双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200820069636.1

申请日:

2008.03.11

公开号:

CN201173368Y

公开日:

2008.12.31

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):F16M 1/08申请日:20080311授权公告日:20081231终止日期:20160311|||授权

IPC分类号:

F16M1/08(2006.01); E02F9/00(2006.01)

主分类号:

F16M1/08

申请人:

徐州徐工特种工程机械有限公司

发明人:

高晔; 马连生; 商飞; 宋红兵; 张云雷

地址:

221006江苏省徐州市矿山西路58号

优先权:

专利代理机构:

徐州市淮海专利事务所

代理人:

华德明

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内容摘要

一种双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩,属于双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩。该机罩包括调整支柱、维护窗、百叶窗、气弹簧、散热窗、罩体和隔板,在罩体的底面和前部开口;在罩体的两侧面有维护窗;在维护窗及罩体两个侧面前部、顶部排布有百叶窗;在罩体后部的两个侧面、顶面及后面上有散热窗;在罩体内部前端有隔板;维护窗上连接有气弹簧和调整支柱。该机罩为整体流线形,造型美观,与整机协调一致,具有较强的散热效果,工作时对驾驶室的噪声及热传递小,维护空间大,开启省力快捷,开启后支撑稳固。

权利要求书

1、  一种双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩,其特征是:该机罩包括调整支柱、维护窗、百叶窗、气弹簧、散热窗、罩体和隔板,在罩体的底面和前部开口;在罩体的两侧面有维护窗;在维护窗及罩体两个侧面前部、顶部排布有百叶窗;在罩体后部的两个侧面、顶面及后面上有散热窗;在罩体内部前端有隔板;维护窗上连接有气弹簧和调整支柱。

说明书

双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩
技术领域
本实用新型涉及一种在大功率工程机械上使用的发动机机罩,特别是一种双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩。
背景技术
目前,在大功率工程机械的发动机上均有机罩,机罩为一般的挡板,该机罩普遍存在通风散热效果差,对驾驶室热传递、噪音传递大,开启机罩时费力,开启后支撑不稳等缺点,给装载机的维护和操作人员的连续性工作带来困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种通风散热好、开启省力、开启后支撑稳固、工作时对驾驶室噪声及热传递小的双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩。
本实用新型的目的是这样实现的:该机罩包括调整支柱、维护窗、百叶窗、气弹簧、散热窗、罩体和隔板,在罩体的底面和前部开口;在罩体的两侧面有维护窗;在维护窗及罩体两个侧面前部、顶部排布有百叶窗;在罩体后部的两个侧面、顶面及后面上有散热窗;在罩体内部前端有隔板;维护窗上连接有气弹簧和调整支柱。
有益效果:由于采用上述方案,机罩重量较轻;在行驶状态下,空气可以从百叶窗主动吸入机罩内,从散热窗排出,增大空气的流动性,增强散热效果;罩体前部的隔板将热量和噪音有效阻隔,减少对驾驶室的热传递及噪音传递;大面积的维护窗,增加内部系统的维护空间,使维护更为方便;维护窗后部装有气弹簧,可使开启省力,方便快捷,且有辅助支撑维护窗的作用;维护窗前部装有可调整支柱,开启后对维护窗进行刚性支撑,增强了开启后的稳固性。该机罩为整体流线形,造型美观,与整机协调一致,具有较强的散热效果,工作时对驾驶室的噪声及热传递小,维护空间大,开启省力快捷,开启后支撑稳固,达到了本实用新型的目的。
附图说明
图1本实用新型的主视图
图2本实用新型的俯视图
图3本实用新型的左视图
具体实施方式
实施例1:1、调整支柱;2、维护窗;3、百叶窗;4、气弹簧;5、散热窗;6、罩体;7、隔板。
该罩体采用玻璃钢材质,为流线形罩体6,在罩体的底面和前部开口;在罩体的两侧面有可翻转的大面积维护窗2;在维护窗及罩体两个侧面前部、顶部排布有大面积开口向前的百叶窗3;在罩体后部的两个侧面、顶面及后面上有散热窗5;在罩体内部前端有隔板7;维护窗支撑采用气弹簧4和可调整支柱1两种支撑型式。

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资源描述

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一种双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩,属于双支撑自吸气辅助隔板式发动机机罩。该机罩包括调整支柱、维护窗、百叶窗、气弹簧、散热窗、罩体和隔板,在罩体的底面和前部开口;在罩体的两侧面有维护窗;在维护窗及罩体两个侧面前部、顶部排布有百叶窗;在罩体后部的两个侧面、顶面及后面上有散热窗;在罩体内部前端有隔板;维护窗上连接有气弹簧和调整支柱。该机罩为整体流线形,造型美观,与整机协调一致,具有较强的散热效果,工。

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