路牙活动斜面.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200920008707.1

申请日:

2009.03.03

公开号:

CN201381463Y

公开日:

2010.01.13

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01C 9/00申请日:20090303授权公告日:20100113终止日期:20110303|||授权

IPC分类号:

E01C9/00

主分类号:

E01C9/00

申请人:

李 平

发明人:

李 平; 李伯姗

地址:

570105海南省海口市龙华区滨海大道61号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种路牙活动斜面,由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。

权利要求书

1、  一种路牙活动斜面,其特征是:由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链(1)连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销(2)。

说明书

路牙活动斜面
技术领域
本实用新型涉及一种道路设施,尤其是一种路牙与路面之间的斜面。
背景技术
目前,行车道路的路牙与路面之间大多有十几公分的垂直落差,车辆上下路牙时需要铺设一个整体斜面。整体斜面过多占用了道路,影响行人及车辆的正常运行。
发明内容
为了克服现有的整体斜面过多占用道路,影响行人及车辆正常运行的不足,本实用新型提供一种路牙活动斜面,该斜面是活动的,不使用时可以收缩成较小体积。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。
本实用新型的有益效果是,路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是路牙活动斜面的立体图。
图中斜面abcd及垂直地面的部份为高斜面;斜面cdef及垂直地面的部份为中斜面;斜面efgh及垂直地面的部份为低斜面。
图中1、铰链;2、定位销。
具体实施方式
在图中,高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个1∶4的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。
使用:收拢时,将低斜面折起,翻合在中斜面上部,将中斜面和低斜面一并推进高斜面内部;展开时,将中斜面和低斜面拉出,至定位销2抵住高斜面纵向柱止,将低斜面翻落地面。

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资源描述

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一种路牙活动斜面,由高斜面、中斜面和低斜面共同构成一个14的整体坡度斜面;中斜面和低斜面以铰链1连接,两个斜面等宽;中斜面的高度低于高斜面的高度,并窄于高斜面的宽度;中斜面的高端两侧立柱有定位销2。路牙活动斜面在使用时,将收缩为一段的多段斜面拉出,展开为一个整体斜面;不使用时,多段斜面折合收缩为一段,较少占用道路。。

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