向下输送的输送设备.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200680042235.0

申请日:

2006.10.18

公开号:

CN101305195A

公开日:

2008.11.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

F16D33/20; B65G23/26

主分类号:

F16D33/20

申请人:

福伊特涡轮机两合公司

发明人:

B·舒斯特

地址:

德国海登海姆

优先权:

2005.11.12 DE 102005054101.1

专利代理机构:

永新专利商标代理有限公司

代理人:

侯鸣慧

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内容摘要

本发明涉及一种向下输送的输送设备,尤其是带式输送设备,具有回转的带状的、链式的或圆形的输送装置,用于接收输送物料并沿着输送路径从地理上较高的地点到地理上较低的地点运送输送物料;具有一个使输送装置回转的电动机式的驱动装置;具有液力偶合器,它包括驱动侧的泵轮和从动侧的涡轮,它们相互构成充注有或可充注工作介质的环面形工作室;泵轮和涡轮各具有包括多个叶片的叶片装置,它们相互对置,使得泵轮的叶片与涡轮的叶片对齐。本发明的特征在于,泵轮的叶片在工作室沿圆周方向的剖面中看在从工作轮底部到叶片尖端的方向上逆着泵轮的驱动旋转方向倾斜,涡轮的叶片在从工作轮底部到叶片尖端的方向上向着涡轮的驱动旋转方向倾斜。

权利要求书

1.  一种向下输送的输送设备,尤其是带式输送设备,

1.
  1具有回转的带状的、链式的或圆形的输送装置(1),用于接收输送物料并沿着输送路径从地理上较高的地点到地理上较低的地点运送输送物料;

1.
  2具有一个电动机式驱动装置(2),它使输送装置(1)回转;

1.
  3具有一个液力偶合器(3),它包括一个驱动侧的泵轮(3.1)和一个从动侧的涡轮(3.2),它们相互构成一个充注有工作介质或可充注工作介质的环面形的工作室(3);

1.
  4泵轮(3.1)和涡轮(3.2)各具有一个包括多个叶片(4)的叶片装置,所述叶片装置这样相互对置地设置,使地泵轮(3.1)的叶片(4)与涡轮(3.2)的叶片(4)对齐,其特征在于,

1.
  5泵轮(3.1)的叶片(4)在所述工作室沿圆周方向的剖面中看在从工作轮底部(3.3)到叶片尖端(3.4)的方向上逆着泵轮(3.1)的驱动旋转方向倾斜安置,涡轮(3.2)的叶片(4)在从工作轮底部(3.3)到叶片尖端(3.4)的方向上向着涡轮(3.2)的驱动旋转方向倾斜地安置。

2.
  如权利要求1所述的输送设备,其特征在于,所述输送设备具有一个具有被输送物料加载的输送装置(1)的第一发电机式运行状态,在该状态中,由于输送装置(1)基于其质量和装载在其上的输送物料的质量而由重力引起的自驱动,涡轮(3.2)比泵轮(3.1)更快地回转,该输送设备还具有一个具有被输送物料卸载或很大程度卸载的输送装置(1)的第二电动机式运行状态,在该状态中,泵轮(3.1)由于电动机式驱动装置(2)的驱动而比涡轮(3.2)更快地回转。

3.
  如权利要求1或2所述的输送设备,其特征在于,所述输送设备是带式输送设备,所述输送装置(1)是一个回转的带或者说输送带。

4.
  如权利要求1至3之一所述的输送设备,其特征在于,在工作室沿圆周方向的一个剖面中看,叶片(4)相对于液力偶合器(3)的旋转轴线的倾斜位置位于1-45°、1-30°或1-10°的范围内,尤其是位于1-5°或1-3°的范围内。

