长冲程节能抽油机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010621293.7

申请日:

2010.12.30

公开号:

CN102052063A

公开日:

2011.05.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E21B 43/00申请公布日:20110511|||实质审查的生效IPC(主分类):E21B 43/00申请日:20101230|||公开

IPC分类号:

E21B43/00

主分类号:

E21B43/00

申请人:

金成群

发明人:

金成群; 金辉光

地址:

130033 吉林省长春市经开区金川街1608号

优先权:

专利代理机构:

长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211

代理人:

余岩

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内容摘要

一种长冲程节能抽油机,包括天轮、天轮架、支承架、底座、抽油杆、配重车、驱动轮、驱动轮架、驱动绳、导向轮、动力装置、制动器、传感器、电控柜,其特征在于:抽油杆为柔性抽油杆,天轮安装在天轮架上,天轮架又安装在支承架顶部,支承架和底座之间安装配重车导轨,配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连,两个导向轮分别安装在配重车导轨的两端,驱动轮安装在驱动轮架上,驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、后面相连,制动器、动力装置和传感器与电控柜相连。本发明配重车的重量是根据油井的深度和泵径大小及配重车导轨的斜度而调节,使配重车对柔性抽油杆的拉力与井下抽油杆重量及油柱的重量相平衡,平衡精度高,运行效率也很高,同时节能率高,加大冲程与电机功率无关。

权利要求书

1: 一种长冲程节能抽油机, 包括天轮、 天轮架、 支承架、 底座、 抽油杆、 配重车、 驱动轮、 驱动轮架、 驱动绳、 导向轮、 动力装置、 制动器、 传感器、 电控柜, 其特征在于 : 抽油杆为柔性 抽油杆, 天轮安装在天轮架上, 天轮架又安装在支承架顶部, 支承架和底座之间安装配重车 导轨, 配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连, 两个导向轮分别安装在配重车导轨 的两端, 驱动轮安装在驱动轮架上, 驱动绳中间固定在驱动轮上, 驱动轮上缠绕的驱动绳的 两端分别通过两个导向轮与配重车的前、 后面相连, 制动器、 动力装置和传感器与电控柜相 连。

