门窗开闭装置 技术领域 本发明涉及辅助建筑物或家具的推门 ( 含推窗， 以下皆同 )、 拉门 ( 含拉窗， 以下皆 同 ) 等门窗进行开闭动作的门窗开闭装置。
背景技术 建筑物或家具的门窗可分为推门 ( 门扇 )、 拉门等。推门是旋转而开的样式的门 窗。拉门则是沿由门楣或门槛构成的框的槽滑动而左右开闭的门窗。
为辅助这些门窗进行开闭动作， 设置有门窗开闭装置。门窗开闭装置安装于门窗 或环绕门窗的框这两者中某一方， 和安装于门窗或框这两者中另一方的承座配合动作， 在 门窗因风等原因而被猛力关闭时缓和其冲击， 或使处于没关严状态的门窗完全关闭。
作为这种门窗开闭装置， 专利文献 1 中公开了一种主要部分之构造采用齿轮齿条 副机构来开闭门扇的门窗开闭装置。当门扇关闭、 门扇的承座抵接门窗开闭装置的止挡件 时， 止挡件抓住承件， 拉拽到拉入位置。止挡件拉拽承件的力来自拉伸螺旋弹簧的弹簧力。 拉伸螺旋弹簧的弹簧力借助齿轮齿条副机构转换成止挡件的拉入力。
专利文献 2 公开了一种开闭拉门的门窗开闭装置。该门窗开闭装置中， 当拉门被 关闭时， 曲臂抓住拉门的承座， 将拉门拉拽至拉入位置。 曲臂拉拽拉门的力来自连接于曲臂 的拉伸螺旋弹簧的弹簧力。拉伸螺旋弹簧直接连接于曲臂， 施加曲臂以拉拽方向的力。
已有技术文献
专利文献
专利文献 1 ： 特开 2009-84946 号公报
专利文献 2 ： 特开 2009-114823 号公报
发明内容 发明要解决的问题
然而， 专利文献 1 所记载的门窗开闭装置， 由于主要部分的构造采用齿轮齿条副 机构， 存在容易造成大型化的问题。因大型化， 就不能埋入门扇内。由于不得不以露出于门 扇的状态安装， 所以看上去不利落。
专利文献 2 所记载的门窗开闭装置， 由于曲臂直接与拉伸螺旋弹簧连接， 存在曲 臂的动作不稳定的问题。 另外， 由于随着曲臂的旋转， 拉伸螺旋弹簧以长度方向的端部为支 点旋转， 所以还存在门窗开闭装置的宽度不能小的问题。由于门窗开闭装置安装于框或门 窗上， 所以要求门窗开闭装置的宽度要小。
本发明就是要解决已有的门窗开闭装置的问题， 提供一种既能使门窗开闭装置宽 度小也能使拉臂动作稳定化的门窗开闭装置。
解决问题的手段
为解决以上问题， 本发明的一个方案是一种门窗开闭装置， 包括沿一方向细长地 延伸的主体箱 ； 可旋转地设置于上述主体箱、 自开状态到闭状态旋转的拉臂 ； 设置于上述
主体箱的一侧、 与上述拉臂旋转连动而在上述一方向直线运动的第 1 滑体 ； 夹着作为上述 拉臂旋转中心的臂轴而设置于上述主体箱的上述第 1 滑体相反侧、 与上述拉臂旋转连动而 在上述一方向直线运动的第 2 滑体 ； 设置于上述主体箱的上述一侧、 给上述第 1 滑体在上述 一方向附加力的附加力部件 ； 和， 设置于上述主体箱的上述相反侧、 阻碍上述第 2 滑体直线 运动的缓冲器 ； 上述附加力部件， 给开状态的上述拉臂施加开方向的附加力， 而另一方面， 在开状态的上述拉臂在闭方向旋转给定角度以上时给上述拉臂施加闭方向的附加力 ； 上述 缓冲器， 当上述拉臂朝闭方向旋转时， 对上述拉臂旋转进行制动。
发明的效果
根据本发明， 由于夹着拉臂的旋转轴在主体箱的一侧配置第 1 滑体， 在相反侧配 置第 2 滑体， 第 1 和第 2 滑体与拉臂旋转连动地沿一方向直线运动， 所以既能使门窗开闭装 置宽度小， 同时还能使拉臂动作稳定化。 附图说明 图 1 是根据本发明的一实施方式的门窗开闭装置的外观立体图。
图 2 是安装于门扇的门窗开闭装置的外观立体图 ( 图中 (a) 表示拉臂闭状态， 图 中 (b) 表示拉臂开过程中的状态 )。
图 3 是承座的外观立体图。
图 4 是拉臂的外观立体图。
图 5 是门窗开闭装置的分解立体图。
图 6 是门窗开闭装置的动作图 ( 图中 (a) 表示拉臂闭状态， 图中 (b) 表示拉臂开 过程中状态， 图中 (c) 表示拉臂开状态 )。
图 7 是门窗开闭装置动作的截面图 ( 图中 (a) 表示拉臂闭状态， 图中 (b) 表示拉 臂开过程中的状态， 图中 (c) 表示拉臂开状态 )
图 8 是变异点的门窗开闭装置的截面图。
图 9 是拉臂的分解图。
图 10 是承座的分解图。
图 11 是臂座、 附加力机构、 缓冲机构的模式图 ( 图中 (a) 表示附加力机构和缓冲 机构中使用了滑体的场合， 图中 (b) 表示只附加力机构不使用滑体的场合 )。
图 12 是滑体行程模式图 ( 图中 (a) 表示不使用连杆的场合， 图中 (b) 表示使用了 连杆的场合 )。
图 13 是根据本发明第 2 实施方式的门窗开闭装置的外观立体图。
图 14 是埋入门扇的门窗开闭装置的外观立体图 ( 图中 (a) 表示拉臂闭状态， 图中 (b) 表示拉臂打开过程中的状态 )。
图 15 是安装于框下面的承座的立体图。
图 16 是门扇开闭时门窗开闭装置动作示意图 ( 图中 (a) 表示门扇被关闭而拉臂 抓住承座轴的状态， 图中 (b) 表示门扇闭状态 )。
图 17 给出安装于门扇和框的门窗开闭装置和承座 ( 图中 (a) 表示侧视图， 图中 (b) 表示主视图。图中 (c)， (d) 为对应于图中 (a)， (b) 的截面图 )。
图 18 是门窗开闭装置的分解立体图。
图 19 是门窗开闭装置的截面图。
图 20 是门窗开闭装置的动作图 ( 图中 (a) 表示拉臂闭状态， 图中 (b) 表示拉臂开 过程中的状态， 图中 (c) 表示拉臂开状态 )。
图 21 是拉臂详图 ( 图中 (a) 表示俯视图， 图中 (b) 表示主视图， 图中 (c) 表示 A-A 截面图 )。
图 22 是臂座详图 ( 图中 (a) 表示俯视图， 图中 (b) 表示主视图， 图中 (c) 表示左 视图， 图中 (d) 表示右视图 )。
图 23 是缓冲器座详图 ( 图中 (a) 表示俯视图， 图中 (b) 表示主视图， 图中 (c) 表 示沿 A-A 线截面图， 图中 (d) 表示左视图 )。
