无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201320883562.6

申请日:

2013.12.31

公开号:

CN203639815U

公开日:

2014.06.11

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

避免重复授权放弃专利权IPC(主分类):E01D 19/06申请日:20131231授权公告日:20140611放弃生效日:20150520|||授权

IPC分类号:

E01D19/06

主分类号:

E01D19/06

申请人:

成都市新筑路桥机械股份有限公司

发明人:

邹贻军; 刘家富; 方兴; 徐秋云; 雷啸

地址:

611430 四川省成都市新津工业园区

优先权:

专利代理机构:

成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214

代理人:

邓瑞;钱成岑

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内容摘要

本实用新型公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,在固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。本实用新型的伸缩装置表面无缝隙,可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙,避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。

权利要求书

1.  一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,公路桥梁伸缩缝两侧的梁体端部分别设有活动梳齿板,两个活动梳齿板之间设置固定梳齿板,固定梳齿板两侧的梳齿与活动梳齿板的梳齿交叉间隔布置,其特征在于:
在固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;
在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有不锈钢滑板、中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;
在中梁型钢的下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。

2.
  根据权利要求1所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:在伸缩缝发生最大位移量时,不锈钢板仍完全覆盖两块活动梳齿板。

3.
  根据权利要求1所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:在桥梁伸缩缝两侧的梁体端部之间并列设置若干固定梳齿板和活动梳齿板,在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有中梁型钢,在中梁型钢下方等间距设置支承横梁,相邻支承横梁之间的固定梳齿板和活动梳齿板的中梁型钢之间通过连杆组件连接。

4.
  根据权利要求3所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连杆组件为四连杆机构。

5.
  根据权利要求3所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连杆组件包括连接座和首尾依次铰接的连杆一、连杆二、连杆三、连杆四、连杆五、连杆六,连杆二中部和连杆五中部相互铰接,并通过连接座与固定梳齿板下的中梁型钢连接,连杆一与连杆六的铰接端通过连接座与一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接,连杆三与连杆四的铰接端通过连接座与另一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接。

6.
  根据权利要求1至5任一项所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述支承横梁上表面通过滑动支承与吊架组件配合,下表面通过压紧支承与吊架组件配合。

7.
  根据权利要求6所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述支承横梁上表面通过压紧支承与固定位移箱和活动位移箱配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱和活动位移箱配合。

8.
  根据权利要求7所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述固定梳齿板下的中梁型钢与活动梳齿板下的中梁型钢之间设置防水胶条,边梁型钢与中梁型钢之间设置防水密封胶条。

