液晶综合信息屏技术领域
本发明涉及公交信息智能化管理技术领域，尤其是涉及一种液晶综合信息
屏。
背景技术
随着社会工作和生活节奏越来越快，人们对信息的需求也越来越高，对信
息的依赖性也越来越强。。在提倡绿色出行的大趋势下，乘坐公共交通工具出
行是大多数人的选择。
现有公交线路导乘设备和信息显示设备存在诸多缺陷：
1、目前公交车车内线路导乘牌主要有两种，一种LED背光灯箱式，是由
LED灯+导光板+指示灯板+导乘信息灯片；第二种为LED室内长条屏。无论上述
哪种导乘系统，均需要人工二次更新线路和数据，无形中增加人力物力成本，
效率低下，实时性差，无法及时有效地解决线路更新问题：
a、第一种的LED背光灯箱式产品，虽然外形美观，灯片也可以通过个性
化设计来增加一些个性化广告，但一旦公交线路站点增减或更换线路，就需要
重新设计灯片，且需要人员到车上逐台车更换。同时由于站点数的变化还要到
车上重新设置指示灯的点数。这样既浪费了大量的人力物力，同时也无法和公
交智能化调度实现同步更新。
b、第二种的LED室内长条屏，由于分辨率低，多站点或站名长的站就无
法显示全，只能动态跳动显示，且站与站之间界线混乱不清，无法清晰明了地
指示线路信息。而且此产品无法加放广告信息，无法给公司带来收益，同时也
无法和公交智能化调度实现同步更新。
2、现有车载广告设备，仅仅是播放视频和图片广告，广告屏信息与乘客
无任何直接的关联；而且屏体面积小，不容引起注意，观注度低，广告效果差。
3、现有的车载导乘产品和广告机，都没有和公交智能调试实现同步更新，
没有显示公交实时公布的信息，包括公交公司转发的天气预警或者其他紧急通
知等信息，无法找到一个公交与乘客的对话窗口。
本发明提供一种液晶综合信息屏，将公交车上的现有导乘牌、车内显示屏、
车载广告机集成为一个智能化信息设备，实现与公交智能化信息同步显示。
发明内容
为了将公交车上的现有导乘牌、车内显示屏、车载广告机集成为一个智能
化信息设备，实现与公交智能化信息同步显示，解决现有设备需要人工二次更
新线路带来的人力物力资源的浪费，同时解决二次更新数据不及时的问题，节
约公交运营的成本，增加公司公司的收益。
通过先进的技术方案，真正实现公交系统管理的智能化，提升产品的档次
和服务质量，提升公交的形象，建立一个公交与乘客的对话窗口。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
本发明所述的液晶综合信息屏，包括定制非标准液晶屏(101)、电源系统
(2)、主控制系统(3)、RS232通讯模块(4)、USB模块(5)、3G/WiFi模块(6)、
存储模块(7)、声音模块(8)、亮度控制系统(9)、综合信息屏控制器(10)、
车载智能终端(11)，所述的主控制系统(3)通过LVDS接口驱动定制非标准
液晶屏(101)实现画面显示，电源系统(2)与车身电源连接并且通过稳压及
过压过流保护实现给整个系统提供电压稳定的电源，综合信息屏控制器(10)
通过RS485接口接收车载智能终端(11)下发的线路信息或调度信息并通过
RS232接口将车载智能终端(11)发送过来数据处理之后显示在定制非标准液
晶屏(101)上，信息屏主控制系统(3)接到数据后进行编排处理，实现与调
试信息的同步化显示，综合信息屏控制器(10)通过RS485接口接收车载智能
终端(11)发送的驾驶员工号信息并转发给信息屏的主控制系统(3)，信息屏
的主控制系统(3)根据工号信息提取对应的驾驶员信息，并将驾驶员信息显
示于定制非标准液晶屏(101)上，主控制系统(3)接收由综合信息屏控制器
(10)发来的声音参数数据，并将声音参数数据保存于存储模块(7)中，通过更
改声音模块(8)参数来实现整个系统音量的大小，实现对音量的调节；存储
模块(7)用于存储各类数据信息，存储着车辆运行线路数据和驾驶员信息数据
库以及视频及图片广告，3G/WiFi模块(6)可以让液晶综合信息屏实现与智能
交通调试中心进行实时通讯，实现调度信息、驾驶员数据信息及广告的等内容
的无线传递，USB模块(5)实现移动存储设备对车辆运行线路数据，驾驶员信
