一种道路交通标志牌.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201320803221.3

申请日:

2013.12.10

公开号:

CN203631067U

公开日:

2014.06.04

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):G09F 7/18申请日:20131210授权公告日:20140604终止日期:20151210|||授权

IPC分类号:

G09F7/18; E01F9/011

主分类号:

G09F7/18

申请人:

四川蓝灵交通设施工程有限责任公司

发明人:

杨光才

地址:

610037 四川省成都市金牛区金泉路5号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本实用新型涉及到一种道路交通标志牌,属于道路交通管理设施领域。它包括立柱、横杆和标志牌,其中横杆与立柱的顶端连接,标志牌与横杆连接;立柱底端焊接有金属板底座,金属板底座的四角处设置有连接孔,金属板底座与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接;标志牌背面上设置有定位槽,定位槽两边与标志牌铆接在一起,定位槽通过抱梏与横杆连接。所述抱梏两端通过螺栓与定位槽连接在一起。所述方形钢笼由钢筋焊接构成,方形钢笼上端设置有支出端,支出端与连接孔相配合,支出端上设置有螺纹。本实用新型的立柱与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接,拆装方便,标志牌与横杆连接的位置可以顺着定位槽上下移动,方便调节标志牌的高度。

权利要求书

1.  一种道路交通标志牌,包括立柱(1)、横杆(2)和标志牌(3),其中横杆(2)与立柱(1)的顶端连接,标志牌(3)与横杆(2)连接,其特征在于:
立柱(1)底端焊接有金属板底座(4),金属板底座(4)的四角处设置有连接孔(5),金属板底座(4)与浇筑在水泥墩(10)中的方形钢笼(8)连接;
标志牌(3)背面上设置有定位槽(6),定位槽(6)两边与标志牌(3)铆接在一起,定位槽(6)通过抱梏(7)与横杆(2)连接。

2.
  根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述定位槽(6)由金属板(12)和两个直角件(11)组成,两个直角件(11)的开口相对,直角件(11)与金属板(12)连接成一个整体。

3.
  根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述抱梏(7)两端通过螺栓与定位槽(6)连接在一起。

4.
  根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述方形钢笼(8)由钢筋焊接构成,方形钢笼(8)上端设置有支出端(9),支出端(9)与连接孔(5)相配合,支出端(9)上设置有螺纹。

说明书

一种道路交通标志牌
技术领域
本实用新型涉及到一种道路交通标志牌,属于道路交通管理设施领域。
背景技术
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的一种设施,包括警告标志、禁令标志、指示标志、旅游区标志、道路施工安全标志及辅助标志,一般是制造成道路交通标志牌来使用。目前在交通管理过程中使用的道路交通标志牌,一般在安装的时候都是将立柱底端直接浇筑固定在水泥墩中,安装和需要移动立柱的时候非常不便,标志牌与横杆的连接位置是预先设定好的,标志牌不能上下调节位置。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种道路交通标志牌:
它包括立柱1、横杆2和标志牌3,其中横杆2与立柱1的顶端连接,标志牌3与横杆2连接,立柱1底端焊接有金属板底座4,金属板底座4的四角处设置有连接孔5,金属板底座4与浇筑在水泥墩10中的方形钢笼8连接;
标志牌3背面上设置有定位槽6,定位槽6两边与标志牌3铆接在一起,定位槽6通过抱梏7与横杆2连接。
如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述定位槽6由金属板12和两个直角件11组成,两个直角件11的开口相对,直角件11与金属板12连接成一个整体。
如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述抱梏7两端通过螺栓与定位槽6连接在一起。
如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述方形钢笼8由钢筋焊接构成,方形钢笼8上端设置有支出端9,支出端9与连接孔5相配合,支出端9上设置有螺纹。
有益效果:
本实用新型的立柱与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接,拆装方便,标志牌背面设置有定位槽,标志牌与横杆连接的位置可以顺着定位槽上下移动,方便调节标志牌的高度。
附图说明
 图1 本实用新型的结构示意图;
图2 本实用新型钢笼的结构示意图;
图3 本实用新型定位槽的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型在实施过程中,它包括立柱1、横杆2和标志牌3,其中横杆2与立柱1的顶端连接,标志牌3与横杆2连接,立柱1底端焊接有金属板底座4,金属板底座4的四角处设置有连接孔5,金属板底座4与浇筑在水泥墩10中的方形钢笼8连接。
标志牌3背面上设置有定位槽6,定位槽6两边与标志牌3铆接在一起,定位槽6通过抱梏7与横杆2连接。
定位槽6由金属板12和两个直角件11组成,两个直角件11的开口相对,直角件11与金属板12连接成一个整体。抱梏7两端通过螺栓与定位槽6连接在一起,螺栓的大端卡在定位槽6上由两个直角件11形成的卡口中,将螺栓紧固好后,抱梏7的两端与定位槽6稳固的连接在一起。
方形钢笼8由钢筋焊接构成,方形钢笼8上端设置有支出端9,支出端9与连接孔5相配合,支出端9上设置有螺纹。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 203631067 U(45)授权公告日 2014.06.04CN203631067U(21)申请号 201320803221.3(22)申请日 2013.12.10G09F 7/18(2006.01)E01F 9/011(2006.01)(73)专利权人四川蓝灵交通设施工程有限责任公司地址 610037 四川省成都市金牛区金泉路5号(72)发明人杨光才(54) 实用新型名称一种道路交通标志牌(57) 摘要本实用新型涉及到一种道路交通标志牌,属于道路交通管理设施领域。它包括立柱、横杆和标志牌,其中横杆与立柱的顶端连接,标志牌与横杆连接;立柱底端焊接有金属板底座,金属板。

