智能集装箱 【技术领域】
本发明涉及一种集装箱，更具体地说，涉及一种具有多腔室的智能集装箱。
背景技术
在运输过程中，不同货物往往具有不同温度的要求，为满足在一个集装箱中装载这些具有不同保藏温度要求的货物，现已制造出多腔室的集装箱，各腔室的温度可调。这种集装箱一般包括箱体、制冷系统、一个分隔板将箱体分隔成冷冻冷藏两个腔室，分隔板上设有两个送风方向相反的单向风扇，冷冻室的温度由冷机来调控，而冷藏室的温度则通过风扇向冷藏室中吹入冷气调节该腔室的温度，两个送风方向相反的单向风扇则为冷藏室的冷却气流形成回路。由于这种结构的集装箱冷藏室的冷气入口与出口都设置在隔板上，该冷气入口与形成回路的出口很近，容易造成局部的回路，使冷藏室的温度不均匀，特别是当冷藏室内堆满货物时，由于货物的阻挡，从冷气入口进入到冷藏室中的冷气很难达到该室的后部，而是直接从出口回到冷冻室，这势必造成冷藏室的后部温度不能达到设定的要求，特别是对于具有两个以上的腔室的集装箱，由于隔着其他冷藏箱，这样设置的制冷空气回路基本上无法对远离冷冻室的腔室进行冷气的交换，实现腔室的制冷。
目前使用的集装箱也无照明装置，在野外夜晚进行装卸货物作业时，需要另外配置照明装置，而另外配置的照明装置有时又不符合某些特种行业的要求，如军队野外作业，为了隐蔽性，需严格控制灯光。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题在于，针对现有冷藏冷冻集装箱中制冷空气循环回路设置不合理而导致冷藏室温度不均匀、制冷效率低等问题，而提供一种具有能提高集装箱各腔室制冷效率，使之温度均衡的制冷空气回路智能集装箱，同时这种智能集装箱可满足某些特种行业在野外夜晚作业对灯光的要求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提出一种智能集装箱，包括箱体、箱门、制冷机组、温控器、及至少一分隔板、所述分隔板将箱体分隔成多个腔室，至少一个腔室中设置制冷机组构成冷冻室，其余各腔室构成冷藏室，其特征在于：在箱体的顶板中设置有连通冷藏室与冷冻室的风道，风道在冷藏室中的开口设置在冷藏室远离冷冻室的一端，所述风道上设有驱动冷风在风道中流动的风扇，所述风扇与温控器相连接，所述分隔板上设有连通分隔板两侧腔室的单向通风装置。
在本发明所述的智能集装箱中，所述风扇设置在风道近冷藏室的端头，所述风道近冷冻室的端头设置有风道百叶。
在本发明所述的智能集装箱中，所述风扇设置在风道近冷冻室的端头，所述风道近冷藏室的端头设置有风道百叶。
在本发明所述的智能集装箱中，所述单向通风装置是中间门百叶。
在本发明所述的智能集装箱中，所述各冷藏室的顶板上设置温度探测头，所述温度探测头与温控器相连。
在本发明所述的智能集装箱中，所述各腔室设有与外界相通的独立箱门。
在本发明所述的智能集装箱中，所述分隔板上设置有连通其两侧腔室的门。
在本发明所述的智能集装箱中，该智能集装箱还包括一灯光控制装置，所述灯光控制装置包括电灯、控制开关、供电电源，所述控制开关与电灯串联后与供电电源相连接。
在本发明所述的智能集装箱中，所述的控制开关是由两个单刀双掷开关构成，所述的单刀双掷开关的双掷头分别与另外一个单刀双掷开关的双掷头连接，所述的两个单刀双掷开关的中间接头分别电灯和电源的接线端相连接，其中一个单刀双掷开关与箱门联动。
在本发明所述的智能集装箱中，所述的控制开关与一电阻并联，所述电阻与一开关串联。
本发明中的智能集装箱与现有的集装箱相比，具有如下优点：
1、本发明中的智能集装箱在箱体的顶壁板中设置连通冷冻室与冷藏室的冷气通道，使冷气可从冷藏箱顶壁板且远离冷冻室的端头进入，从冷冻室与冷藏室的分隔板上单向通风装置处进入到冷冻室，优化了冷气对冷藏箱进行冷却的制冷空气循环回路，提高冷气对冷藏室制冷的效率，同时冷藏室也不存在冷气不能到达的死区，是冷藏室的温度均衡性提高。
2、本发明中的智能集装箱的灯光控制装置，可实现箱体内的灯光在箱门打开时是强光，关闭箱门时箱内弱光或灯光关闭，以适合夜间装卸货物的需要；同时也可实现箱体内的灯光在箱门打开时是弱光或灯光关闭，箱门关闭时箱内强光以满足某些特种行业在夜间作业时保持隐蔽性的需要。
