《用于转轮式停车库的转轮.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《用于转轮式停车库的转轮.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 201915670 U(45)授权公告日 2011.08.03CN201915670U*CN201915670U*(21)申请号 201020540398.5(22)申请日 2010.09.25E04H 6/16(2006.01)(73)专利权人浙江双箭橡胶股份有限公司地址 314500 浙江省嘉兴市桐乡市洲泉镇工业区浙江双箭橡胶股份有限公司(72)发明人吴宗俊(74)专利代理机构杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236代理人唐迅(54) 实用新型名称用于转轮式停车库的转轮(57) 摘要本实用新型所设计的用于转轮式停车库的转轮，它主要由内轮毂片组成，内轮毂片为圆。
2、形，在内轮毂片中心设有中心孔，所述的内轮毂片的圆周上均布有连接孔，在内轮毂片的正反面通过连接孔固定有辐板，在辐板的另一端通过连接孔固定有外轮毂片，同时在内轮毂片和外轮毂片上设有拉杆连接销，并且内轮毂片和外轮毂片之间通过拉杆连接销固定拉杆。这种用于转轮式停车库的转轮，结构设计合理，内外轮毂片通过辐板和栏杆固定连接，安全可靠。同时外轮毂片可以由多片圆拱形轮毂片连接而成，化大而小，大大降低了加工难度。这种用于转轮式停车库的转轮，具有质量轻，强度高，成本低的优点。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页CN 2019。
3、15673 U 1/1页21.一种用于转轮式停车库的转轮，它主要由内轮毂片组成，内轮毂片为圆形，在内轮毂片中心设有中心孔，其特征是所述的内轮毂片的圆周上均布有连接孔，在内轮毂片的正反面通过连接孔固定有辐板，在辐板的另一端通过连接孔固定有外轮毂片，同时在内轮毂片和外轮毂片上设有拉杆连接销，并且内轮毂片和外轮毂片之间通过拉杆连接销固定拉杆。2.根据权利要求1所述的用于转轮式停车库的转轮，其特征是所述外轮毂片由若干片圆拱形轮毂片通过连接板固定连接而成，且每块圆拱形轮毂片上均连接有一块辐板和两根拉杆。3.根据权利要求2所述的用于转轮式停车库的转轮，其特征是所述圆拱形轮毂片设有减重孔。权 利 要 求 书。
4、CN 201915670 UCN 201915673 U 1/2页3用于转轮式停车库的转轮技术领域0001 本实用新型涉及一种大型转轮，特别是用于转轮式停车库的转轮。背景技术0002 随着社会的进步，汽车的市场的保有率越来越高，停车问题的暴露越来越多，为了解决停车问题，出现了各式各样的立体停车库，目前技术较为成熟的立体停车库还是楼房式的停车库，这种停车库结构与现有的楼房类似，这种停车库的特点在其停车的数量与停车库占地面积和停车库高度之积一致。另一种的停车库为转轮式停车库，这种停车库的相较于楼房是停车库的优点在于，转轮式停车库的相对占地面积上可停车的数量较多，其主要利用的停车空间为跳离地面的上层。
5、空间。但是这种转轮是停车库还处于设计阶段，无法投入实际使用中，其主要原因在于转轮的体积较大，且强度要求高，加工成本较高。实用新型内容0003 本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构强度高，加工成本低的用于转轮式停车库的转轮。0004 为了达到上述目的，本实用新型所设计的用于转轮式停车库的转轮，它主要由内轮毂片组成，内轮毂片为圆形，在内轮毂片中心设有中心孔，所述的内轮毂片的圆周上均布有连接孔，在内轮毂片的正反面通过连接孔固定有辐板，在辐板的另一端通过连接孔固定有外轮毂片，同时在内轮毂片和外轮毂片上设有拉杆连接销，并且内轮毂片和外轮毂片之间通过拉杆连接销固定拉杆。这种结构的特点是通。
6、过辐板增加转轮的强度，通过拉杆有效提供转轮的防变形能力。0005 为了降低的转轮的生产成本，增加转轮的强度，所述外轮毂片由若干片圆拱形轮毂片通过连接板固定连接而成，且每块圆拱形轮毂片上均连接有一块辐板和两根拉杆。同时为了降低转轮的重量，所述的圆拱形轮毂片设有减重孔。0006 本实用新型所得到的用于转轮式停车库的转轮，结构设计合理，内外轮毂片通过辐板和栏杆固定连接，安全可靠。同时外轮毂片可以由多片圆拱形轮毂片连接而成，化大而小，大大降低了加工难度。这种用于转轮式停车库的转轮，具有质量轻，强度高，成本低的优点。附图说明0007 图1是本实用新型的主视图；0008 图2是本实用新型的剖视图。具体实施。
7、方式0009 下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。0010 实施例1：说 明 书CN 201915670 UCN 201915673 U 2/2页40011 如图1、图2所示，本实施例描述的用于转轮式停车库的转轮，它主要由内轮毂片1组成，内轮毂片1为圆形，在内轮毂片1中心设有中心孔2，所述的内轮毂片1的圆周上均布有连接孔3，在内轮毂片1的正反面通过连接孔3固定有辐板4，在辐板4的另一端通过连接孔3固定有外轮毂片5，同时在内轮毂片1和外轮毂片5上设有拉杆连接销6，并且内轮毂片1和外轮毂片5之间通过拉杆连接销6固定拉杆7。所述外轮毂片5由12片圆拱形轮毂片8通过连接板9固定连接而成，且每块圆拱形轮毂片8上均连接有一块辐板4和两根拉杆7。同时为了降低转轮的重量，所述的圆拱形轮毂片8设有减重孔10。说 明 书CN 201915670 UCN 201915673 U 1/1页5图1图2 说 明 书 附 图CN 201915670 U。