说明书


长冲程节能抽油机

    【技术领域】
     本发明涉及一种采用装置, 尤其是涉及一种长冲程节能抽油机。背景技术 目前油田常用的游梁式抽油机如果想提高其冲程就得提高设备的高度, 并加大游 梁的长度, 这样大大降低设备的刚度和稳定性, 同时需要加大动力部件的马力, 否则带不 动。
     发明内容
     本发明的目是提供一种不需要提高设备高度, 不需加大马力的长冲程节能抽油机。 为实现上述目的, 本发明提供一种长冲程节能抽油机, 包括天轮、 天轮架、 支承架、 底座、 抽油杆、 配重车、 驱动轮、 驱动轮架、 驱动绳、 导向轮、 动力装置、 制动器、 传感器、 电控 柜, 其特征在于 : 抽油杆为柔性抽油杆, 天轮安装在天轮架上, 天轮架又安装在支承架顶部, 支承架和底座之间安装配重车导轨, 配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连, 两个 导向轮分别安装在配重车导轨的两端, 驱动轮安装在驱动轮架上, 驱动绳中间固定在驱动 轮上, 驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、 后面相连, 制动 器、 动力装置和传感器与电控柜相连。
     动力装置包括电动机、 小链轮、 大链轮和链条, 电动机输出轴上安装有小链轮, 驱 动轮轴上安装有大链轮, 链条连接小链轮和大链轮。
     本发明柔性抽油杆经过天轮与配重车导轨上的配重车相连, 而驱动轮上缠绕的驱 动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、 后面相连, 因此当动力装置带动驱动轮旋 转时, 配重车沿着配重车导轨随着驱动绳上、 下移动, 从而带动柔性抽油杆上、 下运动, 这样 实现抽油。动力装置在电控柜和传感器及制动器的联合控制下实现全自动运行, 也就说柔 性抽油杆的上、 下运行是全自动过程。 电控柜是用电子遥控器远程控制, 所以本机的操作特 别安全, 配重车的重量是根据油井的深度和泵径大小及配重车导轨的斜度而调节, 使配重 车对柔性抽油杆的拉力与井下抽油杆重量及油柱的重量相平衡, 以此可见本机的平衡精度 很高, 所以其运行效率也很高, 同时节能率高, 并加大冲程与电机功率无关。
     所述柔性抽油杆即是井下和井上的全都是柔性的钢丝绳之类, 也可以是井上与天 轮相接触地方是柔性件。
     附图说明
     图 1 本发明的结构示意图 ; 图 2 是图 1 的左视图。具体实施方式
     参照图 1、 图 2, 本发明包括底座 1、 制动器 2、 小链轮 3、 电动机 4、 配重车 5、 驱动轮 架 6、 链条 7、 驱动轮 8、 大链轮 9、 传感器 10、 电控柜 11、 柔性抽油杆 12、 驱动绳 13、 配重车导 轨 14、 导向轮 15、 天轮架 16、 支承架 17、 天轮 18、 油井 19, 天轮 18 安装在天轮架 16 上, 天轮 架 16 又安装在支承架 17 上, 配重车导轨 14 安装在底座 1 和承支架 17 之间, 配重车 5 放在 配重车导轨 14 上并与通过天轮 18 过来的柔性抽油杆 12 相连, 电动机 4 输出轴上上安装的 小链轮 3 通过链条 7 与安装在驱动轮 8 上的大链轮 9 传动连接, 驱动绳 13 的两端分别通过 两个导向轮 15 与配重车 5 的前、 后两面相连, 这样驱动轮 8 与驱动绳 13 及配重车 5 形成一 个封闭的连环系统, 当电动机 4 在电控柜 11 的控制下有规律地正、 反转时, 电动机 4 通过小 链轮 3 和链条 7 及大链轮 9 带动驱动轮 8 旋转, 则缠绕在驱动轮上的驱动绳 13 带着配重车 5 沿着配重车导轨 14 上、 下移动, 从而带动柔性抽油杆 12 带着油泵上、 下往复运动, 实现抽 油。
     制动器 2、 电动机 4 和传感器 10 都与电控柜 11 相连, 从而联合控制电动机 4 的所 有动作。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102052063A43申请公布日20110511CN102052063ACN102052063A21申请号201010621293722申请日20101230E21B43/0020060171申请人金成群地址130033吉林省长春市经开区金川街1608号72发明人金成群金辉光74专利代理机构长春众益专利商标事务所普通合伙22211代理人余岩54发明名称长冲程节能抽油机57摘要一种长冲程节能抽油机,包括天轮、天轮架、支承架、底座、抽油杆、配重车、驱动轮、驱动轮架、驱动绳、导向轮、动力装置、制动器、传感器、电控柜,其特征在于抽油杆为柔性抽油杆,天轮安装在天轮架上,天轮架又安装在。

2、支承架顶部,支承架和底座之间安装配重车导轨,配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连,两个导向轮分别安装在配重车导轨的两端,驱动轮安装在驱动轮架上,驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、后面相连,制动器、动力装置和传感器与电控柜相连。本发明配重车的重量是根据油井的深度和泵径大小及配重车导轨的斜度而调节,使配重车对柔性抽油杆的拉力与井下抽油杆重量及油柱的重量相平衡,平衡精度高,运行效率也很高,同时节能率高,加大冲程与电机功率无关。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102052070A1/1页21一种长冲程节能抽油。

3、机,包括天轮、天轮架、支承架、底座、抽油杆、配重车、驱动轮、驱动轮架、驱动绳、导向轮、动力装置、制动器、传感器、电控柜,其特征在于抽油杆为柔性抽油杆,天轮安装在天轮架上,天轮架又安装在支承架顶部,支承架和底座之间安装配重车导轨,配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连,两个导向轮分别安装在配重车导轨的两端,驱动轮安装在驱动轮架上,驱动绳中间固定在驱动轮上,驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、后面相连,制动器、动力装置和传感器与电控柜相连。权利要求书CN102052063ACN102052070A1/2页3长冲程节能抽油机技术领域0001本发明涉及一种采用装置,尤其是涉及一。

