压缩机排气结构及压缩机技术领域
本发明涉及压缩机配件领域，更具体地涉及一种压缩机排气结构及压缩机。
背景技术
现有的压缩机排气结构如图1中所示，将阀片1’和挡板2’通过铆钉4’铆接在一起，
并固定在法兰3’的排气孔31’处，压缩机运行时，气流对阀片1’形成冲击，使得阀片1’将排
气孔31’打开，现有的排气结构存在如下问题：
1、阀片1’与挡片2’发生撞击产生的噪声及振动较大；
2、排气孔31’的排气流量调节效果差，当气流流速较大时会产生较大的噪音，气流
流速较小时影响压缩机能效。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的之一是提供一种排气流量可调、有效降低噪音、提高能效
的压缩机排气结构及压缩机。
第一方面，提供一种压缩机排气结构。
一种压缩机排气结构，包括法兰，所述法兰上设置有排气通路，所述排气通路内设
置有阀块，所述阀块能够至少在所述排气通路内的气压作用下运动以改变所述排气通路的
开度。
优选地，所述排气通路沿所述法兰的轴线方向延伸，所述排气通路包括调节段，所
述调节段的截面面积沿气体的流动方向逐渐增大，所述阀块至少在气压作用下能够在所述
调节段内沿轴向运动以改变所述排气通路的开度。
优选地，所述阀块上与所述调节段相配合的位置与所述调节段的形状相适配。
优选地，所述排气通路的侧壁上开设有与其连通的阀块通道，所述阀块能够沿所
述阀块通道的轴线方向在所述排气通路内运动，以改变所述排气通路的开度。
优选地，所述法兰设置有连通法兰两侧空间的通孔，所述通孔的侧壁上设置有与
其相连通的盲孔，所述盲孔形成所述阀块通道。
优选地，所述通孔的轴线与所述法兰的轴线平行；或者，
所述通孔的轴线与所述法兰的轴线呈夹角设置；或者，
所述通孔包括依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第三段的
轴线与所述法兰的轴线平行，所述第二段的轴线与所述法兰的轴线垂直，所述盲孔设置于
所述第二段的端部。
优选地，所述阀块的迎风面与所述气流的流动方向之间具有夹角。
优选地，当所述排气通路内泄压后，所述阀块能够在自身重力作用下和/或复位装
置的作用下将所述排气通路封闭。
优选地，所述复位装置包括弹性件，所述弹性件设置于所述阀块与所述法兰之间。
优选地，所述排气通路沿所述法兰的轴线方向延伸，所述排气通路包括调节段，所
述调节段的截面面积沿气体的流动方向逐渐增大，所述阀块至少在气压作用下在所述调节
段内沿轴向运动以改变所述排气通路的开度；
所述排气通路上还设置有挡板，所述弹性件设置于所述阀块与所述挡板之间，所
述弹性件将所述阀块压向所述排气通路的进气口。
优选地，所述挡板经紧固件与所述法兰固定连接，或者，所述挡板与所述法兰为一
体结构。
第二方面，提供一种压缩机。
一种压缩机，包括如上所述的排气结构。
本发明提供的压缩机排气结构在排气通路上设置有阀块，阀块能够在排气通路内
的气压作用下运动以方便地改变排气通路的开度，当气流较大时增大开度，从而降低气体
流速，进而改善噪音，当气流较小时减小开度，从而提高气体流速，改善压缩机能效。
本发明提供的压缩机采用上述排气结构，噪音低且能效高。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和
优点将更为清楚，在附图中：
图1示出现有压缩机排气结构的示意图；
图2示出本发明具体实施方式之一提供的压缩机排气结构的示意图；
图3示出本发明具体实施方式之二提供的压缩机排气结构的示意图；
图4示出本发明具体实施方式之三提供的压缩机排气结构的示意图；
图5示出本发明具体实施方式之四提供的压缩机排气结构的示意图。
图中，1’、阀片；2’、挡板；3’、法兰；31’、排气孔；4’、铆钉；
3、法兰；31、排气通路；311、通孔；3111、直角梯形孔段；3112、直孔段；312、通孔；
313、通孔；3131、第一段；3132、第二段；3133、第三段；32、挡板；33、第一紧固件；34、挡板；
35、第二紧固件；36、阀块通道；5、阀块；6、压簧；7、压簧；8、弹簧。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述，但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下
文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有
这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。为了避免混淆本发明的实质，公知的方法、过
程、流程、元件并没有详细叙述。
