一种新结构的桥及造桥新方法.pdf

本发明提出了一种新结构的桥和造桥的新方法，其构思是：用拉紧在两岸地锚上的绳索直接作为桥梁、桥面、桥栏或它们的预应力拉筋。这种新结构的桥具有结构简单、重量轻、耗材少、建造快、成本低等优点。尤其适合架设在沟深水急的地方。用这种方法造桥，只要有足够数量、合理布置、适当拉紧的绳索和足够牢固的地锚，便能建造起跨度和承载能力巨大的桥梁。

1、  一种新结构的桥和造桥新方法，其特征是：用直接拉紧在两岸地锚上的绳索作为桥梁、桥面、桥栏或它们的预应力拉筋。

2、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：所述的绳索具有用连接支撑构件连为一体的多层结构。

3、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：桥中间设有支撑物，将绳索连接并支撑起来。

4、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，，其特征是：以拉紧在两岸地锚上的绳索作为预应力拉筋，在水平和垂直方向用混凝土(或树脂)浇筑出板状、筒状、箱盒状等具有整体预应力的桥梁、桥面、桥栏结构。

5、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：将地锚远离岸边埋设。

6、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：所述地锚为带有地桩的水平长地锚。

7、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，，其特征是：所述绳索为玻璃纤维、碳纤维或有机纤维绳索。

8、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：当拉紧的绳索为多层时，用充有高压气体的薄壁高压气管作为层与层之间的支撑连接构件。

9、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，，其特征是：桥的护栏也同样用拉紧在两岸地锚上的绳索建造，并且同桥面板浇筑为一体。

10、  根据权利要求1所述的新结构的桥和造桥新方法，其特征是：以最上几层绳索为预应力拉筋，用混凝土浇筑整体预应力桥面，桥面及其承载物的重量由连为一体的各层绳索共同承担。

一种新结构的桥及造桥新方法
所属技术领域
本发明所涉及的是一种新结构的桥及造桥的新方法。
背景技术
目前人们建造桥梁的基本方法不外乎两种：即上拉和下托。上拉用悬索或斜索；下托用桥墩或桥拱，其目的只有一个：架设起具有一定强度和稳定性的桥梁并在上面铺设桥面。
尽管用这两种方法建造桥梁已经十分成熟，并可相互配合设计出许多具有综合形式的桥梁。但它们的不足之处是：1、施工复杂，建造工期长；2、桥的自重较大，耗材多、成本高。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出了一种新结构的桥和造桥的新方法，其构思是：
1、用直接拉紧在两岸地锚上的绳索作为桥梁、桥面、桥栏或它们的预应力拉筋。
2、根据桥长度和承载强度的不同，这种拉紧的绳索可以是单层或用连接支撑构件连为一体的多层结构。
3、当桥较长时，可在桥中间设置支撑物，将绳索连接并支撑起来。
4、可使用钢丝绳或者质量轻、强度高的玻璃纤维、碳纤维或有机纤维绳索(如：芳纶、超高分子量聚乙烯)作为拉紧在两岸地锚上的绳索。
5、以拉紧在两岸地锚上的绳索作为预应力拉筋，在水平和垂直方向用混凝土(或树脂)浇筑出板状、筒状、箱盒状等具有整体预应力的桥梁、桥面、桥栏结构。
6、用远离岸边埋设的方法，使地锚获得足够的牢固性。
7、由于地锚受力方向主要为水平方向，可用埋设水平长地锚的方法，使地锚获得足够的牢固性。
8、可将水平长地锚固定在地桩上，以增强其牢固度。
9、当拉紧的绳索为多层时，可用充有高压气体的薄壁高压气管作为层与层之间的支撑连接构件，以减轻桥自重，提高桥的承载能力。
10、桥的护栏也同样用拉紧在两岸地锚上的绳索建造，并且可以同桥面板浇筑为一体，可起到桥梁的作用。
11、以最上几层绳索为预应力拉筋，用混凝土浇筑整体预应力桥面。桥面及其承载物的重量由连为一体的各层绳索共同承担。
这种新结构的桥，具有结构简单、重量轻、耗材少、建造快、成本低等优点。尤其适合架设在沟深水急的地方。
用这种方法造桥，只要有数量足够、合理布置、适当拉紧的绳索和足够牢固的地锚，便能建造起跨度和承载能力巨大的桥梁。
附图说明
附图1是这种桥的结构示意图。图中1是拉紧在两岸地锚上的绳索，它可以是单层或多层结构。2是各层绳索之间的支撑连接构件，它可以是杆、板或图中所示的充有高压气体的薄壁高压气管。3是埋设在两岸地表下的水平长地锚，它与数根地桩相连。4是地桩。
附图2至附图5描述的是用混凝土浇筑的几种不同横截面形式的这种桥。图中1是桥栏；2是桥面；3是拉紧并埋设在混凝土中的绳索；4是桥梁；5是下桥面；6是各层绳索之间的支撑连接构件。
具体实施方式
混凝土浇筑时，可采用滑模施工。
两岸间架设的第一根绳索可用火箭牵引。
绳索的拉紧和固定方法以及工具设备和构件，可参考和采用目前预应力混凝土的制作方法及工具设备和构件。