说明书

无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置
技术领域
本实用新型涉及一种公路桥梁伸缩装置,特别是涉及一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置。
背景技术
目前,传统的模数式伸缩装置可满足梁体在顺桥向的伸长和收缩,具有行车平顺、冲击力小、承载能力较强且具有优异的多向变位能力等特点,但传统的模数式伸缩装置在伸缩装置表面都存在缝隙,当行人,特别是女士高跟鞋经过伸缩装置表面时,鞋跟容易陷入伸缩装置表面的缝隙中,会严重影响步行的安全性和舒适性。
另一种公路桥梁伸缩装置为梳齿板式伸缩装置,该装置具有优美的外观,在承载较小的桥梁中应用较为广泛,但梳齿板式伸缩装置的承载力较小且没有很好的解决桥梁多向变位转角问题。因活动梳齿板、固定梳齿板分别固定于伸缩缝两侧梁体上,当梁体因各种荷载作用而产生竖向变形时,活动、固定梳齿板将发生翘齿现象,对车辆及行人安全造成隐患。
为了满足步行桥梁上伸缩装置步行无缝隙的要求,且又能解决桥梁三向转动的需要,本实用新型提供了一种将梳齿板式伸缩装置和模数式伸缩装优点结合到一起的伸缩装置,外观优美,承载力强,同时也满足了伸缩装置表面无缝和适应桥梁多向变位的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,能够满足伸缩装置表面无缝和适应桥梁多向变位的需求,从而完全解决上述现有技术存在的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现: 
一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,公路桥梁伸缩缝两侧的梁体端部分别设有活动梳齿板,两个活动梳齿板之间设置固定梳齿板,固定梳齿板两侧的梳齿与活动梳齿板的梳齿交叉间隔布置,在固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有不锈钢滑板、中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在中梁型钢的下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。
进一步,在伸缩缝发生最大位移量时,不锈钢板仍完全覆盖两块活动梳齿板。
进一步,在桥梁伸缩缝两侧的梁体端部之间并列设置若干固定梳齿板和活动梳齿板,在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有中梁型钢,在中梁型钢下方等间距设置支承横梁,相邻支承横梁之间的固定梳齿板和活动梳齿板的中梁型钢之间通过连杆组件连接。
进一步,所述连杆组件为四连杆机构。
进一步,所述连杆组件包括连接座和首尾依次铰接的连杆一、连杆二、连杆三、连杆四、连杆五、连杆六,连杆二中部和连杆五中部相互铰接,并通过连接座与固定梳齿板下的中梁型钢连接,连杆一与连杆六的铰接端通过连接座与一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接,连杆三与连杆四的铰接端通过连接座与另一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接。
进一步,所述支承横梁上表面通过滑动支承与吊架组件配合,下表面通过压紧支承与吊架组件配合。
进一步,所述支承横梁上表面通过压紧支承与固定位移箱和活动位移箱配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱和活动位移箱配合。
进一步,所述固定梳齿板下的中梁型钢与活动梳齿板下的中梁型钢之间设置防水胶条,边梁型钢与中梁型钢之间设置防水密封胶条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1.伸缩装置的外观美观;
2.伸缩装置表面无缝隙,可以避免行人(特别是女士高跟鞋)鞋跟部陷入伸缩装置的间隙;
3. 避免了传统的梳齿板式伸缩装置在梁体发生转角时导致的翘齿现象;
4.伸缩装置各零部件更换方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的A-A剖视图;
图3是图1中的B-B剖视图;
图4是图1中固定梳齿板的结构示意图;
图5是图1中活动梳齿板的结构示意图;
图6是本实用新型连杆组件的结构示意图;
图7是图6中C-C剖视图;
图8是图6中D-D剖视图;
图9是图6中E-E剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图9所示,一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括沿伸缩缝布置的若干对固定梳齿板1和活动梳齿板2,公路桥梁伸缩缝两侧的梁体端部分别设置活动梳齿板2,两个活动梳齿板2之间设置固定梳齿板1,固定梳齿板1两侧的梳齿与活动梳齿板2的梳齿交叉间隔布置,在固定梳齿板1顶面固连花纹不锈钢板3,花纹不锈钢板3完全覆盖固定梳齿板1和两块活动梳齿板2,在伸缩缝发生最大位移量时,花纹不锈钢板3仍完全覆盖两块活动梳齿板2。在固定梳齿板1底面设有中梁型钢4,活动梳齿板2底面设有不锈钢滑板16、中梁型钢4和边梁型钢5,边梁型钢5固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在固定梳齿板1和活动梳齿板2下方等间距设有若干支承横梁6,支承横梁6一端配合固定位移箱7,固定位移箱7与伸缩缝一侧的边梁型钢5固定连接,支承横梁6的另一端活动配合活动位移箱8,活动位移箱8与伸缩缝另一侧的边梁型钢5固定连接。
参见图2,所述支承横梁6上表面通过压紧支承与固定位移箱7和活动位移箱8配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱7和活动位移箱8配合,从而保证支承横梁6紧密约束在固定位移箱7和活动位移箱8中,且保证活动位移箱8与支承横梁6相对滑动平顺。
参见图3,在支承横梁6上对应中梁型钢4活动套接多个吊架组件9,吊架组件9与固定梳齿板1和活动梳齿板2下的中梁型钢4固连。相邻支承横梁6之间的固定梳齿板1和活动梳齿板2下方的中梁型钢4之间通过连杆组件10连接。
所述支承横梁6上表面通过滑动支承与吊架组件9配合,下表面通过压紧支承与吊架组件9配合。通过滑动支承和压紧支承将支承横梁6紧密约束在吊架组件9中,且保证支承横梁6与吊架组件9相对滑动平顺。
参见图3和图6,所述连杆组件10包括连接座107和首尾依次铰接的连杆一101、连杆二102、连杆三103、连杆四104、连杆五105、连杆六106,连杆二102中部和连杆五105中部相互铰接,并通过连接座107与固定梳齿板1下的中梁型钢4连接,连杆一101与连杆六106的铰接端通过连接座107与一侧活动梳齿板2下的中梁型钢4连接,连杆三103与连杆四104的铰接端通过连接座107与另一侧活动梳齿板2下的中梁型钢4连接。
参见图7至图9,所述连杆一101、连杆二102、连杆三103、连杆四104、连杆五105、连杆六106相互之间的铰接端均通过螺栓11、六角螺母12和六角开槽螺母13连接,并且通过开口销14与六角开槽螺母13和螺栓11配合进行机械防松,保证该伸缩装置位移时,各连接螺栓、螺母不会松脱。
参见图2和图3,所述固定梳齿板1下的中梁型钢4与活动梳齿板2下的中梁型钢4之间设置防水胶条15,边梁型钢5与中梁型钢4之间设置防水密封胶条17,从而保证整个伸缩装置的水密性。
在梁体伸缩时,通过梁体带动活动位移箱8、边梁型钢5、活动梳齿板2以及活动梳齿板2下的中梁型钢4一起做同向运动,活动梳齿板2的梳齿和固定梳齿板1的梳齿在不锈钢滑板16上滑动,通过连杆组件10控制缝隙宽度的均匀性,从而实现伸缩功能。并且由于固定梳齿板1和两块活动梳齿板2上完全覆盖花纹不锈钢板3,因此缝隙被完全阻挡,完全避免了行人的鞋跟部陷入伸缩装置的间隙。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