此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且
附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似
词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含
义。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不
能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义
是两个或两个以上。
本发明中所指的“上”“下”均为如图2所示的方位。
如图2至图5所示，本发明提供了一种压缩机排气结构，其包括法兰3，法兰3上设置
有排气通路31，排气通路31将法兰3两侧的空间连通，即连通了压缩机的压缩机腔体和泵体
压缩腔，排气通路31内设置有阀块5，阀块5能够至少在排气通路31内的气压作用下运动以
改变排气通路31的开度，此处所述的开度即排气通路31的打开程度，也即排气通路31内气
体能够流通的面积。此处所述的至少在排气通路31内的气压作用下指的是阀块5可单独在
排气通路31内的气压作用下运动，也可以在排气通路31内的气压结合其他外力的作用下运
动(后面有详细说明)。由于阀块5能够在排气通路31内的气压作用下运动以方便地改变排
气通路31的开度，调节灵敏度高，当气流较大时将排气通路31的开度增大，从而降低气体流
速，进而改善噪音，当气流较小时将排气通路31的开度减小，从而提高气体流速，改善压缩
机能效。
进一步地，当排气通路31内泄压后，阀块5能够在自身重力作用下和/或复位装置
的作用下将排气通路31封闭，即实现复位，此处所述的泄压指排气通路31内的气压减小，当
减小至不足以移动阀块5时，阀块5复位，将排气通路31封闭。
其中，排气通路31以及阀块5的具体结构不限，能够通过阀块5的移动实现排气通
路31开度的改变，进而调节排气通路31内的气体流速即可。下面结合图2至图5说明排气结
构的具体实施方式。
在一个实施例中，如图2所示，排气通路31沿法兰3的轴线方向延伸，即，在法兰3上
设置有沿其轴线方向延伸的通孔311，该通孔311形成排气通路31。排气通路31包括调节段，
调节段的截面(此处所述的截面指的是与法兰轴线垂直的面所截的面)面积沿气体的流动
方向逐渐增大，阀块5在气压作用下在调节段内沿轴向运动以改变排气通路的开度，即阀块
5在调节段内向气流方向运动则会使得排气通路31的开度越来越大，而当阀块5在调节段内
向气流的反方向运动则会使得排气通路31的开度越来越小。
在一个具体地实施例中，通孔311具有进气口(图2中下方的口)和出气口(图2中上
方的口)，通孔311在进气口端起向出气口端方向孔径逐渐增大，例如，通孔311可以整体呈
锥形孔或锥台形孔，也可以包括靠近进气口端的锥孔段或锥台形孔段以及与锥孔段或锥台
形孔段连接的直孔段，锥孔段或锥台形孔段即前述的调节段，再或者如图2中所示包括靠近
进气口端的直角梯形孔段3111以及与直角梯形孔段3111连接的直孔段3112，直角梯形孔段
3111即前述的调节段，此处的直角梯形孔即指在与法兰轴线平行且经过法兰轴线的面上的
截面呈直角梯形，直角梯形的直角边能够提高阀块5的运动平稳性，而斜边则承担阀块5改
变排气通路31开度的功能。阀块5设置在调节段内，当气压大于阀块5的重力时，将阀块5向
上推动，从而将排气通路31打开，气压越大，阀块5越向上运动，从而增大排气通路31的开
度，以减小气体流速，降低噪音，相反的，气压越小，阀块5越向下运动，从而减小排气通路31
的开度，以增加气体流速，保证压缩机能效，而当泄压时，阀块5在自身重力作用下复位，以
将排气通路31封闭。
进一步地，阀块5上与调节段相配合的位置与调节段的形状相适配，在图2所示的
实施例中，阀块5与直角梯形孔段3111的形状相适配，方便阀块5在调节段内的运动。
在进一步的实施例中，为避免阀块5移动至法兰3之外，还可在排气通路31上设置
挡板32，用以限定阀块5运动的极限位置，优选地，挡板32设置于排气通路31的出气口端，挡
板32可以通过第一紧固件33与法兰3固定，也可以与法兰3呈一体结构设置，其中，第一紧固
件33的具体结构不限，能够实现挡板32的固定即可，例如铆钉、螺钉等。
在进一步的实施例中，还可设置复位装置，阀块5在自身重力以及复位装置的作用
下将排气通路31封闭，也即，当阀块5受到气压作用时需要克服自身重力以及复位装置对其
的作用力在调节段内运动。复位装置的具体结构不限，优选为弹性件，其设置于阀块5与法
兰3之间，阀块5在受到气压作用时克服自身重力以及弹性件的弹力向上运动，当泄压时，阀
