聚氨酯热反射船壳漆.pdf

本发明公开了一种聚氨酯热反射船壳漆，涉及一种双组分丙烯酸聚氨酯耐候热反射船壳涂料，涂装时一般面漆涂装1-2道即可达到膜厚要求。其主要成膜物质为脂肪族聚氨酯树脂和丙烯酸树脂，同时添加耐候颜填料和热反射材料，极大地提高了该类涂料的各种机械物理性能和耐候性能。该涂料为双组份丙烯酸聚氨酯防腐涂料，由丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、增塑剂、热反射材料、颜填料、进口分散剂、防沉剂等组成，甲、乙组分的重量比为8∶1。该涂料具有极好的耐老化性能，漆膜坚硬，光泽度高，附着力强；可达到优良的外防腐蚀效果，广泛用于化工、机械、船舶、冶金等行业中的钢结构、管道、储罐、槽车及设备作表面防腐涂料。

1.  一种聚氨酯热反射船壳漆，其特征是：甲组份由羟基丙烯酸树脂、热反射材料、颜填料、分散剂、防沉剂、溶剂组成，海灰色，乙组份由聚氨酯树脂、溶剂组成，浅棕色，该类涂料的使用，极好地改善了涂料的耐老化性能，使涂膜在长期日光曝晒下，不变色、不泛黄、不粉化、不脱落；可解决钢材表面涂装的外防腐蚀难题，且涂料具有热反射功能，可有效降低使用温度，适合各种施工方法，涂装不受季节限制，无最长涂装施工间隔要求，重涂性好。

2.  根据权利要求1所述的聚氨酯热反射船壳漆，其特征是，其由甲组分和乙组分按照8∶1重量比组合而成，其中：
甲组分包含以下成分：按重量比的配方为：
(1)羟基丙烯酸树脂：30～40
(2)隔热材料：3～8
(3)稳定剂：有机硅类0.6～0.9
(4)混合溶剂为：二甲苯10～20，乙酸丁酯5～8，丁酮10～20
(5)分散剂为：甲氧基酯酸丙酯溶液0.2～0.5
(6)耐老化颜、填料为：金红石进口钛白10～15，云母3～8，
                     硫酸钡4～10
(7)防沉剂：有机膨润土0.2～0.5；
乙组分：
聚氨酯树脂脂肪族异氰酸酯HDI三聚体：60～70
溶剂：乙酸丁酯8～15，丁酮10～20。

3.  根据权利要求1或2所述的聚氨酯热反射船壳漆，其特征是，隔热材料为：空心微珠，800目。

4.  根据权利要求1-3中任一项所述的聚氨酯热反射船壳漆的制备方法，包括制备甲组分和乙组分的步骤：
使羟基丙烯酸树脂全部溶解于混合溶剂中，依次加入隔热材料、分散剂、稳定剂、颜、填料，进行搅拌、分散，研磨后缓慢加入防沉剂，得到甲组分；
将聚氨酯树脂脂肪族异氰酸酯HDI三聚体固化剂和混合溶剂一起调配均匀得到乙组分。

5.  根据权利要求1所述的聚氨酯热反射船壳漆的制备方法，其特征是，该类涂料涂装时一般面漆涂装1～2道，面漆的涂膜厚度需达到80～100μm，从而形成一完整的涂装工程体系。

