可调式支撑装置.pdf

本实用新型公开了一种可调式支撑装置，属于双块式无砟轨道轨排进行调整的支撑架技术领域，包括有带方螺母的支撑横梁、穿过方螺母的支撑丝杆，以及通过支撑丝杆套装在支撑横梁两端的靴套，两靴套之间连接有调节机构，在靴套外端通过销轴安装有固定钢轨的托轨盘，靴套上还装有调节托轨盘水平角度的调整螺栓，托轨盘上靠近靴套的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽，在托轨盘另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块；本实用新型具有多方向调整，调整精度高，重量轻且操作方便的优点。

1.  一种可调式支撑装置，其特征在于：包括有带方螺母(19)的支撑横梁(12)、穿过方螺母(19)的支撑丝杆(11)，以及通过支撑丝杆(11)套装在支撑横梁(12)两端的靴套(10)，两靴套(10)之间连接有调节机构，在靴套(10)外端通过销轴(9)安装有固定钢轨的托轨盘(8)，靴套(10)上还装有调节托轨盘(8)水平角度的调整螺栓(4)，托轨盘(8)上靠近靴套(10)的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽(8-1)，在托轨盘(8)另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块(7)。

2.  根据权利要求1所述的可调式支撑装置，其特征在于：所述调节机构包括靴套(10)上的连接耳板(15)和支撑横梁(12)上的支撑座(16)，其中，连接耳板(15)连接螺杆(14)的一端，螺杆(14)的另一端穿过支撑座(16)连接正反扣六角套筒(2)，正反扣六角套筒(2)的另一端经锁紧螺母(1)、螺杆连接在另一靴套(10)的连接耳板(15)上，在支撑座(16)间的螺杆(14)上套装有六角厚螺母(3)。

3.  根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于：所述支撑丝杆(11)的下端微呈上大下小的锥状。

4.  根据权利要求3所述的可调式支撑装置，其特征在于：所述支撑丝杆(11)的下端套有波纹管。

5.  根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于：所述靴套(10)与支撑横梁(12)连接的一端采用内凹状端口(10-1)。

6.  根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于：靴套(10)的外端采用斜面端口(10-2)。

7.  根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于：在支撑横梁(12)上设置有吊装孔(13)。