块5在自身重力以及弹性件的弹力作用下复位。进一步优选地，弹性件分别与阀块5和法兰3
相连接，在提供弹力的同时对阀块5的运动起到一定的导向作用，提高阀块5的运动平稳性。
在一个具体的实施例中，如图3所示，弹性件为弹簧，进一步优选为压簧6，排气通
路31上还设置有挡板34，压簧6设置于阀块5与挡板34之间，压簧6将阀块5压向排气通路31
的进气口，或者当阀块5将排气通路31的进气口封闭时弹簧正好处于自由状态。挡板34的位
置不限，能够限定压簧6的位置即可，优选设置于排气通路31的出气口端。为提高阀块5的运
动平稳性，压簧6的一端与阀块5连接，另一端与挡板34连接。挡板34可经第二紧固件35与法
兰3固定连接，也可以与法兰3为一体结构设置，其中，第二紧固件35的具体结构不限，能够
实现挡板34的固定即可，例如铆钉、螺钉等。
在替代的实施例中，在排气通路31的侧壁上开设与其相连通的阀块通道36，阀块5
能够沿阀块通道36的轴线方向在排气通路31与阀块通道36之间运动，从而改变排气通路31
的开度，即，排气通路31内的气压增大时，能够推动阀块5向阀块通道36方向运动，从而提高
排气通路31的开度，而当排气通路31内的气压减小时，阀块5能够向排气通路31的方向运
动，从而降低排气通路31的开度。
优选地，阀块5的迎风面与气流的流动方向之间具有夹角，即，阀块5的迎风面与气
流的流动方向不平行，从而方便阀块5受力，使得气压的变化灵敏地反映到阀块5的运动上。
在一个具体地实施例中，在法兰3上设置有连通法兰3两侧空间的通孔312，通孔
312可以为沿法兰轴线方向延伸的直孔，即通孔312的轴线与法兰3的轴线平行，也可以为如
图4中所示的斜孔，即通孔312的轴线与法兰3的轴线呈夹角设置，也即，通孔312的轴线与法
兰3的轴线之间具有一定的夹角，该夹角的具体数值不限，例如可以为15°至45°，该通孔312
形成排气通路31。通孔312的侧壁上设置有与其相连通的盲孔，该盲孔形成阀块通道36，阀
块5设置在阀块通道36内，阀块5与盲孔的盲端之间设置有弹性件，阀块5在弹性件的弹力作
用下与通孔312的侧壁相抵接，以将排气通路31封闭。弹性件的具体结构不限，优选为弹簧，
进一步优选为压簧7。阀块5的端部下方呈斜面设置，方便阀块受力。如此，当进入排气通路
31的气压较大时，能够推动阀块5克服压簧7的弹力向阀块通道36方向运动，从而将排气通
路31的开度增大，降低气体流速，进而降低噪音，而当进入排气通路31的气压较小时，阀块5
在压簧7的弹力作用下向排气通路31方向运动，从而将排气通路31的开度减小，提高气体流
速，进而保证压缩机能效。
在另一具体的实施例中，在法兰3上设置有连通法兰3两侧空间的通孔313，通孔
313包括依次连接的第一段3131、第二段3132和第三段3133，其中，第一段3131沿法兰3的轴
线方向延伸，即与法兰3的轴线平行，其一端与法兰3的上侧空间连通，另一端与第二段3132
连通。第二段3132沿法兰3的径向延伸，即与法兰3的轴线垂直，其一端与第一段3131连接，
另一端与第三段3133连接。第三段3133沿法兰3的轴线方向延伸，即与法兰3的轴线平行，其
一端与法兰3的下侧空间连通，另一端与第二段3132连接。在第二段3132的一端延伸出一段
盲孔，优选在与第一段3131相连的一端，该盲孔形成阀块通道36，阀块5设置在阀块通道36
内，阀块5与盲孔的盲端之间设置有弹性件，当弹性件处于自由状态即不受外力时，阀块5将
第一段3131与第二段3132的连通处封闭，当进入排气通路31的气压较大时，能够推动阀块5
克服弹性件的弹力向阀块通道36方向运动，从而将排气通路31的开度增大，降低气体流速，
进而降低噪音，而当进入排气通路31的气压较小时，阀块5在弹性件的弹力作用下向第二段
3132的方向运动，从而将排气通路31的开度减小，提高气体流速，进而保证压缩机能效。弹
性件的具体结构不限，例如可以为弹簧8。由于阀块5的迎风面与气流方向垂直，更方便阀块
5的受力。
可以理解的是，当图4和图5所示排气结构呈卧式时，也可以不设置弹性件，阀块5
可通过自身重力进行复位。
进一步地，本发明还提供了一种压缩机，采用如上所述的排气结构，噪音低且能效
高。
本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由
地组合、叠加。
应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本发明的基本
原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替
换，都将包含于本发明的权利要求范围内。