【附图说明】
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明中智能集装箱侧面剖视图；
图2是本发明中智能集装箱纵向剖视图；
图3、图4是本发明中智能集装箱的灯光控制电路图。
【具体实施方式】
请参阅图1、图2所示，该智能集装箱包括箱体1、箱门2、制冷机组3、温控器4、分隔板5、可移动的分隔板5将箱体1分隔成容积可调的两个腔室，其中一个腔室中设置制冷机组3构成冷冻室6，另外一个腔室构成冷藏室7。在箱体1的顶板中设置有连通冷藏室7与冷冻室6的风道8，风道8在冷藏室7中的开口设置在冷藏室7远离冷冻室6的一端，风道8在冷藏室7中的开口上设有驱动冷风在风道8中流动的风扇10，而风道8在冷冻室6中的开口上则设置风道百叶窗9，风扇10与温控器4相连接，分隔板5上设有连通冷冻室6和冷藏室7单向通风通道，在通道上装有中间门百叶12。在冷藏室7的顶板上还设有温度探测头11，温度探测头11与温控器4相连。
当智能集装箱工作时，箱内冷冻室6的温度由制冷机组3控制，冷藏室7的温度则由温控器4控制。当不需要对冷藏室7进行降温时，风道百叶窗9和中间门百叶窗12由于自身重力处于关闭状态，防止冷藏室7和冷冻室6之间发生热量交换。当温度探测头11测得冷藏室7的温度高于设定温度时，温度探测头11发送信号到温控器4，温控器4输出信号开启风扇10，风扇10将冷风由冷冻室6通过风道8吹向冷藏室7。由于气压的变化，风道百叶窗9和中间门百叶窗12随之打开，热风由冷藏室7通过中间门百叶窗12吹向冷冻室6，这样在冷冻室6和冷藏室7之间形成热量交换的气流循环。冷藏室7的温度会随着冷风的不断进入而降低，当冷藏室7的温度达到设定温度要求时，温度探测头11将测得的温度信号发送给温控器4，温控器4输出信号关闭风扇10，风扇10关闭后，风道百叶窗9和中间门百叶窗12由于自身重力关闭，防止冷冻室6和冷藏室7继续进行热量交换。由于冷藏室7中的冷气入口设置在冷藏室7远离冷冻室6的端头，所形成的冷气回路贯通了整个冷藏室7，因此，这样设置的风道可提高冷藏室6的制冷效率，且减少了冷藏室7中冷气不能到达的死角，使整个冷藏室7的温度均衡。
在上述的智能集装箱中，还设有一灯光控制装置，如图3所示，该装置是包括电源21、灯泡22、与箱门2联动的控制开关23，电源21、灯泡22、控制开关23依次串联构成一回路。当箱门2开启时，控制开关23闭合，导通电路，灯泡22被点亮，这样可方便野外夜间进行装卸货物，关上箱门2，控制开关23则断开，箱内的灯泡22则被关闭。在该种灯光控制装置中，还可将一开关与电源21进行串联，以决定是否开启该灯光控制装置。
图4示出了本发明智能集装箱中的另一种灯光控制装置。请参阅图4所示，该装置包括依次串联构成一回路的电源21、灯泡22、控制开关23，另外一电阻27串联一手动开关24后与控制开关23并联。其中控制开关23是由两只单刀双掷开关25、26构成，单刀双掷开关25、26的中间接点A、F分别与电源21、灯泡22的接线端相连，而单刀双掷开关25的双掷头B、C则分别与单刀双掷开关26的双掷头D、E连接，其中单刀双掷开关26又与箱门2联动，当箱门2关闭时，单刀双掷开关26在E点闭合，当箱门2开启时，则在D点闭合。单刀双掷开关25则手动选择在B、C中的一个触点闭合，以选择灯光控制装置在普通模式下或隐蔽模式下工作。当单刀双掷开关25在B点闭合时，则为普通模式，即在箱门2开启时灯泡发强光，当箱门2闭合时，箱内的灯光为弱光或关闭。选用此种模式，若手动开关24闭合，箱门2闭合时箱内为弱光；若手动开关24断开，箱门2关闭时箱内的灯泡也即关闭。当单刀双掷开关25在C点闭合时，则为隐蔽模式，即在箱门开启时灯泡发弱光或关闭，当箱门2闭合时，箱内的灯光为强光。选用此种模式，若手动开关24闭合，箱门2开启时箱内为弱光；若手动开关24断开，箱门2开启时箱内的灯光也即关闭。此种隐蔽模式适合某些特种行业在野外夜间作业，如军队在野外夜间作业。在该种灯光控制装置中，还可将一开关与电源21进行串联，以决定是否开启该灯光控制装置。
在本实施例中的灯光控制装置可实行各腔室单独控制，也可用于普通的集装箱的灯光控制。