道路清冰雪车.pdf

一种道路清冰雪车，属特种汽车技术领域，用于清除道路上的冰雪。包括汽车主体和推雪机构，其特征在于，所述的推雪机构通过液压操纵组件连接在汽车主体的车头前部，在汽车主体车架中部下方通过另外的液压操纵组件连接两组破冰刀和位于破冰刀之后的吹风筒；在车架主体原货箱的位置改换为一箱式铁柜，铁柜内装有一台大功率的柴油发动机，和给柴油机供应燃油的油箱；柴油发动机的动力输出端连接吹风筒内的鼓风机和液压操纵组件的液压泵。它能够快速清扫道路上的冰和雪，节省人力物力和财力，且大大减少交通事故。清雪时，破冰车速一般在20公里，最高可以达到每小时60公里，是人工除冰雪效率的数百倍。

1.   道路清冰雪车，包括汽车主体和推雪机构，其特征在于，所述的推雪机构通过液压操纵组件连接在汽车主体的车头前中部，在汽车主体车架中部下方通过另外的液压操纵组件连接两组破冰刀和位于破冰刀之后的吹风筒；在车架主体原货箱的位置改换为一箱式铁柜，铁柜内装有一台柴油发动机和给柴油机供应燃油的油箱；柴油发动机的动力输出端连接吹风筒内的鼓风机和液压操纵组件的液压泵。

2.   根据权利要求1所述的道路清冰雪车，其特征在于，所述的推雪机构为，一推雪铲升降器的外壳固定在汽车的驾驶室下方的车架前中部，推雪铲升降器方形外壳的内上部固定有液压油缸，推雪铲支架的方形后部活套在推雪铲升降器的方形外壳内，并与液压油缸的推杆相连，推雪铲支架的前端固定着铰轴箱，铰轴箱的前部铰轴的活耳上固定着推雪铲；推雪铲支架的两边各用铰链方式固定着推雪铲角度油缸的一个端头，两推雪铲角度油缸推杆的另一个端头与推雪铲铰链方式连接。

3.   根据权利要求1或2所述的道路清冰雪车，其特征在于，所述破冰刀和吹风筒的结构是，在车架中部装有四个升降器，升降器内部装有液压油缸，液压油缸的下端连接框架，破冰刀组架和吹风筒连接在所述框架上；所述的破冰刀组架上焊有两排支耳，在支耳的孔中穿有销轴，穿在销轴上的还有一排破冰刀铆板，破冰刀铆板上均铆有破冰刀；每两个破冰刀铆板为一组，中间焊有槽钢制成的弹簧支架，弹簧支架和破冰刀组架之间装有弹簧；吹风筒是一个一侧开口的无底的矩形方筒，方筒的下边三个边固定有橡胶板。