4、种长冲程节能抽油机。背景技术0002目前油田常用的游梁式抽油机如果想提高其冲程就得提高设备的高度,并加大游梁的长度,这样大大降低设备的刚度和稳定性,同时需要加大动力部件的马力,否则带不动。发明内容0003本发明的目是提供一种不需要提高设备高度,不需加大马力的长冲程节能抽油机。0004为实现上述目的,本发明提供一种长冲程节能抽油机,包括天轮、天轮架、支承架、底座、抽油杆、配重车、驱动轮、驱动轮架、驱动绳、导向轮、动力装置、制动器、传感器、电控柜,其特征在于抽油杆为柔性抽油杆,天轮安装在天轮架上,天轮架又安装在支承架顶部,支承架和底座之间安装配重车导轨,配重车置于配重车导轨上并与柔性抽油杆相连,两。

5、个导向轮分别安装在配重车导轨的两端,驱动轮安装在驱动轮架上,驱动绳中间固定在驱动轮上,驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、后面相连,制动器、动力装置和传感器与电控柜相连。0005动力装置包括电动机、小链轮、大链轮和链条,电动机输出轴上安装有小链轮,驱动轮轴上安装有大链轮,链条连接小链轮和大链轮。0006本发明柔性抽油杆经过天轮与配重车导轨上的配重车相连,而驱动轮上缠绕的驱动绳的两端分别通过两个导向轮与配重车的前、后面相连,因此当动力装置带动驱动轮旋转时,配重车沿着配重车导轨随着驱动绳上、下移动,从而带动柔性抽油杆上、下运动,这样实现抽油。动力装置在电控柜和传感器及制动器的。

6、联合控制下实现全自动运行,也就说柔性抽油杆的上、下运行是全自动过程。电控柜是用电子遥控器远程控制,所以本机的操作特别安全,配重车的重量是根据油井的深度和泵径大小及配重车导轨的斜度而调节,使配重车对柔性抽油杆的拉力与井下抽油杆重量及油柱的重量相平衡,以此可见本机的平衡精度很高,所以其运行效率也很高,同时节能率高,并加大冲程与电机功率无关。0007所述柔性抽油杆即是井下和井上的全都是柔性的钢丝绳之类,也可以是井上与天轮相接触地方是柔性件。附图说明0008图1本发明的结构示意图;0009图2是图1的左视图。说明书CN102052063ACN102052070A2/2页4具体实施方式0010参照图1、。

7、图2,本发明包括底座1、制动器2、小链轮3、电动机4、配重车5、驱动轮架6、链条7、驱动轮8、大链轮9、传感器10、电控柜11、柔性抽油杆12、驱动绳13、配重车导轨14、导向轮15、天轮架16、支承架17、天轮18、油井19,天轮18安装在天轮架16上,天轮架16又安装在支承架17上,配重车导轨14安装在底座1和承支架17之间,配重车5放在配重车导轨14上并与通过天轮18过来的柔性抽油杆12相连,电动机4输出轴上上安装的小链轮3通过链条7与安装在驱动轮8上的大链轮9传动连接,驱动绳13的两端分别通过两个导向轮15与配重车5的前、后两面相连,这样驱动轮8与驱动绳13及配重车5形成一个封闭的连环系统,当电动机4在电控柜11的控制下有规律地正、反转时,电动机4通过小链轮3和链条7及大链轮9带动驱动轮8旋转,则缠绕在驱动轮上的驱动绳13带着配重车5沿着配重车导轨14上、下移动,从而带动柔性抽油杆12带着油泵上、下往复运动,实现抽油。0011制动器2、电动机4和传感器10都与电控柜11相连,从而联合控制电动机4的所有动作。说明书CN102052063ACN102052070A1/2页5图1说明书附图CN102052063ACN102052070A2/2页6图2说明书附图CN102052063A。

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