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1、(10)申请公布号 CN 102700421 A(43)申请公布日 2012.10.03CN102700421A*CN102700421A*(21)申请号 201210211575.9(22)申请日 2012.06.26B60L 8/00(2006.01)B63H 21/17(2006.01)B64D 27/24(2006.01)(71)申请人苏州张扬能源科技有限公司地址 215400 江苏省苏州市太仓经济开发区北京东路88号中B幢(72)发明人张卫东(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204代理人柏尚春(54) 发明名称风光互补交通运输工具(57) 摘要本发明公开了一。
2、种风光互补交通运输工具，包括风力发电机、太阳能面板、充电控制器、储能蓄电池、交通运输工具，所述风力发电机安装在所述交通运输工具迎风处，所述太阳能面板紧贴于所述交通运输工具外表面，所述充电控制器通过导线分别与所述风力发电机、所述太阳能面板、所述储能蓄电池连接。本发明的优点是节约传统能源，提高新能源的利用效率、环保、费用低。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页1/1页21.一种风光互补交通运输工具，包括风力发电机（1）、太阳能面板（2）、充电控制器（3）、储能蓄电池（4）、。
3、交通运输工具（5），其特征在于：所述风力发电机（1）安装在所述交通运输工具（5）迎风处，所述太阳能面板（2）紧贴于所述交通运输工具（5）外表面，所述充电控制器（3）通过导线分别与所述风力发电机（1）、所述太阳能面板（2）、所述储能蓄电池（4）连接。2.根据权利要求1所述的风光互补交通运输工具，其特征在于：所述交通运输工具（5）包括汽车、轮船、飞机等。权 利 要 求 书CN 102700421 A1/1页3风光互补交通运输工具技术领域0001 本发明涉及新能源利用领域，特别是一种利用风能和太阳能进行驱动的交通运输工具。背景技术0002 目前交通运输工具主要利用燃煤、燃油和电等传统能源来进行驱动。。
4、0003 太阳能和风能为自然界能源，取之不尽、用之不竭，交通工具在行驶时与空气对流产生很大的风力，而阳光不受地域限制，只要有一定的光照强度，都会产生太阳能。发明内容0004 发明目的：针对上述问题，本发明的目的是提供一种风光互补交通运输工具。0005 技术方案：一种风光互补交通运输工具，包括风力发电机、太阳能面板、充电控制器、储能蓄电池、交通运输工具，所述风力发电机安装在所述交通运输工具迎风处，所述太阳能面板紧贴于所述交通运输工具外表面，所述充电控制器通过导线分别与所述风力发电机、所述太阳能面板、所述储能蓄电池连接。0006 所述交通运输工具包括汽车、轮船、飞机等。0007 有益效果：与现有技。
5、术相比，本发明的优点是节约传统能源，提高新能源的利用效率、环保、费用低。附图说明0008 附图为本发明结构示意图。具体实施方式0009 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。0010 如附图所示，一种风光互补交通运输工具，包括风力发电机1、太阳能面板2、充电控制器3、储能蓄电池4、交通运输工具5，风力发电机1安装在交通运输工具5迎风处，太阳能面板2紧贴于交通运输工具5外表面，充电控制器3通过导线分别与风力发电机1、太阳能面板2、储能蓄电池4连接。风力发电机1和太阳能面板2产生的电能通过充电控制器3对储能蓄电池4充电，以此作为交通运输工具5的驱动能源。交通运输工具5包括汽车、轮船、飞机等。说 明 书CN 102700421 A1/1页4图1说 明 书 附 图CN 102700421 A。