一种在汽车上进行风力发电的方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310223005.6

申请日:

2013.06.06

公开号:

CN103334877A

公开日:

2013.10.02

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的撤回IPC(主分类):F03D 9/00申请公布日:20131002|||公开

IPC分类号:

F03D9/00

主分类号:

F03D9/00

申请人:

开平市中铝实业有限公司

发明人:

黄房富

地址:

529300 广东省江门市开平苍城镇西郊第二工业园四区1号

优先权:

专利代理机构:

广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205

代理人:

冯剑明

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内容摘要

本发明公开了一种在汽车上进行风力发电的方法,包括步骤:在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。

权利要求书

1.    种在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,包括以下步骤:在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。

2.
    据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤:在把交流电转换为直流电时,通过一限流装置进行过电流保护。

3.
   根据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤:当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。

4.
    据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤:当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。

说明书

一种在汽车上进行风力发电的方法
技术领域
本发明涉及一种风力发电的方法,具体涉及一种在汽车上进行风力发电的方法,属于汽车领域。
背景技术
在现有常规的汽车中,均具备发动机水箱散热风扇,其安装在车头位置,通过消耗汽车动力,例如电能,驱散发动机的水箱内存储的热量。一般地,相对于起步、减速或以一低速行驶,在汽车高速行驶时,大量的外界空气从车头通气口进入,在经过发动机水箱时,也起到散热作用。由此在汽车高速行驶时,可关闭散热风扇从而节省汽车电池的电能,在此期间,散热风扇处于非驱动状态,同时,由于此时散热风扇处于外界空气进入车头通气口风道的路径上,其将会受风力带动而转动,从而产生转动的动能,从环保节能的角度考虑,这样产生的动能应该加以利用。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种在汽车上进行风力发电的方法,本发明的装置适合在所有种类的汽车上使用,其利用闲置状态的发动机水箱散热风扇,在受风力带动转动时产生的动能,转化并存储为汽车可以使用的电能。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种在汽车上进行风力发电的方法,包括以下步骤:在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。
优选地,还包括步骤:在把交流电转换为直流电时,通过一限流装置进行过电流保护。
优选地,还包括步骤:当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。
优选地,还包括步骤:当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。
本发明的有益效果是:其利用闲置状态的发动机水箱散热风扇,在受风力带动转动时产生的动能,转化并存储为汽车可以使用的电能。由此,抵消了汽车蓄电池对充电的一部分需求,达到了节能环保的目的。
具体实施方式
根据本发明的在汽车上进行风力发电的方法的一实施例,包括以下步骤:在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。
优选地,还包括步骤:在把交流电转换为直流电时,通过一限流装置进行过电流保护。
优选地,还包括步骤:当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。
优选地,还包括步骤:当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。
以上所述,只是本发明的较佳实施例而已,本发明并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本发明的技术效果,都应属于本发明的保护范围。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103334877A43申请公布日20131002CN103334877ACN103334877A21申请号201310223005622申请日20130606F03D9/0020060171申请人开平市中铝实业有限公司地址529300广东省江门市开平苍城镇西郊第二工业园四区1号72发明人黄房富74专利代理机构广州嘉权专利商标事务所有限公司44205代理人冯剑明54发明名称一种在汽车上进行风力发电的方法57摘要本发明公开了一种在汽车上进行风力发电的方法,包括步骤在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,。

2、产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。51INTCL权利要求书1页说明书2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页10申请公布号CN103334877ACN103334877A1/1页21种在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,包括以下步骤在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连。

3、接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。2据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤在把交流电转换为直流电时,通过一限流装置进行过电流保护。3根据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。4据权利要求1所述的在汽车上进行风力发电的方法,其特征在于,还包括步骤当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。权利要求书CN103334877A1/2页3一种在汽车上进行风力发电的方法技术领域0001本发明涉及一种风力发电的方法,具体涉及一种在。

4、汽车上进行风力发电的方法,属于汽车领域。背景技术0002在现有常规的汽车中,均具备发动机水箱散热风扇,其安装在车头位置,通过消耗汽车动力,例如电能,驱散发动机的水箱内存储的热量。一般地,相对于起步、减速或以一低速行驶,在汽车高速行驶时,大量的外界空气从车头通气口进入,在经过发动机水箱时,也起到散热作用。由此在汽车高速行驶时,可关闭散热风扇从而节省汽车电池的电能,在此期间,散热风扇处于非驱动状态,同时,由于此时散热风扇处于外界空气进入车头通气口风道的路径上,其将会受风力带动而转动,从而产生转动的动能,从环保节能的角度考虑,这样产生的动能应该加以利用。发明内容0003为了克服现有技术的不足,本发明。

5、提供了一种在汽车上进行风力发电的方法,本发明的装置适合在所有种类的汽车上使用,其利用闲置状态的发动机水箱散热风扇,在受风力带动转动时产生的动能,转化并存储为汽车可以使用的电能。0004为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案一种在汽车上进行风力发电的方法,包括以下步骤在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。0005优选地,还包括步骤在把交流电转换为直流电时,通过一限。

6、流装置进行过电流保护。0006优选地,还包括步骤当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。0007优选地,还包括步骤当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。0008本发明的有益效果是其利用闲置状态的发动机水箱散热风扇,在受风力带动转动时产生的动能,转化并存储为汽车可以使用的电能。由此,抵消了汽车蓄电池对充电的一部分需求,达到了节能环保的目的。具体实施方式0009根据本发明的在汽车上进行风力发电的方法的一实施例,包括以下步骤在发动机水箱散热风扇上安装一发电机转子,当汽车高速行驶时,汽车外部的风力带动散热风扇说明书CN103334877A2/2页4。

7、转动,从而带动该发电机转子转动,产生交流电;把该发电机转子电气连接到一电源适配器,其把交流电转换为直流电;把该电源适配器连接到汽车蓄电池组,由此把风力发电所产生的电能储存于汽车蓄电池组中。0010优选地,还包括步骤在把交流电转换为直流电时,通过一限流装置进行过电流保护。0011优选地,还包括步骤当汽车高速行驶时,散热风扇与风扇驱动电源断开电气连接,散热风扇由风力带动转动。0012优选地,还包括步骤当汽车低速行驶时,发电机转子与电源适配器断开电气连接。0013以上所述,只是本发明的较佳实施例而已,本发明并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本发明的技术效果,都应属于本发明的保护范围。说明书CN103334877A。

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