图 24 是缓冲器调节轴详图 ( 图中 (a) 表示主视图， 图中 (b) 表示俯视图， 图中 (c) 表示沿 A-A 线截面图， 图中 (d) 表示沿 B-B 线截面图， 图中 (e) 表示沿 C-C 线截面图 )。
图 25 是通过缓冲器调节轴作了位置调整的缓冲器的示意图 ( 图中 (a) 表示使缓 冲器后退后的状态， 图中 (b) 表示将缓冲器向前方推出的状态 )。
图 26 是缓冲器位置与缓冲力之关系示意图 ( 图中 (a) 对对应重量级门扇， 图中 (b) 对应中量级门扇， 图中 (c) 对应轻量级门扇 )。 图 27 是表示缓冲器位置与缓冲力之关系的模式图 ( 图中 (a) 对应重量级门扇， 图 中 (b) 对应中量级门扇， 图中 (c) 对应轻量级门扇 )。
图 28 是承座的立体图。
图 29 是承座的分解立体图。
图 30 是承座与拉臂之关系示意图 ( 图中 (a) 表示承座轴嵌入拉臂槽的状态， 图中 (b) 表示承座轴小口径部嵌入拉臂槽的状态 )。
具体实施方式
以下根据附图详细说明根据本发明一实施方式的门窗开闭装置。图 1 给出门窗开 闭装置的外观立体图。该门窗开闭装置 101 用于辅助门扇进行开闭动作。主体箱 102 形成 为在一方向细长地延伸的矩体形状。在主体箱 102 的底板部 102c 形成有臂轴孔 103， 臂轴 105 的插接部 105a 露出于该臂轴孔 103。拉臂 104 的插接部 144a 插接于该插接部 105a。 拉臂 104 能以臂轴 105 为中心在水平方向旋转。主体箱 102 用外罩 184 覆盖。
图 2 表示门窗开闭装置 101 安装于框的状态。图 2(a) 表示门窗开闭装置 101 的 拉臂 104 的闭状态， 图 2(b) 表示拉臂 104 自闭状态旋转到开状态的状态。如图 2(a) 所示， 门窗开闭装置 101 安装于框 f 的下面。在门扇 d 的侧面装配承座 108。承座 108 通过拉臂 104 联接于门窗开闭装置 101。
图 3 表示与门窗开闭装置 101 配合动作的承座 108 的立体图。承座 108 具备槽 部 180a， 随着门扇 d 开闭动作， 拉臂 104 的臂轴 105 相反侧的前端所具备的滑动突起部 104a( 参见图 4) 一边与槽部 180a 插接一边滑动， 将适应于门扇 d 开闭程度的旋转量通过臂 轴 105 施加于门窗开闭装置 101。
往往当轻轻底关门扇 d 时门扇 d 有时关不严。然而， 即便轻轻地关门扇 d， 门窗开 闭装置 101 的拉臂前端的滑动突起部 104a 一嵌入承座 108 的槽部 180a， 门窗开闭装置 101 即动作， 据此， 能完全地将门扇 d 关闭。另外， 当开着的门扇 d 因风等被猛力地关闭时， 门窗开闭装置 101 缓和作用于门扇 d 的冲击， 使门扇 d 缓慢地关闭。门窗开闭装置 101 不光具 有拉拽门扇 d 的作用， 还具有使门扇 d 缓慢移动的作用。
图 5 表示门窗开闭装置的分解立体图。门窗开闭装置 101 具备 ： 在一方向细长的 主体箱 102、 组装入主体箱 102 而构成拉臂 104 的一部分的臂块 121、 对臂块 121 施加门扇 d 开方向或闭方向上的转矩的附加力机构 122、 和缓和关闭时的冲击的缓冲机构 123。臂块 121 配置于主体箱 102 的长度方向的中央部。附加力机构 122 配置于主体箱 102 的长度方 向的一侧， 缓冲机构 123 则夹着臂块 121 而配置于主体箱 102 的长度方向的相反侧。
各部件基本构造如下。主体箱 102 具有底板部 102c 和一对侧壁部 102b。主体箱 102 截面形状形成为コ字形状。主体箱 102 的上面和长度方向的两端面形成有组装部件用 的开口 124a， 124b。另外， 主体箱 102 的底板部 102c 形成有使拉臂 104 插接的插接部 105a 出没用的臂轴孔 103。该主体箱 102 通过弯曲加工薄板的板金工艺制造。
臂块 121 在构造上和组装上均为关键部件。臂块 121 具有中央呈圆筒形状的臂轴 105。臂轴 105 具有中央基本呈矩形形状的孔的插接部 105a。在臂轴 105 外周， 开设供第 1 连杆轴 126 和第 2 连杆轴 127 插入的孔， 该孔相对于臂轴 105 中心处于偏心位置。臂块 121 的上侧和下侧两端具备轴承板 143。臂轴 105 的外周部插入轴承板 143 开设的孔， 臂块 121 能相对轴承板 143 旋转。轴承板 143 靠往主体箱 102 和箱盖 114 开设的臂座安装孔 102f、 114a 插入铆钉而被固定。
拉臂 104 具有拉臂主体 111( 参见图 4) 和臂块 121。臂主体 111 于旋转轴部具有 该矩形形状的插接部 144a( 参见图 4)。拉臂主体 111 插接于处于臂轴 105 中央的插接部 105a， 同臂轴 105 一道旋转。在臂块 121， 相对臂轴 105 中心偏心的位置处插入第 1 和第 2 连杆轴 126， 127。 在第 1 连杆轴 126， 总是被施加附加力机构 122 的压缩螺旋弹簧 128 的力。 靠该压缩螺旋弹簧 128 的弹簧力， 借助臂块 121， 拉拽门扇 d 的力作用于拉臂 104。在第 2 连杆轴 127， 联接缓冲机构 123 的滑块 131。拉臂 104 朝闭方向旋转时， 滑块 131 按压缓冲 器 132 的顶杆 132a 的头部。为此， 即便拉臂 104 欲迅速地朝闭方向旋转， 缓冲器 132 也会 对拉臂 104 的旋转进行制动。
如图 5 所示， 附加力机构 122 由上述第 1 连杆轴 126、 第 1 连杆 133、 弹簧联接轴 136、 作为第 1 滑体的滑动弹簧箱 134、 作为弹性部件的压缩螺旋弹簧 128、 弹簧承件 135、 调 整弹簧承件 135 位置的位置调整单元和弹簧座 118 构成。 位置调整单元由调整板 116、 调整 螺钉 140 和调整螺母 117 构成。