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1、(10)授权公告号 CN 203639815 U(45)授权公告日 2014.06.11CN203639815U(21)申请号 201320883562.6(22)申请日 2013.12.31E01D 19/06(2006.01)(73)专利权人成都市新筑路桥机械股份有限公司地址 611430 四川省成都市新津工业园区(72)发明人邹贻军 刘家富 方兴 徐秋云雷啸(74)专利代理机构成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214代理人邓瑞 钱成岑(54) 实用新型名称无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置(57) 摘要本实用新型公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,在。

2、固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。本实用新型的伸缩装置表面无缝隙,可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙,避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书3页 附图。

3、4页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图4页(10)授权公告号 CN 203639815 UCN 203639815 U1/1页21.一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,公路桥梁伸缩缝两侧的梁体端部分别设有活动梳齿板,两个活动梳齿板之间设置固定梳齿板,固定梳齿板两侧的梳齿与活动梳齿板的梳齿交叉间隔布置,其特征在于:在固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有不锈钢滑板、中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在中梁型钢的。

4、下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。2.根据权利要求1所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:在伸缩缝发生最大位移量时,不锈钢板仍完全覆盖两块活动梳齿板。3.根据权利要求1所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:在桥梁伸缩缝两侧的梁体端部之间并列设置若干固定梳齿板和活动梳齿板,在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有中梁型钢,在中梁型钢下方等间距设置支承横梁,相邻支承横梁之间的固定梳齿板和活动梳齿板的中梁型钢之间通过连。

5、杆组件连接。4.根据权利要求3所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连杆组件为四连杆机构。5.根据权利要求3所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述连杆组件包括连接座和首尾依次铰接的连杆一、连杆二、连杆三、连杆四、连杆五、连杆六,连杆二中部和连杆五中部相互铰接,并通过连接座与固定梳齿板下的中梁型钢连接,连杆一与连杆六的铰接端通过连接座与一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接,连杆三与连杆四的铰接端通过连接座与另一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接。6.根据权利要求1至5任一项所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述支承横梁上表面通过滑动支承与吊架组件配合,下。

6、表面通过压紧支承与吊架组件配合。7.根据权利要求6所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述支承横梁上表面通过压紧支承与固定位移箱和活动位移箱配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱和活动位移箱配合。8.根据权利要求7所述的无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,其特征在于:所述固定梳齿板下的中梁型钢与活动梳齿板下的中梁型钢之间设置防水胶条,边梁型钢与中梁型钢之间设置防水密封胶条。权 利 要 求 书CN 203639815 U1/3页3无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置技术领域0001 本实用新型涉及一种公路桥梁伸缩装置,特别是涉及一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置。背景技术0002 目前。

