环拱型分体式轿箱标准节 【技术领域】
本发明涉及一种立体停车设备的轿箱标准节，具体的说是一种环拱型分体式轿箱的轿箱标准节。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择轿车做为代步工具，这使得轿车的数量急剧增加，解决汽车停放已成为城市建设必须考虑的问题，而一些公共场所和风景区刚开始建立时由于美观、资金、土地面积等原因没有设立足够的停车位，给人们的生活带来了很大的不便。一种环拱型轿箱旋转立体车库可解决上述问题，但是这种轿箱尺寸较大，不便于运输和安装，为便于运输和安装，可将轿箱做成分体式的。
【发明内容】
本发明的目的就是解决环拱型轿箱旋转立体车库的轿箱尺寸较大，不便于运输和安装问题，为环拱型分体式轿箱立体车库提供了一种轿箱标准节，这种标准节制造容易，安装方便，可在现场快速安装。
本发明的技术解决方案是：一种旋转立体车库轿箱标准节，它由标准节框架、轨道、载车台和保护罩组成，标准节框架内联接有圆环形轨道，圆环形轨道中间安装有保护罩，保护罩内设有载车台，轨道的中间沿轨道设有竖板。
所述的标准节框架横截面是梯形、三角形、扇形或多边形。
所述的标准节框架由主弦杆、上弦杆、下弦杆、侧杆和腹杆焊接而成的框架结构，主弦杆、上弦杆、下弦杆、侧杆和腹杆由角钢做成，其中主弦杆、侧杆和上弦杆上设有螺栓孔。
所述的轨道为T型钢弯成的圆环，T型钢的腹板在圆环内侧，轨道的圆环为标准节框架横截面的内切圆，轨道分别与标准节框架的上弦杆、下弦杆和侧杆在切点处焊接。
所述的轨道为三个。
所述的载车台由钢板做成，载车台的下部装有轮组，每组轮组都有两个轮子，这两个轮子分别放置在轨道的T型钢腹板的两侧，
所述的保护罩是由钢化玻璃做成的。
本发明的标准节由标准节框架、轨道、载车台和保护罩组成，标准节框架为型钢联接而成，在标准节框架的侧面和一端面上有联接用的螺纹孔，其横截面可以是梯形、三角形、扇形或多边形等所有组合后能成为环拱型的形状，标准节框架内联接有圆环形的轨道，在轨道的中间沿轨道设有竖板，在载车台下面的适当位置处安装轮组，使载车台的轮组可沿着轨道行走，每组轮组都有两排轮子，这两排轮子分别放置在竖板的两侧，以防止车轮组脱离轨道。当标准节随轿箱转动时，载车台由于重力作用自动调整到水平位置。保护罩是由钢化玻璃或细铁丝网做成的，安装在标准节框架内的环形轨道之间。
本发明的优点，将轿厢做成标准节形式便于运输、安装和拆卸，同时制造容易，降低了成本。
【附图说明】
图1是环拱型分体式轿箱标准节结构示意图。
图2是由多个图1所示的轿箱标准节组合而成的环拱型轿箱；
图中1.轿箱2.轿箱标准节3.弧形板4.轿箱支撑杆5.腹杆6.主弦杆7.上弦杆8.侧杆9.保护罩10.轮组11.载车台 12.下弦杆13.轨道。
【具体实施方式】
图1中，标准节框架内联接有三个圆环形轨道13，圆环形轨道13中间安装有保护罩9，保护罩内9设有载车台11，轨道13的中间沿轨道13设有竖板。
轿箱标准节2由标准节框架、轨道11、载车台12和保护罩14组成，标准节框架横截面为梯形结构，由主弦杆6、上弦杆7、下弦杆12、侧杆8和腹杆5焊接而成，主弦杆6、上弦杆7、下弦杆12、侧杆8和腹杆5都为角钢做成，其中主弦杆6和一端端部的侧杆8和上弦杆7上有螺栓孔，主弦杆6的螺栓孔用以轿箱标准节2之间相互联接，侧杆8上的螺栓孔用以与轿箱支撑杆4联接，上弦杆7的螺栓孔用以和轿箱1上弧形板3联接；所述的轨道13为T型钢弯成的圆环，T型钢的腹板在圆环内侧，轨道13的圆环为标准节框架横截面梯形的内切圆，轨道13分别与上弦杆7、下弦杆12和侧杆8在切点处焊接；载车台11为钢板做成，载车台11的下部装有轮组10，每组轮组10都有两个轮子，这两个轮子分别放置在轨道13T型钢腹板的两侧，以防止轮组10脱离轨道，当轿箱标准节2随轿箱1转动时，载车台11由于重力作用自动调整到水平位置。保护罩9是由钢化玻璃做成的，安装在标准节框架内的环形轨道11之间。
本发明中的标准节框架横截面还可以是三角形、扇形或多边形。
该形式的旋转式立体车库在使用时，汽车放在标准节内的载车台11上，车库旋转时，装在载车台下面的轮组10在轨道13上滚动，使得载车台总是保持水平位置，保证汽车不倾斜。