一种抱闸制动的电动葫芦.pdf

本发明公开了一种抱闸制动的电动葫芦，解决现有起重机电动葫芦制动力不足的技术问题。其结构是，包括电机、卷筒、减速器和制动器，所述的制动器是一个安装在电机与卷筒之间传动轴上的液压抱闸式制动器。本发明用于起吊三吨至二十几吨以上的重物。

1、  一种抱闸制动的电动葫芦，它包括电机、卷筒、减速器和制动器，其特征在于，所述的制动器是一个安装在电机与卷筒之间传动轴上的液压抱闸式制动器。

2、  如权利要求1所述的抱闸制动的电动葫芦，其特征在于，所述的传动轴是整体轴，液压抱闸式制动器的制动轮套在传动轴上与传动轴键联接。

3、  如权利要求1所述的抱闸制动的电动葫芦，其特征在于，所述的传动轴为两个半轴，半轴上焊接有法兰，通过法兰将液压抱闸式制动器的制动轮联接在两半轴之间。

4、  一种抱闸制动的电动葫芦，它包括电机、卷筒、减速器和蝶形制动器，其特征在于，电机与卷筒之间传动轴上还安装有液压抱闸式制动器。

5、  如权利要求3所述的抱闸制动的电动葫芦，其特征在于，所述的传动轴是整体轴，液压抱闸式制动器的制动轮套在传动轴上与传动轴键联接。

6、  如权利要求3所述的抱闸制动的电动葫芦，其特征在于，所述的传动轴为两个半轴，半轴上焊接有法兰，通过法兰将液压抱闸式制动器的制动轮联接在两半轴之间。

一种抱闸制动的电动葫芦
技术领域
本发明涉及起重机的电动葫芦。
背景技术
现有的起重机电动葫芦，由电机、卷筒、减速器和制动器组成。其中制动器为蝶形制动器，设在电机一端。其不足是，这种制动形式是单制动，用于三吨至二十几吨以上的起重量时，制动力不足且不安全。
发明内容
本发明为加大电动葫芦的制动力，提供一种抱闸制动式的电动葫芦。
一种抱闸制动的电动葫芦。包括电机、卷筒、减速器和制动器，其特征在于，制动器是一个安装在电机与卷筒之间传动轴上的液压抱闸式制动器。
另一方案是，一种双制动的电动葫芦，包括电机、卷筒、减速器和蝶形制动器，其特征在于，电机与卷筒之间传动轴上还安装有液压抱闸式制动器。
上面所述的液压抱闸式制动器的制动轮可以有两种安装联接方式。一是传动轴是整体轴，制动轮套在传动轴上与传动轴键联接；二是传动轴为两个半轴，半轴上焊接有法兰，通过法兰将制动轮联接在两半轴之间。
附图说明
图1是本发明实施例的构造示意图；
图2是制动轮与传动轴的键联接结构图；
图3是制动轮与传动轴法兰联接结构图。
图例说明：1-减速器；2-卷筒；3-液压抱闸式制动器；4-蝶形制动器；5-电机；6-传动轴；7-制动轮；8-键；9-法兰。
具体实施方式
实施例一：如图1所示，它是一种双制动的电动葫芦。它包括电机5、卷筒2、减速器1和蝶形制动器4，电机5与卷筒2之间传动轴6上还安装有液压抱闸式制动器3。
实例例二：图1中的蝶形制动器4去掉，就构成单独的液压抱闸式电动葫芦。具体构造如实施例一，不再详述。
图2中所示的制动轮与动力传动轴的联接结构是键联接结构。即制动轮7套在传动轴6上并用键8固定。
图3中所示的制动轮与动力传动轴的联接结构为法兰联接结构。即动力传动轴6为两个半轴，半轴上焊接有法兰9，通过螺栓联接在液压制动轮7上。