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1、(10)授权公告号 CN 201895722 U(45)授权公告日 2011.07.13CN201895722U*CN201895722U*(21)申请号 201020284350.2(22)申请日 2010.08.06B62H 5/02(2006.01)E05B 65/00(2006.01)(73)专利权人江卫军地址 519041 广东省珠海市金湾区金海岸海华阁6-301(72)发明人江卫军(74)专利代理机构广东秉德律师事务所 44291代理人杨焕军 田学东(54) 实用新型名称新型车头锁(57) 摘要本实用新型涉及一种新型车头锁包括锁体和锁芯，所述锁芯内嵌于所述锁体，所述锁芯的锁定轴从锁。
2、体的上端面伸出锁体或缩回锁体内，所述锁体的上端面开设有多个螺纹槽，其特征在于，所述锁体的上端面左右两侧各设有一台阶。本实用新型通过在所述锁体的上端面左右两侧各设有一台阶以将固定板的左右两端夹住，使得本实用新型受到左右转动力时，本实用新型所受到的转动力大部分转为两个台阶对固定板的作用，从而使得螺丝受到的力减少而不被扭断，进而实现安全防盗。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页CN 201895727 U 1/1页21.一种新型车头锁，其包括锁体和锁芯，所述锁芯内嵌于所述锁体，所述锁芯的锁定轴从锁体的上端面伸出。
3、锁体或缩回锁体内，所述锁体的上端面开设有多个螺纹槽，其特征在于，所述锁体的上端面左右两侧各设有一台阶。2.根据权利要求1所述的新型车头锁，其特征在于，其中一个螺纹槽是由所述锁体和锁芯围成。3.根据权利要求1所述的新型车头锁，其特征在于，所述锁芯为按压式梅花锁芯。4.根据权利要求1所述的新型车头锁，其特征在于，所述螺纹槽的深度为15mm。5.根据权利要求1所述的新型车头锁，其特征在于，所述台阶的高度为1mm至5mm。权 利 要 求 书CN 201895722 UCN 201895727 U 1/2页3新型车头锁【 技术领域 】0001 本实用新型涉及防盗工具，特别涉及一种新型车头锁。【 背景技术。
4、 】0002 目前，市场上很多摩托车独自配有车头锁，尤其是男装摩托车；如图1和图2所示，现有的车头锁，其包括锁体S1和锁芯S2，锁芯S 2嵌入锁体S1上，在钥匙的锁定或解锁操作下，锁芯S2的锁定轴从锁体S1的上端面伸出锁体S1或缩回锁体S1内，锁体S1的上端面开设有螺纹槽S3，用以连接到摩托车上；如图3所示，摩托车上有一块专门用于安装车头锁的固定板S4，该固定板S4上一般是开有两个通孔，然后通过螺丝闯过通孔与螺纹槽S3配合以将车头锁连于固定板S4底下。因此，车头锁与摩托车之间固定力是由两个螺丝提供的。平时，我们发现很多偷车的情况是这样：有些人将摩托车停放时，习惯只用车头锁锁定车以使车头不能左右。
5、自由摆动，尤其是当驾驶摩托车去办理一些迅速的事情，然后，盗车贼就会过去使用工具将车头锁转动，以使两个螺丝被扭断，车头锁脱落，接着将摩托车的搭铁线路剪断，脚踏打火然后骑车扬长而去。【 实用新型内容 】0003 本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型车头锁，其装在摩托车上时能防止螺丝被轻易扭断以实现安全防盗。0004 上述技术问题通过以下技术方案解决：0005 一种新型车头锁包括锁体和锁芯，所述锁芯内嵌于所述锁体，所述锁芯的锁定轴从锁体的上端面伸出锁体或缩回锁体内，所述锁体的上端面开设有多个螺纹槽，其特征在于，所述锁体的上端面左右两侧各设有一台阶。0006 其中一个螺纹槽是由所述锁体和锁芯围成。。
6、0007 所述锁芯为按压式梅花锁芯。0008 所述螺纹槽的深度为15mm。0009 所述台阶的高度为1mm至5mm。0010 由上述技术方案可见，本实用新型通过在所述锁体的上端面左右两侧各设有一台阶以将固定板的左右两端夹住，使得本实用新型受到左右转动力时，本实用新型所受到的转动力大部分转为两个台阶对固定板的作用，从而使得螺丝受到的力减少而不被轻易扭断，进而实现安全防盗。本实用新型将一个螺纹槽设计由锁体和锁芯相围而成，当装上螺丝时，螺丝也连上锁芯，增强锁芯的被固定力，使得锁芯不容易被从锁体撬出。【 附图说明 】0011 图1为背景技术中车头锁的结构示意图；0012 图2为背景技术中车头锁的俯视图。
7、；0013 图3为背景技术中车头锁与摩托车的连接关系图；说 明 书CN 201895722 UCN 201895727 U 2/2页40014 图4为实施例提供的本实用新型处于上锁状态的结构示意图；0015 图5为实施例提供的本实用新型处于上锁状态的俯视图；0016 图6为实施例提供的本实用新型处于上锁状态的透视图；0017 图7为实施例提供的本实用新型处于解锁状态的结构示意图；0018 图8为背实施例提供的本实用新型与摩托车的连接关系图。【 具体实施方式 】0019 如图4、图5、图6和图7所示，本实用新型包括锁体1和锁芯2，锁芯2内嵌于锁体1，锁芯2的锁定轴4从锁体1的上端面伸出锁体1或缩。
8、回锁体1内，锁体1的上端面开设有两个螺纹槽3，其中一个螺纹槽3是锁体1和锁芯2相围而成的，锁体1的上端面左右两侧各设有一台阶11；在本实施例中，螺纹槽的深度设置为15mm，台阶11的高度为3mm，锁芯2是采用按压式梅花锁芯。如图6所示，锁芯2处于上锁状态时，其锁轴4伸出锁体1；如图7所示使用钥匙开锁后，其锁轴4缩回锁体1内，锁芯2的锁座6从锁体1的下端面伸出，锁芯2处于解锁状态；如要将锁芯2上锁，只需轻按锁座6而无需钥匙，锁座6缩回而锁轴4伸出，简单完成上锁。0020 如图8所示，螺丝5穿过固定板7与螺纹槽3配合，将本实用新型连于摩托车的固定板7的下面，本实用新型的两个台阶11将固定板的左右两。
9、端夹住，以使得本实用新型被左右转动时，本实用新型所受到的转动力大部分转为两个台阶11对固定板7的作用，从而使得螺丝5受到的力减少而不被扭断，进而实现安全防盗。而且，有一个螺纹槽3是锁体1和锁芯2相围而成，当装上螺丝时，螺丝连上锁体1同时也连上锁芯2，该设计的好处就是，增强锁芯2的被固定力，使得锁芯2不容易被从锁体1撬出；螺纹槽的深度设置为15mm，比现有的车头锁更好地固定在车上。0021 本实用新型不局限于上述实施例，例如，台阶的高度不限于3mm，螺纹槽的深度不限于15mm；因此，基于上述实施例的、未做出创造性劳动的简单替换，应当属于本实用新型揭露的范围。说 明 书CN 201895722 UCN 201895727 U 1/3页5图1图2图3说 明 书 附 图CN 201895722 UCN 201895727 U 2/3页6图4图5图6图7说 明 书 附 图CN 201895722 UCN 201895727 U 3/3页7图8 说 明 书 附 图CN 201895722 U。