说明书

向下输送的输送设备
技术领域
本发明涉及一种向下输送的输送设备,尤其是带式输送设备,通过它使输送物料从地理上较高的地点输送到地理上较低的地点。
背景技术
长期以来已经知道向下输送的输送设备,其中,一个回转的带形的、链形的或圆形的输送装置用于接收并运送输送物料,以便将输送物料向下输送一个坡度。这种带式输送设备或输送带例如在矿山中露天使用。
这种输送设备的负荷状态根据其装载状态改变,即,当通常皮带式的或带状的输送装置装载以输送物料时,则重力引起发电机式的运行状态,在该状态下输送装置的重力与装载物一起足以使输送装置回转。因此在该发电机式运行状态中输送设备自动运行,附加由所设置的驱动装置带入的加速转矩被视为是不利的,因为必需设置一个相应尺寸的附加的制动装置,以避免输送装置超速,该制动装置还必须将由驱动装置带入的加速转矩“制动”。
而如果输送装置不或基本不或只部分地被装载(例如仅或主要在向上输送的部分路段上),则为了驱动输送装置必定需要电动机式驱动装置的加速转矩,因为否则输送装置至少不起动或者不再自动地继续回转。
还已知,在这种输送设备的驱动路线中设置一个具有泵轮和涡轮的液力偶合器,泵轮和涡轮相互构成一个环面形的工作室,以便至少在电动机式运行状态中能够尽可能无磨损地起动输送设备。
这种液力偶合器的叶轮、即泵轮和涡轮的叶片通常相互对齐并且在液力偶合器的轴向截面中看垂直于工作轮底部或者说在液力偶合器的旋转轴线方向上定向。
在其它使用液力偶合器的技术领域,例如在汽车领域中,已知,泵轮和涡轮的叶片在通过液力偶合器工作室的圆周方向上看倾斜,使得它们在第一旋转方向上相互离开而在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上相互对顶。通过该倾斜位置达到,液力偶合器在其两个旋转方向上具有相互不同的最大可传递转矩。最大可传递的转矩在泵轮和涡轮的叶片相互对顶的第一旋转方向上大于在相反的、泵轮和涡轮的叶片相互离开的第二方向上。这例如可以有助于在驱动功率或转矩从泵轮传递到涡轮上的负荷工况中使最大可传递转矩并由此使最大可传递功率与直叶片液力偶合器相比增大,而在滑动工况中,即在涡轮比泵轮回转更快的运行状态中,可避免由于从涡轮到泵轮传递旋转功率或转矩而产生的不期望的涡轮制动。因此这样设计液力偶合器,使得叶片在先提到的运行状态“负荷工况”中相互对顶地安置,而在后提到的运行状态“滑动工况”中相互离开地安置。
因此,在上述输送设备中使用在其它技术领域已知的倾斜叶片液力偶合器会导致:尽管在电动机式运行状态下可以将特别高的转矩从驱动装置传递到输送装置,但是没有解决上述在发电机式运行状态下的问题。
对于文献形式的现有技术参阅下列文献:
DE 102 55 038 A1
DE 15 73 455 C
DE 10 98 828 B
AT 205 359 B。
所有文献的共同点是,它们描述了液力偶合器的泵轮叶片在驱动旋转方向上倾斜。
发明内容
本发明的目的是,提供一种向下输送的输送设备,其中,在上述发电机式运行状态中,不期望的从驱动装置传递到输送装置上的加速转矩尽可能地小。
本发明目的通过具有权利要求1特征的输送设备实现。从属权利要求描述了本发明的有利的和特别符合目的的扩展结构。
按照本发明的向下输送的输送设备尤其实施为具有回转的皮带的带式输送设备或输送带,按照该输送设备,在电动机式驱动装置与装载有输送物料的输送装置之间的驱动路线中设置有一个倾斜叶片的液力偶合器。由此能够实现输送设备的至少近似无磨损的驱动或者无磨损的起动。该液力偶合器如已知的那样包括一个泵轮和一个涡轮,它们相互构成一个环面形的工作室,该工作室为了传递转矩或旋转功率被充注有或可充注工作介质。尤其考虑持久地充注有工作介质的液力偶合器(所谓恒充式偶合器),这样的偶合器是有利的,其中,规定的最大量工作介质持久地位于工作室内。但也可以设置一种液力偶合器,它除工作室外还包括一个用于容纳工作介质的附加的贮存室,由此通过从贮存室到工作室或者从工作室到贮存室导出工作介质可以改变工作室的充注度。最后,考虑具有用于工作室的充注和排放的外部工作介质循环回路的液力偶合器。
液力偶合器的泵轮与电动机式驱动装置处于动力连接(驱动连接),而液力偶合器的涡轮与输送装置处于动力连接(从动连接)。
