本发明涉及一个收取、存储和分配道碴用的机械组合。机械组合配备有诸如旋转刷式道碴收取装置，一套属于道碴收取装置的伸出机架一端的道碴输送装置，一个与道碴输送装置衔接的、装有依机械纵向，确切地说依轨道纵向的传送带的道碴存储器和一个高度可调的道碴犁。 EP0052089A1号专利介绍的一种装有旋转刷式道碴收取装置的收取、存储和分配道碴用的机械组合，已为人们所知。道碴收取装置在依作业方向的第一个机架上，位于伸出机架之外并与机架相连的、高度可调的道碴犁与后面的道碴输送装置之间。道碴输送装置由三条相互平行的、依作业方向相反地方向向上倾斜的传送带组成。这些传送带伸出机架后端之外。第一个机架的后面有一个散粒物料装载车形式的第二个机架。这个机架上端有一条依车辆纵向的传送带。传送带配备有能依纵向移动的刮碴器。
作业时，用机械组合前端的道碴犁将道碴整平，然后分配在道床全断面上。利用随后的清扫刷将轨枕上或轨枕间过多的道碴投到后面的传送带上，再由此将道碴传送到道碴存储器的传送带上。利用能依机械纵向移动的刮碴器将道碴投放到传送带上不同的地方，使道碴存储器完全填满。但是用这种为人们所知的机械组合不可能根据需要向道碴过少的轨道区段投放道碴。
CH-PS652428A5号专利介绍的一咱支承在轨行机构上并在轨行机构之间设有高度可调的道碴犁的道床整平机，已为人们所知。在机械依作业方向的后端有一套由旋转刷组成的道碴收取装置，用此装置可将过剩的道碴或轨枕上的道碴直接分配到机械前面的道床上，或者装上一辆装载车备用。
EP0426004A1号专利介绍了一种新型的收取和分配道碴用的机械。这种机械有一个专门的道碴存储器，用于接收和存储由道碴收取装置从轨道上收上来的道碴。道碴存储器底部有一条依机械纵向的传送带。传送带投碴端有排碴口，用于必要时投放道碴。紧接在排碴口的后面有一个依作业方向的、高度可调的道碴犁设在机架的下面。用这个道碴犁可以分配从道碴存储器投放在轨道上的道碴。这部机械特别适用于在道碴填铺程度不同的线段上作业。
最后，US-PS4576538号专利介绍的一种专门的散粒物料装载车，已为人们所知。这种装载车的道碴存储器底部有一条依车辆纵向的传送带。在这条传送带的一端有一条伸出车辆端部向上倾斜的转递传送带，延长了存储器底部的传送带。为了加大道碴存储量，可将这种散粒物料装载车的任意辆数连挂成车列。
本发明的目的就是要创造前文所述的一种机械组合，要求这种机械组合能存储较大数量的过剩道碴，并根据需要在缺碴区段上再将道碴投放到轨道上。
这个任务是用本文开头所述的一种符合本发明的机械组合这样解决的，就是道碴犁和道碴存储器安设在一个依机械组合作业方向的第一个机架上，其中道碴存储器在道碴犁的前面和传送带前端的下方有排碴口，而且传送带位于道碴存储器的底部。另外，道碴收取装置连同它前面的道碴输送装置安设在后面的第二个机架上。这样一种机械组合的特别优点在于首次做到对道碴填铺数量差别很大的较长线段，也可进行处理，而且在一次作业过程中，道碴犁除能按规定填铺道碴外，同时能从较高的效率重新分配道碴，使铺碴自始至终保持均匀。采用这种效率特别高的重新分配道碴的方法，昂贵的道碴购置费，运送新碴的组织和作业技术方面的费用等，可以全部节省下来。上述加大道碴存储量是这样达到的，就是在两个机架之间可以连挂任意数量符合权利要求5和8的优良结构的散粒物料装载车。这些装载车在保持道碴收取装置与道碴犁排碴口之间的线路畅通的情况下，能过渡存储道碴。另一方面，由于道碴存储量大，从而可以将随车装运的道碴填铺在较长的缺碴线段上，同时并用道碴犁犁平。
本发明的一个优良结构形式是：位于道碴存储器底部的传送带依传送方向的后端朝位于前端的排碴口是向上倾斜的。这样，一方面可以在排碴口的下面安装专门的投碴装置，另一方面可以在不超出建筑接近限界的情况下，加大道碴的存储量。
机械组合另一结构方案中，利用驱动机构可使位于道碴收取装置前面的道碴输送装置依输送方向做垂直和水平的移动。这样在曲线半径小的弯道上，也能从倾斜的道碴输送装置继续向它前面的道碴存储器不受阻碍地传送道碴。