8.  根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于：压轨块(7)的上端设置有销孔(17)。

可调式支撑装置
技术领域
本实用新型涉及双块式无砟轨道，尤其是一种对双块式无砟轨道轨排进行调整的支撑架。
背景技术
随着社会的发展，高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适应高速铁路的高平稳性、高耐久性、舒适性的要求，需要采用和发展少维修的无砟轨道。目前，在对双块式无砟轨道的轨排进行安装时，需要对轨排的方向、高低、水平位置、轨底坡进行调整，为此，设计了一种专门对轨排进行多方向调整的可调式支撑装置。
实用新型内容
基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于：提供一种对轨排进行多方向调整的、调整精度高，重量轻且操作方便的可调式支撑装置。
本实用新型的技术方案是：一种可调式支撑装置，包括有带方螺母的支撑横梁、穿过方螺母的支撑丝杆，以及通过支撑丝杆套装在支撑横梁两端的靴套，两靴套之间连接有调节机构，在靴套外端通过销轴安装有固定钢轨的托轨盘，靴套上还装有调节托轨盘水平角度的调整螺栓，托轨盘上靠近靴套的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽，在托轨盘另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块。
所述调节机构包括靴套上的连接耳板和支撑横梁上的支撑座，其中，连接耳板连接螺杆的一端，螺杆的另一端穿过支撑座连接正反扣六角套筒，正反扣六角套筒的另一端经锁紧螺母、螺杆连接在另一靴套的连接耳板上，在支撑座间的螺杆上套装有六角厚螺母。
所述支撑丝杆的下端微呈上大下小的锥状。使得在无砟轨道混凝土浇筑后，拆除螺纹支撑杆时能轻便拧出。所述支撑丝杆的下端还可套有波纹管，便于保护丝杆。
所述靴套与支撑横梁连接的一端采用内凹状端口；目的是在不影响靴套强度的前提下，降低靴套的重量。靴套的外端采用斜面端口，以便于安装托轨盘，并且便于通过靴套上的调整螺栓调节托轨盘的水平角度。
在支撑横梁上设置有吊装孔，便于支撑横梁的吊装和搬运。
压轨块的上端设置有销孔，用于连接支撑体系。
本实用新型的工作原理为：在本方案中的托轨盘是托住轨排上的两股钢轨，压轨螺栓是用来压紧钢轨内侧，压轨块是用来卡住钢轨外侧，其上的销孔用于连接支撑体系；靴套是把托轨盘与支撑横梁连接成一体，并能使托轨盘拖动钢轨在支撑横梁上做一定范围的左右调节移动，其上设有调整螺栓，其调整螺栓可调节托轨盘的水平角度，使之适应轨排的轨底坡；支撑横梁是支撑靴套、托住钢轨，旋转正反扣六角套筒带着托轨盘一起在梁上进行轨距的调整，旋转六角厚螺母进行轨排中心位置的调整，旋转支撑丝杆进行轨排的高低方向调整。
本实用新型的有益效果是：旋转六角厚螺母调节轨排中心线的位置；旋转支撑丝杆，调节钢轨轨排的标高；调整螺栓调节托轨盘的水平角度，使之适应轨排的轨底坡；旋转正反扣六角套筒实现轨距的调整，本实用新型具有多方向调整，调整精度高，重量轻且操作方便的优点。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型中装有支撑丝杆的支撑横梁的主视图；
图4是图3的俯视图；
图5是本实用新型中靴套的主视图；
图6是图5的俯视图；
图7是本实用新型中托轨盘的主视图；
图8是图7的俯视图；
其中，附图标记为：1为锁紧螺母，2为正反扣六角套筒，3为六角厚螺母，4为调整螺栓，5为锁销，6为钢轨，7为压轨块，8为托轨盘，8-1为卡轨槽，9为销轴，10为靴套，10-1为靴套内凹状端口，10-2为靴套外端斜面端口，11为支撑丝杆，12为支撑横梁，13为吊装孔，14为螺杆，15为连接耳板，16为支撑座，17为销孔，18为螺栓，19为方螺母。
具体实施方式
如图1至图8所示，一种可调式支撑装置，包括有带方螺母19的支撑横梁12、穿过方螺母19的支撑丝杆11，以及套装在支撑横梁12两端的靴套10，支撑横梁12与两端的靴套10分别通过支撑丝杆11连接，该支撑丝杆11的下端微呈上大下小的锥状，支撑丝杆11的下端套有波纹管，为了保护丝杆；该靴套10与支撑横梁12连接的一端采用内凹状端口10-1，目的是在不影响靴套强度的前提下，降低靴套的重量；靴套10的外端采用斜面端口10-2，便于安装托轨盘8，并且便于通过靴套10上的调整螺栓4调节托轨盘8的水平角度；
支撑横梁12上的两靴套10之间连接有调节机构，该调节机构包括靴套10上的连接耳板15和支撑横梁12上的支撑座16，其中，连接耳板15连接螺杆14的一端，螺杆14的另一端穿过支撑座16连接正反扣六角套筒2，正反扣六角套筒2的另一端经锁紧螺母1、螺杆连接在另一靴套10的连接耳板15上，在支撑座16间的螺杆14上套装有六角厚螺母3。在支撑横梁12上设置有吊装孔13，便于吊装和搬运支撑横梁12。
在靴套10外端通过销轴9安装有固定钢轨6的托轨盘8，锁销5对托轨盘8进行锁定，靴套10上还装有调节托轨盘8水平角度的调整螺栓4，托轨盘8上靠近靴套10的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽8-1，在托轨盘8另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块7。压轨块7的上端设置有销孔17，用于连接支撑体系。
本实施例的工作原理为：靴套的作用是把托轨盘8与支撑横梁12连接成一体，并能使托轨盘8拖动钢轨6在支撑横梁12上做一定范围的左右调节移动，其上设有调整螺栓4，其调整螺栓4可调节托轨盘8的水平角，使之适应轨排的轨底坡。支撑横梁的作用是支撑靴套10、托住钢轨6，旋转正反扣六角套筒2带着托轨盘8一起在梁上进行轨距的调整，旋转六角厚螺母3进行轨排中心位置的调整，旋转支撑丝杆11进行轨排的高低方向调整。
本实施例的组装：先将钢轨轨底内侧插入托轨盘8上的卡轨槽8-1，然后将压轨块7通过螺栓18上紧；将靴套10套在支撑横梁12的两端，并在靴套10与支撑横梁12的结合面间涂抹油脂，旋入的支撑丝杆11，在支撑丝杆11下方套上波纹管以保护丝杆，并在丝杆底部放垫块；将靴套10一端的销孔对准托轨盘的销孔，穿入销轴9，用锁销5锁好。旋转正反扣六角套筒2，使支撑横梁12另一端靴套10的销孔对准托轨盘8上的销孔穿入销轴9，用锁销5锁好。
另外，当调整轨排达到精度要求后，用塑料布罩好，方可进行混凝土的浇注作业。在混凝土达到强度要求后，可拆除本支撑架，方法如下：
a、抽出靴套10两端与托轨盘8连接的销轴9上的锁销5，拔出销轴9。旋出支撑丝杆11，在钢轨内侧吊走支撑横梁12。旋下压轨块7的螺栓18，拆下压轨块7。从钢轨内侧抽出托轨盘8。
b、进行清洗工作，如进行下工作循环，需进行润滑工作；如工程完毕，应进行防锈处理，入库保存。保存或运输时可解体四大件：支撑丝杆，靴套，托轨盘，支撑横梁。