6.  根据权利要求1所述的聚氨酯热反射船壳漆的制备方法，其特征是，若增加热反射效果，可添加隔热中间层。

聚氨酯热反射船壳漆
技术领域
本发明涉及一种外防腐面漆，尤其涉及一种适用于钢结构外表面，具有优异耐候性能和热反射功能的双组分丙烯酸聚氨酯热反射船壳漆。
背景技术
在钢结构防腐工程中，涂料一直是其最主要、最经济有效的防腐蚀方法。目前船舶和一般钢结构的腐蚀突出表现在内部结构及暴露在阳光和盐雾等大气环境中部位的破坏。国内维修钢结构和船舱采用的还主要为醇酸及环氧酯防锈底漆，而外壳部位大多采用醇酸涂料。这些品种的防锈漆和面漆因其耐水、耐候、耐化学品性能差，只有1-2年的保护期限，在严酷环境甚至少于半年。在大型防腐工程中逐步开始使用氯化橡胶、环氧系列涂料，但环氧涂料一般只适用于内防腐作底漆，因易粉化、耐候性能不佳，不作外防腐面漆使用。氯化橡胶涂料储存性能不够稳定，而且氯化橡胶一般是用天然橡胶合成，我国天然橡胶资源贫乏，每年需大量进口，所以制成的涂料成本较高，比醇酸类涂料高出80％以上；另外，由于采用CCl₄等溶剂生产氯化橡胶的工艺造成大气臭氧层的破坏及对人体的致癌作用，其生产受到限制，欧洲几个大厂相继停产，导致进口氯化橡胶价格上扬，发达国家规定2000年禁止它的生产，而我国也将在2010年限制氯化橡胶的生产。国外积极寻找其替代用品，其中共聚法生产的氯醋树脂、MP氯醚树脂和改性丙烯酸树脂的应用逐渐扩大。但是MP树脂价格太高，而氯醋树脂的耐水性欠佳，因此，国内外将主要发展方向转向丙烯酸聚氨酯涂料，大大提高保护年限，可有效替代目前使用的醇酸、环氧酯、氯化橡胶等涂料。
丙烯酸聚氨酯双组分涂料，具有优异的耐候性能(即保色、保光性能)，漆膜对紫外线抵抗能力强，对水蒸气渗透性低，耐化学品性能优异，高光泽，高装饰性。经试验，在配方甲组分中选用了高羟基丙烯酸树脂，该树脂调整树脂的玻璃化温度获得理想的柔韧性并提供交联所需的活性官能团，改善耐光性和耐水性，分子量小于10000，添加量为配方重量的30～40％，极好地改善了涂料的耐老化性能。以聚氨酯树脂(脂肪族异氰酸酯HDT三聚体)作为固化剂，使涂膜在长期日光曝晒下，不变色、不泛黄、不粉化、不脱落。各种高效颜填料和分散剂、稳定剂等助剂的合理配合使用，使该涂料具有综合防腐效果。
目前国内已有少量厂家生产丙烯酸聚氨酯双组分涂料品种的涂料，但用于高湿、高盐雾、用于长期日光曝晒且具有热反射功能等严酷环境的配套涂料仍属空白。如CN1126743A专利所述的“改性丙烯酸-特种带锈防锈防腐漆”和2004100844980专利所述的“一种脂肪族聚胺酯可复涂面漆及其制备方法”，未加入与本配方相同的树脂，配方组成也差异极大，且CN1126743A是一种底、面合一的涂料；其机械物理性能和各项综合防腐蚀、耐老化指标都大大低于本配套涂料的各项性能指标；而本涂料具有的热反射功能具有独特性。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种高性能、双组分丙烯酸聚氨酯类耐候涂料，用以解决钢材表面涂装的外防腐蚀难题，且涂料具有热反射功能，可有效降低使用温度，适合各种施工方法，涂装不受季节限制，无最长涂装施工间隔要求，重涂性好。
本发明还提供了所述防腐涂料的制备方法。
本发明的目的是这样实现的：
一、双组分丙烯酸聚氨酯类耐候涂料甲组分：先将使羟基丙烯酸树脂全部溶解于混合溶剂中，进行搅拌、分散，使其全部溶解，约1～2小时。依次加入隔热材料、稳定剂、分散剂、颜、填料，进行搅拌、分散，再经砂磨机研磨至适当的细度与粘度，约3～4小时。最在包装罐中，以中速分散缓缓加入防沉剂，制成甲组分。将聚氨酯树脂(脂肪族异氰酸酯HDI三聚体)固化剂和混合溶剂一起调配均匀得到乙组分。
其由甲组分和乙组分按照8∶1重量比组合而成，其特征是：按重量比的配方为：
甲组分包含以下成分：按重量比的配方为：
(1)羟基丙烯酸树脂(含量55％)：30～40
(2)隔热材料：3～8
(3)稳定剂：有机硅类0.6～0.9
(4)混合溶剂为：二甲苯10～20，乙酸丁酯5～8，丁酮10～20
(5)分散剂为：甲氧基酯酸丙酯溶液0.2～0.5
(6)耐老化颜、填料为：金红石进口钛白10～15，云母3～8，硫酸钡4～10
(7)防沉剂：有机膨润土0.2～0.5
乙组分：按重量比的配方为：
聚氨酯树脂(脂肪族异氰酸酯HDI三聚体)：60～70
溶剂：乙酸丁酯8～15，丁酮10～20
具体实施方式
下面通过实例对本发明进行详细的说明：
本发明的一个实施例为“SRF2088海灰聚氨酯热反射船壳漆”，按重量比的配方为：
(1)羟基丙烯酸树脂(含量55％)：30
(2)隔热材料：空心微珠5
(3)稳定剂：有机硅类0.8
(4)混合溶剂为：二甲苯15，乙酸丁酯8，丁酮10
(5)分散剂为：甲氧基酯酸丙酯溶液0.2
(6)耐老化颜、填料为：金红石进口钛白12，云母5，硫酸钡6
(7)防沉剂：有机膨润土0.3
乙组分：
聚氨酯树脂(脂肪族异氰酸酯HDI三聚体)：65
溶剂：乙酸丁酯8，丁酮12
该产品双组分，作为外防腐面漆使用。其性能特点为：
1.该涂料具有突出的耐大气老化、抗紫外线降解、耐臭氧性能。
2.漆膜中含特殊的反射和隔热材料，能发射红外线，并隔绝热的传导，达到隔热的功能性涂料.
3.双组分、漆膜饱满、高光泽，施工简便。
4.一道成膜厚，一般只需涂装1-2道即可完成施工，涂装不受季节限制，无最长施工间隔要求。
5.具有极强的附着力和优良的机械物理性能，柔韧性高好、抗冲击强度高，耐磨性能独特。
6.重涂及修补性好，维修方便。可与环氧、环氧沥青、氯化橡胶、醇酸、丙烯酸等涂料配套使用，有优异的层间附着力。
7.耐盐雾、耐水和干湿交替性能良好。
“SRF2088海灰聚氨酯热反射船壳漆”的主要技术指标