一种桥梁保护装置.pdf

本实用新型公开了一种桥梁保护装置，主要用于桥板边端和桥墩的抗撞保护，包括迎撞部件，连接部件，其特征在于，所述迎撞部件由挡板(1)及轮子(2)和轮轴(3)构成，所述挡板(1)是一个在其与船舶相对的面上每隔一定距离安装有轮子(2)和轮轴(3)的由金属材料制作的物体，由金属材料制成的棒状轮轴(3)插入轮子(2)的中心孔后固定安装在所述挡板(1)上；所述连接部件一端与迎撞部件固定连接，另一端与桥板(5)或桥墩(6)连接。具有结构简单，抗撞效果好的特点。

1.  一种桥梁保护装置，包括迎撞部件，连接部件，其特征在于，所述迎撞部件由挡板(1)及轮子(2)和轮轴(3)构成，所述挡板(1)是一个在其与船舶相对的面上每隔一定距离安装有轮子(2)和轮轴(3)的由金属材料制作的物体，由金属材料制成的棒状轮轴(3)插入轮子(2)的中心孔后固定安装在所述挡板(1)上；所述连接部件一端与迎撞部件固定连接，另一端与桥板(5)或桥墩(6)连接。

2.  根据权利要求1所述的一种桥梁保护装置，其特征在于，所述轮轴(3)与水平面平行。

3.  根据权利要求1所述的一种桥梁保护装置，其特征在于，所述连接部件是金属引杆(4)。

4.  根据权利要求3所述的一种桥梁保护装置，其特征在于，所述引杆(4)是金属弹簧。

5.  根据权利要求1所述的一种桥梁保护装置，其特征在于，所述迎撞部件的挡板(1)呈圈状；所述轮轴(3)与水平面垂直地安装在挡板(1)的外周上；所述连接部件是围绕桥墩(6)的浮桶(7)并将浮桶(7)的外壁与挡板(1)的内周固定连接。

一种桥梁保护装置
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置，更具体地说涉及一种桥梁保护装置
背景技术
对于水上交通，难免会发生船舶与桥梁的碰撞事故，如船舶的顶高处触及桥板的边端，船舶撞击桥墩。在桥梁上设置一些橡胶垫的现有技术，面对现在大吨位船舶效果较差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁保护装置。
本实用新型通过下述技术方案予以实现：
本实用新型一种桥梁保护装置，包括迎撞部件，连接部件，所述迎撞部件由挡板及轮子和轮轴构成，所述挡板是一个在其与船舶相对的面上每隔一定距离安装有轮子和轮轴的由金属材料制作的物体，由金属材料制成的棒状轮轴插入轮子的中心孔后固定安装在所述挡板上；所述连接部件一端与迎撞部件固定连接，另一端与桥板或桥墩连接，事故发生时船舶先撞击所述轮子的边陲，引发轮子转动迫使船舶顺着迎撞部件中各轮子的边陲滑行，因由轮子转动所致的滑动方向与船的原撞击方向不一致，从而达到减小正面冲击力的效果，其原理与滑冰的人跌倒时不易伤害相似。
本实用新型的有益效果是：结构简单，抗撞效果好。
附图说明
图1所示是本实用新型装置安装于桥板边端位的结构示意图；
图2所示是本实用新型装置安装于桥墩位的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1所示，是本实用新型一种桥梁保护装置在桥板位上的应用实施例，包括迎撞部件，连接部件，所述迎撞部件由挡板1及轮子2和轮轴3构成，所述挡板1是一个在其与船舶相对的面上每隔一定距离安装有轮子2和轮轴3的由金属材料制作的物体，由金属材料制成的棒状轮轴3插入轮子2的中心孔后固定安装在所述挡板1上，所述轮轴3与水平面平行；所述连接部件是金属引杆4其一端与所述挡板1固定连接，另一端与桥板5边端连接，事故发生时船舶先撞击所述的边陲，引发轮子2转动迫使船舶顺着迎撞部件中各轮子2的边陲上下跷动，从而达到减小正面冲击力的效果。进一步为增强保护效果各引杆4是金属弹簧。当然轮轴3的两端也可固定在两岸，并且在轮子2的边陲上再安装轮子2和轮轴3，其中轮轴3与水平面垂直。
图2所示，是本实用新型一种桥梁保护装置在桥墩位上的应用实施例，包括迎撞部件，连接部件，与上个应用实施例不同的是，所述迎撞部件的挡板1呈圈状；所述轮轴3与水平面垂直地安装在挡板1的外周上；所述连接部件是围绕桥墩6的浮桶7并将浮桶7的外壁与挡板1的内周固定连接，浮桶7带动迎撞部件随着水位变化调节至适当位置。