7、,传统的模数式伸缩装置可满足梁体在顺桥向的伸长和收缩,具有行车平顺、冲击力小、承载能力较强且具有优异的多向变位能力等特点,但传统的模数式伸缩装置在伸缩装置表面都存在缝隙,当行人,特别是女士高跟鞋经过伸缩装置表面时,鞋跟容易陷入伸缩装置表面的缝隙中,会严重影响步行的安全性和舒适性。0003 另一种公路桥梁伸缩装置为梳齿板式伸缩装置,该装置具有优美的外观,在承载较小的桥梁中应用较为广泛,但梳齿板式伸缩装置的承载力较小且没有很好的解决桥梁多向变位转角问题。因活动梳齿板、固定梳齿板分别固定于伸缩缝两侧梁体上,当梁体因各种荷载作用而产生竖向变形时,活动、固定梳齿板将发生翘齿现象,对车辆及行人安全造成隐患。

8、。0004 为了满足步行桥梁上伸缩装置步行无缝隙的要求,且又能解决桥梁三向转动的需要,本实用新型提供了一种将梳齿板式伸缩装置和模数式伸缩装优点结合到一起的伸缩装置,外观优美,承载力强,同时也满足了伸缩装置表面无缝和适应桥梁多向变位的需求。实用新型内容0005 本实用新型的目的就是提供一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,能够满足伸缩装置表面无缝和适应桥梁多向变位的需求,从而完全解决上述现有技术存在的问题。0006 本实用新型的目的通过下述技术方案来实现: 0007 一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括固定梳齿板和活动梳齿板,公路桥梁伸缩缝两侧的梁体端部分别设有活动梳齿板,两个活动梳齿板之。

9、间设置固定梳齿板,固定梳齿板两侧的梳齿与活动梳齿板的梳齿交叉间隔布置,在固定梳齿板顶面固连不锈钢板,不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板;在固定梳齿板底面设有中梁型钢,活动梳齿板底面设有不锈钢滑板、中梁型钢和边梁型钢,边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在中梁型钢的下方设有支承横梁,支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱,固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接,在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件,吊架组件与中梁型钢固连。0008 进一步,在伸缩缝发生最大位移量时,不锈钢板仍完全覆盖两块活动梳齿板。0009 进一步,在桥梁伸缩缝两侧的梁体端部之间并列。

10、设置若干固定梳齿板和活动梳齿板,在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有中梁型钢,在中梁型钢下方等间距设置支承横梁,相邻支承横梁之间的固定梳齿板和活动梳齿板的中梁型钢之间通过连杆组件连接。0010 进一步,所述连杆组件为四连杆机构。0011 进一步,所述连杆组件包括连接座和首尾依次铰接的连杆一、连杆二、连杆三、连说 明 书CN 203639815 U2/3页4杆四、连杆五、连杆六,连杆二中部和连杆五中部相互铰接,并通过连接座与固定梳齿板下的中梁型钢连接,连杆一与连杆六的铰接端通过连接座与一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接,连杆三与连杆四的铰接端通过连接座与另一侧活动梳齿板下的中梁型钢连接。0012 进一步。

11、,所述支承横梁上表面通过滑动支承与吊架组件配合,下表面通过压紧支承与吊架组件配合。0013 进一步,所述支承横梁上表面通过压紧支承与固定位移箱和活动位移箱配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱和活动位移箱配合。0014 进一步,所述固定梳齿板下的中梁型钢与活动梳齿板下的中梁型钢之间设置防水胶条,边梁型钢与中梁型钢之间设置防水密封胶条。0015 与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:0016 1.伸缩装置的外观美观;0017 2.伸缩装置表面无缝隙,可以避免行人(特别是女士高跟鞋)鞋跟部陷入伸缩装置的间隙;0018 3.避免了传统的梳齿板式伸缩装置在梁体发生转角时导致的翘齿现象;0019 4.。

12、伸缩装置各零部件更换方便。附图说明0020 图1是本实用新型的结构示意图;0021 图2是图1中的A-A剖视图;0022 图3是图1中的B-B剖视图;0023 图4是图1中固定梳齿板的结构示意图;0024 图5是图1中活动梳齿板的结构示意图;0025 图6是本实用新型连杆组件的结构示意图;0026 图7是图6中C-C剖视图;0027 图8是图6中D-D剖视图;0028 图9是图6中E-E剖视图。具体实施方式0029 下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。0030 如图1至图9所示,一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置,包括沿伸缩缝布置的若干对固定梳齿板1和活动梳齿板2,公路桥梁伸。