滑动弹簧箱 134 能在主体箱 102 的长度方向做直线运动， 滑动弹簧箱 134 的直线 运动通过主体箱 102 的内壁面来引导。滑动弹簧箱 134 与拉臂 104 的旋转连动而于长度方 向做直线运动。 在主体箱 102， 形成有在对滑动弹簧箱 134 的直线运动进行引导的同时还对 滑动弹簧箱的给定以上的行程进行限制的爪 102g。
第 1 连杆 133 可旋转地联接于臂块 121 和滑动弹簧箱 134。在臂块 121 的相对臂 轴 105 ； 偏心的位置处开设有两个孔。通过其中一个孔， 使第 1 连杆轴 126 从上贯通第 1 连 杆 133， 据此第 1 连杆 133 联接于臂块 121。在第 1 连杆 133 的另一端部， 嵌入弹簧联接轴 136。借助该弹簧联接轴 136， 滑动弹簧箱 134 联接于第 1 连杆 133。
臂块 121 在连杆轴 126 周围具有缝 121a， 而且滑动弹簧箱 134 也具备缝 134a， 缝 121a 和 134a 的高度做成一样。由于第 1 连杆 133 插接于缝 121a 和 134a 而被安装， 所以能稳定地在水平面内旋转。
在滑动弹簧箱 134， 开设有比压缩螺旋弹簧 128 的口径稍大的孔， 在该孔内放入压 缩螺旋弹簧 128。压缩螺旋弹簧 128 对滑动弹簧箱 134 附加朝向臂块 121 的力。介于压缩 螺旋弹簧 128， 在滑动弹簧箱 134 的相反侧配置弹簧承件 135， 该弹簧承件 135 开设有比压 缩螺旋弹簧 128 口径稍大的孔。压缩螺旋弹簧 128 被压缩在滑动弹簧箱 134 和弹簧承件 135 之间。在弹簧承件 135， 与压缩弹簧 128 相反一侧具备调整板 116。压缩弹簧 128 产生 的附加力介于调整板 116 和调整螺钉 140 最终被弹簧座 118 所承受。弹簧座 118， 使用铆钉 或小螺钉等固定于主体箱 102 的端部。在弹簧座 118、 主体箱 102 和箱盖 114， 开设联接弹 簧座 118 用的安装孔 118a、 102e( 省略图示 ) 和 114b。
弹簧承件 135， 通过旋转用调整螺母 117 安装于弹簧座 118 的调整螺钉 140， 能调 节在主体箱 102 长度方向上的位置， 据此能调节压缩弹簧 128 产生的附加力。
缓冲机构 123 由第 2 连杆轴 127、 第 2 连杆 115、 缓冲器联接轴 125、 作为第 2 滑体 的滑块 131、 缓冲器 132 和缓冲器座 138 构成。
滑块 131 能沿主体箱 102 长度方向直线运动， 滑动弹簧箱 134 的直线运动由主体 箱 102 的内壁面所引导。滑块 131 连动于拉臂 104 的旋转而沿长度方向作直线运动。 第 2 连杆 115 可旋转地联接于臂块 121 和滑块 131。在臂块 121 的相对臂轴 105 偏心的位置处开设的两个孔当中， 利用和第 1 连杆轴 126 所贯通的孔不同的孔， 使第 2 连杆 轴 127 从上贯通于第 2 连杆 115， 据此， 第 2 连杆 115 被与臂块 121 联接。第 2 连杆 115 的 另一端部被嵌入缓冲器联接轴 125。借助该缓冲器联接轴 125， 滑块 131 被联接于第 2 连杆 115。 此时， 臂块 121 上所具备的缝 121a 也达到连杆轴 127 的周围， 滑块 131 也具备缝 131a， 缝 121a 和 131a 的高度一样。由于第 2 连杆 115 插接于缝 121a 和 131a 而安装， 所以能稳 定地在水平面内旋转。
缓冲器 132 采用顶杆 132a 相对主体部 132b 作行程运动的伸缩式缓冲器 132。当 顶杆 132a 相对主体部 132b 回缩时， 产生阻碍顶杆 132a 动作的缓冲力。在本例中， 左右组 合使用两个缓冲器 132。
在主体箱 102 和箱盖 114 的端部， 使用铆钉或小螺钉等联接缓冲器座 138。在缓 冲器座 138、 主体箱 102 和箱盖 114 开设缓冲器座 138 联接用安装孔 138a， 114c。缓冲器座 138 起到缓冲器 32 的压持体的作用。
门窗开闭装置 101 动作如下。如图 6(a) 所示， 拉臂 104 从开状态旋转到图 6(c) 所示的闭状态。图 7 是对应于图 6 的图， 给出了省略了拉臂 104 的截面图。在拉臂 104 开 状态下， 因附加力机构 122 的压缩螺旋弹簧 128 的弹簧力， 拉臂 104 被施加进一步朝开方向 的转矩。为此， 拉臂 104 保持开状态。当克服压缩螺旋弹簧 128 的弹簧力使拉臂 104 朝闭 方向旋转时， 到达附加力机构 122 的变异点。当进一步使拉臂 104 朝开方向旋转而超过附 加力机构 122 的变异点时， 如图 7(c) 所示， 因压缩螺旋弹簧 128 的弹簧力， 拉臂 104 被施加 朝闭方向的转矩。为此， 能自动地将门扇关闭。还有， 随着拉臂 104 朝闭方向旋转， 滑块 131 按压缓冲器 132 的顶杆 132a 的头部。因此， 就能使拉臂 104 缓慢旋转。另外， 如图 8 所示， 在变异点， 连接臂轴 105 和第 1 连杆轴 126 的直线与第 1 连杆 133 伸展方向一致， 不产生迫 使拉臂 104 旋转的力。
当拉臂 104 朝闭方向旋转时， 使滑块 131 与缓冲器 132 的顶杆 32a 的头抵接， 使缓
冲器 132 阻碍滑块 131 的直线运动。另一方面， 当拉臂 104 朝开方向旋转时， 滑块 131 从缓 冲器 132 的顶杆 132a 的头离开， 不使缓冲器 132 阻碍滑块 131 的直线运动。这是由于门扇 d 开时没有阻力为宜的缘故。如图 7 所示， 滑块 131 和缓冲器 132 的顶杆 132a 的头没有联 接， 只不过是顶杆 132a 的头进入到滑块 131 内。当滑块 131 从缓冲器 132 离开时， 为不使 滑块 131 和缓冲器 132 游离， 由主体箱 102 和缓冲器座 138 引导滑块 131 和缓冲器 132。
当开如图 7(c) 所示的闭状态的门扇 d 时， 使拉臂 104 逆时针方向旋转。如图 7(b) 所示， 当超过附加力机构 122 的变异点时， 因压缩螺旋弹簧 128 的弹簧力， 拉臂 104 被施加 开方向的转矩。