2、底座的四角处设置有连接孔,金属板底座与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接;标志牌背面上设置有定位槽,定位槽两边与标志牌铆接在一起,定位槽通过抱梏与横杆连接。所述抱梏两端通过螺栓与定位槽连接在一起。所述方形钢笼由钢筋焊接构成,方形钢笼上端设置有支出端,支出端与连接孔相配合,支出端上设置有螺纹。本实用新型的立柱与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接,拆装方便,标志牌与横杆连接的位置可以顺着定位槽上下移动,方便调节标志牌的高度。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 203631。

3、067 UCN 203631067 U1/1页21.一种道路交通标志牌,包括立柱(1)、横杆(2)和标志牌(3),其中横杆(2)与立柱(1)的顶端连接,标志牌(3)与横杆(2)连接,其特征在于:立柱(1)底端焊接有金属板底座(4),金属板底座(4)的四角处设置有连接孔(5),金属板底座(4)与浇筑在水泥墩(10)中的方形钢笼(8)连接;标志牌(3)背面上设置有定位槽(6),定位槽(6)两边与标志牌(3)铆接在一起,定位槽(6)通过抱梏(7)与横杆(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述定位槽(6)由金属板(12)和两个直角件(11)组成,两个直角件(11)的开口。

4、相对,直角件(11)与金属板(12)连接成一个整体。3.根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述抱梏(7)两端通过螺栓与定位槽(6)连接在一起。4.根据权利要求1所述的一种道路交通标志牌,其特征在于:所述方形钢笼(8)由钢筋焊接构成,方形钢笼(8)上端设置有支出端(9),支出端(9)与连接孔(5)相配合,支出端(9)上设置有螺纹。权 利 要 求 书CN 203631067 U1/2页3一种道路交通标志牌技术领域0001 本实用新型涉及到一种道路交通标志牌,属于道路交通管理设施领域。背景技术0002 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的一种。

5、设施,包括警告标志、禁令标志、指示标志、旅游区标志、道路施工安全标志及辅助标志,一般是制造成道路交通标志牌来使用。目前在交通管理过程中使用的道路交通标志牌,一般在安装的时候都是将立柱底端直接浇筑固定在水泥墩中,安装和需要移动立柱的时候非常不便,标志牌与横杆的连接位置是预先设定好的,标志牌不能上下调节位置。实用新型内容0003 为解决上述问题,本实用新型提供了一种道路交通标志牌:0004 它包括立柱1、横杆2和标志牌3,其中横杆2与立柱1的顶端连接,标志牌3与横杆2连接,立柱1底端焊接有金属板底座4,金属板底座4的四角处设置有连接孔5,金属板底座4与浇筑在水泥墩10中的方形钢笼8连接;0005 。

6、标志牌3背面上设置有定位槽6,定位槽6两边与标志牌3铆接在一起,定位槽6通过抱梏7与横杆2连接。0006 如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述定位槽6由金属板12和两个直角件11组成,两个直角件11的开口相对,直角件11与金属板12连接成一个整体。0007 如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述抱梏7两端通过螺栓与定位槽6连接在一起。0008 如上所述的本实用新型,更进一步说明,所述方形钢笼8由钢筋焊接构成,方形钢笼8上端设置有支出端9,支出端9与连接孔5相配合,支出端9上设置有螺纹。0009 有益效果:0010 本实用新型的立柱与浇筑在水泥墩中的方形钢笼连接,拆装方便,标志牌背面设置有。

7、定位槽,标志牌与横杆连接的位置可以顺着定位槽上下移动,方便调节标志牌的高度。附图说明0011 图1 本实用新型的结构示意图;0012 图2 本实用新型钢笼的结构示意图;0013 图3 本实用新型定位槽的剖面示意图。具体实施方式0014 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。0015 本实用新型在实施过程中,它包括立柱1、横杆2和标志牌3,其中横杆2与立柱1的顶端连接,标志牌3与横杆2连接,立柱1底端焊接有金属板底座4,金属板底座4的四角说 明 书CN 203631067 U2/2页4处设置有连接孔5,金属板底座4与浇筑在水泥墩10中的方形钢笼8连接。0016 标志牌3背面上设置有定位槽6。

8、,定位槽6两边与标志牌3铆接在一起,定位槽6通过抱梏7与横杆2连接。0017 定位槽6由金属板12和两个直角件11组成,两个直角件11的开口相对,直角件11与金属板12连接成一个整体。抱梏7两端通过螺栓与定位槽6连接在一起,螺栓的大端卡在定位槽6上由两个直角件11形成的卡口中,将螺栓紧固好后,抱梏7的两端与定位槽6稳固的连接在一起。0018 方形钢笼8由钢筋焊接构成,方形钢笼8上端设置有支出端9,支出端9与连接孔5相配合,支出端9上设置有螺纹。说 明 书CN 203631067 U1/2页5图1说 明 书 附 图CN 203631067 U2/2页6图2图3说 明 书 附 图CN 203631067 U。

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