根据另一方案，道碴输送装置大约在它全长的中间处安设在机架上，能围绕一根横向轴线转动，并可支承在一套位于机架前端的装置上，同时可用此装置锁闭其转动功能。这样，一方面在使用中在持续受到支承的情况下，可使转动功能不受阻碍，以便在弯道上也能顺利地传送道碴。另一方面，在转移工地时也可以锁闭道碴输送装置的转动功能，从而能可靠地保证它不会转到建筑接近限界以外的地方。
机械组合的一个改进项目中规定，在装有高度可调的道碴犁的最前面的机架和另一个与道碴收取装置相连的机架之间，至少有一辆散粒物料装载车。这辆散粒物料装载车有一条依车辆纵向的传送带和一条位于它前面能围绕一根垂直轴线转动的转递传送带。转递传送带伸出机架前端之外并向上倾斜。在另一方案中，依车辆纵向位于底部的传送带安装在上部敞开的道碴存储器内。这种结构的优点是，道碴存储量很大时，在弯道上也能保证完全不受阻碍地继续传送存储的道碴。此外，利用相应数量连挂的散粒物料装载车可以很简单地加大道碴存储量，而无需进行任何改装。
本发明的另一结构中，转递传送带和道碴输送装置的自由端大约位于同一高度上。这样就可以编入各类散粒物料装载车而扩大机械组合，同时也可以以此限制与道碴犁及道碴收取装置连挂的车辆种类。
最后介绍的一个改进项目是：在最前面装有高度可调道碴犁的机架和另一个与道碴收取装置相连的机架之间，至少有一辆散粒物料装载车。这辆散粒物料装载车有一条从车辆后端延伸到前端并伸出前端以外向上倾斜的底部传送带。这辆散粒物料装载车，除有前文所述之优点外，也适于编入符合本发明的机械组合。
下文将利用三个图示的结构实例进一步阐明本发明。
图1为符合本发明的机械组合侧视图。机械组合前面是配备道碴犁和道碴存储器的一辆车，后面是与道碴收取装置相连的一辆车，
图2为增挂了一辆散粒物料装载车而扩大的机械组合，
图3为增挂了一辆散粒物料装载车而扩大的机械组合另一结构实例。
图1所示收取、存储和分配轨道2道碴用的机械组合1，由依箭头3所示作业方向前面称这道碴犁4的和后面称为道碴收取车5的车辆组。
道碴犁4有一个两端支承在轨行机构6上的机架7。机架与道碴存储器8相连。道碴存储器是一个上面敞开的容器，代替底部的是一条依机械纵向的、与驱动机构9相连的传送带10。这条传送带是这样倾斜安装的，就是位于道碴存储器8排碴口11上方的前端高于后端。两个分别位于钢轨12上方的排碴口11，分别配备一条短的、能围绕一根垂直轴线转动的配碴传送带13。这条配碴传送带13的前端有一个利用驱动机构调节高度的滑槽14，将排出的道碴分配到两个捣固区。紧接在排碴口11的后面，机械每侧有一个利用驱动机构15调节高度和侧向位置的边坡犁16和两个横向并排布置的、利用驱动机构调节高度和纵向位置的中间犁17。此外，道碴犁4还有配备控制装置18的驾驶室19，中央动力站20和走行驱动机构21。
位于道碴犁4后面并与它相连的道碴收取车5，主要由一个一端支承在轨行机构22上的机架23，一个高度可调的道碴收取装置24和一套位于道碴收取装置前面的道碴输送装置25组成。用驱动机构26调节高度的道碴收取装置24是一个利用驱动机构能围绕一根与机械纵向成横向水平的轴线旋转的清扫刷27。道碴输送装置25是一条由驱动机构28驱动的传送带29，安装在机架23上，利用驱动机构30能使之围绕一根与机械的纵向成横向水平的轴线31转动。利用另一个驱动机构32还可使传送带29对机械的纵向做横向的移动。为了支承和锁闭道碴输送装置25，在机架23的前端有一个装置33。道碴输送装置25伸出机架23前端之外达到这样的程度，就是与前面的道碴犁4连挂时，能与底部传送带10搭接。配备中央动力站34和走行驱动机构35的道碴收取车，在后端有一设置控制装置37的驾驶室36。