门窗开闭装置 101 的组装方法如下。如图 5 所示， 首先将第 1 连杆 133 插入臂块 121 的缝 121a， 从上把第 1 连杆轴 126 穿过上臂块 121， 将第 1 连杆 133 联接于臂块 121。接 着， 将第 2 连杆 115 插入臂块 121 的缝 121a， 从上把第 2 连杆轴 127 穿过上臂块 121， 将第 2 连杆 115 联接于臂块 121。
于是， 在把一对轴承板 143 从上下与臂块 121 的臂轴 105 相插接的状态下， 把臂块 121 放入主体箱 102 中。
接着， 把第 1 连杆 133 插入滑动弹簧箱 134 的缝 134a， 从上嵌入弹簧联接轴 136， 同样地， 把第 2 连杆 115 插入滑块 131 的缝 131a， 从上嵌入缓冲器联接轴 125。于是， 从上 把箱盖 114 与主体箱 102 插接， 让铆钉穿过臂座安装孔 114a， 通过铆接将与弹簧箱 134 和滑 块 131 处于组装状态的臂块 121 组合于主体箱 102。 接着， 从主体箱 102 的开口 124b 插入压缩螺旋弹簧 128， 紧接着再插入弹簧承件 135、 调整板 116， 最后再插入安装了调整螺钉 140 和调整螺母 117 的弹簧座 118， 把铆钉穿 过弹簧座安装孔 114b、 118a， 102e， 通过铆接将附加力机构 122 组合于主体箱 102。
进一步， 从主体箱 102 的另一开口 124b 插入两个缓冲器 132， 接着插入缓冲器座 138， 将铆钉穿过缓冲器座安装孔 114c、 138a、 102g， 通过铆接将缓冲机构 123 组合于主体箱 102。
通过以上， 整个部件的组装就结束了。 由于是在预先将第 1 连杆 133 与滑动弹簧箱 134、 和第 2 连杆 115 与滑块 131 组装于臂块 121 的状态下， 将臂块 121 组装入主体箱 102， 所以能使组装作业变得简单。 被联接到主体箱 102 上的只是臂块 121、 弹簧座 118 和缓冲器 座 138 这三个部件。
拉臂 104、 承座 108 的详细结构如下。图 9 给出拉臂 104 的分解图。拉臂 104 包括 具备与臂块 121 的插接部 144a 的轴部 144、 中间板 141、 与中间板 141 同一形状的臂板 142、 143、 和在拉臂 104 前端配设的臂轮 145、 轮销 146， 通过铆钉 147 和轮销 146 结合于一体。 插 接部 144a 呈矩形形状， 具备与臂块 121 插接之际定位用的突起部 144b。 据此防止门窗开闭 装置 101 的给定动作和门扇 d 的开闭动作不一致。臂轮 145 在承座 108 的槽部 180a 内随 着门扇 d 的开闭动作而滑动。臂轮 145 通过轮销 146 可旋转地安装于中间板 141。故， 臂轮 145 能在承座 108 的槽部 180a 内自如地滑动。
图 10 给出承座 108 的分解图。安装支板 181 固定于门扇 d， 承座主体 180 用承座 安装螺钉 183 和承座安装螺母 184 通过长孔 181a 固定于安装支板 181。承座主体 180 和安 装支板 181 的接触面带滚花 ( 图中涂黑部分 )。通过长孔 181a 能调整承座主体 180 相对于 门扇 d 在上下方向的安装位置。承座外罩 182 与承座主体 180 插接。承座外罩 182 具有比
槽部 180a 稍大的切口部 182a， 以不妨碍拉臂 104 移动。
把门窗开闭装置 101 和承座 108 分别安装到了框 f 和门扇 d 之后， 只要完全打开 门扇 d， 使拉臂 104 旋转到完全打开位置的话， 则门扇 d 关闭时， 拉臂 104 前端的滑动突起部 104a 就会被承座 108 的切口部 180b 引导而在槽部 180a 内滑动， 门窗开闭装置 101 开始动 作。
当因外人捣乱等而错误地在门扇 d 开状态下将拉臂 104 置于闭状态的场合， 通过 将拉臂 104 旋转到完全打开的位置， 就能使门窗开闭装置 101 正常动作。
用图来说明一下在附加力机构 122 和缓冲机构 123 组配第 1 和第 2 滑体的缘由。 图 11(a) 是在附加力机构 122 和缓冲机构 123 使用滑块的模式图， 图 11(b) 是不在附加力 机构 122 使用滑块的模式图。
如图 11(a) 所示， 当在附加力机构 122 使用第 1 滑体 ( 滑动弹簧箱 )134， 在缓冲机 构 123 使用第 2 滑体 ( 滑块 )131 时， 能将臂块 121 的中心、 第 1 滑体 134 的中心和第 2 滑 体 131 的中心配置于一条直线上。而另一方面， 当不在附加力机构 122 使用第 1 滑体 134 时， 则需要直接在臂块 121 上安装产生附加力的压缩螺旋弹簧 128， 如图 11(b) 所示， 需要 使压缩螺旋弹簧 128 的中心与臂轴 105 偏心。为此， 主体箱 102 的宽度方向 ( 图中上下方 向 ) 的大小就变得比图 11(a) 所示的使用了滑体时的大。因此， 在主体箱 102 的宽度方向 小型化上， 需要在附加力机构 122 和缓冲机构 123 两者上配置滑体。 接着利用图说明下在滑体使用连杆的缘由。图 12(a) 给出了不使用连杆而在臂块 121 设置凸轮机构时的滑体行程， 图 12(b) 给出了使用连杆时的滑体行程。图 12(a) 和 (b) 中臂轴 105 的旋转角度和半径一样。
如图 12(a) 和 (b) 所示， 通过使用连杆能增大滑体行程， 增量基本上对应于连杆长 度。滑体行程大时， 能增大附加力机构 122 产生的附加力， 还能增大缓冲机构 123 产生的阻 力， 能容易地辅助门扇进行开闭动作。
接着详细说明下第 2 实施方式。
图 13 给出门窗开闭装置的外观立体图。该门窗开闭装置 1 也是用于辅助门扇进 行开闭动作。主体箱 2 形成为在一方向细长的矩体形状。主体箱 2 的顶部 2a 形成有切口 3， 在该切口 3 内配置拉臂 4。拉臂 4 能以臂轴 5 为中心在水平方向旋转， 从切口 3 出没 ( 参 见图 14)。