13、缩缝两侧的梁体端部分别设置活动梳齿板2,两个活动梳齿板2之间设置固定梳齿板1,固定梳齿板1两侧的梳齿与活动梳齿板2的梳齿交叉间隔布置,在固定梳齿板1顶面固连花纹不锈钢板3,花纹不锈钢板3完全覆盖固定梳齿板1和两块活动梳齿板2,在伸缩缝发生最大位移量时,花纹不锈钢板3仍完全覆盖两块活动梳齿板2。在固定梳齿板1底面设有中梁型钢4,活动梳齿板2底面设有不锈钢滑板16、中梁型钢4和边梁型钢5,边梁型钢5固设于伸缩缝两侧的梁体端面;在固定梳齿板1和活动梳齿板2下方等间距设有若干支承横梁6,支承横梁6一端配合固定位移箱7,固定位移箱7与伸缩缝一侧的边梁型钢5固定连接,支承横梁6的另一端活动配合活动位移箱8。

14、,活动位移箱8与伸缩缝另一侧的边梁型钢5固定连接。说 明 书CN 203639815 U3/3页50031 参见图2,所述支承横梁6上表面通过压紧支承与固定位移箱7和活动位移箱8配合,下表面通过滑动支承与固定位移箱7和活动位移箱8配合,从而保证支承横梁6紧密约束在固定位移箱7和活动位移箱8中,且保证活动位移箱8与支承横梁6相对滑动平顺。0032 参见图3,在支承横梁6上对应中梁型钢4活动套接多个吊架组件9,吊架组件9与固定梳齿板1和活动梳齿板2下的中梁型钢4固连。相邻支承横梁6之间的固定梳齿板1和活动梳齿板2下方的中梁型钢4之间通过连杆组件10连接。0033 所述支承横梁6上表面通过滑动支承与。

15、吊架组件9配合,下表面通过压紧支承与吊架组件9配合。通过滑动支承和压紧支承将支承横梁6紧密约束在吊架组件9中,且保证支承横梁6与吊架组件9相对滑动平顺。0034 参见图3和图6,所述连杆组件10包括连接座107和首尾依次铰接的连杆一101、连杆二102、连杆三103、连杆四104、连杆五105、连杆六106,连杆二102中部和连杆五105中部相互铰接,并通过连接座107与固定梳齿板1下的中梁型钢4连接,连杆一101与连杆六106的铰接端通过连接座107与一侧活动梳齿板2下的中梁型钢4连接,连杆三103与连杆四104的铰接端通过连接座107与另一侧活动梳齿板2下的中梁型钢4连接。0035 参见图。

16、7至图9,所述连杆一101、连杆二102、连杆三103、连杆四104、连杆五105、连杆六106相互之间的铰接端均通过螺栓11、六角螺母12和六角开槽螺母13连接,并且通过开口销14与六角开槽螺母13和螺栓11配合进行机械防松,保证该伸缩装置位移时,各连接螺栓、螺母不会松脱。0036 参见图2和图3,所述固定梳齿板1下的中梁型钢4与活动梳齿板2下的中梁型钢4之间设置防水胶条15,边梁型钢5与中梁型钢4之间设置防水密封胶条17,从而保证整个伸缩装置的水密性。0037 在梁体伸缩时,通过梁体带动活动位移箱8、边梁型钢5、活动梳齿板2以及活动梳齿板2下的中梁型钢4一起做同向运动,活动梳齿板2的梳齿和。

17、固定梳齿板1的梳齿在不锈钢滑板16上滑动,通过连杆组件10控制缝隙宽度的均匀性,从而实现伸缩功能。并且由于固定梳齿板1和两块活动梳齿板2上完全覆盖花纹不锈钢板3,因此缝隙被完全阻挡,完全避免了行人的鞋跟部陷入伸缩装置的间隙。0038 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 说 明 书CN 203639815 U1/4页6图 1图 2图 3说 明 书 附 图CN 203639815 U2/4页7图 4图 5图 6说 明 书 附 图CN 203639815 U3/4页8图 7图 8说 明 书 附 图CN 203639815 U4/4页9图 9说 明 书 附 图CN 203639815 U。

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