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儿童专用自行车后座椅减震垫
    【技术领域】

    本发明涉及自行车的技术领域，属于一种儿童专用自行车后座椅减震垫。背景技术

    目前，已有的人力自行车，其后座一般都是刚性连接，没有减震装置，当儿童乘坐在后座上时，在不平的道路上行驶，会感到颠簸臀部疼痛，很不舒服，虽然有人在后座上安装海绵，起到一定的减震作用，但对于坑洼不平的道路则不能从根本上解决问题。发明内容

    本发明的目的是提供一种结构简单、使用方便、减震效果显著的儿童专用自行车后座椅减震垫。

    为实现上述目的，本发明采取以下设计方案：一种儿童专用自行车后座椅减震垫，它由减震垫上支架、减震垫下支架、减震簧、减震簧传动杆、上支架稳定管、上支架稳定轴构成，其特征在于：所述的减震垫上支架通过上支架稳定管与上支架稳定轴与下支架上的上支架支撑板固定连接，减震簧通过减震簧传动杆发挥减震作用，减震簧置于减震垫下支架上的减震簧前档板和减震簧传动杆后稳定板之间，减震簧传动杆穿过前挡板、减震簧、后稳定板后，前端与上支架上的传动杆连接板连接，后端穿过传动杆后稳定板上的稳定孔，以防止传动杆后端晃动不稳。

    减震簧传动杆前端压扁打有与传动杆连接板连接的小孔，后端套有丝扣，并设有减震簧后挡板和后挡板位置调整螺母，松紧螺母，可调整减震簧后挡板位置，从而起到压缩或放松减震簧，增减减震簧弹力的作用，以适应不同体重的儿童乘坐。

    为了乘坐安全，在减震垫上支架后部设有可调节长度的座椅后档杆。

    为了乘坐安全，在减震垫上支架前部设有可拆装扶手。

    本发明的优点是：结果简单，使用方便，安全可靠，减震效果显著。附图说明

    图1为本发明的实施例结构示意图

    图2为本发明上支架实施例结构示意图

    图3为本发明下支架实施例结构示意图

    图4为本发明减震簧传动杆结构示意图具体实施方式

    参见图1、图2、图3、图4所示，一种儿童专用自行车后座椅减震垫，它由减震垫上支架1、减震垫下支架2、减震簧3、减震簧传动杆4、上支架稳定管5、上支架稳定轴9构成，其所述的减震垫上支架1用上支架稳定轴9穿过位于上支架前部的上支架稳定管5与下支架2上的上支架支撑板10上的穿孔15后，用锁母19与下支架固定连接，减震簧3置于减震垫下支架2上的减震簧前档板6和传动杆后稳定板7之间，减震簧传动杆4穿过前挡板6上的传动杆插孔和减震簧3后，套上减震簧后挡板8，拧上减震簧后挡板位置调整螺母16后，传动杆后端从传动杆后稳定板7中央孔中伸出，传动杆前部圆孔与上支架前端下部地两片减震簧传动杆连接板14上的圆孔对齐后，插入套有丝扣的连接轴17，用锁母18锁紧，以牵动减震簧，起到减震作用。

    减震簧传动杆4前端压扁打有与传动杆连接板连接的圆孔，后端套有丝扣，拧动丝扣上的后挡板位置调整螺母16(见图4)，从而调整减震簧后挡板8的位置，压缩或放松减震簧3，调整它的弹力，以达到不更换减震簧而使不同体重的儿童都可得到良好避震的功效。

    上支架前端下部设有减震簧传动杆连接板14(见图2)，连接板上钻有与传动杆连接的圆孔，上支架稳定管前设有上支架倾角控制上挡杆11。

    下支架前端两侧各设有一上支架支撑板10，其上钻有供穿越上支架稳定轴之用的圆孔15，两个圆孔下设有上支架倾角控制下档杆12，下支架中部设有减震簧前挡板6，其上钻有供穿传动杆4的圆孔，下支架后部设有传动杆稳定板7，它上面也钻有供穿传动杆4的圆孔(见图3)。

    为乘坐安全，上支架前部设有可拆装扶手(见图1)。

    为乘坐安全，上支架后部设有可调节长度的座椅后档杆21(见图2)以适应固定不同长宽座椅的要求，防止后座椅从上支架后部滑落。

    减震垫上装上儿童后座椅，儿童乘坐更舒适，既安全又可消除颠簸造成的臀部疼痛，非常适合道路不平的路面使用。