与上述倾斜叶片的液力偶合器不同,按照本发明倾斜位置这样实施,使得在泵轮比涡轮更快回转的运行状态下泵轮和涡轮的叶片相互离开地设置,而在涡轮比泵轮更快回转的运行状态下泵轮和涡轮的叶片相互对顶地设置。这尽管导致,可由电动机式驱动装置传递到输送装置上的最大转矩与迄今在向下输送的输送设备中使用的直叶片液力偶合器相比减小并且与叶片相反倾斜的液力偶合器相比更加减小,但同时这种“颠倒”实施的斜置叶片使得在所谓的发电机式运行状态中、即涡轮由于输送装置装载状态比泵轮更快回转的运行状态中能够从涡轮到泵轮传递更高的制动转矩,并且还避免在发电机式运行状态中将不期望的高转矩从泵轮传递到涡轮。也可以说,在输送设备从电动机式运行状态转换到发电机运行状态并且涡轮超过泵轮的瞬时,偶合器特性变得“锐利”。
因此,即使在电动机式运行状态下液力偶合器的传递特性在其效率方面是不利的,但通过所选择的有利地仅略微倾斜的叶片,例如相对于液力偶合器旋转轴线在1-10°的范围内,优选在1-5°或1-3°的范围内,电动机式驱动装置对输送装置的加速支持足以使空的或很大程度空的或部分装载的输送装置加速。也可以实现其它的倾斜位置角度,例如最大达30°、35°或40°或45°。
在输送装置、尤其是输送皮带或输送带“超过”驱动装置的瞬间,即涡轮比泵轮更快地回转时,液力偶合器通过其转矩提高阻挡这种不期望的加速。
尤其是如果液力偶合器的工作室通过导入和排出工作介质可被较多或较少地充注,则通过所描述的倾斜位置可达到,至少通过相对高程度地充注工作室,尤其是完全充满,从泵轮传递到涡轮上的转矩足以使输送装置借助电动机式驱动装置起动。而在发电机式运行状态下液力偶合器特别“刚性”地起作用并且在工作室充注程度小的情况下即可保护输送装置防超速。
在本发明的意义上,对于向下输送的输送设备不仅理解为在其整个输送行程上始终、尤其是在数学的意义上持续地向下输送的输送设备,而且还理解为具有向上输送段的部分区段的向下输送设备。但输送设备的终点位于比起点在地理上更低的位置。
附图说明
下面借助于实施例和附图示例地描述本发明。
附图中示出:
图1输送设备中的按照本发明构成的液力偶合器的偶合器特性与这种输送设备中的直叶片液力偶合器的偶合器特性相比的一个示例,
图2泵轮和涡轮的叶片的倾斜位置的示意图。
具体实施方式
在图1中可以看到按照本发明构成的输送设备中的液力偶合器的以实线表示的不对称特性曲线和与其相比较的以虚线表示的直叶片液力偶合器对称偶合器特性曲线左边部分。按照本发明设置在输送设备中的斜叶片液力偶合器的特性曲线在+100%转差至-100%转差的范围内示出,+100%转差即泵轮以最高速度回转而涡轮静止的状态,-100%转差即泵轮静止而涡轮以最高速度回转的状态。
水平的线M和G表示要由电动机式驱动装置施加用于起动空的输送装置的转矩(线M)和在发电机式运行状态中通过最大装载输送物料的输送装置施加的最大加速转矩(线G)。
阴影线表示组合的最大加速转矩,它通过自驱动的最大装载输送装置的加速转矩与由液力偶合器出电动机式驱动装置传递来的附加加速转矩一起产生。如通过比较虚线阴影线和实线阴影线所看到的那样,最大加速转矩在直叶片液力偶合器中明显大于在按照本发明设置的斜叶片液力偶合器这,输送装置基于重力并且被驱动装置经过液力偶合器以该最大加速转矩驱动。
在图2中可以看到简示的电动机式驱动装置2,它与液力偶合器的泵轮3.1处于动力连接。涡轮3.2与输送装置1、例如输送皮带或输送带的驱动轮处于动力连接。
泵轮3.1和涡轮3.2各具有多个叶片4,它们在图2中以液力偶合器工作室沿圆周方向的展开的剖面图示出。如所看到的那样,叶片4相对于工作轮底部3.3的垂直线或者液力偶合器的旋转轴线倾斜。该斜度这样设计,使得泵轮3.1和涡轮3.2的叶片在电动机式运行状态下相互离开,在该运行状态中泵轮3.1比涡轮3.2更快地回转,而在涡轮3.2比泵轮3.1更快旋转时,即在发电机式运行状态中,泵轮3.1和涡轮3.2的叶片4相互对顶地安置。与此相应,泵轮3.1的叶片在所示剖面中在从工作轮底部3.3到叶片尖端3.4的方向上逆着泵轮3.1的驱动旋转方向(见泵轮右边的箭头)倾斜,而涡轮3.2的叶片从工作轮底部3.3到叶片尖端3.4向着涡轮3.2的驱动旋转方向(见涡轮3.2左边的箭头)倾斜。

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本发明涉及一种向下输送的输送设备,尤其是带式输送设备,具有回转的带状的、链式的或圆形的输送装置,用于接收输送物料并沿着输送路径从地理上较高的地点到地理上较低的地点运送输送物料;具有一个使输送装置回转的电动机式的驱动装置;具有液力偶合器,它包括驱动侧的泵轮和从动侧的涡轮,它们相互构成充注有或可充注工作介质的环面形工作室;泵轮和涡轮各具有包括多个叶片的叶片装置,它们相互对置,使得泵轮的叶片与涡轮的叶片。

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