一种带冷却装置的回油管技术领域
本发明涉及液压系统，具体涉及液压站回油管路系统。
背景技术
液压站是对机械设备需要润滑的部位供油的一种装置，在液压站润滑系统中，必须保证油温在合适的温度，如果油温过高，会使得油压降低，从而引起供油量不足，严重时会导致设备事故；传统液压站工作时，液压站系统只安装了板式冷却器，只能冷却进油管中的润滑油，但是从润滑部位经回油管流出的润滑油往往具有很高的温度，所以回到油箱的油的温度很高，由于板式冷却器效果有限，油箱中的高温油通过泵输送至进油管，经过板式冷却器冷却之后，油温依然不够理想。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种带冷却装置的回油管，它能解决油温回到油箱时，油温过高的问题。
发明的目的是这样实现的：
一种带冷却装置的回油管，它包括回油管，在回油管上镶套有水腔，水腔上设有温度指示表，水腔壁上设有进水口和出水口，在进水口和出水口上分别堵有进水塞和出水塞，水腔为合金腔体，腔体壁的厚度为10毫米至15毫米，在水腔外表面设有隔光层，回油管位于水腔内部分的壁厚为1毫米至3毫米。
上述水腔为铝合金腔体，腔体壁厚为12毫米，隔光层为白漆层。
上述回油管在水腔内的部分壁厚为2毫米，且在水腔中渐变成椭圆形。
水腔采用的铝合金材料比热容较大，且水腔壁厚较厚，是为了防止在夏季高温环境下，水腔吸收环境中的热量使水腔温度很快变高，进而导致腔内水温升高；将水腔外表面隔光层设成白漆层，是因为白色不吸光，也是为了防止水腔吸光后变热。
将回油管在水腔中的部分壁厚设计的较薄，是为了能更快的使油和水进行热交换，将回油管在水腔内的部分渐变成椭圆形，是为了增大油和水的热交换面积，更好的冷却高温润滑油。
采用上述结构，当高温油经过回油管时，会在充满水的水腔内预冷却，然后再回到油箱，此时回到油箱里的油温度会下降，再次供油时，由于初始油温不高，进入进油管经板式冷却器冷却后，能保证进入润滑部位的油温在合理的范围内；此装置结构简单，操作方便，只需根据温度指示表上的示数决定是否更换冷却水，当需要更换冷却水时，通过进水口和出水口更换水即可，若在冬季，回油管中油温不高不需冷却时，放空水腔内的水即可。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明水腔内回油管的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种带冷却装置的回油管，它包括回油管1，在回油管1上镶套有水腔2，水腔2上设有温度指示表7，水腔2壁上设有进水口5和出水口4，在进水口5和出水口4上分别堵有进水塞6和出水塞3，水腔2为合金腔体，腔体壁的厚度为10毫米至15毫米，在水腔2外表面设有隔光层，回油管1位于水腔2内部分的壁厚为1毫米至3毫米。
所述水腔2为铝合金腔体，腔体壁厚为12毫米，隔光层为白漆层。
所述回油管1在水腔2内的部分壁厚为2毫米，且在水腔2中渐变成椭圆形。
水腔采用的铝合金材料比热容较大，且水腔壁厚较厚，是为了防止在夏季高温环境下，水腔吸收环境中的热量使水腔温度很快变高，进而导致腔内水温升高；将水腔外表面隔光层设成白漆层，是因为白色不吸光，也是为了防止水腔吸光后变热。
将回油管在水腔中的部分壁厚设计的较薄，是为了能更快的使油和水进行热交换，将回油管在水腔内的部分渐变成椭圆形，是为了增大油和水的热交换面积，更好的冷却高温润滑油。
采用上述结构，当高温油经过回油管时，会在充满水的水腔内预冷却，然后再回到油箱，此时回到油箱里的油温度会下降，再次供油时，由于初始油温不高，进入进油管经板式冷却器冷却后，能保证进入润滑部位的油温在合理的范围内；此装置结构简单，操作方便，只需根据温度指示表上的示数决定是否更换冷却水，当需要更换冷却水时，通过进水口和出水口更换水即可，如果在冬季，回油管中油温不高不需冷却时，放空水腔内的水即可。