葫双小车式电动葫芦.pdf

本发明涉及一种葫双小车式电动葫芦，包括带有制动器的电机、电机的输出轴上安装的减速器、支架以及支架上安装的卷筒装置，其特征在于：所述电机的制动器为第一制动器，在第一制动器前部安装有第二制动器，第二制动器的制动盘通过键安装在电机输出轴上，第二制动器安装在电机外壳内，所述卷筒装置包括卷筒和传动轴，卷筒装置中的传动轴一端与电机侧相连，传动轴的另一端通过连接轴连接制动套，制动套上通过紧固件安装液压制动盘，液压制动盘的下端安装有第三制动器，第三制动器的摩擦片安装在液压制动盘的两侧。因此本发明不仅可以防止因制动失效带来的事故，而且体积小、结构简单、安装方便，并大大的提高了安全性能，节省了空间。

1.  一种葫双小车式电动葫芦，包括带有制动器的电机、电机的输出轴上安装的减速器、支架以及支架上安装的卷筒装置，其特征在于：所述电机自带的制动器为第一制动器，在第一制动器前部安装有第二制动器，第二制动器的制动盘通过键安装在电机输出轴上，第二制动器通过紧固件安装在电机外壳内，所述卷筒装置包括卷筒和传动轴，卷筒装置中的传动轴一端与电机侧相连，传动轴的另一端通过连接轴连接制动套，制动套上通过紧固件安装液压制动盘，液压制动盘的下端安装有第三制动器，第三制动器的摩擦片安装在液压制动盘的两侧。

2.  根据权利要求1所述的葫双小车式电动葫芦，其特征在于：所述第一制动器采用锥形交流制动器。

3.  根据权利要求1所述的葫双小车式电动葫芦，其特征在于：所述第二制动器采用直流盘式制动器。

4.  根据权利要求1所述的葫双小车式电动葫芦，其特征在于：所述第三制动器采用液压制动器。

5.  根据权利要求1所述的葫双小车式电动葫芦，其特征在于：所述第三制动器的摩擦片与液压制动盘两侧的间隙为3～5mm。

6.  根据权利要求1所述的葫双小车式电动葫芦，其特征在于：所述制动套上安装有数个抗剪切的销钉。

葫双小车式电动葫芦
技术领域
本发明属于起重机制造技术领域，特别是涉及一种葫双小车式电动葫芦。
背景技术
起重机广泛应用于冶金、机械、化工、石油、能源等领域，而电动葫芦是起重机中重要的组成部分，由于许多工作场所的特殊性，用户担心货物在起吊、装卸的过程中会由于某种原因造成制动器的失效，从而带来不必要的损失。另外，还需要节省安装电动葫芦的空间范围。因此，不仅需要在电动葫芦上安装外加的制动器，避免事故的发生。同时，还要满足安装电动葫芦的空间范围。现有的电动葫芦主要采用单个制动进行制动，这种制动方式具有制动效果差，安全性能低等不足。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装拆卸方便、提高安全性能、节省安装空间的葫双小车式电动葫芦。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种葫双小车式电动葫芦，包括带有制动器的电机、电机的输出轴上安装的减速器、支架以及支架上安装的卷筒装置，其特征在于：所述电机自带的制动器为第一制动器，在第一制动器前部安装有第二制动器，第二制动器的制动盘通过键安装在电机输出轴上，第二制动器通过紧固件安装在电机外壳内，所述卷筒装置包括卷筒和传动轴，卷筒装置中的传动轴一端与电机侧相连，传动轴的另一端通过连接轴连接制动套，制动套上通过紧固件安装液压制动盘，液压制动盘的下端安装有第三制动器，第三制动器的摩擦片安装在液压制动盘的两侧。
本发明还可以采用如下技术措施：
所述第一制动器采用锥形交流制动器。
所述第二制动器采用直流盘式制动器。
所述第三制动器采用液压制动器。
所述第三制动器的摩擦片与液压制动盘两侧的间隙为3～5mm。
所述制动套上安装有数个抗剪切的销钉。
本发明具有的优点和积极效果是：由于在本发明将电机上外加了第二制动器，避免了因第一制动器失效带来的损失，同时，提高了本发明本身的安全性。在卷筒装置外侧增加了直流盘式制动器，这样即使电机失效，第一、第二制动器同时不工作，安装在卷筒装置外侧的第三制动器会立刻将卷筒装置进行制动，而且，第三制动器所占用的空间较小、更便于调整、拆装维修。本发明不仅满足了起重机在正常工作状态下的安全制动，同时保证了货物吊运、装卸的高效性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中A-A剖视图；
图3是图1中B-B剖视图。
图中：1、电机；1-2、第一制动器；1-21、制动盘；1-22、制动座；1-3、电机输出轴；2、减速器；3、支架；4、卷筒装置；5、第二制动器；5-1、制动盘；5-2、直流线圈；5-3、压力弹簧；5-4、制动座；6、连接轴；7、制动套；8、螺栓；9、液压制动盘；10、第三制动器；10-1、摩擦片；11、销钉。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1至图3，一种葫双小车式电动葫芦，包括带有制动器的电机1、电机的输出轴上安装的减速器2、支架3以及支架上安装的卷筒装置4，其中所述电机的自带的制动器为第一制动器1-2，该制动器采用锥形交流制动器。其工作原理：当电源接通时，转动的瞬间电机轴带动第一制动器做轴向位移，第一制动器打开，电源切断后在压力弹簧作用下电机轴返回原位，制动盘1-21和制动座1-22产生摩擦，从而起到制动的作用，制动力矩随载荷而变化，载荷越大制动力矩越大。在第一制动器前部安装有第二制动器5，此制动器采用直流盘式制动器。第二制动器的制动盘5-1通过键安装在电机输出轴1-3上，第二制动器通过紧固件安装在电机外壳内，其工作原理：当电源接通，直流线圈5-2将制动盘5-1吸在一起，压力弹簧5-3被压缩，此时制动盘5-2可自由无阻的转动。反之电源被切断时，压力弹簧5-3把制动盘5-1推向制动座5-4，使之相互压紧，由此产生的摩擦力矩将载荷制止，此时第二制动器处于制动状态。上述第一、第二制动器是通过电流控制电机高速轴来实现制动功能。所述卷筒装置4包括卷筒和传动轴，卷筒装置中的传动轴一端与电机侧相连，传动轴的另一端通过连接轴6连接制动套7，制动套7上通过紧固件螺栓8安装液压制动盘9，液压制动盘9的下端安装有第三制动器10，第三制动器的摩擦片10-1安装在液压制动盘9的两侧，摩擦片与液压制动盘两侧的间隙为3～5mm。本实施例采用3mm。为了防止制动力矩过大将螺栓8剪断，所以在制动套7与液压制动盘9进行连接时，增加了数个抗剪切的销钉11。上述结构中的第一、第二、第三制动器所采用的制动结构均属于市场上通用的产品结构。
由于在本发明将电机上外加了第二制动器，避免了因第一制动器失效带来的损失，同时，提高了本发明本身的安全性。在卷筒装置外侧增加了第三制动器，这样即使电机失效，第一、第二制动器同时不工作，安装在卷筒装置外侧的第三制动器会立刻将卷筒装置进行制动，而且，第三制动器所占用的空间较小、更便于调整、拆装维修。本发明不仅满足了起重机在正常工作状态下的安全制动，同时保证了货物吊运、装卸的高效性。