《离合器总泵检测装置及检测方法.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《离合器总泵检测装置及检测方法.pdf（9页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN103527676A43申请公布日20140122CN103527676A21申请号201310424164222申请日20130917F16D48/02200601F04B51/0020060171申请人宁波神丰汽车部件有限公司地址315400浙江省宁波市余姚市阳明科技园区舜泰东路1号72发明人徐文74专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人林宝堂54发明名称离合器总泵检测装置及检测方法57摘要本发明涉及汽车离合器总泵检测技术领域，目的是提供一种离合器总泵检测装置及检测方法。一种离合器总泵检测装置，包括设有滑塞、进油阀、进油口和出油口的离合器总泵和总泵夹具；所。
2、述的离合器总泵检测装置还包括滑塞推动装置、与出油口连通的液压注油系统、进口与进油口连通并设有排气孔的储油罐和控制器。该离合器总泵检测装置检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高。离合器总泵检测装置的检测方法能方便地检测离合器总泵的检测进油口是否通过进油阀与出油口顺利连通、低压密封性、中压密封性、高压密封性。51INTCL权利要求书2页说明书5页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书5页附图1页10申请公布号CN103527676ACN103527676A1/2页21一种离合器总泵检测装置，包括设有滑塞、进油阀、进油口和出油口的离合器总泵和总泵夹。
3、具；其特征是所述的离合器总泵检测装置还包括滑塞推动装置、与出油口连通的液压注油系统、进口与进油口连通并设有排气孔的储油罐和控制器。2根据权利要求1所述的离合器总泵检测装置，其特征是所述的滑塞推动装置包括侧围设有防转槽的导套、侧围设有与防转槽匹配的防转块且一端设有沉孔的导柱、与导柱的一端固定连接的螺母、与螺母螺纹连接且一端伸入沉孔中的丝杠和输出轴与丝杠的另一端固定连接的步进电机；导柱的另一端设有端部装有压力传感器的推头。3根据权利要求1所述的离合器总泵检测装置，其特征是所述的储油罐的侧围设有液位计；进口位于储油罐的底部；排气孔位于储油罐的顶部。4根据权利要求1所述的离合器总泵检测装置，其特征是所。
4、述的控制器设有显示屏和报警器。5根据权利要求1或2或3或4所述的离合器总泵检测装置，其特征是所述的液压注油系统包括液压泵、常通二位二通电磁阀、回油的第一常断二位二通电磁阀、通过回油的第一常断二位二通电磁阀与出油口连通的溢流阀、与出油口连通的回油的第二常断二位二通电磁阀、第一单向阀、出口端与第一单向阀的进口端连接的第一减压阀、两端分别与第一减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第一常断二位二通电磁阀、与第一减压阀的出口端连接的第一压力继电器、第一压力表、第二单向阀、出口端与第二单向阀的进口端连接的第二减压阀、两端分别与第二减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第二常断二位二通电磁阀、与第二减压阀的出口端。
5、连接的第二压力继电器、第二压力表、第三单向阀、出口端与第三单向阀的进口端连接的第三减压阀、两端分别与第三减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第三常断二位二通电磁阀、与第三减压阀的出口端连接的第三压力继电器和第三压力表；第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀的出口端分别通过常通二位二通电磁阀与出油口连通。6根据权利要求5所述的离合器总泵检测装置，其特征是所述的液压注油系统还包括通过常通二位二通电磁阀与出油口连通的储能器。7根据权利要求6所述的离合器总泵检测装置，其特征是所述的储能器为弹簧式储能器或气体式储能器。8权利要求1所述的离合器总泵检测装置的检测方法，其特征是（1）设定第一减压阀和第一压力继电器。