息及广告等内容的更新，主控制系统(3)可以通过亮度控制系统(9)调节亮
度，亮度控制系统(9)接收主控制系统(3)的亮度信号，输出不同的电压，
实现不同的亮度，适应白天和晚上对亮度的需求，通过信息屏控制器上亮度按
键调整信息屏的亮度。
本发明所述的液晶综合信息屏，液晶屏为定制非标准液晶屏(101)，软件
上通过放置不同的控件将液晶屏分成任意个显示区域。
本发明所述的液晶综合信息屏，其中一个区域由播放器控件分割，显示视
频和动画信息；另外一个区域为图形控件分割，显示图片信息，通过控放置的
数量和调整控制的大小来达到屏的显示分区的多少和大小。
本发明所述的液晶综合信息屏，通过软件分割成多个显示区域实现显示，
分割区域为左右无边框分割。
本发明所述的液晶综合信息屏，一侧显示区域为视频播放区域和驾驶员信
息展示区，信息更新有两种方式，一种通过移动存储设备进行拷贝更新，另一
种通过网络下载更新。
本发明所述的液晶综合信息屏，电源系统(2)与车身电源连接。
本发明所述的液晶综合信息屏，另一侧为站点信息和图片广告显示区，综
合信息屏控制器(10)通过RS485接口接收车载智能终端(11)设备数据，并
经处理将当前线路信息，通过串口发送给液晶综合信息屏(1)，液晶综合信息
屏(1)自动排版生成完整的线路指示图。
本发明所述的液晶综合信息屏，在车辆没有运营的时，车辆动态显示车载
智能终端(11)设备发送来的当前线路途经的所有站点；进出站时与车载智能
终端实现声视同步提示信息；出站后先闪烁提示下一站信息，并通过数据计算，
提前提示乘客下一站可换乘的所有线路；提示完成后显示下一站对应的活动或
者商业图片广告；商业广告播放完成后空闲时间，循环显示整条线路的公益广
告或其它信息。
本发明所述的液晶综合信息屏，右侧分区可实现与公交智能调试中心通
讯，直接接收显示调试中心发来的实时信息。
本发明所述的液晶综合信息屏，配置的3G/WiFi模块(6)实现远程编辑
和更新数据，亦可通过USB接口实现更新，如驾驶员工号信息，线路数据库信
息，视频或图片广告信息的更新。
本发明所述的液晶综合信息屏，车载智能终端通过刷卡读取当班驾驶员工
号，通过RS485接口下发至综合信息屏控制器(10)，综合信息屏控制器(10)
接收工号数据下发给信息屏，信息屏调出驾驶信息并显示，展现驾驶员照片，
工号，姓名，服务等级，及驾驶员二维码。乘客通过公交APP直接扫取二维码，
实现对驾驶员服务质量的评定，从而提供一个乘客与公交对话的窗口。
综上所述，本发明的优点在于：
本发明所述的车载液晶信息屏，实现了与公交智能化管理同步，建立了乘
客与公交公司对话的窗口。
A、车载液晶信息屏，通过控制器系统直接同公交车载智能终端对接，直
接接收公交智能调度中心的信息数据。经过系统处理，直接将当前行驶的线路
信息完整的显示于信息屏上，实现线路信息的同步更新，并通过与车载智能终
端的到出站信息联动，实现对到站和出站的自动提示，调度中心更改或调整线
路信息，液晶信息屏则立即根据数据信息予以显示，无须任何人操作，节省大
量人力物力。
B、产品采用高分辨率液晶屏作为显示载体，则首先实现了显示窗口的无
限可能性。清淅显示整条公交线路信息，同时可以播放视频和图片广告。实现
公交设备的智能化又可以给公交公司创收。车载液晶信息屏，结合智能化提示
线路和到出站信息的同时，把乘客的目光吸引到信息屏上，直接将信息屏设备
变成了与乘客有关联的设备。为视频和图片广告的播放锁定了受众人群。设备
在提示完到离站信息和换乘信息后，则播放视频和图片广告(包括公益)。无
形中使广告的作用最大化。同时设备可载无线通讯设备，为广告的更新的发布
提供了便捷。
C、车载液晶信息在实现智能化线路信息提示，广告播放的同时使乘客与
公交建立了一个对话的窗口。公交可通过智能调试中心，直接向设备发布紧急
通知，公交的便民措施，针对不同人群的优惠政策等。同时可通过视频图片等
宣传公交的信息，让乘客更加立体的了解公交人。信息屏同时可收集所有车辆
驾驶员的信息，姓名，工号，服务等级等，并通过信息屏展现出来。结合现有
的手机APP直接扫出驾驶员的二维码进行评价。
附图说明