4.   根据权利要求3所述的道路清冰雪车，其特征在于，破冰刀(12)和(13)的下端部是向右弯曲的，吹风筒的出风口设置在车身右侧。

5.   根据权利要求1所述的道路清冰雪车，其特征在于，汽车主体带驾驶室的采用三轴六驱越野汽车一类底盘。

道路清冰雪车
技术领域
本实用新型属特种汽车技术领域，具体的说是一种道路清冰雪车。
背景技术
我国北方地区冬季下雪时，往往道路上会结有冰雪妨碍通行，很容易造成交通事故。现在除雪的办法一般是人工清理，费工费时。虽然有扫雪车、吹雪车在应用，但对道路上的坚冰往往不能清除。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道路清冰雪车，它能够快速清扫道路上的冰和雪，节省人力物力和财力，且大大减少交通事故。
本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是：该道路清冰雪车，包括汽车主体和推雪机构，其特征在于，所述的推雪机构通过液压操纵组件连接在汽车主体的车头前部，在汽车主体车架中部下方通过另外的液压操纵组件连接两组破冰刀和位于破冰刀之后的吹风筒；在车架主体原货箱的位置改换为一箱式铁柜，铁柜内装有一台大功率的柴油发动机，和给柴油机供应燃油的油箱；柴油发动机的动力输出端连接吹风筒内的鼓风机和液压操纵组件的液压泵。
在道路清冰雪车中，一推雪铲升降器的外壳固定在汽车的驾驶室下方的车架前中部，推雪铲升降器方形外壳的内上部固定有液压油缸，推雪铲支架的方形后部活套在推雪铲升降器的方形外壳内，并与液压油缸的推杆相连，推雪铲支架的前端固定着铰轴箱，铰轴箱的前部铰轴的活耳上固定着推雪铲；推雪铲支架的两边各用铰链方式固定着推雪铲角度油缸的一个端头，两推雪铲角度油缸推杆的另一个端头与推雪铲铰链方式连接。
在道路清冰雪车中，车架中部装有四个升降器，升降器内部装有液压油缸，液压油缸的下端连接框架，破冰刀组架和吹风筒连接在所述框架上；所述的破冰刀组架上焊有两排支耳，在支耳的孔中穿有销轴，穿在销轴上的还有一排破冰刀铆板，破冰刀铆板上均铆有破冰刀；每两个破冰刀铆板为一组，中间焊有槽钢制成的弹簧支架，弹簧支架和破冰刀组架之间装有弹簧；吹风筒由钢板焊成，下边固定有橡胶板，沿车身侧向设有一出风口。
在道路清冰雪车中，汽车主体采用带驾驶室的采用三轴六驱越野汽车一类底盘。
工作时可将汽车轮胎挂上防滑链，并发动着车上的大马力柴油机，即可开展除雪破冰工作。车辆前部的推雪铲负责将厚雪层推至路的一侧，车辆中部的破冰刀将冰层切成小块，最后由破冰刀后的吹风筒吹来的强风将碎冰全部吹至路边。
推雪铲由液压操纵，可以升降和左右摆动一定的角度。该控制是由电磁阀在驾驶室内进行的，以适应不同的推雪要求。
破冰刀和吹风筒的高度也是由液压操纵，由电磁阀在驾驶室内操纵升降，以适应不同的冰层厚度和道路情况。每组破冰刀上都装有弹簧，遇到路面上坚硬的凸起处，破冰刀可以上下移动，起到保护路面和冰刀的作用，破冰刀的下部是倾斜的，以利于将坚冰切碎，破冰刀的下端部是向右弯曲的，可以使切碎的冰块与路面剥离，以便于吹净。
车上的大马力柴油机驱动的鼓风机可吹出强风，通过专用的风道引导到车下破冰刀后的吹风筒内，该吹风筒是一个左侧封闭右侧开口的无底的矩形方筒，前、后、左三方的下边固定有橡胶板，以封闭气流只能向右吹出，强大的气流可将破冰刀破碎并与路面剥离的冰块全部吹至路边，使路面保持清洁。
本实用新型的有益效果是：它能够快速清扫道路上的冰和雪，节省人力物力和财力，且大大减少交通事故。清雪时，破冰车速一般在20公里，最高可以达到每小时60公里，是人工除冰雪效率的数百倍。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型破冰刀的结构示意图。