6、的压力为02MPA至04MPA、设定第二减压阀和第二压力继电器的压力为4MPA至6MPA、设定第三减压阀和第三压力继电器的压力为10MPA至13MPA，设定溢流阀的压力为03MPA至05MPA；（2）用总泵夹具夹持住竖放的离合器总泵，把出油口分别与常通二位二通电磁阀、回油的第一常断二位二通电磁阀和回油的第二常断二位二通电磁阀连接；（3）连通注油的第一常断二位二通电磁阀经第一减压阀、第一单向阀和常通二位二通电磁阀从出油口向离合器总泵注入液压油，液压油经进油阀从出油口进入储油罐，离合器总泵里的空气从储油罐的排气孔排出，检测进油口是否通过进油阀与出油口顺利连通，当储油罐内的液压油到达设定高度时，液位。
7、计向控制器发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀复位断开；（4）断开常通二位二通电磁阀，步进电机的输出轴带动丝杠旋转推动导柱向下运动，当推头端部设有的压力传感器与滑塞接触后，导柱继续向下运动2MM至4MM使进油阀关闭；（5）常通二位二通电磁阀复位连通，连通注油的第一常断二位二权利要求书CN103527676A2/2页3通电磁阀加压到设定压力02MPA至04MPA，第一压力继电器向控制器发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀复位断开，检测离合器总泵的低压密封性；（6）断开常通二位二通电磁阀，连通回油的第一常断二位二通电磁阀，步进电机的输出轴带动丝杠旋转推动导柱继续向下运动至离合器总泵全行程的。
8、80，多余液压油从溢流阀溢出；（7）常通二位二通电磁阀复位连通，回油的第一常断二位二通电磁阀复位断开，注油的第二常断二位二通电磁阀经第二减压阀、第二单向阀从出油口向离合器总泵加压到设定压力4MPA至6MPA，第二压力继电器向控制器发出信号控制注油的第二常断二位二通电磁阀复位断开，保压检测离合器总泵的中压密封性；（7）连通注油的第三常断二位二通电磁阀，经第三减压阀、第三单向阀从出油口向离合器总泵加压到设定压力10MPA至13MPA，第三压力继电器向控制器发出信号控制第三常断二位二通电磁阀复位断开，保压检测离合器总泵的高压密封性；（8）步进电机的输出轴带动丝杠反向旋转拉动导柱向上运动，滑塞复位；（。
9、9）连通回油的第二常断二位二通电磁阀泄出储油罐和离合器总泵中的液压油。权利要求书CN103527676A1/5页4离合器总泵检测装置及检测方法技术领域0001本发明涉及汽车离合器总泵检测技术领域，尤其是一种离合器总泵检测装置及检测方法。背景技术0002根据国家相关汽车行业标准和客户具体需求，离合器总泵在装配完成后需要进行密封性等检测；一般离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测；如中国专利公告号CN102022455A的发明公开的一种离合器总泵空行程的检测装置；传统的离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测存在检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较大检测精度较低的不足，因此，设计一种检测压力与离合器总。
10、泵实际工作压力差距较小检测精度较高的离合器总泵检测装置及检测方法，成为亟待解决的问题。发明内容0003本发明的目的是为了克服目前的离合器总泵检测装置用压缩空气进行检测存在检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较大检测精度较低的不足，提供一种检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高的离合器总泵检测装置及检测方法。0004本发明的具体技术方案是一种离合器总泵检测装置，包括设有滑塞、进油阀、进油口和出油口的离合器总泵和总泵夹具；所述的离合器总泵检测装置还包括滑塞推动装置、与出油口连通的液压注油系统、进口与进油口连通并设有排气孔的储油罐和控制器。该离合器总泵检测装置检测压力与离合器总泵实际工。