如图 14(a) 所示， 门扇 d 的上面挖开有与主体箱 2 的外形形状相对应的四边形孔 6， 门窗开闭装置 1 被埋入孔 6 内。门扇 d 的上面， 在与主体箱 2 的切口 3 相对应的位置形 成有能使拉臂 4 出没的切口 7。图 14(a) 给出拉臂 4 闭状态。图 14(b) 给出拉臂 4 从闭状 态旋转而从门扇 d 的切口 7 探出的状态。
图 15 给出与门窗开闭装置 1 配合动作的承座。该图 15 中给出了从下侧观察环绕 门扇 d 的上侧的框 f 上安装的承座 8 的状态。承座 8 具备通过埋头螺钉 10 固定于框 f 下 面的承座基体 11、 和从承座基体 11 突出的承座轴 12。如图 16(a) 所示， 当门扇 d 关闭到某 角度时， 处于开状态的拉臂 4 就会抓住承座 8 的承座轴 12。拉臂 4 在抓住了承座轴的状态 下就要向闭方向旋转。于是如图 16(b) 所示， 拉臂 4 就将门扇 d 置于完全关闭状态。
往往有时从房间出来轻轻地关门扇 d 时门扇 d 关不严实。然而即便轻轻地关门扇 d， 也能通过门窗开闭装置 1 的拉臂 4 抓住承座轴 12 而将门扇 d 完全关闭。另外， 开着的门
扇 d 因风等原因被猛力关闭时， 门窗开闭装置 1 会缓和门扇 d 产生的冲击， 使门扇 d 缓慢关 闭。门窗开闭装置 1 不仅具有拉拽门扇 d 的作用， 还具有使门扇 d 缓慢动作的作用。
图 17 给出门窗开闭装置 1 和承座 8 被安装于门扇 d 和框 f 的状态。图中 (a) 给 出侧面图， 图中 (b) 给出主视图。图中 (c)， (d) 是对应于 (a)， (b) 的截面图。承座 8 通过 埋头螺钉 10 固定于框 f。门窗开闭装置 1 通过止动螺钉 13 固定于门扇 d。如该图所示， 在 门扇 d 闭状态下， 门窗开闭装置 1 的拉臂 4 也处于闭状态。但是， 严格地讲， 在门扇 d 闭状 态下， 门窗开闭装置 1 的拉臂 4 也从闭状态朝开方向有稍微旋转。这是为了通过门窗开闭 装置 1 的拉臂 4 给闭状态的门扇 d 进一步施加闭方向的力， 以防止门扇 d 晃动。
图 18 给出门窗开闭装置的分解立体图。 门窗开闭装置 1 具备 ： 主体箱 2、 组配于主 体箱 2 的臂座 21、 被臂座 21 可旋转地支撑的拉臂 4、 对拉臂 4 施加开方向或闭方向的转矩 的附加力机构 22、 和缓和拉臂 4 关闭时的冲击的缓冲机构 23。臂座 21 配置于主体箱 2 的 长度方向的中央部。附加力机构 22 配置于主体箱 2 的长度方向的一侧， 缓冲机构 23 夹着 臂轴 5 配置于附加力机构 22 的相反侧。
各部件基本构造如下。主体箱 2 具有顶部 2a 和一对侧壁部 2b。主体箱 2 的截面 形状形成为コ字形状。在主体箱 2 的下面和长度方向的两端面形成有组装部件用的开口 24a， 24b。另外， 在主体箱 2 的顶部 2a 形成有拉臂 4 出没用的切口 3。该主体箱 2 通过弯曲 加工薄板的板金工艺制造。
臂座 21 配置于主体箱 2 的长度方向的中央， 在构造上和组装上是关键部件。臂座 21 基本上形成为コ字形状， 具有相对的第 1 和第 2 壁部 21a、 21b、 和联接第 1 和第 2 壁部 21a、 21b 的联接部 21e。通过第 1 和第 2 壁部 21a、 21b 之间插入拉臂 4、 使臂轴 5 从下侧贯 通臂座 21 和拉臂， 将拉臂 4 可旋转地联接于臂座 21。将拉臂 4 联接于臂座 21 后， 臂座 21 被插入主体箱 2 而与之联接。臂座 21 和主体箱 2 的联接可采用铆钉、 小螺钉等。在臂座 21 和主体箱 2 开设将臂座 21 联接于主体箱 2 用的安装孔 21c、 2c。
拉臂 4 以臂轴 5 为中心旋转。在拉臂 4， 于相对臂轴 5 偏心的位置插入第 1 和第 2 连杆轴 26， 27。如图 19 所示， 在第 1 连杆轴 26， 总施加有附加力机构 22 的压缩螺旋弹簧 28 的力。靠该压缩螺旋弹簧 28 的弹簧力， 拉拽门扇 d 的力作用于拉臂 4。缓冲机构 23 的 滑块 31 联接于第 2 连杆轴 27。拉臂 4 朝闭方向旋转时， 滑块 31 按压缓冲器 32 的顶杆 32a 的头部。为此， 即便拉臂 4 想要迅速地朝闭方向旋转， 缓冲器 32 也会使拉臂 4 缓慢地旋转。
如图 18 所示， 附加力机构 22 由上述第 1 连杆轴 26、 第 1 连杆 33、 作为第 1 滑体的 滑动弹簧箱 34、 压缩螺旋弹簧 28 和弹簧座 35 构成。
拉臂 4 形成有缝 4a。在将第 1 连杆 33 夹在缝 4a 里的状态下， 使第 1 连杆轴 26 从 上贯通拉臂 4 和第 1 连杆 33， 据此， 第 1 连杆 33 联接于拉臂 4。在第 1 连杆 33 的另一端部 嵌入弹簧联接轴 36。借助该弹簧联接轴 36， 滑动弹簧箱 34 联接于第 1 连杆 33。
滑动弹簧箱 34 可直线运动地组装入主体箱 2。 在滑动弹簧箱 34 的侧面， 形成直线 细长地伸出的突起 34a。在主体箱 2 形成供该突起 34a 嵌入的缝 2d。滑动弹簧箱 34 相对 主体箱 2 的直线运动靠主体箱 2 的缝 2d 引导。
在滑动弹簧箱 34 开设有比压缩螺旋弹簧 28 口径稍大的孔， 该孔内放入压缩螺旋 弹簧 28。介于压缩螺旋弹簧 28， 在滑动弹簧箱 34 的相反侧配置弹簧座 35， 弹簧座 35 开设 有比压缩螺旋弹簧 28 口径稍大的孔。压缩螺旋弹簧 28 压缩在滑动弹簧箱 34 和弹簧座 35之间。弹簧座 35 使用铆钉或小螺钉等固定于主体箱 2 的端部。在弹簧座 35 和主体箱 2 开 设将弹簧座 35 联接于主体箱 2 用的安装孔 35a， 2e。
缓冲机构 23 由第 2 连杆轴 27、 作为第 2 滑体的滑块 31、 缓冲器 32、 缓冲器座 38 和 缓冲器调节轴 40 构成。