图2所示机械组合1在道碴犁4和道碴收取车5之间，增加了一辆散粒物料装载车38，组成一个能一起走行的车列。散粒物料装载车有一个上面敞开的存储容器39，其中有一条依车辆纵向的、代替底部的传送带41（与驱动机构40相连）。传送带41的前面有一条能围绕一根垂直轴线42转动并伸出机架43之外的转递传送带44，利用驱动机构45可使之运转。转递传送带44支承在一个支承与锁闭装置46上。散粒物料装载车38各种驱动机构所需之动力，由动力供应站47提供。
对道碴不太过剩的线段进行作业时，可使用图1所示之机械组合。作业时，过剩的道碴连续地由降下的清扫刷27抛到传送带29上，然后向上送入前面的道碴存储器8，以备投放使用。道碴存储器8内的道碴堆积锥体接近存储器8侧壁的高度时，投放在传送带10上的道碴利用短时开动驱动机构9使之移向排碴口11。第二个道碴堆积锥体又达到上述高度时，传送带10又短时向前传送道碴。如遇道碴过少的线段，位于传送带10上的道碴即被迅速传送，直到道碴通过排碴口11落到配碴传送带13上，再由此通过滑槽14落到轨道2上。配碴传送带13由驱动机构48驱动。如果停止驱动机构48的运转，配碴传送带13就起到关闭排碴口11的作用。以此方式投到轨道2上的道碴，由紧跟在后面的边坡犁16和/或中间犁17根据需要进行分配和整平。此时后续的道碴收取装置24仍可保持降下的位置，以便用此方法将轨枕上的道碴刮到前后的枕木盒中或投到传送带29上。到达另一个道碴过剩的线段后，停止配碴传送带13的运转，而使传送带10如前所述间断地运转，以存储道碴。
如果估计将有较大数量过剩道碴，可在作业之前在道碴犁4和道碴收取车5之间编入任意辆数能满足道碴存储量的散粒物料装载车38。此时由道碴收取车5的道碴输送装置25向上传送的道碴，落到散粒物料装载车38的底部传送带41上，并可根据需要存入道碴存储器39。道碴的存储是利用底部传送带41间断向前移动的方法进行的（按介绍道碴犁4时阐述的方法）。利用伸出的转递传送带44可将散粒物料装载车38上存储的道碴，根据需要传送到前面的散粒物料装载车上，或送入道碴犁4的道碴存储器8。这样，利用图2所示扩大的机械组合1，就可以任意加长位于后端的道碴收取装置24和位于前端的道碴存储8排碴口11之间的传送带，确切地说输送系统，以加大道碴存储容量。对较长的缺碴线段进行作业时，可根据需要将存储的道碴用道碴犁4的传送带10，从散料物料装载车38送到排碴口11。卸空道碴的存储器39在以后对道碴过剩的线段作业时又可装满。因为加大了道碴存储容量，所以有可能处理较长的道碴填铺很不均匀的轨道2，而且同时总有相应的存储容量，确切地说总有相应数量的道碴可供使用。
图3所示为扩大的机械组合1配备另一结构形式的散粒物料装载车49的实例。这辆散粒物料装载车有一条配备驱动机构51的底部传送带50。这条传送带从装载车的后端依作业方向向上倾斜，延伸到前端，并伸出前端之外。底部传送带50的前端伸出机架52达到这样的程度，就是传送带与道碴存储器8前面的传送带10至少有稍许的搭接。这种散粒物料装载车49在必要时也能存储由道碴收取车5送上来的道碴和/或将道碴直接送给前面的道碴犁4。
图例代号说明
1 机械组合
2 轨道
3 箭头
4 道碴犁
5 道碴收取车
6 轨行机构
7 机架
8 道碴存储器
9 驱动机构
10 传送带
11 排碴口
12 钢轨
13 配碴传送带
14 滑槽
15 驱动机构
16 边坡犁
17 中间犁
18 控制装置
19 驾驶室
20 动力站
21 走行驱动机构
22 轨行机构
23 机架
24 道碴收取装置
25 道碴输送装置
26 驱动机构
27 清扫刷
28 驱动机构
29 传送带
30 驱动机构
31 轴线
32 驱动机构
33 装置
34 动力站
35 走行驱动机构
36 驾驶室
37 控制装置
38 散粒物料装载车
39 存储容器
40 驱动机构
41 传送带
42 轴线
43 机架
44 转递传送带
45 驱动机构
46 支承与锁闭装置
47 动力站
48 驱动机构
49 散粒物料装载车
50 底部传送带
51 驱动机构
52 机架