一种公交车停靠站护杆接头.pdf

本实用新型公开了一种公交车停靠站护杆接头，属于公交车停靠站护杆技术领域，它克服了现有技术中无直管式的公交车停靠站护杆接头的不足，本实用新型是由左边接头壁、左边内孔、右边接头壁、右边内孔构成，其特征在于左边内孔的接头内端点与右边内孔的接头内端点具有间距且封闭，施工时把管子套入左边内孔与右边内孔即可，左边接头壁和右边接头壁可根据各种场合与材料决定其厚度与宽度，本实用新型的有益效果是：构造简单，实用性很大。

1.  一种公交车停靠站护杆接头，由左边接头壁(1)、左边内孔(2)、右边接头壁(3)、右边内孔(4)构成，其特征在于左边内孔(2)的接头内端点与右边内孔(4)的接头内端点具有间距且封闭。

一种公交车停靠站护杆接头
技术领域
本实用新型涉及一种公交车停靠站护杆接头，尤其是涉及一种直管式的公交车停靠站护杆接头，属于公交车停靠站护杆技术领域。
背景技术
目前，公知技术的公交车停靠站护杆接头是采用现有技术的接头与弯头，这种接头与弯头内有螺丝纹路，使用中必须把钢管制成对应的螺丝纹路，然后装配而成，造成在接头部位和弯头部位能让眼睛看到多余的螺丝纹路，使在等车的旅客当中的有一部分人发现这个产品没有做好，影响了城市的品位，并有浪费的现象存在。
发明内容
为了克服现有技术中无直管式的公交车停靠站护杆接头的不足，本实用新型的目的是为了提供一种直管式的公交车停靠站护杆接头，该接头可通过把管子套入即可安装具有美观省工的作用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由：左边接头壁、左边内孔、右边接头壁、右边内孔构成，其特征在于左边内孔的接头内端点与右边内孔的接头内端点具有间距且封闭，施工时把管子套入左边内孔与右边内孔即可，左边接头壁和右边接头壁可根据各种场合与材料决定其厚度与宽度。
本实用新型的有益效果是：构造简单，实用性很大。
附图说明
下面通过附图结合具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型示意图；
图中1.左边接头壁，2.左边内孔，3.右边接头壁，4.右边内孔。
具体实施方式
本实用新型由左边接头壁(1)、左边内孔(2)、右边接头壁(3)、右边内孔(4)构成，其特征在于左边内孔(2)的接头内端点与右边内孔(4)的接头内端点具有间距且封闭，施工时把管子套入左边内孔(2)与右边内孔(4)即可，左边接头壁(1)和右边接头壁(3)可根据各种场合与材料决定其厚度与宽度。