拉臂 4 形成有供滑块 31 插入的切口 4b。将滑块 31 插入拉臂 4 的切口 4b， 使第 2 连杆轴 27 从上贯通拉臂 4 和滑块 31， 据此， 将滑块 31 联接于拉臂 4。在滑块 31 形成有供 第 2 连杆轴 27 贯通的长孔 31a。这是为了拉臂 4 旋转时要使滑块 31 直线运动。如图 19 所 示， 缓冲器 32 的顶杆 32a 的头部插入滑块 31。滑块 31 的直线运动由臂座 21 的壁面 21d 和 主体箱 2 的内壁面 2f 所引导。
如图 18 所示， 缓冲器 32 采用顶杆 32a 相对主体部 32b 作行程运动的伸缩式缓冲 器 32。当顶杆 32a 相对主体部 32b 回缩时， 产生阻碍顶杆 32a 移动的缓冲力。在本例， 上下 组合使用两个缓冲器 32。
在主体箱 2 的端部使用铆钉或小螺钉等联接缓冲器座 38。在缓冲器座 38 和主体 箱 2 开设将缓冲器座 38 联接于主体箱 2 用的安装孔 38a， 2g。缓冲器座 38 起到缓冲器 32 的压持体的作用。在缓冲器座 38 组装调整缓冲器 32 的强度用的缓冲器调节轴 40。缓冲器 调节轴 40 抵接缓冲器 32 的后端部。通过旋转缓冲器调节轴 40， 能调整上下两个缓冲器 32 各自后端部的位置。缓冲器座 38 的三个孔当中的一个 41a 是将门窗开闭装置 1 安装于门 扇 d 用的孔。余下的左右二孔 41b 中插入缓冲器调节轴 40。左右二孔 41b 是对应于门扇 d 右开和左开而设置的。门扇 d 的开方向不同拉臂 4 从主体箱 2 出来的方向也不同。为了用 一个部件对应门扇 d 的两个开方向， 开设了两个孔 41b。 进一步， 在缓冲器座 38 还形成收容 上下两个缓冲器 32 用的收容部 38b。该收容部 38b 也是对应于门扇 d 的两个开方向而设置 两个。另外， 因门扇 d 的开方向不同主体箱 2 的切口 3 的位置也会不同， 而通过改变薄板弯 曲方向就可对应， 薄板的冲模用一个即可。
门窗开闭装置 1 的动作如下。如图 20(a) 所示， 拉臂 4 从闭状态旋转到图 20(c) 所示开状态。在拉臂 4 闭状态下， 因附加力机构 22 的压缩螺旋弹簧 28 的弹簧力， 拉臂 4 被 附加进一步朝闭方向旋转的力。当克服压缩螺旋弹簧 28 的弹簧力使拉臂 4 朝开方向旋转 时， 则达到附加力机构 22 的变异点。 当进一步使拉臂 4 朝开方向旋转而超过附加力机构 22 的变异点时， 如图 20(c) 所示， 因压缩螺旋弹簧 28 的弹簧力， 产生使拉臂 4 朝开方向旋转的 力。另外， 在变异点， 连接臂轴 5 与第 1 连杆轴 26 的直线和第 1 连杆 33 伸展方向一致， 不 产生迫使拉臂 4 旋转的力。
关闭处于图 20(c) 所示开状态的门扇 d 时， 使拉臂逆时针方向旋转。如图 20(b) 所示， 当超过附加力机构 22 的变异点时， 因压缩螺旋弹簧 28 的弹簧力， 拉臂 4 被施加朝闭 方向旋转的力。因此就能自动地关闭门扇 d。另外， 随着拉臂 4 朝闭方向旋转， 滑块 31 按压 缓冲器 32 的顶杆 32a 的头部。因此就能缓慢地使拉臂 4 旋转。
当拉臂 4 朝闭方向旋转时， 使滑块 31 抵接缓冲器 32 的顶杆 32a 的头， 使缓冲器 32 阻碍滑块 31 直线运动。另一方面， 当拉臂 4 朝开方向旋转时， 使滑块 31 从缓冲器 32 的顶 杆 32a 的头离开， 缓冲器 32 不阻碍滑块 31 的直线运动。这是因为开门扇 d 时没有阻力为 宜的缘故。如图 19 所示， 滑块 31 和缓冲器 32 的顶杆 32a 的头没有联接， 只是顶杆 32a 的 头进入到滑块 31 内。当滑块 31 从缓冲器 32 离开时， 为不使滑块 31 和缓冲器 32 游离， 由臂座 21 和主体箱 2 引导滑块 31 和缓冲器 32。
门窗开闭装置 1 的组装方法如下。如图 18 所示， 首先把第 1 连杆 33 放入拉臂 4 的缝 4a 里， 从上把第 1 连杆轴 26 穿过拉臂 4， 将第 1 连杆 33 联接于拉臂 4。接着， 将滑块 31 放入拉臂 4 的切口 4b， 从上把第 2 连杆轴 27 穿过拉臂 4， 将滑块 31 联接于拉臂 4。在将 第 1 连杆 33 和滑块 31 联接于拉臂 4 的状态下， 把拉臂 4 夹在臂座 21 的相对的第 1 和第 2 壁部 21a、 21b 之间， 从下穿过臂轴 5 而将拉臂 4 联接于臂座 21。
于是， 在拉臂 4 装配于臂座 21 的状态下， 将臂座 21 放入主体箱 2 中。将臂轴 5 穿 过主体箱 2 的顶部 2a， 用平垫圈 43 卡住臂轴 5 的端部， 还往主体箱 2 和臂座 21 的安装孔 2c， 21c 穿过铆钉， 通过铆接将臂座 21 联接于主体箱 2。
接着， 将弹簧联接轴 36 嵌入第 1 连杆 33， 将滑动弹簧箱 34 嵌入主体箱 2 的缝 2d， 将滑动弹簧箱 34 联接于弹簧联接轴 36。将压缩螺旋弹簧 28 放入滑动弹簧箱 34， 从主体箱 2 的端部的开口 24a 插入弹簧座 35， 往主体箱 2 和弹簧座 35 的安装孔 2e， 35a 穿过铆钉， 通 过铆接将弹簧座 35 联接于主体箱 2。
接着， 从主体箱 2 的相反侧的端部的开口 24b 将两个缓冲器 32 插入臂座 21 内。 从 主体箱 2 插入缓冲器座 38， 往主体箱 2 和缓冲器座 38 的安装孔 2g， 38a 穿过铆钉， 通过铆接 将缓冲器座 38 联接于主体箱 2。 通过以上， 整个部件的组装就结束了。 由于是在预先将拉臂 4、 第 1 连杆 33 和滑块 31 组装于臂座 21 的状态下， 将臂座 31 组装入主体箱 102， 所以能使组装作业变得简单。组 合于主体箱 2 的只有臂座 21、 弹簧座 35 和缓冲器座 38 这三个部件。