11、作压力差距较小检测精度较高。0005作为优选，所述的滑塞推动装置包括侧围设有防转槽的导套、侧围设有与防转槽匹配的防转块且一端设有沉孔的导柱、与导柱的一端固定连接的螺母、与螺母螺纹连接且一端伸入沉孔中的丝杠和输出轴与丝杠的另一端固定连接的步进电机；导柱的另一端设有端部装有压力传感器的推头。滑塞推动装置结构简单转动精度高。0006作为优选，所述的储油罐的侧围设有液位计；进口位于储油罐的底部；排气孔位于储油罐的顶部。通过液位计控制储油罐的液位方便实用。0007作为优选，所述的控制器设有显示屏和报警器。便于操作者观察和操作。0008作为优选，所述的液压注油系统包括液压泵、常通二位二通电磁阀、回油的第一。
12、常断二位二通电磁阀、通过回油的第一常断二位二通电磁阀与出油口连通的溢流阀、与出油口连通的回油的第二常断二位二通电磁阀、第一单向阀、出口端与第一单向阀的进口端连接的第一减压阀、两端分别与第一减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第一常断二位二通电磁阀、与第一减压阀的出口端连接的第一压力继电器、第一压力表、第二单向阀、出口端与第二单向阀的进口端连接的第二减压阀、两端分别与第二减压阀的进口端和液压泵连通的注油的第二常断二位二通电磁阀、与第二减压阀的出口端连接的第二压力继电器、第二压力表、第三单向阀、出口端与第三单向阀的进口端连接的第三减压阀、两端分别与第三说明书CN103527676A2/5页5减压阀的。
13、进口端和液压泵连通的注油的第三常断二位二通电磁阀、与第三减压阀的出口端连接的第三压力继电器和第三压力表；第一单向阀、第二单向阀和第三单向阀的出口端分别通过常通二位二通电磁阀与出油口连通。液压注油系统能满足检测的需要。0009作为优选，所述的液压注油系统还包括通过常通二位二通电磁阀与出油口连通的储能器。储能器能减少液压注油系统压力的波动。0010作为优选，所述的储能器为弹簧式储能器或气体式储能器。通用件成本低。0011所述的离合器总泵检测装置的检测方法，其特征是（1）设定第一减压阀和第一压力继电器的压力为02MPA至04MPA、设定第二减压阀和第二压力继电器的压力为4MPA至6MPA、设定第三减。
14、压阀和第三压力继电器的压力为10MPA至13MPA，设定溢流阀的压力为03MPA至05MPA；（2）用总泵夹具夹持住竖放的离合器总泵，把出油口分别与常通二位二通电磁阀、回油的第一常断二位二通电磁阀和回油的第二常断二位二通电磁阀连接；（3）连通注油的第一常断二位二通电磁阀经第一减压阀、第一单向阀和常通二位二通电磁阀从出油口向离合器总泵注入液压油，液压油经进油阀从出油口进入储油罐，离合器总泵里的空气从储油罐的排气孔排出，检测进油口是否通过进油阀与出油口顺利连通，当储油罐内的液压油到达设定高度时，液位计向控制器发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀复位断开；（4）断开常通二位二通电磁阀，步进电机的。
15、输出轴带动丝杠旋转推动导柱向下运动，当推头端部设有的压力传感器与滑塞接触后，导柱继续向下运动2MM至4MM使进油阀关闭；（5）常通二位二通电磁阀复位连通，连通注油的第一常断二位二通电磁阀加压到设定压力02MPA至04MPA，第一压力继电器向控制器发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀复位断开，检测离合器总泵的低压密封性；（6）断开常通二位二通电磁阀，连通回油的第一常断二位二通电磁阀，步进电机的输出轴带动丝杠旋转推动导柱继续向下运动至离合器总泵全行程的80，多余液压油从溢流阀溢出；（7）常通二位二通电磁阀复位连通，回油的第一常断二位二通电磁阀复位断开，注油的第二常断二位二通电磁阀经第二减压阀、。