图1为液晶综合信息屏；
图2信息屏结构图结构示意图；
图中：
1、定制非标准液晶屏，2、电源系统，3、主控制系统，4、RS232通讯模
块，5、USB模块，6、3G/WiFi模块，7、存储模块，8、声音模块，9、亮度控
制系统，10、综合信息屏控制器，11、车载智能终端。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本发明做如下详解：
实施例
如图1-2所示，本发明所述的液晶综合信息屏，包括定制非标准液晶屏
101、电源系统2、主控制系统3、RS232通讯模块4、USB模块5、3G/WiFi模
块6、存储模块7、声音模块8、亮度控制系统9、综合信息屏控制器10、车载
智能终端11，所述的主控制系统3通过LVDS接口驱动定制非标准液晶屏101
实现画面显示，电源系统2与车身电源连接并且通过稳压及过压过流保护实现
给整个系统提供电压稳定的电源，综合信息屏控制器10通过RS485接口接收
车载智能终端(11)下发的线路信息或调度信息并通过RS232接口将车载智能终
端11发送过来数据处理之后显示在定制非标准液晶屏101上，信息屏主控制
系统3接到数据后进行编排处理，实现与调试信息的同步化显示，综合信息屏
控制器10通过RS485接口接收车载智能终端11发送的驾驶员工号信息并转发
给信息屏的主控制系统3，信息屏的主控制系统3根据工号信息提取对应的驾
驶员信息，并将驾驶员信息显示于定制非标准液晶屏101上，主控制系统3接
收由综合信息屏控制器10发来的声音参数数据，并将声音参数数据保存于存
储模块(7)中，通过更改声音模块8参数来实现整个系统音量的大小，实现对音
量的调节；存储模块7用于存储各类数据信息，存储着车辆运行线路数据和驾
驶员信息数据库以及视频及图片广告，3G/WiFi模块6可以让液晶综合信息屏
实现与智能交通调试中心进行实时通讯，实现调度信息、驾驶员数据信息及广
告的等内容的无线传递，USB模块5实现移动存储设备对车辆运行线路数据，
驾驶员信息及广告等内容的更新，主控制系统3可以通过亮度控制系统9调节
亮度，亮度控制系统9接收主控制系统3的亮度信号，输出不同的电压，实现
不同的亮度，适应白天和晚上对亮度的需求，通过信息屏控制器上亮度按键调
整信息屏的亮度，适应白天和晚上对亮度的需求，同时实现节能低碳。
本发明所述的液晶综合信息屏，电源系统2与车身电源连接。
本发明所述的液晶综合信息屏，定制非标准液晶屏101分成多个显示区域，
其中所述的显示区域包括多媒体显示区域和图形区域。
本发明所述的液晶综合信息屏，图形区域分区通过3G/WiFi模块6与公交
智能调试中心通讯，直接接收公交智能调试中心发来的实时信息
本发明所述的液晶综合信息屏的显示过程如下：
A、将定制非标准液晶屏101分割为两部分显示区域，其中多媒体显示区
域由播放器控件分割，显示视频和驾驶员信息；图形区域由图形控件分割，显
示车辆运行站点和图片信息；
B、综合信息屏控制器10通过RS485接口接收车载智能终端11的数据，
将数据处理后将当前线路信息，通过串口发送给液晶综合信息屏1，液晶综合
信息屏1自动排版后将生成完整的线路指示图显示在定制非标准液晶屏101的
图形显示区域；当车辆没有运营的时，车辆动态显示车载智能终端11设备发
送来的当前线路途经的所有站点，进出站时与车载智能终端11实现声视同步
提示信息，当车辆出站后处于运营状态时，先闪烁提示下一站信息，并通过数
据计算，接着提示乘客下一站可换乘的所有线路，提示完成后显示下一站对应
的活动或者商业图片广告，商业广告播放完成后空闲时间，循环显示整条线路
的公益广告或其它信息；
C、车载智能终端11通过刷卡读取当班驾驶员工号，通过RS485下发至综
合信息屏控制器10，综合信息屏控制器10接收工号数据下发给液晶综合信息
屏1，液晶综合信息屏1调出驾驶信息并显示在定制非标准液晶屏101上，展
现驾驶员照片、工号、姓名、服务等级以及驾驶员信息二维码。
液晶综合信息屏的播放视频过程如下：
A、将移动存储设备连接到系统，系统自动检测USB设备并自动更新存储