拉臂 4、 臂座 21、 缓冲器座 38、 缓冲器调节轴 40 的详细构造如下。图 21 给出拉臂 4 的详图。拉臂 4 具备 ： 形成有臂轴用通孔 44 和两个连杆轴用通孔 45 及 46 的主体部 47、 和从主体部 47 上端部于水平方向伸出的臂部 48。在臂部 48 的上面， 形成承受承座 8 的承 座轴用的槽 48a。槽 48a 从臂部 48 的中途延伸到前端。如图中 (c) 的截面图所示， 槽 48a 两侧的壁部 49， 50 的高度在左右 ( 图中为上下 ) 不同。拉臂 4 处于开状态时， 承座轴 12 从 槽 48a 的前端进入槽内。于是， 承座轴 12 抵接于较高的壁部 50， 使拉臂 4 旋转。随着拉臂 4 的旋转， 承座轴 12 朝槽 48a 的里侧移动。承座轴 12 也能从臂部 48 的槽 48a 的中途进入 槽 48a 内。拉臂 4 处于闭状态时， 承座轴 12 越过臂部 48 的较低的壁部 49 而进入槽 48a 内。 较低的壁部 49 形成有容易使承座轴 12 进入的倾斜面 49a。
在拉臂 4 的主体部 47， 开设有供臂轴 5 通过的臂轴用通孔 44、 和处于相对臂轴用 通孔偏心的位置处的两个连杆轴用通孔 45， 46。第 1 和第 2 连杆轴 26， 27 通过两个连杆轴 用通孔 45， 46。在拉臂 4 的主体部 47 还形成供第 1 连杆 33 插入的缝 4a。该缝 4a 与连杆 轴用通孔 45 相连。另外， 在拉臂 4 的主体部 47 还形成有供滑块 31 插入的切口 4b。该切口 4b 与连杆轴用通孔 46 相连。拉臂 4 通过树脂挤塑成型来制造。
图 22 给出臂座 21 的详图。臂座 21 形成为整体形状基本为コ字形状。臂座 21 具 有： 支撑臂轴 5 的下端部的第 1 壁部 21a、 与第 1 壁部 21a 相对而支撑臂轴 5 的上端部的第 2 壁部 21b、 联接第 1 和第 2 壁部 21a 和 21b 的联接部 21e。在第 1 壁部 21a 和第 2 壁部 21b 开设有供臂轴 5 通过的孔 60。通过将拉臂 4 夹于臂座 21 的第 1 壁部 21a 和第 2 壁部 21b 之间、 使臂轴 5 从下侧穿过臂座 21 和拉臂 4， 将拉臂 4 联接于臂座 21。由于拉臂 4 的旋转 运动由臂座 21 的第 1 和第 2 壁部 21a、 21b 所引导， 所以能实现拉臂 4 稳定旋转运动。在臂
座 21 的第 1 壁部 21a 的侧面加工将臂座 21 联接于主体箱 2 用的安装孔 21c。在臂座 21 形 成壁面 21d， 以用于引导滑块 31 或缓冲器 32 等。
在第 2 壁部 21b 的上面形成环状突起 62。将主体箱 2 插入臂座 21 时， 该环状突起 62 嵌入主体箱 2 的顶部 2a 的孔。臂座 21 的第 2 壁部 21b 的上面接触主体箱 2 的顶部 2a 的下面。臂轴 5 的下端部被支撑于厚壁的第 1 壁部 21a， 臂轴 5 的上端部被支撑于第 2 壁 部 21b 和主体箱 2 的顶部 2a。通过两端支撑臂轴 5， 能提高臂轴 5 的支撑强度。通过用臂 座 21 的第 2 壁部 21b 和主体箱 2 的顶部 2a 支撑臂轴 5 的上端部， 能减薄臂座 21 的第 2 壁 部 21b 的壁厚， 能降低门窗开闭装置 1 的高度， 甚至能把门扇上面的孔做得浅。另外， 通过 在臂座 21 设置第 1 和第 2 壁部 21a、 21b， 在臂座 21 组装拉臂 4 就变得容易。臂座 21 通过 树脂挤塑成型来制造。
另外， 臂座 21 只要支撑臂轴 5 的至少一个端部即可。譬如也可以不在臂座 21 设 置第 2 壁部 21b 而是将臂轴 5 支撑在臂座 21 的第 1 壁部 21a 和主体箱 2 的顶部 2a 之间。 另外， 也可以将臂轴 5 仅支撑在臂座 21 的第 1 壁部 21a 和第 2 壁部 21b 之间而不用主体箱 2 的顶部 2a 来支撑。
图 23 给出缓冲器座 38 的详图。在缓冲器座 38 形成收容上下两个缓冲器 32 的收 容部 38b、 供调整缓冲器 32 强度的缓冲器调节轴 40 插入的孔 41b。为了对应门扇 d 的右开 和左开， 收容部 38b 和孔 41b 各设置两个。在缓冲器座 38 也形成有将门窗开闭装置 1 安装 于门扇上面用的孔 41a。 图 24 给出插入缓冲器座 38 的孔 41b 的缓冲器调节轴 40。如图中 (c) 所示， 缓冲 器调节轴 40 的上节 40a 的截面形状为圆形状， 在其外周面形成有相互间隔 120 度的三个凸 部 51。在缓冲器座 38 的孔 41b 的内周面形成有供凸部 51 嵌入的三个凹部， 相互间隔 120 度。在缓冲器调节轴 40 的上面形成十字形槽 63。将螺丝刀对准缓冲器调节轴 40 的十字形 槽 63， 通过旋转螺丝刀就能旋转缓冲器调节轴 40。缓冲器调节轴 40 每旋转 120 度就因凸 部 51 和凹部的啮合而被定位。
如图中 (d) 所示， 缓冲器调节轴 40 的中节 40b 的截面形状为三角形。中节三角形 的一边 52a 距离旋转中心近， 其距离为 α。其余二边 52b， 52c 距离旋转中心远， 其距离为 β。缓冲器调节轴 40 的中节高度等于两个缓冲器 32 当中上方的缓冲器 32 的高度， 缓冲器 调节轴 40 的中节 40b 三角形的一边 52a ～ 52c 接触上方的缓冲器 32 的后端。通过旋转缓 冲器调节轴 40 能变换接触缓冲器 32 后端的一边 52a ～ 52c。当边 52a 接触缓冲器 32 时 能将缓冲器 32 退到后方， 而当边 52b， 52c 接触缓冲器 32 时则能将缓冲器 32 推到前方。图 25(a) 给出通过缓冲器调节轴 40 将缓冲器 32 退到后面的状态， 图 25(b) 给出通过缓冲器调 节轴 40 将缓冲器 32 推到前方的状态。