16、第二单向阀从出油口向离合器总泵加压到设定压力4MPA至6MPA，第二压力继电器向控制器发出信号控制注油的第二常断二位二通电磁阀复位断开，保压检测离合器总泵的中压密封性；（7）连通注油的第三常断二位二通电磁阀，经第三减压阀、第三单向阀从出油口向离合器总泵加压到设定压力10MPA至13MPA，第三压力继电器向控制器发出信号控制第三常断二位二通电磁阀复位断开，保压检测离合器总泵的高压密封性；（8）步进电机的输出轴带动丝杠反向旋转拉动导柱向上运动，滑塞复位；（9）连通回油的第二常断二位二通电磁阀泄出储油罐和离合器总泵中的液压油。离合器总泵检测装置的检测方法能方便地检测离合器总泵的进油口是否通过进油阀与。
17、出油口顺利连通、低压密封性、中压密封性、高压密封性。0012与现有技术相比，本发明的有益效果是该离合器总泵检测装置检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高。滑塞推动装置结构简单转动精度高。通过液位计控制储油罐的液位方便实用。控制器设有显示屏和报警器便于操作者观察和操作。液压注油系统能满足检测的需要。储能器能减少液压注油系统压力的波动。储能器为弹簧式储能器或气体式储能器，通用件成本低。离合器总泵检测装置的检测方法能方便地检测离合器总泵的进油口是否通过进油阀与出油口顺利连通、低压密封性、中压密封性、高压密封性。说明书CN103527676A3/5页6附图说明0013图1是本发明的一种结。
18、构示意图。0014图中总泵夹具1、步进电机2、螺母3、储油罐4、进口41、排气孔42、控制器5、显示屏51、报警器52、导套6、防转槽61、导柱7、防转块71、沉孔72、推头73、离合器总泵8、滑塞81、进油阀82、进油口83、出油口84、丝杠9、联轴器10、液压泵11、常通二位二通电磁阀12、回油的第一常断二位二通电磁阀13、溢流阀14、回油的第二常断二位二通电磁阀15、第一单向阀16、第一减压阀17、注油的第一常断二位二通电磁阀18、第一压力继电器19、第一压力表20、第二单向阀21、第二减压阀22、注油的第二常断二位二通电磁阀23、第二压力继电器24、第二压力表25、第三单向阀26、第三。
19、减压阀27、注油的第三常断二位二通电磁阀28、第三压力继电器29、第三压力表30、储能器31、压力传感器32、液位计33。具体实施方式0015下面结合附图所示对本发明进行进一步描述。0016如附图1所示一种离合器总泵检测装置，包括具有滑塞81、进油阀82、进油口83和出油口84的离合器总泵8、总泵夹具1、滑塞推动装置、与出油口84连通的液压注油系统、进口41与进油口83连通并具有排气孔42的储油罐4和控制器5。0017所述的滑塞推动装置包括侧围具有防转槽61的导套6、侧围具有与防转槽61间隙配合的防转块71且一端具有沉孔72的导柱7、与导柱7的一端螺钉连接的螺母3、与螺母3螺纹连接且一端伸入沉。
20、孔72中的丝杠9和输出轴与丝杠9的另一端通过联轴器10连接的步进电机2；导柱7的另一端具有端部装有压力传感器32的推头73。0018所述的储油罐4的侧围具有液位计33；进口41位于储油罐4的底部；排气孔42位于储油罐4的顶部。0019所述的控制器5具有显示屏51和报警器52。所述的报警器52包括蜂鸣报警器和灯光报警器。0020所述的液压注油系统包括液压泵11、常通二位二通电磁阀12、回油的第一常断二位二通电磁阀13、通过回油的第一常断二位二通电磁阀13与出油口84连通的溢流阀14、与出油口84连通的回油的第二常断二位二通电磁阀15、第一单向阀16、出口端与第一单向阀16的进口41端连接的第一减。
21、压阀17、两端分别与第一减压阀17的进口端和液压泵11连通的注油的第一常断二位二通电磁阀18、与第一减压阀17的出口端连接的第一压力继电器19、第一压力表20、第二单向阀21、出口端与第二单向阀21的进口端连接的第二减压阀22、两端分别与第二减压阀22的进口端和液压泵11连通的注油的第二常断二位二通电磁阀23、与第二减压阀22的出口端连接的第二压力继电器24、第二压力表25、第三单向阀26、出口端与第三单向阀26的进口端连接的第三减压阀27、两端分别与第三减压阀27的进口端和液压泵11连通的注油的第三常断二位二通电磁阀28、与第三减压阀27的出口端连接的第三压力继电器29、第三压力表30和通过。
