CN200920008707.1
2009.03.03
CN201381463Y
2010.01.13
终止
无权
未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01C 9/00申请日:20090303授权公告日:20100113终止日期:20110303|||授权
E01C9/00
李 平
李 平; 李伯姗
570105海南省海口市龙华区滨海大道61号
一种路牙活动斜面,由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。
1、 一种路牙活动斜面,其特征是:由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链(1)连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销(2)。
路牙活动斜面 技术领域 本实用新型涉及一种道路设施,尤其是一种路牙与路面之间的斜面。 背景技术 目前,行车道路的路牙与路面之间大多有十几公分的垂直落差,车辆上下路牙时需要铺设一个整体斜面。整体斜面过多占用了道路,影响行人及车辆的正常运行。 发明内容 为了克服现有的整体斜面过多占用道路,影响行人及车辆正常运行的不足,本实用新型提供一种路牙活动斜面,该斜面是活动的,不使用时可以收缩成较小体积。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。 本实用新型的有益效果是,路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。 附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 附图是路牙活动斜面的立体图。 图中斜面abcd及垂直地面的部份为高斜面;斜面cdef及垂直地面的部份为中斜面;斜面efgh及垂直地面的部份为低斜面。 图中1、铰链;2、定位销。 具体实施方式 在图中,高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。 使用:收拢时,将低斜面折起,翻合在中斜面上部,将中斜面和低斜面一并推进高斜面内部;展开时,将中斜面和低斜面拉出,至定位销2抵住高斜面纵向柱止,将低斜面翻落地面。
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一种路牙活动斜面,由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个14的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。。
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