如图 24 所示， 缓冲器调节轴 40 的下节 40c 的截面形状也是三角形。如图中 (e) 所示， 下节三角形的二边 53a， 53b 距离旋转中心近， 其距离为 α。 其余一边 53c 距离旋转中 心远， 其距离为 β。缓冲器调节轴 40 下节 40c 的高度等于两个缓冲器 32 当中下方的缓冲 器 32 的高度， 缓冲器调节轴 40 下节 40c 三角形的一边接触下方的缓冲器 32 的后端。通过 旋转缓冲器调节轴 40 能变换接触缓冲器 32 后端的边。当边 53a， 53b 接触缓冲器 32 时能 将缓冲器 32 退到后方， 而当边 53c 接触缓冲器 32 时则能将缓冲器 32 推到前方。
若使用该缓冲器调节轴 40， 则通过使缓冲器调节轴 40 每次旋转 120 度就能分三级
调整两个缓冲器 32 的位置。即， 能依次地切换如下状态 ： 如图 26(a) 所示的把两个缓冲器 32 推到前方的状态、 如图 26(b) 所示的推出上方的缓冲器 32 而不推出下方的缓冲器 32 的 状态、 和如图 26(c) 所示的两个缓冲器 32 都不推出的状态。 缓冲力也能按大中小三级切换。 如图 26(a) 所示， 推出了两个缓冲器 32 时， 缓冲力变大， 能对应重量级门扇。在图 26(b) 所 示状态下， 缓冲力为中级， 能对应中量级门扇。而在图 26(c) 所示状态下， 缓冲力变小， 能对 应轻量级门扇。如图 26(c) 所示， 也可以在缓冲器 32 和缓冲器调节轴 40 的边之间留间隙。 若留间隙， 则能在滑块 31 最初行程动作时不使缓冲力起作用。
在本实施方式， 缓冲器 32 采用只在顶杆 32a 行程的最后、 譬如 5mm 缓冲力才变强 的缓冲器。因此， 针对滑块 31 行程的缓冲力为图 26 中右栏中图形所示。
也可以采用缓冲力一定而与顶杆的行程无关的缓冲器 32。 采用强度不变的缓冲器 32 时的缓冲力如图 27 所示。
图 28 和图 29 给出承座 8 的详图。图 28 给出承座 8 的立体图， 图 29 给出承座 8 的分解立体图。如图 28 所示， 承座 8 具备安装于框 f 的承座基体 11、 和从承座基体 11 突出 的承座轴 12。门窗开闭装置 1 的拉臂 4 抓住承座 8 的承座轴 12 来开关门扇 d。
如图 29 所示， 承座基体 11 形成为矩形。在承座基体 11 的四角， 开设有四个埋头 螺钉安装孔 11a。在承座基体 11 的中央的孔 11b 内嵌入承座轴 12。
承座轴 12 由中空圆筒状的承座外轴 54、 一端面闭合的筒状承座内轴 55 和内盖 56 构成。在承座外轴 54 的外周面形成有法兰 54a， 承座外轴 54 嵌入承座基体 11 的孔 11b， 直 到其法兰 54a 抵接承座基体 11 为止。内盖 56 从承座基体 11 的背面侧联接于承座外轴 54。 在内盖 56 形成插入承座弹簧 57 的中央而支撑承座弹簧 57 的支撑棒 56a。
承座内轴 55 嵌入承座外轴 54。承座内轴 55 形成为前端部闭合的大自圆筒形状。 在承座内轴 55 的前端部形成有圆筒形状的小口径部。 即， 承座内轴 55 形成有小口径部 55a、 与小口径部成同心圆的大口径部 55b。因小口径部 55a 和大口径部 55b， 在承座内轴 55 的 前端部带有台阶。承座弹簧 57 插入承座内轴 55 的大口径部 55b。承座弹簧 57 介于承座 内轴 55 和内盖 56 之间， 想要使承座内轴 55 从承座外轴 54 突出。使承座内轴 55 从承座外 轴 54 突出， 直到承座内轴 55 的法兰 55c 抵接承座外轴 54 的内周面的台阶为止。当然， 也 能克服承座弹簧 57 的弹簧力而将承座内轴 55 压入承座外轴 54 内。
如图 30(a) 所示， 在门扇 d 闭状态下， 为了防止门扇 d 晃动， 即便门扇 d 抵接框 f， 门窗开闭装置 1 的拉臂 4 也会抓住承座轴 12 而给门扇 d 施加进一步朝闭方向的力。即， 在 门扇 d 闭状态下， 拉臂 4 本身并不完全地旋转到闭状态， 而是处在距离闭状态很近的旋转角 度， 保持还能朝闭方向旋转的余地。
当因外人捣乱等错误地将开状态的拉臂 4 置于闭状态的场合， 拉臂 4 旋转到闭状 态。此时， 即便要想关闭门扇 d 而将之置于承座轴 12 嵌入拉臂 4 的槽 48a 的复原状态， 也 不能将承座轴 12 嵌入拉臂 4 的槽 48a。如图 30(b) 所示， 通过在承座轴 12 的前端部形成小 口径部 55a， 即便拉臂 4 旋转到闭状态， 也能以相应于大口径部 55b 和小口径部 55a 的口径 之差将小口径部 55a 卡入拉臂 4 的槽 48a。只要能将承座轴 12 的小口径部 55a 卡入拉臂 4 的槽 38a， 则能使拉臂 4 旋转到开状态， 接着使用时就能将承座轴 12 卡入拉臂 4 的槽 48a， 就能和平常一样使用门窗开闭装置 1。
须指出的是， 本发明并非限于按上述实施方式实现， 在不脱离本发明构思范围内可以变更为各种各样的实施方式。
本实施方式的门窗开闭装置不仅限于推门， 还可以用于辅助拉门进行开闭动作。
门窗开闭装置的主体箱， 只要某一面开口即可， 不在下面而是在侧面开口也行。 当 门窗开闭装置不是安装在门扇的上面而是安装于侧面时， 也可在主体箱的侧面开口。
只要对门窗开闭装置的主体箱的长度方向的端部进行弯曲加工而制成壁， 也可省 略缓冲器座或弹簧座等。
门窗开闭装置的缓冲器， 除了伸缩式缓冲器而外， 也能采用转子式缓冲器。
本说明书基于 2009 年 8 月 20 日申请的特愿 2009-191099 号， 这里包括了其全部 内容。
符号说明
1， 101… 门窗开闭装置， 2， 102… 主体箱， 4， 104… 拉臂， 5， 105… 臂轴， 21… 臂座， 21a， 21b…第 1 和第 2 壁部， 21c…联接部， 28， 128…压缩螺旋弹簧 ( 附加力部件 )， 31， 131… 滑块 ( 第 2 滑体 )， 32， 132…缓冲器， 33， 133…第 1 连杆， 34， 134…滑动弹簧箱 ( 第 2 滑体 )， 115…第 2 连杆， 116…调整板 ( 位置调整单元 )， 117…调整螺母 ( 位置调整单元 )， 121…臂 块 ( 拉臂 )， 135…弹簧承件， 140…调整螺钉 ( 位置调整单元 )