图中：1.铁柜，2.后升降器，3.前升降器，4.驾驶室，5.推雪铲升降器，6.铰链箱，7.推雪铲，8.右推雪铲角度油缸，9.推雪铲支架，10.保险杠，11.前轮，12.前破冰刀组，13.后破冰刀组，14.吹风筒，15.后轮，16.破冰刀组架，17.支耳，18.销轴，19.破冰刀铆板，20.弹簧支架，21.弹簧。
具体实施方式：
如图1，本实用新型的汽车主体采用带驾驶室的采用三轴六驱越野汽车、一类底盘，经改造而成。在原货箱的位置加装一箱式铁柜1，铁柜1内装有一台大功率的柴油发动机，和给柴油机供应燃油的油箱。该大功率柴油机经传动系统来驱动一个强力鼓风机和一台供液压操纵用的液压泵。强力鼓风机设置在吹风筒14内，液压泵控制推雪铲角度油缸和各升降器。
车辆的前部装有一个高度和角度都可以调整的推雪铲7，车辆的下部装有两排可升降的破冰刀12和13，破冰刀12和13后边安装有吹冰用的吹风筒14。
一推雪铲升降器5的方形外壳固定在汽车的驾驶室4下方的车架前中部，推雪铲升降器5方形外壳的内上部固定有液压油缸(图上未示出)，推雪铲支架9的方形后部活套位于推雪铲升降器5的方形外壳内，并与液压油缸的推杆相连，改变其内部的液压油缸的行程就能改变推雪铲支架9的离地高度，推雪铲支架9的前端固定着铰轴箱6，铰轴箱6的前部铰轴的活耳上固定着推雪铲7。使推雪铲7可以绕铰轴转动，推雪铲支架9的两边各用铰链方式固定着推雪铲角度油缸8的一个端头，两推雪铲角度油缸8推杆的另一个端头与推雪铲7铰链方式连接。这样，推雪铲既可以随推雪铲支架9上下移动，又可以在两推雪铲角度油缸8的推动作用下相对于车身的纵向中心线左右摆动一定的角度。可根据需要将雪推向路的左方或右方或正前方。
车架中部装有四个升降器(图上示出右边的两个升降器2和3)，该升降器2和3内部也装有液压油缸(图上未示出)，液压油缸的下端连接在一框架的四角上，破冰刀组架16和吹风筒14连接在所述框架上，四个升降器同步升降，破冰刀组架和吹风筒上下方向联动，以调整破冰刀组架和吹风筒离地间隙。
如图2，破冰刀组架16上焊有两排支耳17，在支耳17的孔中穿有销轴18，穿在销轴18上的还有一排破冰刀铆板19，破冰刀铆板19上铆有破冰刀12。每两个破冰刀铆板19为一组，中间焊有槽钢制成的弹簧支架20，弹簧支架20和破冰刀组架16之间装有弹簧21。吹风筒14由钢板焊成，下边固定有弹性橡胶板，吹风筒沿车身右侧方向设有一出风口。
工作时可将汽车轮胎挂上防滑链，并发动着车上的大马力柴油机，即可开展除雪破冰工作。车辆前部的推雪铲7负责将厚雪层推至路的一侧，车辆中部的破冰刀12和13将冰层切成小块，最后由破冰刀12和13后的吹风筒14吹来的强风将碎冰全部吹至路边。
推雪铲7由液压操纵，可以随推雪铲支架9升降和左右摆动一定的角度。该控制是在驾驶室内进行的，以适应不同的推雪要求。推雪铲上还可以设置电子感应装置，当推雪铲遇到固定障碍物时可自动提升。
破冰刀12和13和吹风筒14的高度由液压操纵，在驾驶室内操纵升降，以适应不同的冰层厚度和道路情况。每组破冰刀12和13上都装有弹簧21，遇到路面上有坚硬的凸起处，破冰刀12和13可以上下移动，起到保护路面和冰刀的作用，破冰刀12和13的下部是倾斜的，以利于将坚冰切碎，破冰刀12和13的下端部是向右弯曲的，这样作的目的是：可以使切碎的冰块与路面剥离，便于吹的干净。
柴油机驱动的强力鼓风机可吹出强风，通过专用的风道引导到车下破冰刀12和13后的吹风筒14内，该吹风筒14是一个左侧封闭右侧开口的无底的矩形方筒，前、后、左三方的下边固定有橡胶板，以封闭气流只能向右吹出，强大的气流可将破冰刀12和13破碎并与路面剥离的冰块全部吹至路边，使路面保持清洁。
通过本实用新型达到了快速清扫道路上冰雪的目的。效率是人工除冰雪的数百倍。不但能除雪，还能除去坚冰。是维护公路下雪后的畅通、保证交通安全的有力武器。