模块中的视频数据或者通过无线网络系统自动连接数据服务器，与数据服务器
建立Socket连接，实时接收数据服务器的数据存储于存储模块内并实现更新；
视频数据包括视频文件和视频文件控制文件；
B、系统读取视频文件控制文件的信息，具体信息包含：视频优先级、时
间、时长、播放遍数，视频优先级包含多个优先级，0-9可以任意设置，数字
越小等级越高；时间包括年月日；时长包括时分秒，视频播放开始和停止可以
精确到秒；播放遍数则为设置连续播放的遍数，不设置默认播放一遍；
C、由视频文件控制器根据优先级播放视频文件，优先播放高优先级的视
频。
液晶综合信息屏接收综合信息屏控制器10数据的过程如下：
A、校正时间：当设备在联网的状态下，系统自动获取网络时间校正主控
制系统3时间，并每隔一段时间获取网络时间，保证时间准确，当设备没有联
网，可以接收综合信息屏控制器10校时信息，更新时间；
B、更新线路信息：外置存储设备中存储的数据库中有线路信息表，存储
每个公交的所有线路信息，线路信息包含上下行、首末站、站点信息、以及每
个站点对应的广告信息；这些信息的更新有两种方法：方法一、通过移动存储
介质U盘插入到USB口上进行升级；方法二、通过3G/WiFi网络传输；
C、读取线路的上下行所有信息：车载智能终端与综合信息屏控制器10为
RS485通讯，车载智能终端在通电之后或者切换线路的时，会将当前线路上行、
下行所有站点信息数据发送给综合信息屏控制器10，综合信息屏控制器10进
行处理之后通过RS232通讯模块4中转发送给液晶综合信息屏1，液晶综合信
息屏1先用内存暂存数据，根据协议判断数据传输结束时，从所有数据中根据
每一站点字节数取出每一站点数据，然后根据机内码数据解析成实际的汉字或
者ASCII码，存入外置存储设备中的数据库；处理完之后，默认调出上行数据
竖着显示，本发明默认设置最多显示27列即27个站点，当站点总数超过屏幕
显示的数量动态切换显示，方便乘客查看整条线路的所有站点；
D、报站信息：在车辆行驶的过程，车载智能终端每经一站都会发出一段
数据，包括上下行、站点序号、进出站信息，让其他车载设备联动显示，当系
统接收到由综合信息屏控制器10中转来的数据时，根据上下行、站点序号查
找本发明外置存储设备中的数据库，即可获取到当前站的站名，根据是进站还
是出站，放大显示“XXX，到了”或者“下一站：XXX”；系统还具有在出站时，
站点闪烁提醒、下一站可换乘、本站的周边信息或者活动以及公共广告；站点
闪烁提醒，站点分两种颜色显示，使用主控制系统3中的定时器每隔一秒将当
前站对应的列用两种颜色切换显示，实现友善醒目提醒，闪烁数秒；下一站可
换乘信息调取，是根据当前站点的上下行、站点名称查找发明中保存的对应公
交公司所有线路的数据库，将在上行或者下行的同方向经过该站点的所有线路
的线路、起点站、终点站逐条分页列出，提示乘客换乘别的线路；显示周边信
息依赖于数据，数据来源同视频，周边信息绑定与站点，每到一个站点就查找
一次与本站点相关的信息，有就根据设定的停留时间切换显示；系统设置一个
公共的信息和广告设备功能，此公共信息和广告信息在没有商业广告时间内予
以显示；
E、显示驾驶员的工号信息：存储模块7中的数据库包含有工号表，存储
着公交公司所有车辆驾驶员信息，当系统接收到综合信息屏控制器10发送来
的工号信息之后，根据工号查找数据库，将对应工号驾驶员的照片、姓名、工
号、服务等级、以及二维码信息通过信息屏展示出来，乘客可以方便驾驶员的
信息，并通过手机APP扫描二维码对对应驾驶员进行评价；
F、显示调度信息：3G/WiFi模块6接收由公交智能调试中心发来的调度
中心下发的临时或紧急通知，并予以显示，此信息具有最高级别优先权；当信
息下发后，将优先予以显示。
如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术
方案。但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实
施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围。