22、常通二位二通电磁阀12与出油口84连通的储能器31；第一单向阀16、第二单向阀21和第三单向阀26的出口端分别通过常通二位二通电磁阀12与出油口84连通。说明书CN103527676A4/5页70021所述的储能器31为弹簧式储能器。0022步进电机2、液压泵11、常通二位二通电磁阀12、回油的第一常断二位二通电磁阀13、回油的第二常断二位二通电磁阀15、注油的第一常断二位二通电磁阀18、第一压力继电器19、注油的第二常断二位二通电磁阀23、第二压力继电器24、注油的第三常断二位二通电磁阀28、第三压力继电器29、储能器31、压力传感器32和液位计33分别与控制器5电连接。0023所述的离合器。
23、总泵检测装置的检测方法，其特征是（1）设定第一减压阀17和第一压力继电器19的压力为03MPA、设定第二减压阀22和第二压力继电器24的压力为5MPA、设定第三减压阀27和第三压力继电器29的压力为12MPA，设定溢流阀14的压力为04MPA；（2）用总泵夹具1夹持住竖放的离合器总泵8，把出油口84分别与常通二位二通电磁阀12、回油的第一常断二位二通电磁阀13和回油的第二常断二位二通电磁阀15连接；（3）连通注油的第一常断二位二通电磁阀18经第一减压阀17、第一单向阀16和常通二位二通电磁阀12从出油口84向离合器总泵8注入液压油，液压油经进油阀82从出油口84进入储油罐4，离合器总泵8里的空。
24、气从储油罐4的排气孔42排出，检测进油口83是否通过进油阀82与出油口84顺利连通，当储油罐4内的液压油到达设定高度时，液位计33向控制器5发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀18复位断开；（4）断开常通二位二通电磁阀12，步进电机2的输出轴带动丝杠9旋转推动导柱7向下运动，当推头73端部具有的压力传感器32与滑塞81接触后，导柱7继续向下运动28MM使进油阀82关闭；（5）常通二位二通电磁阀12复位连通，连通注油的第一常断二位二通电磁阀18加压到设定压力03MPA，第一压力继电器19向控制器5发出信号控制注油的第一常断二位二通电磁阀18复位断开，检测离合器总泵8的低压密封性；（6）断开常。
25、通二位二通电磁阀12，连通回油的第一常断二位二通电磁阀13，步进电机2的输出轴带动丝杠9旋转推动导柱7继续向下运动至离合器总泵8全行程的80，多余液压油从溢流阀14溢出；（7）常通二位二通电磁阀12复位连通，回油的第一常断二位二通电磁阀13复位断开，注油的第二常断二位二通电磁阀23经第二减压阀22、第二单向阀21从出油口84向离合器总泵8加压到设定压力5MPA，第二压力继电器24向控制器5发出信号控制注油的第二常断二位二通电磁阀23复位断开，保压检测离合器总泵8的中压密封性；（7）连通注油的第三常断二位二通电磁阀28，经第三减压阀27、第三单向阀26从出油口84向离合器总泵8加压到设定压力10。
26、MPA至13MPA，第三压力继电器29向控制器5发出信号控制第三常断二位二通电磁阀复位断开，保压检测离合器总泵8的高压密封性；（8）步进电机2的输出轴带动丝杠9反向旋转拉动导柱7向上运动，滑塞81复位；（9）连通回油的第二常断二位二通电磁阀15泄出储油罐4和离合器总泵8中的液压油。0024本发明的有益效果是该离合器总泵检测装置检测压力与离合器总泵实际工作压力差距较小检测精度较高。滑塞推动装置结构简单转动精度高。通过液位计控制储油罐的液位方便实用。控制器设有显示屏和报警器便于操作者观察和操作。液压注油系统能满足检测的需要。储能器能减少液压注油系统压力的波动。储能器为弹簧式储能器，通用件成本低。离合器总泵检测装置的检测方法能方便地检测离合器总泵的进油口是否通过进油阀与出油口顺利连通、低压密封性、中压密封性、高压密封性。0025本发明可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为说明书CN103527676A5/5页8脱离本发明的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。说明书CN103527676A1/1页9图1说明书附图CN103527676A。