托为由角铁焊接而成的四方框架结构，所述的梯子也由角铁焊接而成。
本实用新型的工作原理为：
当人踩在梯子上，弹簧被压缩，使安装在弹簧上的梯子随之下降，安装在梯子底面的支撑柱底端着地，代替万向轮，起到支撑梯子的作用；当梯子上无重物时，弹簧放松，梯子被弹簧支起，支撑柱也随之上升，脱离地面，此时万向轮被释放，可以自由滚动。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。