用于燃料系统的电流绝缘装置 【技术领域】
本发明涉及一种插入线性部件中的绝缘装置，所述线性部件形成易遭受可能的放电危险的燃料系统的部分，且更具体地，涉及一种用于防止航空器燃料系统放电的装置，所述放电是由电光撞击(雷击)低导电性材料制成的燃料箱产生的。
背景技术
与金属材料相比，合成材料提供高电阻。如果相对于其重量这些材料具有金属特征，后者已经传统地使用在航空领域用于生产存贮燃料的装置。
合成材料固有的高电阻在燃料箱的内部系统上产生高的相关导电感应。所述感应引发产生故障的电流或者对于全部结构整体是灾难性的现象。
与发生在电光撞击的情况中中度或者严重的放电有关的，和在由低导电性材料制成的结构中必须被阻止以确保其结构完整性的，所述现象/任何关键电气设备的故障/燃料箱中的电弧，是：
热点：在诸如连接点或者交叉点部件的结构的确定的特定位置中的高电流密度，可以引起高温度点。如果温度超过200℃(由FAA/JAA官方认定燃料的自燃点)，且如果合适的化学配比浓度应该提供在燃料箱中，燃料可能达到其燃点。
电弧(火花)：电流流过具有不同电阻并且几何上位置分开的材料可以在彼此之间产生电压降，以电弧的形式释放放电并且引起结构中含有的燃料/易燃液体或者蒸汽的点燃。
电气设备故障：由电光产生的放电引起高电流穿过壳层结构，并且可以因而通过分流或者感应引导在内部系统中的电流。这些效应能够产生关键设备故障，产生灾难性事故。
本发明的申请人的专利申请PCT/ES05/070133说明了一种用于保护设置在防止放电的燃料箱内部的金属装置的方法，所述燃料箱完全或者部分地由合成材料制成，其中认为，在其它项之中，包括在线性金属装置中绝缘物的插入使它们分开而彼此绝缘。
本发明涉及这个类型的插入可以用于代替小的可用空间。
【发明内容】
本发明提出一种用于例如管道的线性部件的电绝缘装置，其形成易受可能的外部放电危险的燃料系统的部分，其由连接到两个金属法兰的绝缘材料制成的部件形成，允许在所述线性部件的两部分之间插入所述装置。
由绝缘材料制成的部件，结构为在其外侧带有齿形圆周(冠顶)的筒状主体，由纵向部分(与筒状主体的轴线相同的方向)和横向部分(与筒状主体的轴线垂直的方向)形成。
作为其部分，法兰包括面对齿形圆周的横向部分的横向突起，以允许通过合适装置连接它们。
本发明的装置对象可以被应用到形成安装在航空器中的燃料系统的部分的燃料和通风管线，当停止电流是必须时，或者使预期电流通过的安装的部分绝缘，并且可用空间是小的。
本发明的其它特征和优点将从关于附图的其目标的示例性实施例的以下详细说明中得知。
【附图说明】
图1是根据本发明的电绝缘装置的侧视和主视剖面图；
图2是根据本发明的电绝缘装置的立体图。
【具体实施方式】
根据图1和图2观察到，装置11由部件13形成，部件13由附着于两个金属法兰15、17上的绝缘材料制成，以便于所述装置插入将被绝缘的线性部件的(例如管道)两部分之间。
绝缘部件13由在其外侧带有齿形冠顶23的筒状主体21形成，由纵向部分25和横向部分27形成。
法兰15、17分别地具有横向突起31、33，所述横向突起31、33面对齿形冠顶23的横向部分27，从而便于它们通过诸如螺杆(或螺钉)39的合适的装置连接。
绝缘部件13可以通过机加工或者注塑法使绝缘材料(尼龙、聚酰胺)成上述齿形状，当电流沿着插入装置的燃料或者通风管线流动时，防止电流的通过，并且当在燃料系统安装中有空间限制时，允许提供有效的绝缘装置。
从技术观点，所述部件13经历多种绝缘测试，其中经受其所述端之间500VDC和1000VDC的电位差，提供100兆欧姆级电绝缘作为最低要求。
在优选的实施方式中，绝缘部件13的长度包含在25至80mm之间，而允许没有变成静态地充电且符合其电绝缘功能。
根据如上所述的本发明的装置11，当其中电流绝缘在部分中或者当单独结合点原理被应用时，可以应用到燃料装置。
使用的材料(尼龙、聚酰胺)，最小电阻100兆欧姆和由于说明的原因减少的尺寸，只要要求必须符合，本发明的装置对象也可应用到其它不同于燃料的诸如液压和气压系统，所考虑的唯一变化是需绝缘的管道的直径。
重要的是，考虑因为比在管状形状绝缘装置中有较少数量的绝缘材料，材料必须符合所需最小电阻，因而与其它结构相比增加了部件的厚度。
在燃料系统的情况中，金属法兰15、17必须含有用于安装结合点的一些部件35、37，因为这些系统要求两倍的电结合(double electricalbonding)。
上述优选实施方式可以包括包含在由权利要求限定的范围之中的修改。